Menü

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 140 değerlendirmeden özetlendi

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat, kullanıcıların en çok sert sürüş konforu nedeniyle eleştiriliyor; bu konu yorumların yarısından çok daha fazlasında dile getiriliyor. Kuru zemindeki yol tutuşu en belirgin olumlu yönü olsa da herkes tarafından beğenilmiyor. Yorumların yaklaşık dörtte biri ıslak zemindeki yol tutuşunu eleştiriyor; benzer oranlarda gürültü veya iz takibi hassasiyetinden söz ediliyor. Bazı kullanıcılar lastiğin bozuk virajlarda sekerek ilerlediğini belirtiyor. Diş ömrü konusunda görüşler karışık ve şikâyetler övgülerden daha fazla; lastiğin kullanım ömrünün ortası ve sonuyla ilgili yorumlar hızlı aşınmadan uzun süreli kullanıma kadar değişiyor. Direksiyona vuran darbeler ve sınırlı geri bildirim de tekrarlanan diğer endişeler arasında. Bu nedenle konfor ve bozuk yollarda güven hissi başlıca zayıf yönleri olarak öne çıkıyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 136 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 147 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 49%
  • Kuru Zeminde Tutunma 71%
  • Aşınma 55%
  • Lastik Geri Bildirimi 55%
  • Islak Zeminde Tutunma 54%
  • Yol Tutuşu 48%
  • Lastik konforu 32%

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 99 yazılı değerlendirme üzerinden
24%
Üye
  • BMW Z4
  • 225/45 R17
  • 92 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
İyi bir arabayı domuza dönüştürün. Sert, gürültülü ve tümseklerden, dalgalanmalardan, nesnelerden, aslında yolda bulabileceğiniz her şeyden rahatsız. Spor arabanın süspansiyonu sağlamdır, buna bağlı olarak dolgularınızı sıkılaştırmak için diş hekiminizden çalışma talimatı almanız gerekir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 998
54%
Üye
  • BMW Z4
  • 225/45 R17 V
  • 40.234 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Bu lastikler E89 Z4 aracıma fabrikada takılmış olarak geldi. Lastikler hiçbir koşulda mükemmel performans göstermedi. Lastikler kuru ve ıslak yol tutuşu açısından ortalamanın üzerindeydi. Çok rahatsızdılar (diğer runflat lastiklerle karşılaştırıldığında bile) ve yol geri bildirimi konusunda pek iyi değillerdi. Giyim fena değildi ama daha iyi olabilirdi. Genel olarak lastikler oldukça hayal kırıklığına uğradım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 843
31%
Üye
Arkada 275/40/18 olan 2016 520d M sporunda.

Kesinlikle berbat lastikler.

Diğer tüm incelemelere katılıyorum.

Son derece zorlu bir sürüş, sürekli tramvay kaplaması, neredeyse hiç kavrama yok.

Sürdüğüm en kötü lastikler.

Paranızı boşa harcamayın, biraz Pirelli/Michelin/Goodyear alın. Onlarla çok daha iyi bir deneyim yaşadım ve makul bir mesafe kat ettiler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 862

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Potenza RE050A Run Flat sizde var mı?
30%
Üye
  • BMW 135i
  • 235/30 R17 R
  • 19.312 km
  • Yolların Birleşimi
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Re050'leri yalnızca BMW 135i'min arkasına aldım çünkü bunlar mevcut tek Runflat lastiklerdi.
Her zaman düzgün bir şekilde şişirilmiş ve sessizce sürülmesine rağmen çok zorluydu ve araç kontrolünden geçinceye kadar sadece 18 ay ve yaklaşık 20.000 km dayanabildiler. Çok hayal kırıklığı yarattı.
Bunları OEM Dunlop'larla değiştireceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Aşınma 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 842
30%
Üye
  • BMW Z4
  • 255/30 R19 W
  • 12.875 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Kesinlikle berbat bir sürüş konforu. Bu lastikler o kadar sert ki plastikten de yapılmış olabilirler. Arka tekerleklerin sert yanaklarından dolayı çatladığını gördüm. Bu berbat lastikler yüzünden Z4'ümü satmayı düşündüm. BMW'nin neden bunların iyi bir lastik olduğunu düşündüğüne dair hiçbir fikrim yok.

Yakın zamanda birkaç Goodyear (RFT olmayan) satın aldım ve araba artık dönüştürüldü. Daha az yol gürültüsü, daha fazla yol tutuşu, daha az iz bırakma, daha iyi yükleme sağlayan daha fazla direksiyon geri bildirimi ve daha konforlu bir sürüş. Araç artık gerçek bir roadster gibi hissettiriyor; harika su damlaması (özellikle ıslak zeminde) ve aldığım geri bildirimler bu dünyanın dışında. Artık arabamı seviyorum!

Bridgestone run-flat'larından uzaklaşmayı düşünüyorsanız bunu yapın!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 948
31%
Üye
  • BMW 335i
  • 225/35 R19 W
  • 8.047 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Bu lastikler tek kelimeyle berbat. Yol tutuşu çoğu koşulda orta ila iyi ancak onlar hakkında iyi olduğunu söyleyebileceğim tek şey bu. Sürüş kaya gibi sert, sanki süspansiyon yokmuş gibi. Çarpmalara çarparken direksiyonda büyük bir geri tepmeye neden olurlar. Ayrıca sadece birkaç aylık olmalarına ve hiçbir zaman düz veya yetersiz şişirilmemiş olmalarına rağmen dört lastikten üçünü lastik duvarı ile sırt alanı arasında böldüm. Ayrıca çok pahalı olduklarından bahsetmiş miydim? O zamandan beri onları çıkardım ve normal runflat olmayanlar taktım, sürüş ve yol tutuşu artık kilometrelerce daha iyi ve çok daha ucuzdu. Artık acil durumlar için arabada bir kutu lastik köpüğü ve pompa taşıyorum. Runflat olmayan lastiklerin takılması aynı zamanda tekerleklerin çatlamasını önlemeye de yardımcı olur, çünkü runflat lastikler çok sert olduğundan tekerleği tümseklerden koruyacak hiçbir şey yoktur. Bridgestone'un bunları satarak nasıl kurtulduğundan emin değilim...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 2
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 791
43%
Üye
BMW 330d Hiçbir açıdan harika değil. xDrive'a sahip olmak, çok fazla uğraşmadan arabanın yol tutuşunu kaybetmesini sağlayabileceğim kadar iyi. Üzerinde yaklaşık 10.000 mil yol kat ettik ve beklendiği gibi lastik sırtı aşındıkça kavrama giderek kötüleşiyor. Az önce Pirelli P Zero'lara gittim ve hayat çok daha iyi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 764
37%
Üye
  • BMW 330d SE
  • 255/30 R19
  • 6.437 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
330D karşılığında bu lastiklerin tam setini satın alacak kadar talihsizlik. Değiştirme sırasında bulunan orijinal BMW jantları arkadan 2 çatlak. Haftalar içinde tüm seti 19 inç Rivas olarak değiştirdik, bir arka lastik yırtıldı ve bir başka tekerlek de çatladı. 6 ay sonra MOT başarısız oldu, 2 arka tekerlek çatlaktı. 1) 19 inç jantlardan kaçının 2) Bridgestone Run Flats'ten kaçının 3) Çok zayıf Riva markasından kaçının.
Yol sesi inanılmaz ve yoldaki lastik miktarına rağmen, özellikle ıslak zeminde yol tutuş konusunda kendime pek güvenemedim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 2
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 759
24%
Üye
  • BMW Z4 35i
  • 225/35 R19 W
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Şimdiye kadar bir arabada kullanma talihsizliğini yaşadığım en kötü lastikler. BMW Z4'ün başlangıçta sert bir şasisi var. Run Flats her tümsek ve çukuru dayanılmaz hale getiriyordu. Muhtemelen ön camımdaki çatlağa neden oldular ve çatlak jantın da sorumlusu kesinlikle onlar. Bunları Goodyear Eagle F1'lerle değiştirdim. Dünya kadar fark var.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 753
49%
Üye
  • BMW Z4
  • 255/35 R18
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Tekerlek izi olan yollarda korkunç.
Araba kötü yol yüzeyiyle virajda atlıyor.
BMW Z4
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 731
Üye
  • BMW 3 series
  • 225/45 R17
  • 25.749 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Başlangıçta bu lastiklerden nefret ediyordum. 2006'dan beri kullanıyorum ve halen kullanıyorum. İlk iki yılda kalite kontrol eksikliğinden dolayı birçok arıza oluştu. Bridgestone'dan sıfır yardım. Bundan sonra sorunlar azalmış görünüyor. İyi Lastik Onları tavsiye ederim
40%
Üye
  • BMW 1 series
  • 225/45 R17
  • 966 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Bayi onaylı kullanılmış BMW F20'deki OEM lastikler bir ay önce satın alındı.
Islak veya kuru zeminde çok kötü kavrama. Drift yapmak veya powerslide yapmak istiyorsanız bunlar tam size göre. Devon kırsal şeritlerinde veya hatta çift şeritli yolda tramvaya binmeden, savrulmadan, ölesiye titremeden veya jantı çatlatmadan araç kullanmak istiyorsanız, bunları ALMAYIN.
Şüphesiz şimdiye kadar yaşadığım en kötü lastik yolculuğu.
Beni öldürmeye çalışıyorlar!!!!
Tomoz'a gidiyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 528
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.