2021 yaz lastiği test sezonu erken başlıyor; Auto Zeitung'un mükemmel ekibi Şubat ayında 225/40 R18 yaz lastiklerinin 10 setlik testini yayınladı!
Bu test sezonun çok erken bir döneminde yapıldığı için, testlerin 2020'nin sonlarında tamamlanmış olması gerekiyor; bu da yeni Bridgestone Potenza Sport lastiklerinin testte yer almadığı anlamına geliyor. Ancak AZ'nin her zaman lastiklerin öznel değerlendirmelerine, kuru zeminde yol tutuşuna, ıslak zeminde yol tutuşuna ve konforuna odaklandığı göz önüne alındığında, bu yine de yıla mükemmel bir başlangıç.
Tüm testler Seat Leon FR kullanılarak gerçekleştirildi ve popüler 225/40 R18 UHP lastik ebatı, her zaman popüler olan VW Golf, BMW 1 Serisi'nin ön kısmı, Audi TT ve diğer birçok araç dahil olmak üzere birçok orta boy sportif otomobil için uygun olmalıdır.
Kuru
Yeni bir yıl olsa da, kuru zeminde frenleme testlerinde yeni bir sonuç yok; Michelin Pilot Sport 4, Continental PremiumContact 6'ya önemli bir farkla yine birinciliği elde etti. Maxxis de her zamanki gibi etkileyici performansıyla Maxxis Victra Sport 5 ile göz doldurdu.
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 1.90 M (5.5%)|Ortalama: 35.21 M
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Pilot Sport 4
34.30 M
Continental Premium Contact 6
34.70 M
Maxxis Victra Sport 5
34.80 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
35.10 M
Pirelli P Zero PZ4
35.20 M
Falken Azenis FK510
35.40 M
Nokian PowerProof
35.40 M
Nexen N Fera Sport SU2
35.50 M
Hankook Ventus S1 evo 3
35.50 M
Dunlop SportMaxx RT 2
36.20 M
Kuru zeminde yol tutuşu, Continental'in keskin direksiyon kontrolüyle birleşerek Alman lastiğine kuru zeminde etkileyici bir zafer kazandırdı. Michelin, Maxxis, Goodyear ve Hankook ise yakın bir grup halinde onları takip etti.
Kuru Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 0.90 s (1.3%)|Ortalama: 69.21 s
Kuru elleçleme süresi saniye cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental Premium Contact 6
68.80 s
Michelin Pilot Sport 4
69.00 s
Maxxis Victra Sport 5
69.00 s
Hankook Ventus S1 evo 3
69.10 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
69.10 s
Pirelli P Zero PZ4
69.20 s
Nokian PowerProof
69.20 s
Nexen N Fera Sport SU2
69.40 s
Falken Azenis FK510
69.60 s
Dunlop SportMaxx RT 2
69.70 s
Öznel yol tutuşu değerlendirmesinde de sonuçlar birbirine çok yakındı; kuru zeminde yol tutuşu konusunda etkileyici performans sergileyen lastikler arasında sadece Continental öndeydi.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Yaymak: 6.00 Points (60%)|Ortalama: 7.60 Points
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Continental Premium Contact 6
10.00 Points
Michelin Pilot Sport 4
9.00 Points
Pirelli P Zero PZ4
9.00 Points
Maxxis Victra Sport 5
9.00 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9.00 Points
Nokian PowerProof
8.00 Points
Hankook Ventus S1 evo 3
7.00 Points
Nexen N Fera Sport SU2
6.00 Points
Falken Azenis FK510
5.00 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
4.00 Points
Islak
Islak zeminde frenleme testlerinde Goodyear ve Continental öne çıkarken, Goodyear Asymmetric 5 ilk zaferini elde etti. Falken ise FK510 ile yine etkileyici bir performans sergiledi.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 8.70 M (20.8%)|Ortalama: 46.24 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h) (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
41.90 M
Continental Premium Contact 6
42.10 M
Falken Azenis FK510
42.80 M
Michelin Pilot Sport 4
44.80 M
Pirelli P Zero PZ4
45.10 M
Nokian PowerProof
46.60 M
Dunlop SportMaxx RT 2
48.70 M
Maxxis Victra Sport 5
49.70 M
Nexen N Fera Sport SU2
50.10 M
Hankook Ventus S1 evo 3
50.60 M
Islak zeminde yol tutuş testinde yeni bir kazanan daha oldu; bu kez Pirelli, Pirelli P Zero PZ4 ile birinciliği elde etti. Islak zeminde frenlemede çok iyi performans gösteren Goodyear ve Continental ise ıslak zeminde yol tutuş testinde sıralamada geriledi.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 2.30 s (3.7%)|Ortalama: 63.39 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Pirelli P Zero PZ4
62.60 s
Nokian PowerProof
62.90 s
Michelin Pilot Sport 4
63.10 s
Maxxis Victra Sport 5
63.20 s
Dunlop SportMaxx RT 2
63.30 s
Hankook Ventus S1 evo 3
63.30 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
63.40 s
Falken Azenis FK510
63.50 s
Continental Premium Contact 6
63.70 s
Nexen N Fera Sport SU2
64.90 s
Pirelli ayrıca, test edenlerin nötr bir denge ve etkileyici geri bildirimler bildirmesiyle, ıslak zeminde öznel olarak en iyi yol tutuşuna sahip olduğunu kanıtladı.
Özn. Islak Yol Tutuş
Yaymak: 7.00 Points (70%)|Ortalama: 6.80 Points
Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Pirelli P Zero PZ4
10.00 Points
Nokian PowerProof
9.00 Points
Maxxis Victra Sport 5
8.00 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.00 Points
Falken Azenis FK510
7.00 Points
Michelin Pilot Sport 4
6.00 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
6.00 Points
Hankook Ventus S1 evo 3
6.00 Points
Continental Premium Contact 6
5.00 Points
Nexen N Fera Sport SU2
3.00 Points
Kuru zeminde zorlanan Dunlop, açık ara en iyi suda kayma direncine sahipti.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 5.10 Km/H (7%)|Ortalama: 70.46 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Dunlop SportMaxx RT 2
73.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
71.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71.50 Km/H
Falken Azenis FK510
70.60 Km/H
Michelin Pilot Sport 4
70.40 Km/H
Nokian PowerProof
69.90 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
69.80 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
69.70 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
69.50 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
68.20 Km/H
Çevre
Nexen, N Fera Sport SU2 modeliyle öznel konfor puanlamasında öne çıktı.
Özn. Konfor
Yaymak: 3.00 Points (33.3%)|Ortalama: 7.40 Points
Öznel Konfor Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Nexen N Fera Sport SU2
9.00 Points
Dunlop SportMaxx RT 2
8.00 Points
Continental Premium Contact 6
8.00 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.00 Points
Michelin Pilot Sport 4
7.00 Points
Falken Azenis FK510
7.00 Points
Pirelli P Zero PZ4
7.00 Points
Maxxis Victra Sport 5
7.00 Points
Nokian PowerProof
7.00 Points
Hankook Ventus S1 evo 3
6.00 Points
Nexen ayrıca en düşük harici sürüş gürültüsüne sahip olduğu da kanıtlandı.
Gürültü
Yaymak: 2.80 dB (4.1%)|Ortalama: 70.67 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Nexen N Fera Sport SU2
69.10 dB
Dunlop SportMaxx RT 2
69.80 dB
Pirelli P Zero PZ4
69.80 dB
Falken Azenis FK510
70.40 dB
Maxxis Victra Sport 5
71.00 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
71.00 dB
Michelin Pilot Sport 4
71.10 dB
Hankook Ventus S1 evo 3
71.20 dB
Continental Premium Contact 6
71.40 dB
Nokian PowerProof
71.90 dB
Dunlop, en düşük yuvarlanma direncine sahip olarak ikinci testini de kazandı. Falken, Nexen ve özellikle Pirelli'nin yuvarlanma direnci ise gruptaki diğer lastiklere göre önemli ölçüde daha yüksekti.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 1.61 kg / t (19.2%)|Ortalama: 8.89 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Dunlop SportMaxx RT 2
8.38 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.50 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.60 kg / t
Michelin Pilot Sport 4
8.64 kg / t
Nokian PowerProof
8.66 kg / t
Maxxis Victra Sport 5
8.78 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.88 kg / t
Falken Azenis FK510
9.23 kg / t
Nexen N Fera Sport SU2
9.27 kg / t
Pirelli P Zero PZ4
9.99 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Aşağıda, bir takım lastiğin yerel para birimi (Euro) cinsinden fiyatı verilmiştir.
Fiyat
Yaymak: 140.00 (46.7%)|Ortalama: 367.00
Yerel para biriminde fiyat (Daha düşük daha iyidir)
Tartışma