BMW 335i için en iyi lastikler

Lastikler başlangıçta arka tarafta bir yüzerlik hissi veriyordu. Bu birkaç ay sürdü - dönüş yaparken arabanın yerleşmesi birkaç ondalık saniye alıyordu, bu da gerçekten güven verici değildi. Ancak, biraz alıştıklarında, daha önce arabamda olan Bridgestone run flat kadar iyiydiler. Genel olarak, oldukça memnunum, bu durum tamamen kabul edilebilir görünüyor.

İlk performans lastiğim olduğu için kuru, ıslak ve genel olarak yol tutuş özellikleri vermeye yetkili olduğumu düşünmüyorum. Daha yoğun yağış sırasında, hız sınırında birkaç endişe verici suda kızaklama anı yaşadığımı belirteceğim, ancak bu, fırtınalı ve daha yağışlı mevsimlerimizdeydi. Genel olarak, lastik kuru ve ıslak yollarda tutuş sağlıyor ancak güven verici olduğunu söyleyemem. Aşınma, daha sportif sürücüler için biraz garip olabilir. Dış sırtın çok daha hızlı aşındığını görüyorum ancak garip bir şekilde bunu yalnızca ön sağ tarafta yaşadım. Lastikleri kontrol ettirmek için arabamı götürdüm ve olası bir yanlış hizalama dışında tam olarak nedenini çıkaramadılar. Bu lastiğin hatası mı? Muhtemelen hayır, ancak bununla ilgili yorumları görmek, genel aşınma özellikleri konusunda kendimi güvende hissetmemi sağlamadı.

Lastik rahat mı? Kabinde çok fazla gürültü alıyorsunuz ve bunun nedeni muhtemelen lastiklerin patlak olmasıdır. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6'ya geçtiğimde, her yerde taşlarla kaplı en engebeli yeni yollarda bile yol gürültüsü neredeyse yok denecek kadar az. Daha sert bir lastik olduğunda, karşılaştığınız tümsekler hiç iyi hissettirmeyecek ve tekerleğinizin durumu hakkında endişelenmenize neden olacaktır. Lastiğe büyük bir artı vereceğim çünkü janttan epeyce uzakta duran ve onu koruyan bir yan duvar var. Neyse ki, arabayı hiç kaldırıma sürmedim ve tahtaya vurarak söylüyorum, asla sürmeyeceğim.

Tekrar satın alıp almayacağım konusunda muhtemelen hayır derdim. Fiyatı yüksek, x kilometre boyunca düz gidebilme yeteneği için konfordan ödün veriyor ve ben ve diğer birçok kişi alışılmadık bir aşınma yaşadıysa, bu lastiği kullanmaya devam edeceğimi düşünmüyorum. Yine de iyi bir lastik ve runflat'a ihtiyacınız varsa, kesinlikle bunu seçerdim. Bunlar 2011 BMW 335i'me (E92) takıldı ve arka lastikler ön lastiklerden daha yeniydi ve arabayı yeni satın aldım, bu yüzden bunların kaç kilometre olduğunu söyleyemem. Runflat'tan runflat olmayana geçmek istediğimi zaten aklımda tutuyordum, bu yüzden görüşüm önyargılı olabilir. Rahatına düşkün ve gönül rahatlığı isteyen sürücüler için bu lastiğin iyi olduğunu ve ihtiyaç duyduğunuz her şeyi yaptığını düşünüyorum.

Bu lastikler eski olmasına rağmen, hafif ıslak, soğuk (donma noktası) tuzlu asfaltta umutsuzdu.

Oldukça pahalı lastikler, ancak birkaç psi'lik basınç bıraktığınızda çok iyi tutunuyor ve ayrıca rahat.

Tüm gün sürüş için iyi lastikler, öngörülebilir yol tutuşu ve iyi konfor.

Bu lastikleri e92 335i rwd'ime kademeli bir kurulumla (225/45 r17 F ve 255/40 R17 R) taktırdım. Arabayı Almanya'da bu lastiklerle kullanılmış olarak satın aldım. Yol kusurlarında çok sert hissettiriyorlardı ve tutuşu o kadar iyi değildi.

Diğer yorumların bazılarıyla aynı. Run Flats'e kıyasla 335i'min arkasına bir çift taktım ve otoyolda yüksek hızlarda (+75) hemen sinir bozucu oldular. Arka taraf kıvrılıyor. Nemli veya ıslak yollarda çok fazla gaz verilirse arka taraf döner kavşakta dışarı çıkıyor. Bunlarla sadece 1000 mil kullandıktan sonra başka bir lastik takmayı düşünüyorum.

Normal Michelin pilot 4S'ten çok daha rahat. Lastik türü için engebeli yollarda çok rahat. M adaptif süspansiyonlu 2015 335 xDrive. Çok ilerici lastik, sınırda çok doğal hissettiriyor. 4S'in aksine sınırda ani bir kopma yok. Yine de 4S yıldız özelliği (BMW özelliği) daha yumuşak ve aynı derecede rahat ama bedeli ne?

Her tarafında yeni PSS* bulunan ikinci el bir BMW 335i getirdim.
225/40 R18 ve 255/35 R18
Kuru yol tutuşu çok iyi, kavraması iyi, ısıya ulaşınca daha da iyi.
Islak yol tutuşu, hayır. Çekiş kontrolü çok sık devreye giriyor, önden savrulma da hiç uzak değil. Ve normal bir virajda normal hızda bir keresinde arkayı neredeyse kaybediyordum, ESP beni kurtardı.
Aquaplaning dikişleri de hızlı bir şekilde ulaşıyor.
Aşınma iyi, agresif bir sürücü değilim. Ön lastikler hala çok iyi. Arka lastikler 40000 km'den sonra belki %35 kalmış.
Gürültü için karşılaştırabileceğim hiçbir şey yok. Konfor için de aynı şey geçerli. Ama kış lastiklerim daha rahat (Gislaved Eurofrost).
Bir dahaki sefere farklı bir şey seçeceğim çünkü Belçika'da çok yağmurlu günler oluyor.

Gerçekten iyi lastikler. Kuru yol tutuşu, yol lastiğinde yaşadığım en iyi şey. Kavramayı kaybettiğinizde çok ilerici. Araç yüksek hızlı virajlarda oldukça stabil. İnanılmaz ıslak kavrama. Performans lastiği için güzel konfor. 2500 km'den beri kullanıyorum. ve çok mutluyum. 225/40/19 ön ve 255/35/19 arka.