Gerçekten şikayet edecek bir şeyim yok. Fiyatına göre, paranızın karşılığını alabileceğinizi düşünmüyorum.
İyi tutuş, ne kuru ne de ıslak koşullarda kayma yaşamadım.
3 katı daha pahalı olan lastiklerim oldu ama bu kadar premium hissettirmedi.

30 güncel Linglong lastiği, 56 bağımsız lastik testi ve 3.520.798 km sürüşü kapsayan 142 sürücü yorumu ile sıralandı.
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Yaz | Linglong Sport Master 8,9 | TR Score 8,9 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Dört mevsim | Linglong Sport Master 4S 8,7 | TR Score 8,7 / 10 yüksek güvenilirlikli puan |
| Kış | Linglong Green Max Winter Grip 2 8,3 | TR Score 8,3 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Linglong Sport Master Winter 7,3 | 82% 4 sürücü yorumundan |
| Son test sonucu | Linglong Sport Master 4S | #18 / 30 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set |
| En yeni lastik | Linglong Dura Master Van | 2026 yılından beri piyasada |
Her sezonun seçimi, markanın güncel lastikleri arasındaki en yüksek TR Score'dur; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıda.
Linglong, Tyre Reviews'ta indekslenen 56 bağımsız karşılaştırma testine katıldı; 2 tanesini kazandı ve 4 testte podyuma çıktı (%7).
Sıralamalar her testin genel klasmanıdır; marka, en iyi dereceyi alan lastiğiyle temsil edilir. Lastikleri gruplar halinde sıralayan testler yukarıdaki toplamlara dahildir ama listelenmez - grup içindeki bir sıra, testteki bir sıra değildir. Linglong içeren tüm testler →
Bugün satın alabileceğiniz en yüksek puanlı Linglong lastiği, 10 üzerinden 8,9 TR Score ile Linglong Sport Master. 30 güncel lastikten 13 tanesi puan almış durumda.
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Yüksek Performans | 8,9 | 75% | 14 |
| 2 |
|
Yüksek Performans | 7,5 | 78% | 16 |
| 3 |
|
Tur | 7,5 | 65% | 9 |
| 4 | Linglong Eco Master | Tur | 6,8 | 60% | 2 |
| 5 |
|
Ultra Yüksek Performans | 6,5 | 66% | 42 |
| 6 |
|
Tur | 6,5 | 55% | 6 |
| 7 |
|
Ultra Yüksek Performans | 4,9 | 35% | 29 |
| 8 |
|
Tur | - | 92% | 2 |
| 9 |
|
Yüksek Performans | - | 41% | 1 |
| 10 |
|
Yüksek Performans | - | 49% | 1 |
| 11 |
|
Tur | - | 87% | 1 |
| 12 |
|
Tur | - | - | - |
| 13 |
|
Tur | - | - | - |
| 14 |
|
Tur | - | - | - |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tur | 8,7 | - | - |
| 2 |
|
Tur | 8,5 | - | - |
| 3 |
|
Tur | 7,1 | 79% | 7 |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tur | 8,3 | - | - |
| 2 |
|
Tur | 7,3 | 82% | 4 |
| 3 |
|
Tur | 5,8 | - | - |
| 4 |
|
Tur | - | 37% | 4 |
| 5 |
|
Tur | - | 63% | 1 |
| 6 |
|
Tur | - | 79% | 1 |
| 7 |
|
Tur | - | - | - |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tur | - | 76% | 2 |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Yol Ağırlıklı All Terrain | - | - | - |
| 2 |
|
Arazi Ağırlıklı All Terrain | - | - | - |
| 3 |
|
Mud Terrain | - | - | - |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tur | - | - | - |
| # | Lastik | Kategori | TR Score | Sürücü puanı | Yorum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Linglong Dura Master Van | Tur | - | - | - |
Tablolar, her lastiği bağımsız test sonuçları ve sürücü yorumlarıyla 10 üzerinden puanlayan ve kanıt miktarına göre ağırlıklandıran TR Score'a göre sıralanır. Puanı olmayan lastikler kendi sayfalarına bağlanır; orada yazılan bir yorum puana sayılır.
Kayıtlı 30 lastikten 18 tanesi AB etiket verisi taşıyor. İşte ürün gamının en iyi değerleri; her lastik için mevcut en iyi ebat değerleri kullanıldı.
6 lastik, AB ıslak zemin tutuş sınıfı A seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
En yakıt tasarruflu seçim: 5 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı A seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
Ürün gamının en sessiz lastikleri 66 dB dış gürültüden itibaren etiketlenmiş:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Ürün gamındaki en yeni lastik Linglong Dura Master Van. Son iki yılda 3 lastik eklendi:
| Lastik | Sezon | Piyasada olduğu yıl | TR Score |
|---|---|---|---|
| Linglong Dura Master Van | Yaz | 2026 | henüz puanlanmadı |
| Linglong LMA15 | Yaz | 2025 | henüz puanlanmadı |
| Linglong Sport Master Winter | Kış | 2025 | 7,3 |
Yeni lastiklerin TR Score kazanması zaman alır - testlerin yapılması ve sürücü yorumlarının gelmesi gerekir. Eksik bir puan veri boşluğudur, hüküm değil.
142 sürücü yorumu ve 3.520.798 km sürüş üzerinden Linglong lastikleri ortalama %62 alıyor. Aşağıdaki puanlar, sürücülerin markayı en güçlü bulduğu alanları gösteriyor.
Soru ortalamaları, markanın tüm lastiklerinde yorum sayısına göre ağırlıklandırılır. Kar ve buz puanları yalnızca markanın kış lastiklerini kullanan sürücülerden gelir.
Gerçekten şikayet edecek bir şeyim yok. Fiyatına göre, paranızın karşılığını alabileceğinizi düşünmüyorum.
İyi tutuş, ne kuru ne de ıslak koşullarda kayma yaşamadım.
3 katı daha pahalı olan lastiklerim oldu ama bu kadar premium hissettirmedi.
Lastiklerin çok iyi; geçen kış dağlara giderken kullandım. Koşullar kentsel olmaktan uzaktı - ev, ıssız ve vahşi bir bölgede ve yollar kötü bir şekilde temizlenmişti - yine de araba temizlenmemiş yolda hiçbir sorun yaşamadan ilerledi. Dik yokuşlarda bile kayma yaşamadım.
Yüksek torklu elektrikli araç kullanımı için - Normal sürüşte tatmin edici tutuş, ancak yüksek güçte, hatta hızda kolay kayma. Beklenen ömür 45k km.
Lastikler, yaklaşık 30k'lık bir devir sesi geliştirdi, bu da çok endişe verici ve lastik ile ilgili olduğu kanıtlandı.
Lastikler yuvarlak değildi ve 80 km/s'nin üzerinde aracı salladı. Araba ile birlikte yeni geldiği için yeni bir set almak zorunda kaldım, bu yüzden kat edilen mesafe için oldukça pahalı. Lastik dükkanı bunları dengeleyemedi.
Bu lastiklerle ıslak ve kuru, engebeli kırsal alanlarda ve otoyollarda, şehirde işe gidip gelirken, aklınıza ne gelirse hepsinde sürdüm. Kuru zeminlerdeki tutuş ve frenleme çok iyi ve öngörülebilir, dürüst olmak gerekirse Pirelli 6000 ve Michelin Primacy'den biraz daha düşük. Islak zeminlerde bu lastik, sınıfının üzerinde bir performans sergiliyor, size sahip olmanız gerekenden biraz daha fazla güven veriyor. Kleber Dynaxer HP4'ten biraz daha iyi, daha az progresif ama yine de benzer bütçe lastiklerinden çok, çok daha iyi. Gürültü oldukça düşük, büyük yumuşak C5'e uygun, ama biraz daha fazla geri bildirim almak istemezdim. 2 yılda 12.000 mil yaptım ve erken veya aşırı aşınma belirtileri görmüyorum. Belki önceki modellere göre daha hızlı aşınıyor, ama 30.000 mile ulaşacağına inanıyorum. Yokohama BE'nin %55'i ve Lassa Rev'in %75'i olan fiyat etiketi göz önüne alındığında, bu gerçekten büyük bir fiyat-performans oranı.
Üretimden kalkan lastikler ve sıralanmak için henüz yeterli kanıtı olmayan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Linglong Sport Master Winter, Linglong Sport Master, Linglong Sport Master 4S.
| Lastik | Sezon | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| Linglong Green Max | Yaz | 6,5 | 66% | 42 | 510.566 km |
| Linglong L688 | Yaz | 4,9 | 35% | 29 | 1.976.154 km |
| Linglong Green Max HP010 | Yaz | 7,5 | 78% | 16 | 252.951 km |
| Linglong Sport Master | Yaz | 8,9 | 75% | 14 | 210.090 km |
| Linglong Comfort Master | Yaz | 7,5 | 65% | 9 | 195.668 km |
| Linglong Green Max All Season | Dört mevsim | 7,1 | 79% | 7 | 135.989 km |
| Linglong Green Max EcoTouring | Yaz | 6,5 | 55% | 6 | 48.604 km |
| Linglong Sport Master Winter | Kış | 7,3 | 82% | 4 | 8.047 km |
| Linglong Winter Hero Radial 650 | Kış | - | 37% | 4 | 39.429 km |
| Linglong Eco Master | Yaz | 6,8 | 60% | 2 | 26.554 km |
| Linglong Greenmax R620 | Yaz | - | 92% | 2 | 3.259 km |
| Linglong Greenmax 4x4 HP | Yaz | - | 76% | 2 | 44.257 km |
| Linglong L699 | Yaz | - | 41% | 1 | 56.327 km |
| Linglong Greenmax Max2000 | Yaz | - | 49% | 1 | 3.248 km |
| Linglong Greenmax Winter HP | Kış | - | 63% | 1 | 3.219 km |
| Linglong Grip Master CS Yerine geçen: Linglong Sport Master CS | Yaz | - | 87% | 1 | 1.609 km |
| Linglong Grip Master Winter | Kış | - | 79% | 1 | 4.828 km |
| Linglong Sport Master 4S | Dört mevsim | 8,7 | - | - | - |
| Linglong Grip Master 4S Yerine geçen: Linglong Sport Master 4S | Dört mevsim | 8,5 | - | - | - |
| Linglong Green Max Winter Grip 2 | Kış | 8,3 | - | - | - |
| Linglong Winter Unicorn | Kış | 5,8 | - | - | - |
Crosswind AT, Crosswind AT100, Crosswind MT, Dura Master Van, Green Max Winter Ice I 15 SUV, Green Max Winter UHP, Greenmax R666, LMA15, Sport Master CS
1975 yılında Çin'de kurulan Linglong Tire, geniş ürün yelpazesi ve uluslararası OEM ortaklıklarıyla Çin'in en büyük 3 lastik üreticisinden biridir.
Lastiklerinizi değerlendirin ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürüyor - ve bu sayfadaki her puan, bunu yapan bir sürücüden geliyor.
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.