Bridgestone Potenza RE050A Run Flat

The Bridgestone Potenza RE050A Run Flat is a Max Performance Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 143 lastik değerlendirme ortalaması 49% üzerinde 2,171,899 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 72%
Islak Zeminde Tutunma 54%
Lastik Geri Bildirimi 55%
Frenleme 48%
Aşınma 55%
Lastik konforu 32%
Tekrar Satın Alınabilirlik 30%

The Potenza RE050A Run Flat is ranked 77th of 77 Summer Max Performance lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Potenza RE050A Run Flat

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Bridgestone Potenza RE050A Run Flat

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Potenza RE050A Run Flat. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Bridgestone Potenza RE050A Run Flat Değerlendirmeler

verdi 42% sürerken Mercedes Benz E Class (245/65 R20) da a combination of roads için 6,000 easy going mil
Şunu söylemeliyim ki Merc E400'üm ve onun Bridgestone 245/35R20 run-flat çizmeleri konusunda ciddi şanssızlıklar yaşadım.

Geçen yıl 14.000 km'deyken satın aldığımda yeni jantları ve lastikleri vardı. (Bir arkadaşımdan aldım ve Wembley Lastikleri tarafından takıldığını gördüm).

O zamandan bu yana yaklaşık 10 bin yol yaptım ve üç lastiğin üzerinden geçtim; bunlardan ikisinin iç jantları patladı ve bir tekerleği çatladı. 18 aydan kısa bir sürede 2 bin sterlinin büyük kısmını atlattığıma inanamıyorum.

Nadiren 30 mil/saat hıza ulaşabileceğiniz ancak hızın azaldığı ve çukurların her yerde olduğu Londra'da yaşıyorum. Bununla birlikte, yakıt ekonomisi için genellikle arabanın eko ayarını kullanarak agresif değil, dikkatli sürüyorum.

Arabanın kendisi harika ama neyin üzerinde döndüğü konusunda endişelenmeye başlıyorum.

Run-flat'ların dayanıklılık ve sürüş konforu açısından kötü bir üne sahip olduğunu biliyorum, ancak önceki arabamda on yedi yıl / 100 bin mil boyunca bu lastikleri kullandım ve bu süre boyunca neredeyse hiç (Pirelli Zero 205/55) bot kullanmadım. .

Bridgestone birinci sınıf bir marka ama gerçekten bu kadar kırılgan mı?

Ciddi olarak başka bir markayı düşünmek, hatta runflat olmayan ve slime için bir paket biriktirmek….
Helpful 17 - Lastik değerlendirildi November 20, 2023
verdi 53% sürerken BMW Z4 (255/30 R19) da mostly country roads için 3,000 average mil
Bunlar, 6 ay önce satın aldığımda değiştirilmemiş 2015 BMW E89 Z4 SDRIVE 20i M SPORT ROADSTER'ıma takıldı, sürüş çok sert olduğu için test sürüşü neredeyse beni oyaladı, ancak kendimi arabanın bunun dışında ideal olduğuna ikna ettim. Birleşik Krallık'taki çoğu yol yüzeyinde birkaç bin kilometre yol kat etmiş biri olarak, sürüş konforunun çoğu durumda oldukça berbat olduğunu söyleyebilirim - her ne kadar iyi hazırlanmış yollarda sorun olmasa ve hafif dalgalanmaları iyi bir şekilde sürse de, araba tüm kusurları üzerinde çarpıyor. yol yüzeyi. Dikkat sadece sorunlardan kaçınmaya odaklandığından çoğu A ve B yolunun keyfini çıkarmak imkansız hale gelir. Çarpıcı, sert, affetmeyen, ezici. M süspansiyon (aktif değil), 19" jantlar ve RFT lastiklerin kombinasyonu pek ideal değildir, ancak yakında bu lastikleri daha bağışlayıcı, muhtemelen RFT olmayan bir lastikle değiştireceğiz. Ayrıca 18" jantlara geçmeye de yatırım yapabilir. bütçe izin verirse aynı zamanda.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi June 8, 2022
verdi 84% sürerken BMW 118d (205/50 R17) da a combination of roads için 22,000 spirited mil
Şimdi bu lastiklerden üçüncü setimi kullanıyorum. Araba bunlarla birlikte geldi ve harikaydılar, ben de onlarla kalmaya karar verdim. Arabayı kışın çalıştırmıyorum ve sadece bir kez karda bu lastiklerle kullandım, tavsiye etmem. Ancak yılın geri kalanı için harika bir lastik. Diğer incelemeleri okuduğumda bu lastikler düşük profilli lastiklerde çok sert görünüyor ve jantları çatlatabiliyor, ancak 50'li yıllarda iyi görünüyorlar ve ben bu sorunu hiç yaşamadım.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi March 12, 2022
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Potenza RE050A Run Flat hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Potenza RE050A Run Flat Değerlendirmeler

verdi 55% sürerken MINI R56 Factory John Cooper Works (205/45 R17) da mostly country roads için 20,000 average mil
Bunlar 2012 Mini Cooper Coupe JCW'mde standart olarak geldi ve şu anda ikinci setteyim. Bu arabaların spor süspansiyona sahip olduğunu biliyordum ve kaba olanın arabanın kendisi olduğunu düşündüm ve 7 yıl sonra neredeyse onu satmaya karar verdim çünkü köy yollarında araba kullanmak çok rahatsız ediciydi. Ayrıca Bridgestone S001 RFT'li 2017 200 serisi bir BMW'miz var ve benim Mini'mden 'çok daha' daha konforlu, bu yüzden onun runflatlarının neden iyi olduğu halde benimkinin sert olduğunu ve onun da 17'si olduğunu kafam karıştı. Bu sayfayı gördüğümde artık lastiklerin olduğunu ve S001'in çok daha iyi olduğunu fark ettim. Konfor eksikliği ve zorlu virajlarda kayma dışında herhangi bir sorun yaşamadım. Islak yollarda, zaten şartlara göre sürmeniz gerektiğinden, gerçekten güvensiz bir şey fark etmedim. Ama bu korkunç lastiklerle işim bitti!
Helpful 18 - Lastik değerlendirildi March 6, 2023
verdi 90% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da mostly country roads için 990 spirited mil
BMW E91 Touring 07, 258 bg gücünde 325i olarak paketlenen 3,0 litrelik 6 silindirli motor P. ile. Arkada bir çift Bridgestone Potenza RE050A Run Flat var. Louth çevresindeki Lincolnshire yolları zorludur, çiftçilerin takip cihazları ve ağır vasıta hasarları vardır. Bu nedenle lastikler darbe alır. Tümseklere çarpma hissine katılıyorum, ancak motosikletimi virajlara doğru sürdüğümden beri arabayı virajlarda hızlı bir şekilde fırlattığımda virajlarda gitmeme izin vermiyorlar. Yani hiç de dağınık olmayın. Bridgtone'lardan daha fazla aşınmış olması tavsiye edilen kıtalardan çok daha iyi. Bridgtone'ları daha önce kullanmıştım ve silikon içinde karbon siyahı bulunan ilk marka onlar oldu. Yani lastiğin ucuna kadar iyi bir kavrama sağlıyor.
Helpful 29 - Lastik değerlendirildi March 26, 2022
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 23% sürerken BMW 1 series (225/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Korkunç! Daha önce görülen incelemenin aynısı - beni öldürmeye mi çalışıyorsun? Soo onları değiştirdiğimde rahatladı; tüm sorunlar çözüldü. Sadece hurda için iyi!
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi November 6, 2021
BMW 330d M Sport (255/30 R19) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Tipik Birleşik Krallık yollarında inanılmaz derecede sert, kemikleri titreten bir sürüş. Kuru zemindeki düzgün yollarda sorun yok. Islak yollarda korkunç yol tutuşu, ancak kademeli ve öngörülebilir bir kopuş. Çok düşük hızlarda çok 'eğlenceli' vakit geçirebilirsiniz. Bu yıl bu lastiklerden iki tanesi tam anlamıyla patladı ve bir tekerleğim çatladı. Ne yazık ki, sonsuza kadar sürecek gibi göründükleri için henüz herhangi bir alternatif denemedim...
Helpful 26 - Lastik değerlendirildi October 19, 2021
verdi 36% sürerken BMW M550i (245/35 R20) da mostly town için 0 average mil
Lastiğin bir şeridi koptu ve fren hattımı yırttı. Otoyolda tüm fren fonksiyonumu kaybettim. Bir daha bu lastikleri satın ALMAYACAĞIM. Lastik üzerinde 25 bin mil vardı.
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi August 30, 2021
verdi 24% sürerken BMW Z4 (225/45 R17) da mostly town için 57 easy going mil
İyi bir arabayı domuza dönüştürün. Sert, gürültülü ve tümseklerden, dalgalanmalardan, nesnelerden, aslında yolda bulabileceğiniz her şeyden rahatsız. Spor arabanın süspansiyonu sağlamdır, buna bağlı olarak dolgularınızı sıkılaştırmak için diş hekiminizden çalışma talimatı almanız gerekir.
Helpful 39 - Lastik değerlendirildi August 18, 2020
verdi 54% sürerken BMW Z4 (225/45 R17 V) da mostly country roads için 25,000 spirited mil
Bu lastikler E89 Z4 aracıma fabrikada takılmış olarak geldi. Lastikler hiçbir koşulda mükemmel performans göstermedi. Lastikler kuru ve ıslak yol tutuşu açısından ortalamanın üzerindeydi. Çok rahatsızdılar (diğer runflat lastiklerle karşılaştırıldığında bile) ve yol geri bildirimi konusunda pek iyi değillerdi. Giyim fena değildi ama daha iyi olabilirdi. Genel olarak lastikler oldukça hayal kırıklığına uğradım.
Helpful 29 - Lastik değerlendirildi April 9, 2020
verdi 31% sürerken BMW 520d M Sport (245/45 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Arkada 275/40/18 olan 2016 520d M sporunda.

Kesinlikle berbat lastikler.

Diğer tüm incelemelere katılıyorum.

Son derece zorlu bir sürüş, sürekli tramvay kaplaması, neredeyse hiç kavrama yok.

Sürdüğüm en kötü lastikler.

Paranızı boşa harcamayın, biraz Pirelli/Michelin/Goodyear alın. Onlarla çok daha iyi bir deneyim yaşadım ve makul bir mesafe kat ettiler.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi November 9, 2019
verdi 30% sürerken BMW 135i (235/30 R17 R) da a combination of roads için 12,000 easy going mil
Re050'leri yalnızca BMW 135i'min arkasına aldım çünkü bunlar mevcut tek Runflat lastiklerdi.
Her zaman düzgün bir şekilde şişirilmiş ve sessizce sürülmesine rağmen çok zorluydu ve araç kontrolünden geçinceye kadar sadece 18 ay ve yaklaşık 20.000 km dayanabildiler. Çok hayal kırıklığı yarattı.
Bunları OEM Dunlop'larla değiştireceğim.
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi August 15, 2019
verdi 30% sürerken BMW Z4 (255/30 R19 W) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Kesinlikle berbat bir sürüş konforu. Bu lastikler o kadar sert ki plastikten de yapılmış olabilirler. Arka tekerleklerin sert yanaklarından dolayı çatladığını gördüm. Bu berbat lastikler yüzünden Z4'ümü satmayı düşündüm. BMW'nin neden bunların iyi bir lastik olduğunu düşündüğüne dair hiçbir fikrim yok.

Yakın zamanda birkaç Goodyear (RFT olmayan) satın aldım ve araba artık dönüştürüldü. Daha az yol gürültüsü, daha fazla yol tutuşu, daha az iz bırakma, daha iyi yükleme sağlayan daha fazla direksiyon geri bildirimi ve daha konforlu bir sürüş. Araç artık gerçek bir roadster gibi hissettiriyor; harika su damlaması (özellikle ıslak zeminde) ve aldığım geri bildirimler bu dünyanın dışında. Artık arabamı seviyorum!

Bridgestone run-flat'larından uzaklaşmayı düşünüyorsanız bunu yapın!
Helpful 37 - Lastik değerlendirildi June 23, 2019
verdi 31% sürerken BMW 335i (225/35 R19 W) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikler tek kelimeyle berbat. Yol tutuşu çoğu koşulda orta ila iyi ancak onlar hakkında iyi olduğunu söyleyebileceğim tek şey bu. Sürüş kaya gibi sert, sanki süspansiyon yokmuş gibi. Çarpmalara çarparken direksiyonda büyük bir geri tepmeye neden olurlar. Ayrıca sadece birkaç aylık olmalarına ve hiçbir zaman düz veya yetersiz şişirilmemiş olmalarına rağmen dört lastikten üçünü lastik duvarı ile sırt alanı arasında böldüm. Ayrıca çok pahalı olduklarından bahsetmiş miydim? O zamandan beri onları çıkardım ve normal runflat olmayanlar taktım, sürüş ve yol tutuşu artık kilometrelerce daha iyi ve çok daha ucuzdu. Artık acil durumlar için arabada bir kutu lastik köpüğü ve pompa taşıyorum. Runflat olmayan lastiklerin takılması aynı zamanda tekerleklerin çatlamasını önlemeye de yardımcı olur, çünkü runflat lastikler çok sert olduğundan tekerleği tümseklerden koruyacak hiçbir şey yoktur. Bridgestone'un bunları satarak nasıl kurtulduğundan emin değilim...
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi March 17, 2019
verdi 43% sürerken BMW 330d M Sport (225/40 R19 W) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
BMW 330d Hiçbir açıdan harika değil. xDrive'a sahip olmak, çok fazla uğraşmadan arabanın yol tutuşunu kaybetmesini sağlayabileceğim kadar iyi. Üzerinde yaklaşık 10.000 mil yol kat ettik ve beklendiği gibi lastik sırtı aşındıkça kavrama giderek kötüleşiyor. Az önce Pirelli P Zero'lara gittim ve hayat çok daha iyi.
Helpful 23 - Lastik değerlendirildi March 11, 2019