Pirelli P Zero Corsa
Kol saatiThe Pirelli P Zero Corsa is a Ekstrem Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
7,250
mil
Düşük Güven
8
Değerlendirmeler
68%
Ortalama
40,000
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 2nd)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
2nd
Ortalama
2nd
En iyi
2nd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Yılının EN İYİ Pist Günü Lastikleri
2nd/6
335/30 R21 • 2024
Pirelli P Zero Corsa (N0), ıslak zeminde yol tutuşunda kesinlikle bir numaradır ve normal yaz lastikleri kadar iyi performans gösterir. Kuru yüzeylerde iyi geri bildirim sağlar.
Uzun mesafelerde ve hızlı turlarda rakipleri kadar hassas dönüşler yapmıyor.
Pirelli P Zero Corsa (N0), özel yarış ıslak lastikleriyle rekabet eden bir performans sunarak ıslak yol tutuşunda bir vahiy niteliğindeydi. Sürücüler, Corsa'nın en zorlu koşullarda bile tutuş bulma becerisine, hassas direksiyon tepkisine ve güven veren yere basan arka uca hayran kaldılar. Lastiğin geri bildirimi mükemmeldi ve sürücülerin aşırı savrulmayı kontrol etmek için gazı kolayca ayarlamasına olanak tanıyordu. Corsa'nın dönüşü kuru koşullarda bazı rakipleri kadar keskin olmasa da, genel dengesi ve ilerici davranışı onu iletişimsel ve ilgi çekici bir deneyime öncelik veren sürücüler arasında favori yaptı.
Alternatif Lastikler
9.3/10
Sorular ve Cevaplar Pirelli P Zero Corsa
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli P Zero Corsa. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Pirelli P Zero Corsa Değerlendirmeler
verdi 63%
sürerken
Ford Focus ST
(235/35 R19)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Kuru zeminde harika, ıslak zeminde vasat.
Yıpranma ortalamanın altında.
Muhtemelen bu lastiği bir daha satın almayacağım
Yıpranma ortalamanın altında.
Muhtemelen bu lastiği bir daha satın almayacağım
verdi 81%
sürerken
BMW M5
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Direksiyon hissi açısından çok iyi lastikler, kuru yollarda standart PZero'ya göre çok daha iyi kavrama. Islak zeminde yol tutuşu da çok iyi ancak sınıra ulaştığınızda tepki oldukça hızlı oluyor, dolayısıyla hızlı tepki vermeniz gerekiyor. Ayrıca ara sıra pist günleri için oldukça yetenekli bir lastik. Bu lastiği Uhp ile yarı kaygan lastik arasına yerleştirirdim. Biraz gürültülü ama Bridgestone Potenza Sport'tan daha az.
verdi 74%
sürerken
Alfa Romeo 1.9 JTD M
(285/30 R19)
da mostly country roads
için 10,000 spirited mil
Giulia QV'de kullanıyorum. Kuru zeminde harika ama ıslak zeminde korkutucu. Aslında ıslak zeminde iyi tutunuyorlar ama gücü hiç yere aktaramıyorsunuz.
Latest Pirelli P Zero Corsa Değerlendirmeler
verdi 69%
sürerken
Alfa Romeo Giulia QF
(285/30 R19)
da mostly country roads
için 9,000 spirited mil
Guilia QF'de arkadan 9000 ml yakıt çıktı. Mükemmel kuru kavrama ve v öngörülebilir. Islak ve su dolu yollarda korkutucu.
verdi 51%
sürerken
Chevrolet camaro
(285/35 R20 W)
da track
için 5,000 spirited mil
Tam da her şeyi gördüğümü sandığım sırada... Bana büyük bir servete mal oldular, ama ne yazık ki hepsi abartı ve eylem yok. Pirelli'nin bu lastiği yüksek beygir gücü gerektiren uygulamalar için satmaya kalkışmasından bile utanması gerekir. Lastikler kapsamlı bir şekilde ısıtıldıktan ve doğru lastik basıncından sonra bile (düşürülmeye de çalışıldı), bu lastik sıcak ve kuru havalarda berbattır. Toplamda bu lastiğin yarı kaygan bir lastik olduğu anlaşılmaktadır. Cadde ve özellikle pist için tavsiye etmiyorum. Tutuş çok hızlı bir şekilde düşüyor ve eğer yüksek beygir gücüne sahip (örn. 600 hp'nin üzerinde) bir araba kullanıyorsanız, herhangi bir yol tutuşu beklemeyin. Çok sert kuru bir bileşiktir. Aradığımın tam tersi. Cup 2'ler bunların sağladığı çekiş gücünün üç katını sağlar. 2. bardağa sadık kalın! Bu corsa lastiklerini satın aldıktan sonra hayal kırıklığına uğradım.
verdi 63%
sürerken
Volkswagen Golf R20 270 bhp 4wd
(235/35 R19)
da a combination of roads
için 7,000 average mil
Tutuşlu ve sessiz bir lastiktir ancak lastiklerin her iki tarafı da çabuk aşınır. Michelin Super Sport ile karşılaştırıldığında Michelin, genel performans ve aşınma oranı açısından daha fazla denge kauçuğuna sahip görünüyor.