Bağımsız yayınlarca 23 kez test edilen Toyo Proxes Sport, ortalama 9. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Düz Suda Kızaklama; burada 13 testte rakip grubunun %80 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 19 testte %13.
2021 Sport Auto UHP Yaz Lastiği Testi 8 lastikten 8.
Yeni Proxes Sport A'nın yol tutuşunda hâlâ sorunlar var.
Ölçülen her disiplinde Toyo Proxes Sport hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 19 | 14,8 lastikten 11,6. | 13% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 17 | 11 lastikten 7,6. | 29% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 7 | 8,9 lastikten 6,1. | 30% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 19 | 14,8 lastikten 8,3. | 35% | 1 |
| Islak Yol Tutuşu | 17 | 11 lastikten 8. | 27% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 7 | 8,9 lastikten 4,9. | 49% | - |
| Islak Daire | 2 | 9 lastikten 8. | 11% | - |
| Düz Suda Kızaklama Güçlü | 13 | 10,6 lastikten 2,8. | 80% | 3 |
| Arazi | ||||
| Çakıl Yol Tutuşu | 1 | 10 lastikten 2. | 89% | - |
| Çakılda Çekiş | 1 | 10 lastikten 5. | 56% | - |
| Çimde Çekiş | 1 | 10 lastikten 8. | 22% | - |
| Çamurda Çekiş | 1 | 10 lastikten 8. | 22% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 6 | 11,3 lastikten 5,3. | 56% | - |
| Gürültü | 12 | 11 lastikten 5,8. | 53% | 2 |
| Lastik Ağırlığı | 2 | 9 lastikten 4. | 62% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 4 | 19 lastikten 16,5. | 14% | - |
| Değer | 2 | 20 lastikten 17,5. | 13% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 13 | 10,6 lastikten 8,1. | 31% | - |
Toyo Proxes Sport ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken Azenis FK510
17 ortak: 0 önde, 17 geride
|
17 | 0 | 17 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
14 ortak: 0 önde, 14 geride
|
14 | 0 | 14 | - | 0% |
 Michelin Pilot Sport 4
12 ortak: 0 önde, 12 geride
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
10 ortak: 0 önde, 10 geride
|
10 | 0 | 10 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
9 ortak: 2 önde, 7 geride
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Vredestein Ultrac Vorti
9 ortak: 1 önde, 8 geride
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Maxxis Premitra HP5
8 ortak: 5 önde, 2 geride
|
8 | 5 | 2 | 1 | 71% |
 Fulda SportControl 2
8 ortak: 1 önde, 7 geride
|
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Sava Intensa UHP 2
7 ortak: 1 önde, 5 geride
|
7 | 1 | 5 | 1 | 17% |
 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
7 ortak: 0 önde, 7 geride
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Pirelli P Zero PZ4
7 ortak: 0 önde, 6 geride
|
7 | 0 | 6 | 1 | 0% |
 Michelin Pilot Sport 4 S
7 ortak: 0 önde, 7 geride
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Nokian PowerProof
7 ortak: 0 önde, 6 geride
|
7 | 0 | 6 | 1 | 0% |
 Continental Sport Contact 6
7 ortak: 0 önde, 7 geride
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
6 ortak: 1 önde, 5 geride
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Cooper Zeon CS8
5 ortak: 4 önde, 0 geride
|
5 | 4 | 0 | 1 | 100% |
 Yokohama Advan Fleva V701
5 ortak: 3 önde, 2 geride
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Uniroyal RainSport 3
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Firestone RoadHawk
5 ortak: 2 önde, 3 geride
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Kumho Ecsta PS71
5 ortak: 1 önde, 3 geride
|
5 | 1 | 3 | 1 | 25% |
23 testten derlendi. 15 Eylül 2025 tarihinde güncellendi.
23 yaz testinde Toyo Proxes Sport, sınıf liderlerinin sürekli gerisinde kalıyor ve özellikle kuru ve ıslak frenleme ile objektif kullanımda birden fazla alt üçte yer alarak genel olarak ortalama 9,3'lük bir puan alıyor. Birkaç yıl ve boyutta kuru frenlemede en iyiye kıyasla %7-14 ve ıslak frenlemede %10-20'lik tekrarlayan açıklar gösteriyor. Ancak, düz çizgide suda kızaklamada tekrar tekrar üstünlük sağlıyor ve bazı testlerde genellikle iyi öznel konfor/gürültü ve değer sunuyor. Genel olarak, nihai yol tutuşu veya verimlilikten ziyade suda kızaklama güvenliğine öncelik verilen orta ila alt kademe bir UHP seçeneği. Temel güçlü yönleri güçlü suda kızaklama direnci (sık sık 1.-4. sıralar) ve ara sıra iyi öznel konfor/gürültü. Temel zayıflıklar ise fren performansı (kuru ve ıslak), nesnel yol tutuş hızı ve yuvarlanma direnci/aşınma olup, bunlar genel sıralamaları ve önerileri düşürüyor.
Toyo Proxes Sport hakkındaki her testçi yazısı (18 test) ve 21 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Yeni Proxes Sport A'nın yol tutuşunda hâlâ sorunlar var.
Sportif sürüşe rağmen, özellikle ıslak zeminde direksiyon hissiyatı yetersiz.
Tamam - Sportif görünümüne rağmen, Toyo'nun performansı yetersiz.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Tavsiye edilen
Tavsiye edilen
Toyo lastikleri kuru ve ıslak zeminde iyi bir direksiyon hissi ve denge sunuyordu, ancak testteki en iyi lastiklere göre daha düşük yol tutuş seviyesine sahipti. Şartlı olarak tavsiye edilir.
Memnuniyet verici.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Tavsiye edilen
Şartlı olarak tavsiye edilir.
Tavsiye edilen
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Toyo lastikleri