Yaz aksiyonu için iyi lastik

Günlük işe gidiş gelişlerde, hafta sonu B yolundaki trafikte ve hatta pistte kullanılan mükemmel lastik. Temmuz 2018'de tam bir set taktım ve yalnızca Cup 2'ye gideceğim için değiştim. Bu lastikler, fiyat noktasında şaşırtıcı derecede iyi kavrama seviyeleriyle (diğer spor lastiklerin çok altında) pistte çok yetenekli olduklarını kanıtladılar. % 100 bunları tekrar satın alacak!

Şimdi ikinci setimi '07 Civic Type R ile çalıştırıyorum. IMO, hızlı yol/hafif pist kullanımı için mükemmel bir kombinasyon. Isındıktan sonra mükemmel kavrama ve geri bildirim sunarken, ıslak zeminde 'uygun' günlük pist lastiklerinden daha iyi ve hatta ıslak zeminde birçok yol lastiğinden daha iyi durumdalar. Yine de günlük bir sürücü için yeterince sessizdirler, ancak engebeli yüzeylerde biraz sürüklenme eğilimi gösterirler (her ne kadar bunun büyük bir kısmı süspansiyonun coğrafi yapısından kaynaklanıyor olsa da). 9/10

SİZİN Bridgestone Potenza RE070 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Potenza RE070'nizi değerlendirin >

Kuru havalarda çok çok iyi bir lastik, eğer arabayı sadece yazın kullansaydım tekrar satın alırdım. Islak zeminde öldürücüdür, durgun suda yol tutuşu yoktur ve viraj alma becerisine pek güvenmez. Bir daha satın almayı düşünmüyorum.

Potenza re070 . IMO bu lastikler sağlanan ve takılan para için mükemmel, siyah dairelerden 2 için 175 idi. yakın zamanda birkaç gençle birlikte Galler'e gittik ve onları gerçekten test ettik. Bence kaliteli bir lastik olmasına rağmen toz, kir veya çakıl katmanları olan yollar için en iyisi olduklarını düşünmüyorum ama temiz yollarda en iyilerinden biri var. yağışlı hava, lastiğin biraz kısaldığı yerdir. sınırın %65 ila 70'i arasında kayma eğilimi gösterir, bu nedenle takım halinde sürüş yapıyorsanız daha yavaş sürüş yapmak isteyebilirsiniz. 2006 sti kullanıyorum, bu yüzden sabit 4 WD yardımcı oluyor. Herkes her zaman lastiğin görünümü hakkında yorum yapar, bu da yol tutuşuna pek yardımcı olmaz ama bunu bilmek güzel, hahaha

Bu stok STi lastiğidir ve gerçekten çok iyi ve aynı zamanda çok ucuzdur.

Subaru'nuz varsa ve 17'' jant kullanıyorsanız başka lastik almayı düşünmeyin bile çünkü cadde için daha iyi bir lastik yok. Pistte ancak yarış lastikleriyle daha iyi performans elde edebilirsiniz. Bu lastiğin 18'' boyutunu kolayca alamamanız çok yazık (en azından AB'de).

Bir yaz ~ 3.500km boyunca onları kullandım. Yol tutuşu mükemmeldir, önden savrulmayı azaltır. Bir pist günü gördüm ve viraja çok erken atarken çimenlere çarpmamı engelledi. Arabamın yol tutuşunu değiştiren çok sert yan duvarlar.

Aşınma normal, daha kötü olması bekleniyor.

Çok gürültülü ve ıslak/yağmurlu havada 80 km/saat'in üzerinde, hayatınızla oynuyorsunuz.

İyi fiyat.

Kuru zeminde mükemmel kavrama, özellikle de sıcak havalarda pistte. Islak kavrama ortalaması, aşınma işaretlerine yakınsa önemli ölçüde kötüleşir. Gürültü ve aşınma ortalama düzeydedir, duvarlar ÇOK sert olduğundan şehir içinde yolculuk biraz zordur. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

ıslak ve kuru zeminde mükemmel lastik, boyutların sınırlı olması utanç verici

Pist günü lastiği ile günlük lastik arasında mükemmel denge. Pistte ve yolda çok iyi geri bildirimle kavrama tonları sağlar. Sadece kötü haber, her gün hız yaptıklarında çıkardıkları gürültü.

Onlara bir Clio RS Cup sürüyorum.
Harika lastik. Clio RS Forum'un neredeyse tamamı, eğer Nordschleife'de sürüş yapacaklarsa, bu lastiği Clio'da kullanıyorlar.
BTG kez civarında

Bu lastikler subaru impreza WRX STI'da stok olarak gelir.
İkinci el arabayı satın aldım ve ucuz Nankang lastikleri yerine orijinal lastiklerin de onunla birlikte kullanılmasını istedim.
Bu lastikler otomobili tam anlamıyla virajlarda bir süper otomobile dönüştürüyor.
Tonlarca yol tutuşu var ve virajlarda neredeyse inanılmaz G'ler veriyor. Kuru yol tutuşu söz konusu olduğunda onları toyo R888 gibi pist lastikleriyle karıştırabilirdim.
Ayrıca, önden savrulmadan önce hafif bir önden savrulma olduğu için kavrama sınırına yaklaştığınızda bunu hissetmek çok kolaydır.
Sürüş biraz sert ve sert ama bununla yaşamak mümkün.
Bu lastiklerle sürüşün en kötü yanı gürültüdür. Aslında bunlar, kış denemelerinde çıplak asfaltta sürüldüğünde çivili contnetal kış lastiklerim kadar gürültü üretiyorlar.
Ancak Re070 tamamen konforla değil performansla ilgilidir.
Ayrıca hem günlük hem de pist sürüşü için harika bir kombinasyon olacaklarını düşünüyorum.

Bunları Norveç yollarında kullanıyorum. Norveç yolları oldukça kötü, en azından İngiltere'nin kırsal yan yolları kadar kötü.

Muhtemelen daha yumuşak asfaltta daha az gürültülü olacaklardır.

Lastik kesinlikle harika! Ama muhtemelen onları hangi tür araba kullandığınıza bağlıdır... Impreza için ve/veya muhtemelen diğer benzer (awd) arabalar için bunları %100 önerebilirim.

"Grip" kelimesinin gerçekte ne anlama geldiğini öğrenmek istiyorsanız bu lastiği satın alın. Kenarda koşarken ve lastik aşınmasını düşünmüyorsanız mükemmel bir seçimdir. Bu lastikleri yaklaşık 2000 mil sürdüm, neredeyse pist yarışlarının %70'i ve bazı driftler ve yanlar artık neredeyse pürüzsüz. Merkezde çok fazla lastik var ama sanırım önümüzdeki maksimum 5000 mil dayanacaklar. 50/50 için normal/agresif tarzda gidiyorsanız, yaklaşık 10-15k mil yapabilirler, ancak her hızlı virajdan sonra çok mutlu olacaksınız ve onlar da bunun için tasarlandı.