Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 73
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 62
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Turanza 6 3 kez, Primacy 5 ise iki kez önde bitirdi. Turanza 6 %6,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Primacy 5 düz hatta su tutunmasına %3,7 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak zeminde güven, öngörülebilir yol tutuşu ve günlük kullanımda konfor/gürültü açısından en iyi dengeyi sağlayan lastikler için, özellikle sık sık yağmurda araç kullanıyorsanız Michelin Primacy 5'i tercih edin. Önceliğiniz maksimum verimlilik/düşük yuvarlanma direnci (özellikle elektrikli araç menzili için) ve sürekli güçlü kuru zemin frenlemesi ise ve "güvenli ama sportif olmayan" ıslak zemin yol tutuşundan memnunsanız Bridgestone Turanza 6'yı seçin.
Turanza 6 nerede daha güçlü
- Çeşitli testlerde sınıfının en iyisi yuvarlanma direnci/verimliliği (çoğu zaman ~%9-10 daha iyi), elektrikli araç menzili ve işletme maliyetleri için mükemmel bir uyum.
- Kuru zeminde sürekli olarak kısa frenleme performansı sergiliyor (5 karşılaştırmanın 4'ünde kazanıyor) ve ıslak zeminde frenlemede de sıklıkla üstünlük sağlıyor.
- Öznel geri bildirimlerde (Vi Bilagare) genel olarak nötr, kontrolü kolay bir tur dengesi ve sınıfına göre iyi bir direksiyon hissiyatı olduğu belirtildi.
Primacy 5 nerede daha güçlü
- Daha güçlü ıslak zemin performansı ve özgüveni (paylaşılan 4 sonuçta da ıslak zemin performansında üstünlük sağlıyor) ve daha yüksek öznel kontrol puanları.
- Özellikle düz hatlarda suda kaymaya karşı direncin artması (5 üzerinden 4 puan), otoyollarda ıslak zeminde güvenliği artırıyor.
- Genel olarak daha rafine bir konfor/gürültü profili (özellikle önemli testlerde daha yüksek konfor puanları ve daha düşük ölçülen gürültü seviyesi).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza 6 vs Primacy 5
| Kategori | Turanza 6 | Fark | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 3 | 2 | |
| Kuru11 ölçüm | 4 | Primacy 5 kuru yol tutuş parkurunu %0,9 daha hızlı tamamladı (2 test) | 6 |
| Islak23 ölçüm | 8 | Primacy 5 düz hatta su tutunmasına %3,7 daha yüksek hızda direndi (5 test) | 15 |
| Konfor8 ölçüm | 1 | Primacy 5 1 dB daha sessizdi (2 test) | 4 |
| Değer7 ölçüm | 3 | Primacy 5 %2,8 daha az yakıt tüketti (2 test) | 4 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,4/10 | Primacy 5 önde (+0,4) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı73 ve 62 değerlendirme | 77% | Primacy 5 önde (+5 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 63% | Primacy 5 önde (+15 puan) | 78% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Primacy 5, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%17,1 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 148 | 73 ebat ikisinde de üretiliyor | 88 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza 6 | Test alanı | Primacy 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 5. | |
| 2026 Yaz Lastiği Testini Ekliyoruz | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 6. | |
| 2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi | 12 lastikten 4. | 12 lastikten 6. | |
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 6. | 16 lastikten 7. | |
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 4. | 14 lastikten 1. |
Performans profili
5 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza 6
Primacy 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza 6
Primacy 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza 6
Hiçbir kategoride önde değil
Primacy 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza 6 modeline 73 yorumdan %77, Primacy 5 modeline 62 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza 6 | Fark | Primacy 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,19 | 1,5% | 38,78 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,56 | 0,9% | 74,88 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 36,09 | = | 36,15 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 40,2 | 3,5% | 38,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 74,91 | 1% | 74,14 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,9% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,71 | 2,5% | 0,69 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,11 | 1,4% | 12,29 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76,23 | 3,7% | 78,97 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,53 | 1,4% | 3,58 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 68,75 | 1 dB | 67,75 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 73,5 | 0,5 dB | 74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 55.600 | 0,7% | 56.000 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,9 | 6,9% | 5,19 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 2,8% | 5,3 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 66 | 18,2% | 54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza 6 10 üzerinden 8,4, Primacy 5 ise 8,8 alıyor.
| Turanza 6 | Kategori | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Kuru | 62 | ||
| 68 | Islak | 77 | ||
| 57 | Konfor | 76 | ||
| 85 | Değer | 92 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza 6 | Kategori | Primacy 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,4 | Islak Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,4 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 7,6 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 7,2 | Aşınma | 9,1 | ||
| 7,7 | Lastik konforu | 8,4 | ||
Sürücüler Turanza 6 modeline 73 yorumdan %77, Primacy 5 modeline 62 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza 6
- 77%73 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 991.833 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Bridgestone Turanza 6'yı güçlü ıslak ve kuru kavrama ile çok konforlu, sessiz bir tur lastiği olarak değerlendiriyor; bu, %74'lük bir ortalama puan ve on sahipten yaklaşık yedisinin olumlu yorumlarıyla yansıtılıyor. Konfor ve incelik, belirgin başlıklar olup, sahiplerin yaklaşık yarısı düşük yol gürültüsü ve pürüzsüz bir sürüşten bahsederken, ıslak kavrama ise bu konuda konuşanlar tarafından geniş çapta övülüyor. Ana dezavantaj, oldukça yaygın bir şikayet olan sönük veya belirsiz direksiyon hissidir (yaklaşık her beş sahipten biri) ve benzer bir oran, bazıları için beklenenden daha kısa ömür ve düzensiz aşınma dahil olmak üzere aşınma davranışıyla ilgili sorunlar bildirmektedir.
- Çok konforlu sürüş kalitesi
- Düşük yol gürültüsü
- Güçlü ıslak kavrama ve yağmurda güven
- İyi kuru kavrama
- Belirsiz veya ağır direksiyon hissi
- Keskinliği ve güveni etkileyen yumuşak yanaklar
- Dişlerde düzensiz aşınma
65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 73 Turanza 6 yorumuHarika, çok düşük ses, mükemmel konfor, orta düzeyde yol tutuş. 20.000 milden fazla ve %50'ye bile ulaşmadı
Michelin Primacy 5
- 82%62 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 609.880 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin Primacy 5'i yüksek değerlendiriyor (ortalama %82), en çok dikkat çeken özellikleri arasında belirgin konforlu, rafine sürüşü ve güçlü ıslak hava güveni yer alıyor. İncelemelerin yaklaşık dörtte üçü gürültüden bahsediyor ve birçok kişi onu çok sessiz bulurken, önemli bir azınlık bazı yol yüzeylerinde rahatsız edici bir vızıltı bildirmektedir. Tutuş ve verimlilik genellikle güçlü yönler olarak vurgulanıyor (özellikle ıslak zemin ve yuvarlanma direnci için), ancak her beş sahipten biri, kuru yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetinde daha spor alternatiflere kıyasla bir fedakarlık olduğunu düşünüyor.
- Çok konforlu, pürüzsüz sürüş kalitesi
- Bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü (özellikle yüksek hızda)
- Güçlü ıslak tutuş ve güven verici ıslak çekiş
- Düşük yuvarlanma direnci / iyi verimlilik
- Daha pürüzlü yol yüzeylerinde gürültülü veya vızıltılı olabilir
- Köşelerde yumuşak, daha az güvenilir kuru yol tutuşu
- Daha az doğrudan direksiyon hissi / azaltılmış hassasiyet
62 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 62 Primacy 5 yorumuLastikler çok sessiz ve konforlu. Buna rağmen, hem kuru hem de ıslak zeminlerde çok iyi bir tutuş sağlıyorlar ve iyi bir geri bildirim veriyorlar. Şimdiye kadar yazın 40+ derecede ve sonbaharda yağmurlu 5 derecede sürdüm ve sürüşü %100 güvenli hale getiriyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza 6 modelinin 148 ebadı ve Primacy 5 modelinin 88 ebadı, bunların 73 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza 6 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 148 ebat, 15 - 22 inç | 88 ebat, 16 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 73 ebat 195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16225/60 R16205/45 R17ve 61 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A63%B37% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B47%A44%C8% | B88%C12% |
| AB etiketi gürültü | 66-73 dB B60%A40% | 70-72 dB B95%A5% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2025 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Turanza T005 (2016) | Michelin Primacy 4+ (2022) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Kazanan: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Primacy 5 daha pahalı lastikti, ortalama %17,1 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Turanza 6 - Michelin Primacy 4+ (5 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Turanza 6 ve Michelin'in Primacy 5 lastikleri, aynı üst düzey yaz lastiği kategorisinde yer alıyor; bu nedenle beklentiler açık: ıslak zeminde güvenli yol tutuşu, uzun mesafelerde rahat sürüş ve düşük işletme maliyetleri. Ortak aile otomobili ebatlarında (205/55 R16'dan 225/50 R17'ye kadar) yapılan beş ortak 2025-2026 testinde, her iki lastik de büyük ölçüde "tur" beklentilerini karşılıyor; ancak en iyilerle (hatta bazı güçlü orta sınıf rakiplerle) karşılaştırıldığında, dinamik yol tutuşunda sınıfının lideri gibi performans göstermiyorlar. Ortaya çıkan desen, belirgin bir kişilik ayrımı. Turanza 6, verimlilik ve frenleme stabilitesine (özellikle kuru zeminde ve sıklıkla ıslak zeminde frenlemede) odaklanırken, Primacy 5 daha çok "sürüş şekli" kategorilerinde (ıslak zeminde yol tutuş hızı, öznel güven, konfor ve gürültü) öne çıkıyor; ayrıca derin ve çamurlu koşullarda suda kayma ve genel ıslak zemin güvenliğinde daha güçlü olma eğiliminde. Sonuç olarak, seçim marka tercihinden ziyade en çok neye değer verdiğinizle ilgili oluyor: maksimum menzil/düşük tüketim mi yoksa daha sakin, güven veren bir ıslak kullanım dengesi mi?
Sonuç
Ortak testler genelinde değerlendirildiğinde, Michelin Primacy 5, ıslak yolda güven ve konforu önceliklendiren sürücüler için daha eksiksiz bir günlük kullanım lastiğidir. Karşılaştırılabilir 4 testin 4'ünde de ıslak zeminde yol tutuşunda üstünlük sağlıyor ve direksiyon/kontrol edilebilirlik açısından öznel olarak sürekli olarak daha yüksek puan alıyor; ayrıca bu özelliklerin değerlendirildiği testlerde daha sessiz ve daha konforlu (örneğin, 2026 Motor konforu 6,9'a karşı 6,2; 2026 "En İyi Yaz Lastikleri" gürültü 70,9 dB'ye karşı 72,8 dB). Ayrıca düz yol ölçümlerinde suda kızaklamaya daha iyi direnç gösteriyor (örneğin, 2026 Motor'da ~77,0'a karşı 72,2 km/sa; 2025 karma testinde ~79,4'e karşı 75,3 km/sa), bu da su dolu otoyollarda gerçek dünyada bir güvenlik avantajı sağlıyor. Bununla birlikte, Bridgestone Turanza 6, verimlilikte ve genellikle fren mesafesinde çok tutarlı ve anlamlı bir avantaja sahip. Yuvarlanma direnci açısından defalarca en iyi performansı gösteriyor (iki 225/45 R17 testinde yaklaşık %9-10 daha düşük: 0,632'ye karşı 0,700 ve 6,46'ya karşı 7,12 kg/t) ve paylaşılan 5 veri setinin 4'ünde kuru zeminde frenlemede (genellikle %1-3 oranında) üstünlük sağlıyor. Eğer elektrikli araç kullanıyorsanız veya enerji maliyetinin önemli olduğu yüksek kilometreler yapıyorsanız, bu yuvarlanma direnci avantajı, Turanza 6'nın ıslak zeminde yol tutuşunda nadiren daha hızlı veya daha güven verici bir lastik olması gerçeğini gölgede bırakabilir - ve birçok raporda ısı hassasiyeti ve zorlandığında "tutunma" eksikliği belirtiliyor. Pratik çıkarım: Önceliğiniz güvenli, tahmin edilebilir ıslak yol davranışı ve daha sessiz, daha konforlu bir günlük sürüş ise Primacy 5'i seçin; Eğer özellikle menzile odaklı elektrikli araç kullanımı için verimliliği en üst düzeye çıkaran ve sürekli olarak kısa frenleme süreleri sunan bir tur lastiği istiyorsanız Turanza 6'yı tercih edin; ancak ıslak zeminde keskin yol tutuşu veya durgun suda güvenli performans için ideal bir seçim olmadığını kabul edin.
Turanza 6 - Primacy 5: sorularınız
Bridgestone Turanza 6 mi Michelin Primacy 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Turanza 6 3 kez, Primacy 5 ise iki kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza 6 10 üzerinden 8,4, Primacy 5 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza 6 mi Primacy 5 mi?
Primacy 5, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %3,7 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Primacy 5, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru yol tutuş parkurunu %0,9 daha hızlı tamamladı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza 6 %6,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test); Primacy 5 %2,8 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya Turanza 6 için 7,2/10, Primacy 5 için 9,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Primacy 5 1 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Turanza 6 için 7,7/10, Primacy 5 için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza 6 modeline 73 yorumdan %77, Primacy 5 modeline 62 yorumdan %82 veriyor. Turanza 6 sürücülerinin %63'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 5 için bu oran %78.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Primacy 5 daha pahalı lastikti, ortalama %17,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza 6 148 ebatta (15 - 22 inç), Primacy 5 ise 88 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 73 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Primacy 5 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
5 ortak testte 1-4
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
7 ortak testte 5-2
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Primacy 5
3 ortak testte 2-1
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
4 ortak testte 2-2
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
7 ortak testte 6-1
Tüm Bridgestone - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma