Hankook Kinergy 4S2 vs Linglong Sport Master 4S
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 72
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 4 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %32,5 daha uzun dayandı; Sport Master 4S kuru zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Yıl boyu güvenlik, sık yağmur ve gerçek kış kullanımı, ayrıca daha iyi yakıt ekonomisi ve lastik ömrü için Hankook Kinergy 4S2'yi tercih edin. Kar yağışının az olduğu veya hiç olmadığı ılıman iklimlerde araç kullanıyorsanız ve daha düşük bir fiyata güçlü kuru frenleme ve konfor istiyorsanız Linglong Sport Master 4S'yi tercih edin.
Kinergy 4S2 nerede daha güçlü
- Üstün kar kabiliyeti (%12-19 daha kısa frenleme, daha güçlü çekiş ve yol tutuşu)
- Üstün ıslak zemin kontrolü ve suda kızaklama direnci (ıslak zeminde yol tutuşu/dairesel ve kavisli suda kızaklamada üstün)
- Daha iyi verimlilik ve uzun ömür (daha düşük yuvarlanma direnci, yaklaşık %31 daha uzun aşınma, daha düşük aşınma)
Sport Master 4S nerede daha güçlü
- Mükemmel kuru frenleme ve rekabetçi kuru yol tutuşu (genellikle en iyi veya en iyiye yakın)
- Bazı testlerde konforlu sürüş ve düşük öznel gürültü
- Belirli boyutlarda saygın ıslak frenleme ile cazip satın alma fiyatı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Kinergy 4S2 vs Sport Master 4S
| Kategori | Kinergy 4S2 | Fark | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 4 | 0 | |
| Kuru9 ölçüm | 2 | Sport Master 4S kuru zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 7 |
| Islak19 ölçüm | 15 | Kinergy 4S2 düz hatta su tutunmasına %2,9 daha yüksek hızda direndi (4 test) | 4 |
| Kar17 ölçüm | 16 | Kinergy 4S2 karda %11,2 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 1 |
| Konfor7 ölçüm | 2 | 4 | |
| Değer8 ölçüm | 7 | Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %32,5 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Kinergy 4S2 önde (+0,2) | 8,7/10 |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%39,7 | Kinergy 4S2, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 96 | 46 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Kinergy 4S2 | Test alanı | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 8. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 3. | 11 lastikten 10. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 14. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Kinergy 4S2
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Kinergy 4S2
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Kinergy 4S2 | Fark | Sport Master 4S | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,48 | 5,3% | 38,33 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,6 | 0,8% | 71 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 95,23 | 0,1% | 95,33 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,33 | 0,8% | 50,95 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,3 | 1,4% | 78,4 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,77 | 1,4% | 74,73 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 15,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 13,54 | 1,5% | 13,73 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,85 | 2,9% | 73,68 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,7 | 7,7% | 2,51 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 25,38 | 11,2% | 28,55 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.802 | 7,4% | 2.609 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,8 | 3,5% | 82,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,67 | 3,7% | 66,3 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 107,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,66 | 9,6% | 3,34 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,87 | 1,8% | 3,8 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,13 | 0,2 dB | 71,95 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 50.550 | 32,5% | 38.225 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,33 | 7% | 8,98 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 885 | 15% | 1.041 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 0,11 | 9,5% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
| Kinergy 4S2 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Kuru | 93 | ||
| 85 | Islak | 67 | ||
| 43 | Konfor | 52 | ||
| 42 | Değer | 28 | ||
| 74 | Kar | 26 | ||
| 25 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Kinergy 4S2 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | - | ||
| 8 | Islak Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,1 | Lastik Geri Bildirimi | - | ||
| 7,4 | Yol Tutuşu | - | ||
| 7,6 | Aşınma | - | ||
| 7,3 | Lastik konforu | - | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 6,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.602.354 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Kinergy 4S2'yi genellikle güçlü bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; övgülerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru kavrama (yaklaşık yarısı tarafından belirtilen) ve güven verici kar çekişine odaklanıyor. Dayanıklılık genellikle iyi olarak rapor ediliyor ve dikkate değer bir azınlık, konforlu sürüş ve güçlü fiyat-performans oranını da vurguluyor. En tutarlı dezavantaj, üçte birinden fazlası tarafından dile getirilen yol gürültüsü, daha küçük bir grup ise daha yüksek yakıt tüketimi/dönme direnci bildiriyor.
- Soğuk ve yağmurda güvenilir ıslak kavrama
- Dört mevsim lastiği için güçlü kuru kavrama
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Belirli hızlarda belirgin yol gürültüsü veya inleme
- Daha yüksek dönme direnci veya daha kötü yakıt ekonomisi
- Sınırda daha az öngörülebilir hissedebilir (yumuşak/inleyen kayma)
65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 Kinergy 4S2 yorumuTam dört mevsim için mükemmel lastikler, bu benim ilk testim oldu çünkü her zaman tüm arabalarımda yaz/kış lastikleri kullandım, daha fazla güvenlik ve dayanıklılık için. Bu lastikler kuru yolda, ıslak veya kuru virajlarda çok iyi performans gösteriyor, ama özellikle kar üzerinde, ister toparlanma, ister hızlanma, ister tutuş olsun çok iyi (örneğin Vosges Dağları veya Belçika Ardenleri). İyi fiyat-performans oranına sahip lastikler hakkında yaptığım tüm uzun araştırmalara rağmen çok şaşırdım. 46.000 km'den sonra, kış aşınma göstergesini çok aştığım için kar üzerinde tekrar denemek istemem ama yaz için hala 2 mm diş var.
Linglong Sport Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Kinergy 4S2 modelinin 96 ebadı ve Sport Master 4S modelinin 60 ebadı, bunların 46 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Kinergy 4S2 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 96 ebat, 14 - 20 inç | 60 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 46 ebat 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15ve 34 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B82%C18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C78%D22%B1% | C52%D48% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B100% | 68-72 dB A85%B15% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 194 ebattan 194 tanesi | 112 ebattan 112 tanesi |
| Yerini aldığı model | Hankook Kinergy 4S (2021) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Kinergy 4S2 daha pahalı lastikti, ortalama %39,7 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Hankook'un Kinergy 4S2 ve Linglong'un Sport Master 4S modelleri aynı dört mevsimlik kullanım hedefini hedefliyor ancak farklı felsefelerden geliyorlar: Hankook tüm hava koşullarında premium touring dengesini hedeflerken, Linglong bütçe dostu, kuru zemine odaklı performansa yöneliyor. Üç 2025 Auto Bild/Autobild SUV testinde Hankook sürekli olarak zirveye yakın (2., 3., 5.) yer alırken, Linglong orta ila alt sıralarda yer aldı (8., 10., 14.). Rakamlar net bir ayrım olduğunu ortaya koyuyor. Linglong kuru yollarda sürekli olarak daha kısa mesafede duruyor ve kuru zeminde biraz daha hızlı yol tutuşu turları atıyor, ancak Hankook ıslak yol tutuşu, suda kızaklama güvenliği, kış çekişi/frenlemesi ve dayanıklılıkta öne çıkıyor. Gerçek kışlarla veya yoğun yağmurla karşı karşıyaysanız, Hankook'un avantajı anlamlı; nadir kar yağışı olan ılıman iklimlerde, Linglong'un kuru zeminde durma gücü ve konforu parasına göre oldukça cazip.
Sonuç
Desen açısından Hankook daha güvenli, daha çok yönlü bir dört mevsim lastiğidir: ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklamada kesin zaferler, karda büyük marjlar (örneğin, %19'a kadar daha kısa kar frenlemesi) ve belirgin verimlilik/uzun ömür avantajları (yaklaşık %31 daha iyi aşınma, daha düşük yuvarlanma direnci ve aşınma). Bu güçlü yanları üç başa baş test zaferini getirdi. Linglong, tutarlı bir şekilde daha kısa kuru zemin frenlemesi (iki testte yaklaşık %6-8) ve biraz daha yüksek kuru zemin yol tutuşu hızları ve ayrıca çok iyi sürüş konforu ile karşı çıktı. Ancak kar performansı bir dezavantaj ve ıslak zemin kontrolü sınıf liderlerinin gerisinde kaldı. Değişken hava koşullarıyla karşılaşan günlük sürücüler için Hankook güvenilir bir seçimdir; ılıman bölgelerde kuru zeminde durmayı ve konforu önceliklendiren bütçe odaklı sürücüler için Linglong, değer sunar; ancak düzenli kış kullanımından kaçının.
Kinergy 4S2 - Sport Master 4S: sorularınız
Hankook Kinergy 4S2 mi Linglong Sport Master 4S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S2 4 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S2 10 üzerinden 8,9, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Kinergy 4S2 mi Sport Master 4S mi?
Kinergy 4S2, ortak testlerin kaydettiği 19 Islak ölçümünün 15 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %2,9 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Kinergy 4S2, ortak testlerin kaydettiği 17 Kar ölçümünün 16 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %11,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %32,5 daha uzun dayandı (2 test) ve %7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (4 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Kinergy 4S2 daha pahalı lastikti, ortalama %39,7 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Kinergy 4S2 96 ebatta (14 - 20 inç), Sport Master 4S ise 60 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 46 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Kinergy 4S2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master 4S ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
12 ortak testte 11-1
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
10 ortak testte 7-3
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
16 ortak testte 3-12
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
13 ortak testte 8-3
vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
19 ortak testte 11-8
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Kinergy 4S2 için yorum yazın Sport Master 4S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma