Nexen N Fera Primus

The Nexen N Fera Primus is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 6 lastik değerlendirme ortalaması 82% üzerinde 16,547 mil sürüldü, ve 6 ortalama sonuçlu testler 12th.

Kuru Zeminde Tutunma 88%
Islak Zeminde Tutunma 93%
Lastik Geri Bildirimi 85%
Frenleme 68%
Aşınma 90%
Lastik konforu 78%
Tekrar Satın Alınabilirlik 72%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihSeptember 2020
Jant Boyutu15 - 19"
Genişlik185 - 245mm
Profil40 - 65
Yuvarlanma DirenciA - D
Islak Yol TutuşuA - C
Gürültü (dB)69 - 72
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The N Fera Primus is ranked 30th of 150 Summer Premium Touring lastikler.

Dahil Edilen Testler

6

En İyi Sonuç

10th

En Kötü Sonuç

17th

Ortalama Sonuç

12th

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 ADAC Yaz Lastiği Testi
11th of 16 lastikler
  • Nexen N'Fera Primus, hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi bir derecelendirme elde edemeyerek sürüş güvenliğinde tatmin edici bir derecelendirme alıyor. Kuru yollarda, zar zor tatmin edici direksiyon geri bildirimi sağlıyor ve limitte kullanımda tatmin edici bir derecelendirmeyi geçemiyor. Hassas direksiyon geri bildiriminin olmaması, virajlar için direksiyon açısını doğru bir şekilde ayarlamayı zorlaştırıyor ve ani kaçış manevraları sırasında aracın aşırı savrulma eğilimine yol açıyor. Ancak lastik, fren mesafesinde açıkça iyi bir derecelendirme elde ediyor. Islak yüzeylerde, N'Fera Primus, fren mesafesi ölçümlerinde ve yanal suda kızaklamada iyi derecelendirmeler elde ediyor ancak yalnızca uzunlamasına suda kızaklama ve kullanımda tatmin edici sonuçlar elde ediyor ve ıslak performansta genel olarak iyi bir derecelendirme elde etmesini engelliyor. Çevresel olarak, Nexen iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor; tahmini kilometre, gürültü ve sürdürülebilirlik sadece tatmin edici olarak derecelendirilirken, aşınma ve verimliliği iyi olarak derecelendiriliyor.
Tüm Testi Gör >>
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi
17th of 21 lastikler
  • İyi fren performansı, dinamik ıslak yol tutuşu.
  • Gecikmeli direksiyon tepkisi, sınırlı lastik ömrü/ekonomik verimlilik.
  • Tatmin edici.
Tüm Testi Gör >>

2024 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65R15 91 VDB71
185/65R15 88 HDA70
195/65R15 95 H XLAB72
16 inch
205/60R16 96 H XLAB72
205/55R16 91 VDA71
17 inch
225/50R17 98 V XLDA71
215/55R17 94 VCB70
215/55R17 94 WAA71
225/50R17 94 VDA71
225/60R17 99 HCB71
205/50R17 93 V XLCB72
225/60R17 99 VCB71
225/45R17 91 WBA71
215/55R17 94 WAA71
18 inch
245/45R18 96 WBB71
View All Sizes and EU Label Scores for the Nexen N Fera Primus >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N Fera Primus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Nexen N Fera Primus Değerlendirmeler

verdi 66% sürerken Renault Clio II 1.2 16v (195/45 R16) da mostly town için 100 easy going mil
Bu lastikleri bir hafta önce taktım. frenlemem taktığım falkenlerden (ziex 914, 185/60R14) daha kötü oldu. Aşınma ve ıslak zemin performansını bildirmek için geri döneceğim. km/saat 50 veya 150 olursa olsun gürültülü olduklarını unutmayın.
Helpful 85 - Lastik değerlendirildi September 27, 2021
verdi 76% sürerken Opel Signum 2.2 DTi (215/50 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Falkens'e göre biraz daha uzun kırılma mesafesine sahip gibi görünüyorlar ve daha yumuşak bir his veriyorlar. Basınç gerekenden büyük olsa bile yumuşak kalırlar. Rahat.
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi May 1, 2023
verdi 95% sürerken Kia Motors ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Bu lastikleri arabayla birlikte yeni gelen Michelin Primacy 3 setini değiştirmek için satın aldım. Bunlar aynı zamanda XL lastiklerdir. Fiyatı çok uygundu. Lastik başına 51€. Lastikleri taktıktan sonra arabanın daha pürüzsüz ve yumuşak olduğunu hissettim. Ayrıca sessiz. Michelinler oldukça sertti, gürültülüydü ve dayanılmaz ses çıkarıyordu. Artık tümseklerin üzerinden geçmek artık beni korkutmuyor. Ayrıca eski lastiklerin iz bırakma etkisi de ortadan kalktı. Yoldaki herhangi bir kusur doğrudan direksiyonumun sağa sola çekilmesine yansıyordu. Daha fazla yok. Kavrama muhteşem, frenleme kendinden emin ve yumuşak bir his veriyor. Hatta onlarla biraz kar gördüm. Hiç sorun değil. Bu bir ilk inceleme olduğu ve onlarla çok fazla kilometre yapmadığım için aşınma konusunda pek bir şey söyleyemem. Başlangıçta diş derinliği 7 mm idi. Ölçtüm. Yakıt ekonomisi değişmemiş gibi görünüyor.
Helpful 41 - Lastik değerlendirildi April 13, 2021
Nexen N Fera Primus lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nexen N Fera Primus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N Fera Primus'nizi değerlendirin >

Latest Nexen N Fera Primus Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Renault Clio II 1.2 16v (225/45 R17) da mostly town için 1,000 average mil
clio ii 12 16v'ye 2 aylık kurulumdan sonra, özellikle frenleme sırasındaki ıslak zemin performanslarına hayran kaldığımı söylemeliyim. Eskiden sahip olduğum falkenlerden biraz daha gürültülü ama katlanılabilir.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi November 29, 2021
verdi 99% sürerken Kia Motors ceed (225/45 R17) da a combination of roads için 10,447 easy going mil
Bu lastiklerle ilgili ilk incelememi tamamlayan ikinci inceleme. Yaz sezonu geçti ve yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirdim. İlk incelememde söylediğim her şey geçerli - lastikler çok iyi. Muhteşem kavrama, güven uyandırma ve sürpriz yok. Sessiz, konforlu vb. Yakıt tüketimi hakkında daha fazla bilgiye sahibim - Michelin'e göre daha kötüler. Sürüş profilim biraz değişmiş olsa da, şehir içinde daha fazla sürüş yaptım ve daha az uzun mesafe yaptım, Nexen lastikleri takıldığından beri ortalama yakıt tüketimi arttı. Aşınma harika; yaz sezonunun ardından arka ve ön lastiklerde sol diş derinliğinin 6,5 ve 6,2 mm olduğunu ölçtüm. Başlangıçta diş derinliği 7 mm idi. Bu aşınma oranıyla bunlar kolaylıkla 50.000'den fazla kilometre gidebilir. Lütfen bu incelemede belirttiğim kilometrenin mil değil kilometre olduğunu unutmayın. Otomobilin tavsiye ettiği 2,2 bar değeri biraz yumuşak ve titrek hissettirdiği için lastikleri 2,4 bar soğuk basınçla çalıştırdım. 2.4 ve üzeri ve harikalar.
Helpful 28 - Lastik değerlendirildi October 25, 2021
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Mazda (195/45 R16) da mostly town için 4,000 spirited mil
16 inç jantlara geçtim ve çok hafif bir araba olan mazda 2'm için lastik alışverişi yapıyordum, bu nedenle XL derecesi onun için biraz fazla ve bu da konforu etkiliyor ve yolun zaten risk altında olan her küçük kusuruna daha fazla hassasiyet katıyor. alt yan duvar yüksekliği. Lastiğin kendisi araç için çok tavsiye edilir çünkü kayda değer kuru kavrama ve viraj alma hassasiyeti, standart lastikten daha hafif olması ve daha iyi bir yakıt ekonomisi derecesine sahip olması, yaysız kütleleri neredeyse aynı tuttu (ancak tamamen aşınmış bir lastikten ölçüldüğünde!). Sınırda yolun geri bildirimi kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde daha düşük ve fark edilebilir, ancak asla güvensiz değil. Islak yol tutuşu ve suda kızaklama direncinden bahsetmişken, daha iyi lastiklere sahiptim, lastik basıncını Mazda'nın tavsiye ettiğinden 2 psi daha yüksek çalıştırıyorum (süspansiyonlarımın önde 34 ve arkada 32'nin altına düşmesi konforun azalmasına neden oluyor) ve kullanım bağlamı her zaman ideal değildir (11 derece °C veya daha düşük) ve belki bunun için benimki gibi gücü düşük bir arabada bile bazen başlangıçta kayabilirim. Hava sıcak olduğunda çok çabuk ısınırlar ve basınç çok artar, konfor düşer, gürültü artar ve temas alanı azalır ve bu da frenleme mesafesinin tehlikeli şekilde uzamasına neden olur. Ancak ihtiyaçlarınız için doğru basıncı, ne kapı etiketindekini, ne de üreticinin baskısını incelerseniz tüm bunlar düzelir.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi April 13, 2021