Menü

Test kaynağı ADAC

2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15

Genel test birincisiContinental WinterContact TS 870

ADAC, Skoda Fabia, VW Polo ve Renault Clio gibi küçük otomobillerde yaygın olan 185/65 R15 ebadında 16 kış lastiğini test etti.

Veriler analiz edildi ve incelendiJonathan Benson
13 dakika okuma
Lastik seçimi Testi okuyun
Test edilen lastikler
16
Test edilen ebat
185/65 R15
Test aracı
Skoda Fabia
Test dalları
13

Bir bakışta

Lastik seçimi

16 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Continental WinterContact TS 870

+Continental WinterContact TS 870 bu testteki her zeminde iyi. Kuru yolda direksiyonu hassas, tepkileri anında ve limitte dengeli. Islak zeminde en kısa frenleyen lastikler arasındaydı, her iki aquaplaning testinde de iyi tutundu ve ikinci en iyi ıslak zemin notunu aldı. Karda güvenli bir yol tutuş ve iyi rezervler sundu. Aynı zamanda en hafif lastiklerden biri ve yakıt tüketimi düşük.

−Continental WinterContact TS 870'in öngörülen diş ömrü yalnızca orta sıralarda ve kauçuk kaybı grubun en iyisinin biraz üzerinde. Karda ölçülen en düşük çekiş değerlerinden birine sahipti ve buzda frenlemede orta sıralardaydı; burada iyi notu kıl payı kaçırdı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
26 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
2.

Michelin Alpin 7

+Michelin Alpin 7 kuru yolda hassas ve güvenli; direksiyon geri bildirimi iyi ve ani manevralarda dengeli tepki veriyor. Islak zeminde iyi frenledi ve iyi yol tuttu, karda çekişi iyiydi ve buzda frenlemede en iyi lastiklerden biriydi. Hafif ve kauçuk kaybı düşük.

−Michelin Alpin 7 her zeminde Continental'in biraz gerisinde kalıyor. Karda yol tutuşu yalnızca tatmin edici olarak notlandırıldı, düz çizgide aquaplaning'de ortalamanın altında, karda frenlemede orta sıralardaydı; öngörülen diş ömrü yalnızca ortalama ve testteki daha gürültülü lastiklerden biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
11 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak3.

Hankook Winter I cept RS3

+Hankook Winter i*cept RS3 ıslak zeminde iyi; güvenli ve hassas bir yol tutuşa ve hem düz çizgide hem virajda en güçlüler arasında bir aquaplaning direncine sahip. ADAC kışlık yollarda da genel olarak iyi notu verdi ve lastik hafif.

−Hankook Winter i*cept RS3 kuru yolda esnek hissettiriyor, direksiyon düzeltmesi gerektiriyor ve hızlı şerit değiştirmelerde arkadan kayma eğilimi gösteriyor. Kuru zeminde ve buzda frenlemede zayıf lastikler arasındaydı, öngörülen diş ömrü kısa, daha gürültülü lastiklerden biri ve ADAC yeni lastiklerde üretim kalıntısı tespit etti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
28 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak3.

Linglong Sport Master Winter

+Linglong Sport Master Winter testte kuru zeminde en kısa frenleme mesafesine sahipti ve ADAC kuru ve ıslak zemin performansını, iki zeminde de ciddi bir zayıflık olmadan tatmin edici olarak notlandırdı.

−Linglong Sport Master Winter önde gelen lastikler arasında kış koşullarında en zayıf olanı. Testte karda en düşük çekişe sahipti, karda ve buzda frenlemede en uzun mesafeye ihtiyaç duyanlar arasındaydı ve karda yol tutuşu yalnızca yeterliydi. Aquaplaning ve ıslak yol tutuşta da ortalamanın altındaydı; en ağır lastik ve en fazla yakıt tüketen lastik oldu.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
5.

Optimo Winter Touring

+Optimo Winter Touring OW41 ıslak zeminde iyi; bunu büyük ölçüde hem düz çizgide hem virajda ortalamanın üzerindeki aquaplaning direncine borçlu. Karda çekişi iyiydi ve testteki en ucuz lastiklerden biri.

−Optimo Winter Touring OW41 kuru yolda esnek hissettiriyor ve şerit değiştirmelerde arkadan kayma eğilimi gösteriyor. Islak zeminde frenlemesi ortalamanın altındaydı, karda frenlemede en uzun mesafeye ihtiyaç duyanlar arasındaydı; karda yol tutuşu ve buzda frenlemesi yalnızca ortalamaydı. Öngörülen diş ömrü kısa, kauçuk kaybı yüksek, yuvarlanma gürültüsü ortalamanın üzerinde ve ADAC yeni lastiklerde üretim kalıntısı tespit etti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
6.

Goodyear UltraGrip Performance 3

+Goodyear UltraGrip Performance 3 testteki en iyi düz çizgi aquaplaning direncine sahipti ve virajda da en iyiler arasındaydı. Islak zeminde ve karda iyi frenledi, karda güvenli bir yol tutuş sundu; kauçuk kaybı, ağırlığı ve yakıt tüketimi düşük.

−Goodyear UltraGrip Performance 3 bu küçük ebatta kuru yolda zorlanıyor. Arka aks geç tepki veriyor ve esnek hissettiriyor, bu yüzden otomobil sürekli direksiyon düzeltmesi gerektiriyor; limitteki davranışı da yalnızca yeterli olarak notlandırıldı. Testte buzda en uzun frenleme mesafesine sahipti ve öngörülen diş ömrü yalnızca ortalama.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
15 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
7.

GT Radial WinterPro2 Evo

+GT Radial WinterPro2 Evo kuru yolda iyi frenledi; ADAC karda çekişini ve karda frenlemesini iyi, buzda frenlemesini ise kıl payı iyi olarak notlandırdı.

−GT Radial WinterPro2 Evo kuru yolda hassas değil, direksiyon düzeltmesi gerektiriyor ve ani manevralarda arkadan kayıyor. Islak zeminde erken önden kayma eğilimi gösteriyor; frenlemede yalnızca ortalama, virajda aquaplaning'de ise ortalamanın altındaydı. Karda yol tutuşu yeterli olarak notlandırıldı, diş ömrü kısa, kauçuk kaybı yüksek ve en ağır lastiklerden biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
1 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak8.

Barum Polaris 6

+Barum Polaris 6 buradaki lastikler arasında kışlık yollarda en iyilerden biri. Karda en kısa frenleme mesafesine ve ikinci en yüksek çekişe sahipti, buzda iyi frenledi ve karda yol tutuşu hassastı. Geçiş gürültüsü testinde en sessiz lastikti ve yakıt verimliliği en yüksekler arasındaydı.

−Barum Polaris 6 kuru yolda zayıf; hassasiyeti düşük, yön değiştirirken belirgin şekilde arkadan kayıyor ve kuru zeminde en uzun frenleme mesafelerinden birine sahipti. Islak zeminde ortalamanın altındaydı, kauçuk kaybı yüksek ve öngörülen diş ömrü kısa.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak8.

Bridgestone Blizzak LM005

+Bridgestone Blizzak LM005 açık farkla testin en iyi ıslak zemin lastiği. Hem asfaltta hem betonda ıslak zeminde en kısa frenleme mesafesine sahipti, virajda aquaplaning'de en iyi, düz çizgide aquaplaning'de ise en iyiye yakın sonucu aldı ve ıslakta yol tutuşu çok hassastı.

−Bridgestone Blizzak LM005 kuru yolda hassasiyetten yoksun ve ani manevralarda arkadan kayıyor. Karda yol tutuşu yalnızca yeterli olarak notlandırıldı ve buzda frenlemede en uzun mesafeye ihtiyaç duyanlar arasındaydı. Testte açık farkla en kısa öngörülen diş ömrüne ve en yüksek kauçuk kaybına sahip, ayrıca daha gürültülü lastiklerden biri. Bridgestone'un bu ebatta hâlâ sattığı eski bir tasarım.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
115 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak8.

Nokian Snowproof 2

+Nokian Snowproof 2 kışlık yollarda iyi notu aldı ve karda güvenli bir yol tutuş sunuyor. Aquaplaning direnci güçlü, kuru yolda iyi frenledi, hafif ve yakıt tüketimi düşük.

−Nokian Snowproof 2 kuru yolda hassas değil, sık direksiyon düzeltmesi gerektiriyor ve ani manevralarda fazla kayıyor. Islak zeminde frenleme ve yol tutuşu yalnızca ortalamaydı; öngörülen diş ömrü ve kauçuk kaybı orta sıralarda.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
9 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak8.

Vredestein Wintrac

+Vredestein Wintrac ıslak zeminde iyi frenlemesi ve hassas yol tutuşuyla iyi, kışlık yollarda da iyi. Karda güvenli bir yol tutuş sundu ve buzda iyi frenledi. Ayrıca kauçuk kaybı düşük ve hafif.

−Vredestein Wintrac kuru yolda hassas değil, sık direksiyon düzeltmesi gerektiriyor ve ani manevralarda arkadan kayıyor. Virajda aquaplaning direnci ortalamanın altındaydı ve öngörülen diş ömrü kısa olanlardan biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak12.

Kumho WinterCraft WP52+

+Kumho WinterCraft WP52+ testteki en uzun öngörülen diş ömrüne sahip. Islak zeminde her iki yüzeyde ve kuru yolda frenlemede ikinci en iyi oldu; karda da güçlü çekiş ve hassas yol tutuşla iyiydi.

−Kumho WinterCraft WP52+ kuru yolda hassas değil, sık düzeltme gerektiriyor ve ani manevralarda arkadan kayıyor. Virajda aquaplaning'de ortalamanın altında, buzda frenlemede yalnızca ortalamaydı; testteki en gürültülü lastik ve kauçuk kaybı ile ağırlığı ortalamanın üzerinde.

6 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak12.

Viking WinTech NewGen

+Viking WinTech NewGen kışlık yollarda iyi; karda çekişi yüksek, buzda en kısa frenleyenler arasında ve karda yol tutuşu güvenli. Daha sessiz lastiklerden biri ve hafif.

−Viking WinTech NewGen testte kuru zeminde en uzun frenleme mesafesine sahipti ve kuru yol tutuşu sık düzeltme gerektiren, hassasiyetten yoksun bir yapıdaydı. Islak zeminde yalnızca ortalamaydı, ıslakta fren mesafesi uzun olanlar arasındaydı ve kauçuk kaybı en yüksek lastiklerden biri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
14.

Sunny Wintermax NW611

+Sunny Winter-max NW611 kışlık yollarda iyi; karda çekişi ve frenlemesi ile buzda frenlemesi iyi. Öngörülen diş ömrü uzun olanlardan biri ve testteki en ucuz lastik.

−Sunny Winter-max NW611 ıslak zeminde zayıf. Durmak için önde gelen lastiklerden çok daha uzun mesafeye ihtiyaç duydu, her iki aquaplaning testinde de erken yüzmeye başladı ve ıslak yol tutuşta erken önden veya arkadan kayma eğilimi gösterdi. Kuru yolda da hassas değil, en ağır lastiklerden biri ve ADAC yeni lastiklerde üretim kalıntısı tespit etti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3 kullanıcı yorumu Test Sonuçları
Ortak15.

Atlas Polarbear HP

+Atlas Polarbear HP kuru yolda makul ölçüde dengeli ve limitteki davranışı iyi. Testteki en düşük kauçuk kaybına, uzun öngörülen diş ömürlerinden birine ve en düşük yakıt tüketimine sahip.

−Atlas Polarbear HP ıslak zeminde zayıf; tutuşu çok düşük, erken önden ve arkadan kayıyor ve testteki en uzun ıslak fren mesafeleri arasında yer aldı. Karda en uzun frenleme mesafesine ve hassasiyetten yoksun bir yol tutuşa sahipti; buzda frenlemede ise yalnızca ortalamaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları
Ortak15.

Rockblade ROCK 868S

+Rockblade ROCK 868S testteki en iyi kış notunu aldı. Karda en yüksek çekişe, buzda en kısa frenleme mesafesine ve karda en iyi yol tutuşa sahipti; burada çok hassas ve güvenliydi. Ayrıca kauçuk kaybı ve yakıt tüketimi düşük.

−Rockblade ROCK 868S ıslak zemindeki en zayıf lastik: her iki yüzeyde de en uzun frenleme mesafelerine sahipti, her iki aquaplaning testinde de ilk yüzmeye başlayan oldu ve çok az tutuşla hassasiyetten yoksun bir yol tutuş sergiledi. Kuru yolda da hassasiyeti çok düşük, şerit değiştirmelerde arkadan kayıyor ve frenlemede en uzun mesafeye ihtiyaç duyanlar arasındaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Kullanıcı yorumlarını okuyun Test Sonuçları

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 · 185/65 R15

LastikContinental WinterContact TS 870Michelin Alpin 7Hankook Winter I cept RS3Linglong Sport Master WinterOptimo Winter TouringGoodyear UltraGrip Performance 3GT Radial WinterPro2 EvoBarum Polaris 6Bridgestone Blizzak LM005Nokian Snowproof 2Vredestein WintracKumho WinterCraft WP52+Viking WinTech NewGenSunny Wintermax NW611Atlas Polarbear HPRockblade ROCK 868S
Sıra1.2.Ortak 3.Ortak 3.5.6.7.Ortak 8.Ortak 8.Ortak 8.Ortak 8.Ortak 12.Ortak 12.14.Ortak 15.Ortak 15.
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Kuru97,3%97,3%95,8%100%97,1%98%97,7%91,4%96,2%97,7%96,4%98,9%89,5%93,7%93,9%93,3%
Islak93,5%88%91,6%84,4%87,9%94,2%84,1%83,1%99,8%88,6%87,2%90,1%83,7%72,1%70,5%59,7%
Kar94,8%95,8%94,3%89,1%94,8%96,6%95,5%99,4%94,6%95,9%94,9%97,4%98,1%96,8%92,4%99,1%
Buz90,2%96,5%88,2%86,6%90,2%85,8%92,4%96%88,2%91,5%92,4%90,2%99%92,8%88,6%100%
Rahatlık97%96,7%96,4%97,6%96,7%99,2%97,8%100%95,9%96,6%98,2%95,6%99,6%97,8%97,8%98%
Değer79,6%78,9%71,7%77%74,2%78,9%71,4%74,5%63,1%78,2%77,4%91,4%73%88,7%90,7%80,4%
Daha fazla bilgiKullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları		Kullanıcı yorumlarını okuyun
Test Sonuçları

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

ADAC, Skoda Fabia, VW Polo ve Renault Clio gibi küçük otomobillerde yaygın olan 185/65 R15 ebadında 16 kış lastiğini test etti. Her lastik kuru, ıslak ve kışlık yollardaki güvenlik açısından ve aşınma, kauçuk kaybı, verimlilik ve gürültüyü kapsayan çevresel performansı açısından notlandırıldı. Yalnızca iki lastik genel olarak "iyi" (gut) notu aldı, beşi "tatmin edici" (befriedigend) oldu ve ADAC geri kalan dokuz lastiği önermiyor.

Continental WinterContact TS 870, üç zemin türünün hepsinde iyi notlar alarak testi kazanıyor; Michelin Alpin 7 ise "iyi" notu alan diğer tek lastik. Her zeminde Continental'in biraz gerisinde kalıyor, ancak gerçek bir zayıf noktası yok. Hankook Winter i*cept RS3 ve Linglong Sport Master Winter üçüncülüğü paylaşıyor; onları Optimo Winter Touring OW41, Goodyear UltraGrip Performance 3 ve GT Radial WinterPro2 Evo izliyor.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme - Beton
80 → 0 km/h
Karda Frenleme
30 → 0 km/h
Buzda Frenleme
20 → 0 km/h

Bu testi diğerlerinin çoğundan ayıran şey kuru zemindeki yol tutuş. ADAC'ın test sürücüleri, bu küçük ebatta lastiklerin yaklaşık üçte birinin kuru yolda hassasiyet ve denge açısından yetersiz kaldığını tespit etti. ADAC'ın not sistemi zayıf bir kuru zemin notunun genel sonucu sınırlamasına izin veriyor. Bu nedenle Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ ve Viking WinTech NewGen, beşi de kışlık yollarda iyi, çoğu da ıslak zeminde iyi not almasına rağmen "yeterli" (ausreichend) notuna düşürüldü. Bridgestone Blizzak LM005 onlarla aynı sırada, ancak farklı bir nedenle yer aldı. Islak zeminde açık farkla en iyi lastik oldu, fakat testteki en kısa öngörülen kilometre ömrüne ve en yüksek kauçuk kaybına sahip. Bu da çevre notunu "yeterli" seviyesine çekti ve ADAC'ın kuralları bunu genel nota da taşıyor. Ayrıca kuru yolda hassas değildi ve karda yol tutuşta zayıftı. ADAC, Bridgestone'un bu ebatta güncel kış lastiği yerine hâlâ eski LM005'i sattığına da dikkat çekiyor.

En büyük sürpriz Goodyear UltraGrip Performance 3. Elimizdeki testlerde normalde en güçlü kış lastiklerinden biri ve kendi 2023 kış lastiği testimizde kuru zemindeki subjektif yol tutuşu grubun en iyileri arasındaydı. Bu çok daha küçük ebatta ise ADAC'ın test sürücüleri arka aksın geç tepki verdiğini, bu yüzden Skoda'nın sürekli direksiyon düzeltmesi gerektirdiğini tespit etti. Goodyear ıslak zeminde ve karda yine iyiydi; dolayısıyla bu sonuç lastik hakkında genel bir hüküm değil, bu ebada özgü bir durum gibi görünüyor.

ADAC aynı dönemde bir Audi A4 ile 225/50 R17 ebadında ikinci bir kış testi yaptı ve dört lastik her iki testte de yer alıyor: Continental, Michelin, Goodyear ve Hankook. En tutarlı olan Continental; burada birinci, büyük ebatta ikinci oldu ve her iki testte de genel "iyi" notu aldı. En büyük değişimi Goodyear gösteriyor. 225/50 R17 ebadında kuru yol tutuşu iyi olarak notlandırıldı ve uzun öngörülen diş ömrü, üçüncülüğe uzanan yolda ona o testin en iyi çevre puanlarından birini kazandırdı. 185/65 R15 ebadında ise çok daha zayıf bir kuru zemin notu ve yalnızca ortalama bir diş ömrüyle altıncılığa geriliyor. Hankook'un kuru yol tutuşu da büyük ebatta iyi, burada ise yalnızca tatmin edici olarak notlandırıldı. Michelin ise ters yönde ilerliyor: kuru zemin notu bu küçük ebatta daha iyi ve dördüncülükten ikinciliğe yükseliyor. Dört lastiğin de bu testteki öngörülen diş ömrü 17 inçlik testtekinden belirgin şekilde daha kısa; ancak iki testte farklı otomobiller kullanıldığı için bu rakamları testler arasında değil, her testin kendi içinde karşılaştırmak daha doğru olur.

Sıralamanın en altında Sunny Winter-max NW611, Atlas Polarbear HP ve Rockblade ROCK 868S, ıslak zemindeki tutuşları nedeniyle "zayıf" (mangelhaft) notu aldı. En uç örnek Rockblade: testin tamamındaki en iyi kış zemini notunu aldı, ancak ıslak zeminde en uzun fren mesafelerine ve en zayıf aquaplaning direncine sahipti.

Kuru Zemin

Kuru asfaltta 100 km/h hızdan en kısa mesafede Linglong Sport Master Winter durdu; onu Kumho ve Goodyear izledi. En uzun mesafeye Viking ve Barum ihtiyaç duydu. Bununla birlikte kuru frenlemedeki fark sınırlıydı ve ADAC'ın kuru zemin notları ağırlıklı olarak limitte ve limitin altında yapılan ayrı yol tutuş değerlendirmelerini yansıtıyor. Bu değerlendirmelerde en iyi notları Continental ve Michelin aldı.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Linglong Sport Master Winter
 43.3 m En iyi 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 43.8 m +0,50 m 14 km/h
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 44.2 m +0,90 m 19 km/h
4Nokian Snowproof 2
 44.3 m +1,00 m 20 km/h
4GT Radial WinterPro2 Evo
 44.3 m +1,00 m 20 km/h
6Continental WinterContact TS 870
 44.5 m +1,20 m 21 km/h
6Michelin Alpin 7
 44.5 m +1,20 m 21 km/h
8Optimo Winter Touring
 44.6 m +1,30 m 22 km/h
9Vredestein Wintrac
 44.9 m +1,60 m 25 km/h
10Bridgestone Blizzak LM005
 45 m +1,70 m 25 km/h
11Hankook Winter I cept RS3
 45.2 m +1,90 m 27 km/h
12Atlas Polarbear HP
 46.1 m +2,80 m 32 km/h
13Sunny Wintermax NW611
 46.2 m +2,90 m 33 km/h
14Rockblade ROCK 868S
 46.4 m +3,10 m 34 km/h
15Barum Polaris 6
 47.4 m +4,10 m 38 km/h
16Viking WinTech NewGen
 48.4 m +5,10 m 42 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,8% fark var (5,1 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Linglong Sport Master Winter durduğunda Viking WinTech NewGen hâlâ 42 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Zemin

Bridgestone Blizzak LM005 hem asfaltta hem betonda ıslak zeminde frenlemenin en iyisiydi; Kumho her iki zeminde ikinci, Continental ise asfaltta üçüncü oldu. "Zayıf" notu alan üç lastik çok geride kaldı: Sunny, Atlas ve Rockblade her iki zeminde de grubun geri kalanından çok daha uzun mesafeye ihtiyaç duydu ve en kötüsü Rockblade oldu.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Bridgestone Blizzak LM005
 33.5 m En iyi 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 35.3 m +1,80 m 29 km/h
3Continental WinterContact TS 870
 36.1 m +2,60 m 35 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 36.5 m +3,00 m 37 km/h
5Vredestein Wintrac
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
5Hankook Winter I cept RS3
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
5Michelin Alpin 7
 37.1 m +3,60 m 40 km/h
8Linglong Sport Master Winter
 37.7 m +4,20 m 43 km/h
9Nokian Snowproof 2
 38.5 m +5,00 m 47 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 38.9 m +5,40 m 48 km/h
11Optimo Winter Touring
 39.1 m +5,60 m 49 km/h
12Viking WinTech NewGen
 39.8 m +6,30 m 52 km/h
12Barum Polaris 6
 39.8 m +6,30 m 52 km/h
14Sunny Wintermax NW611
 43.5 m +10,00 m 62 km/h
15Atlas Polarbear HP
 48.7 m +15,20 m 73 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 51.4 m +17,90 m 77 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 53,4% fark var (17,9 m ≈ 4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Rockblade ROCK 868S hâlâ 77 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Zeminde Frenleme - Beton

Betonda Islak Frenleme (metre cinsinden) (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Bridgestone Blizzak LM005
 36.9 m En iyi 0 km/h
2Kumho WinterCraft WP52+
 39 m +2,10 m 30 km/h
3Continental WinterContact TS 870
 39.4 m +2,50 m 33 km/h
3Michelin Alpin 7
 39.4 m +2,50 m 33 km/h
5Vredestein Wintrac
 39.8 m +2,90 m 35 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 40.1 m +3,20 m 37 km/h
7Hankook Winter I cept RS3
 40.2 m +3,30 m 37 km/h
7Linglong Sport Master Winter
 40.2 m +3,30 m 37 km/h
9Nokian Snowproof 2
 41.7 m +4,80 m 44 km/h
10Optimo Winter Touring
 42.1 m +5,20 m 46 km/h
11GT Radial WinterPro2 Evo
 42.2 m +5,30 m 46 km/h
12Viking WinTech NewGen
 44.1 m +7,20 m 53 km/h
13Barum Polaris 6
 44.6 m +7,70 m 54 km/h
14Sunny Wintermax NW611
 48.5 m +11,60 m 64 km/h
15Atlas Polarbear HP
 53.3 m +16,40 m 72 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 56 m +19,10 m 76 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 51,8% fark var (19,1 m ≈ 4,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Blizzak LM005 durduğunda Rockblade ROCK 868S hâlâ 76 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Düz çizgide aquaplaning'e en iyi Goodyear direndi; onu Bridgestone ve Hankook izledi. Virajda aquaplaning testinde ise en fazla tutuşu Bridgestone, Goodyear ve Continental korudu. Her iki testte de ilk yüzmeye başlayan Rockblade oldu, onu Sunny izledi.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Goodyear UltraGrip Performance 3
 98.6 km/h En iyi
2Bridgestone Blizzak LM005
 97.2 km/h -1,40 km/h
3Hankook Winter I cept RS3
 96.1 km/h -2,50 km/h
4Continental WinterContact TS 870
 95.1 km/h -3,50 km/h
5Optimo Winter Touring
 94.5 km/h -4,10 km/h
6Nokian Snowproof 2
 93.5 km/h -5,10 km/h
7Vredestein Wintrac
 88 km/h -10,60 km/h
8Kumho WinterCraft WP52+
 87.3 km/h -11,30 km/h
9Viking WinTech NewGen
 86.8 km/h -11,80 km/h
10GT Radial WinterPro2 Evo
 86.1 km/h -12,50 km/h
11Barum Polaris 6
 85.9 km/h -12,70 km/h
11Michelin Alpin 7
 85.9 km/h -12,70 km/h
13Linglong Sport Master Winter
 83.7 km/h -14,90 km/h
14Atlas Polarbear HP
 78.2 km/h -20,40 km/h
15Sunny Wintermax NW611
 73.6 km/h -25,00 km/h
16Rockblade ROCK 868S
 67.4 km/h -31,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 31,6% fark var (31,2 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Bridgestone Blizzak LM005
 4.4 m/sec2 En iyi
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 4.3 m/sec2 -0,10 m/sec2
3Continental WinterContact TS 870
 4.1 m/sec2 -0,30 m/sec2
4Hankook Winter I cept RS3
 4 m/sec2 -0,40 m/sec2
5Nokian Snowproof 2
 3.9 m/sec2 -0,50 m/sec2
5Optimo Winter Touring
 3.9 m/sec2 -0,50 m/sec2
7Michelin Alpin 7
 3.5 m/sec2 -0,90 m/sec2
8Viking WinTech NewGen
 3.4 m/sec2 -1,00 m/sec2
9Barum Polaris 6
 3.3 m/sec2 -1,10 m/sec2
10Vredestein Wintrac
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
10GT Radial WinterPro2 Evo
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
10Kumho WinterCraft WP52+
 3.2 m/sec2 -1,20 m/sec2
13Atlas Polarbear HP
 3 m/sec2 -1,40 m/sec2
14Linglong Sport Master Winter
 2.9 m/sec2 -1,50 m/sec2
15Sunny Wintermax NW611
 2.2 m/sec2 -2,20 m/sec2
16Rockblade ROCK 868S
 1.3 m/sec2 -3,10 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 70,5% fark var (3,1 m/sec2).

Kar

Karda frenleme sonuçları grubun genelinde birbirine çok yakındı. En kısa mesafede Barum Polaris 6 durdu, Goodyear'ın hemen önünde; Atlas ve Linglong ise en uzun mesafeye ihtiyaç duydu. Sıkıştırılmış karda en yüksek çekişi Rockblade üretti, onu Barum ve Viking izledi. En düşük çekiş Linglong'daydı. Continental de ADAC'ın kar üzerindeki yol tutuşunu ortalamanın üzerinde notlandırmasına rağmen bu ölçümde alt sıralara yakındı. Aşağıdaki çekiş rakamları, ADAC'ın ölçtüğü çekiş kuvvetinin newton'a çevrilmiş halidir.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (30 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Barum Polaris 6
 10 m En iyi 0 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3
 10.1 m +0,10 m 13 km/h
3Sunny Wintermax NW611
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Viking WinTech NewGen
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Kumho WinterCraft WP52+
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
3Rockblade ROCK 868S
 10.2 m +0,20 m 18 km/h
7Nokian Snowproof 2
 10.3 m +0,30 m 22 km/h
8Continental WinterContact TS 870
 10.4 m +0,40 m 25 km/h
8GT Radial WinterPro2 Evo
 10.4 m +0,40 m 25 km/h
10Michelin Alpin 7
 10.5 m +0,50 m 28 km/h
11Vredestein Wintrac
 10.6 m +0,60 m 31 km/h
12Bridgestone Blizzak LM005
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
12Hankook Winter I cept RS3
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
12Optimo Winter Touring
 10.7 m +0,70 m 33 km/h
15Linglong Sport Master Winter
 10.9 m +0,90 m 37 km/h
16Atlas Polarbear HP
 11 m +1,00 m 39 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10% fark var (1 m). 130 km/h hızdan frenlemede Barum Polaris 6 durduğunda Atlas Polarbear HP hâlâ 39 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Rockblade ROCK 868S
 2961 N En iyi
2Barum Polaris 6
 2927 N -34,00 N
3Viking WinTech NewGen
 2904 N -57,00 N
4Kumho WinterCraft WP52+
 2868 N -93,00 N
5Michelin Alpin 7
 2851 N -110,00 N
6Optimo Winter Touring
 2842 N -119,00 N
7Sunny Wintermax NW611
 2837 N -124,00 N
8Bridgestone Blizzak LM005
 2828 N -133,00 N
9Vredestein Wintrac
 2825 N -136,00 N
10Hankook Winter I cept RS3
 2811 N -150,00 N
11Nokian Snowproof 2
 2809 N -152,00 N
11GT Radial WinterPro2 Evo
 2809 N -152,00 N
13Goodyear UltraGrip Performance 3
 2800 N -161,00 N
14Atlas Polarbear HP
 2775 N -186,00 N
15Continental WinterContact TS 870
 2772 N -189,00 N
16Linglong Sport Master Winter
 2569 N -392,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,2% fark var (392 N).

Buz

Parlatılmış buzda en kısa mesafede Rockblade durdu, onu Viking ve Michelin izledi. En uzun mesafeye Goodyear ihtiyaç duydu, ardından Linglong geldi.

Buzda Frenleme

Buz freni metre cinsinden (20 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
1Rockblade ROCK 868S
 19.4 m En iyi 0 km/h
2Viking WinTech NewGen
 19.6 m +0,20 m 13 km/h
3Michelin Alpin 7
 20.1 m +0,70 m 24 km/h
4Barum Polaris 6
 20.2 m +0,80 m 26 km/h
5Sunny Wintermax NW611
 20.9 m +1,50 m 35 km/h
6Vredestein Wintrac
 21 m +1,60 m 36 km/h
6GT Radial WinterPro2 Evo
 21 m +1,60 m 36 km/h
8Nokian Snowproof 2
 21.2 m +1,80 m 38 km/h
9Continental WinterContact TS 870
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
9Optimo Winter Touring
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
9Kumho WinterCraft WP52+
 21.5 m +2,10 m 41 km/h
12Atlas Polarbear HP
 21.9 m +2,50 m 44 km/h
13Bridgestone Blizzak LM005
 22 m +2,60 m 45 km/h
13Hankook Winter I cept RS3
 22 m +2,60 m 45 km/h
15Linglong Sport Master Winter
 22.4 m +3,00 m 48 km/h
16Goodyear UltraGrip Performance 3
 22.6 m +3,20 m 49 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,5% fark var (3,2 m ≈ 0,7 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Rockblade ROCK 868S durduğunda Goodyear UltraGrip Performance 3 hâlâ 49 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Gürültü

ADAC'ın geçiş gürültüsü ölçümünde en sessiz lastik Barum oldu; onu Viking ve Goodyear izledi. En gürültülü lastik Kumho'ydu, ardından Bridgestone geldi.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Barum Polaris 6
 69.9 dB En iyi
2Viking WinTech NewGen
 70.2 dB +0,30 dB
3Goodyear UltraGrip Performance 3
 70.5 dB +0,60 dB
4Vredestein Wintrac
 71.2 dB +1,30 dB
5Rockblade ROCK 868S
 71.3 dB +1,40 dB
6Sunny Wintermax NW611
 71.5 dB +1,60 dB
6GT Radial WinterPro2 Evo
 71.5 dB +1,60 dB
6Atlas Polarbear HP
 71.5 dB +1,60 dB
9Linglong Sport Master Winter
 71.6 dB +1,70 dB
10Continental WinterContact TS 870
 72.1 dB +2,20 dB
11Michelin Alpin 7
 72.3 dB +2,40 dB
11Optimo Winter Touring
 72.3 dB +2,40 dB
13Nokian Snowproof 2
 72.4 dB +2,50 dB
14Hankook Winter I cept RS3
 72.5 dB +2,60 dB
15Bridgestone Blizzak LM005
 72.9 dB +3,00 dB
16Kumho WinterCraft WP52+
 73.1 dB +3,20 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (3,2 dB).

Aşınma, ekonomi ve çevre

ADAC, bu lastiklerin hiçbirinin yüksek kilometre ömrü sunan bir seçenek olmadığını belirtiyor. En uzun öngörülen diş ömrü Kumho'da, onu Atlas ve Sunny izliyor; Bridgestone ise açık farkla en kısa ömre sahip. En az kauçuk kaybı Atlas ve Rockblade'de, en fazla kauçuk kaybı ise Bridgestone, Viking ve Optimo'da ölçüldü. En düşük yakıt tüketimi Barum ve Atlas'ta, en yüksek ise Linglong'da görüldü.

Aşınma

KM cinsinden tahmini lastik ömrü

Daha yüksek daha iyidir ↑
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Kumho WinterCraft WP52+
 40.000 KM En iyi
2Atlas Polarbear HP
 35.800 KM -4.200 KM
3Sunny Wintermax NW611
 35.300 KM -4.700 KM
4Continental WinterContact TS 870
 34.300 KM -5.700 KM
5Michelin Alpin 7
 33.100 KM -6.900 KM
6Goodyear UltraGrip Performance 3
 32.000 KM -8.000 KM
7Nokian Snowproof 2
 30.700 KM -9.300 KM
8Rockblade ROCK 868S
 30.500 KM -9.500 KM
9GT Radial WinterPro2 Evo
 29.800 KM -10.200 KM
10Viking WinTech NewGen
 29.500 KM -10.500 KM
11Barum Polaris 6
 29.000 KM -11.000 KM
11Linglong Sport Master Winter
 29.000 KM -11.000 KM
13Vredestein Wintrac
 28.300 KM -11.700 KM
14Optimo Winter Touring
 28.200 KM -11.800 KM
15Hankook Winter I cept RS3
 27.300 KM -12.700 KM
16Bridgestone Blizzak LM005
 22.400 KM -17.600 KM

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 44% fark var (17.600 KM).

ADAC'ın lastik başına fiyatı öngörülen diş ömrüyle birleştirildiğinde, 1.000 km diş ömrü başına bir maliyet elde ediliyor. Bu ölçüte göre Kumho, uzun diş ömrü ve düşük fiyatı sayesinde açık farkla en ekonomik seçenek; onu Sunny ve Atlas izliyor. Kullanım maliyeti açık farkla en yüksek olan lastik Bridgestone; premium Continental, Goodyear ve Michelin ise alt yarıda yer alıyor. ADAC, Viking, Sunny, Atlas ve Rockblade fiyatlarını temsili değil olarak işaretliyor, bu nedenle bu lastiklerin rakamlarına biraz temkinli yaklaşmak gerekir.

Değer

Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Kumho WinterCraft WP52+
 1.18 Price/1000 En iyi
2Sunny Wintermax NW611
 1.3 Price/1000 +0,12 Price/1000
3Atlas Polarbear HP
 1.68 Price/1000 +0,50 Price/1000
4Optimo Winter Touring
 1.74 Price/1000 +0,56 Price/1000
5Linglong Sport Master Winter
 1.86 Price/1000 +0,68 Price/1000
6Nokian Snowproof 2
 2.02 Price/1000 +0,84 Price/1000
7Barum Polaris 6
 2.03 Price/1000 +0,85 Price/1000
8Viking WinTech NewGen
 2.07 Price/1000 +0,89 Price/1000
9Rockblade ROCK 868S
 2.16 Price/1000 +0,98 Price/1000
10Vredestein Wintrac
 2.19 Price/1000 +1,01 Price/1000
11Hankook Winter I cept RS3
 2.31 Price/1000 +1,13 Price/1000
12Continental WinterContact TS 870
 2.33 Price/1000 +1,15 Price/1000
13Goodyear UltraGrip Performance 3
 2.34 Price/1000 +1,16 Price/1000
14Michelin Alpin 7
 2.42 Price/1000 +1,24 Price/1000
15GT Radial WinterPro2 Evo
 2.48 Price/1000 +1,30 Price/1000
16Bridgestone Blizzak LM005
 3.26 Price/1000 +2,08 Price/1000

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 176,3% fark var (2,08 Price/1000).

Aşınma

Kaybedilen Lastik Aşınma Parçacıklarının Ağırlığı (mg/km/t)

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
1Atlas Polarbear HP
 63 mg/km/t En iyi
2Rockblade ROCK 868S
 72 mg/km/t +9,00 mg/km/t
3Vredestein Wintrac
 73 mg/km/t +10,00 mg/km/t
4Goodyear UltraGrip Performance 3
 77 mg/km/t +14,00 mg/km/t
5Michelin Alpin 7
 79 mg/km/t +16,00 mg/km/t
6Sunny Wintermax NW611
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
6Continental WinterContact TS 870
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
6Linglong Sport Master Winter
 82 mg/km/t +19,00 mg/km/t
9Nokian Snowproof 2
 87 mg/km/t +24,00 mg/km/t
10Hankook Winter I cept RS3
 93 mg/km/t +30,00 mg/km/t
11Kumho WinterCraft WP52+
 95 mg/km/t +32,00 mg/km/t
12GT Radial WinterPro2 Evo
 107 mg/km/t +44,00 mg/km/t
13Barum Polaris 6
 108 mg/km/t +45,00 mg/km/t
14Optimo Winter Touring
 110 mg/km/t +47,00 mg/km/t
15Viking WinTech NewGen
 113 mg/km/t +50,00 mg/km/t
16Bridgestone Blizzak LM005
 117 mg/km/t +54,00 mg/km/t

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 85,7% fark var (54 mg/km/t).

Yakıt Tüketimi

100 km'de Litre Cinsinden Yakıt Tüketimi

Daha düşük daha iyidir ↓
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
1Barum Polaris 6
 5.3 l/100km En iyi £0
1Atlas Polarbear HP
 5.3 l/100km En iyi £0
3Nokian Snowproof 2
 5.4 l/100km +0,10 l/100km £28
3Rockblade ROCK 868S
 5.4 l/100km +0,10 l/100km £28
5Sunny Wintermax NW611
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
5Bridgestone Blizzak LM005
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
5Continental WinterContact TS 870
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
5Goodyear UltraGrip Performance 3
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
5Viking WinTech NewGen
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
5Michelin Alpin 7
 5.5 l/100km +0,20 l/100km £55
11Vredestein Wintrac
 5.6 l/100km +0,30 l/100km £83
11GT Radial WinterPro2 Evo
 5.6 l/100km +0,30 l/100km £83
11Optimo Winter Touring
 5.6 l/100km +0,30 l/100km £83
11Kumho WinterCraft WP52+
 5.6 l/100km +0,30 l/100km £83
15Hankook Winter I cept RS3
 5.7 l/100km +0,40 l/100km £110
16Linglong Sport Master Winter
 5.8 l/100km +0,50 l/100km £138

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,4% fark var (0,5 l/100km). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Linglong Sport Master Winter, Barum Polaris 6 lastiğine göre yaklaşık 95 L (£138) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Kışlık yollarda kullanılacak küçük bir otomobil için bu testte tercih edilmesi gereken lastik Continental WinterContact TS 870; Michelin Alpin 7 ise ona yakın bir alternatif. Çoğunlukla ıslak yollarla karşılaşan ve bu lastiklerin kuru yoldaki yol tutuşunu kabul edebilen sürücüler Hankook, Optimo veya Goodyear'ı da değerlendirebilir. ADAC, her lastiğin tüm alt notlarını ve ayrıntılı test yöntemini adac.de adresinde yayımlıyor.

1.

Continental WinterContact TS 870

185/65 R15 88T
Continental WinterContact TS 870
ADAC gut Good
Continental WinterContact TS 870 testin galibi ve buradaki en eksiksiz lastik; kuru, ıslak veya kış koşullarında zayıf olduğu bir zemin yok. Tek gerçek ödünü ortalama diş ömrü; iyi çevre notunu bu yüzden kaçırıyor.
Kuru97,3%
Islak93,5%
Kar94,8%
Buz90,2%
Rahatlık97%
Değer79,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1644.5 m+1,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1636.1 m+2,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir3. / 1639.4 m+2,50 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 1695.1 km/h-3,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 164.1 m/sec2-0,30 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1610.4 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir15. / 162772 N-189,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1621.5 m+2,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir10. / 1672.1 dB+2,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir4. / 1634300 KM-5.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir12. / 162.33 Price/1000+1,15 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1682 mg/km/t+19,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/70
Ağırlık
7.0 kg
Fiyat
80.00
2.

Michelin Alpin 7

185/65 R15 88T
Michelin Alpin 7
ADAC gut Good
Michelin Alpin 7 ikinci sırada ve genel olarak iyi notu alan diğer tek lastik. Tüm koşullar için dengeli ve güvenli bir seçim; her alanda galibin bir adım gerisinde.
Kuru97,3%
Islak88%
Kar95,8%
Buz96,5%
Rahatlık96,7%
Değer78,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1644.5 m+1,20 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1637.1 m+3,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir3. / 1639.4 m+2,50 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1685.9 km/h-12,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 163.5 m/sec2-0,90 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1610.5 m+0,50 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir5. / 162851 N-110,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1620.1 m+0,70 m
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1672.3 dB+2,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir5. / 1633100 KM-6.900,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir14. / 162.42 Price/1000+1,24 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir5. / 1679 mg/km/t+16,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/69
Ağırlık
7.1 kg
Fiyat
80.00
Ortak 3.

Hankook Winter I cept RS3

185/65 R15 88T
Hankook Winter I cept RS3
Hankook Winter i*cept RS3 üçüncülüğü paylaşıyor ve çoğunlukla ıslak yollarla karşılaşan sürücüler için sağlam bir seçim. Kuru yol tutuşu ve kısa diş ömrü onu ilk ikinin dışında tutuyor.
Kuru95,8%
Islak91,6%
Kar94,3%
Buz88,2%
Rahatlık96,4%
Değer71,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1645.2 m+1,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1637.1 m+3,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir7. / 1640.2 m+3,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 1696.1 km/h-2,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 164 m/sec2-0,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1610.7 m+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir10. / 162811 N-150,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1622 m+2,60 m
GürültüDaha düşük daha iyidir14. / 1672.5 dB+2,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir15. / 1627300 KM-12.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir11. / 162.31 Price/1000+1,13 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir15. / 165.7 l/100km+0,40 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir10. / 1693 mg/km/t+30,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/B/71
Ağırlık
7.2 kg
Fiyat
63.00
Ortak 3.

Linglong Sport Master Winter

185/65 R15 88T
Linglong Sport Master Winter
Linglong Sport Master Winter dengeli kuru ve ıslak zemin sonuçları sayesinde üçüncülüğü paylaşıyor. Zayıf noktası kış performansı; bu nedenle karlı bölgelerden çok ılıman bölgelere daha uygun.
Kuru100%
Islak84,4%
Kar89,1%
Buz86,6%
Rahatlık97,6%
Değer77%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1643.3 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1637.7 m+4,20 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir7. / 1640.2 m+3,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir13. / 1683.7 km/h-14,90 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 162.9 m/sec2-1,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1610.9 m+0,90 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir16. / 162569 N-392,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1622.4 m+3,00 m
GürültüDaha düşük daha iyidir9. / 1671.6 dB+1,70 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1629000 KM-11.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir5. / 161.86 Price/1000+0,68 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir16. / 165.8 l/100km+0,50 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1682 mg/km/t+19,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/B/71
Ağırlık
8.3 kg
Fiyat
54.00
5.

Optimo Winter Touring

185/65 R15 88T
Optimo Winter Touring
Optimo Winter Touring OW41, ıslak zeminde ve karda sağlam bir bütçe lastiği olarak beşinci sırada; kuru yol tutuşu ve çevresel sonuçları onu geri tutuyor.
Kuru97,1%
Islak87,9%
Kar94,8%
Buz90,2%
Rahatlık96,7%
Değer74,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1644.6 m+1,30 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1639.1 m+5,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir10. / 1642.1 m+5,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 1694.5 km/h-4,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 163.9 m/sec2-0,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1610.7 m+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir6. / 162842 N-119,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1621.5 m+2,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir11. / 1672.3 dB+2,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir14. / 1628200 KM-11.800,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir4. / 161.74 Price/1000+0,56 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir11. / 165.6 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir14. / 16110 mg/km/t+47,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/C/71
Ağırlık
7.7 kg
Fiyat
49.00
6.

Goodyear UltraGrip Performance 3

185/65 R15 88T
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3 altıncı sırada. Islak zeminde ve karda güçlü, ancak bu ebattaki kuru yol tutuşu onu olağan performansının oldukça altında tutuyor.
Kuru98%
Islak94,2%
Kar96,6%
Buz85,8%
Rahatlık99,2%
Değer78,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1644.2 m+0,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1636.5 m+3,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir6. / 1640.1 m+3,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 1698.6 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 164.3 m/sec2-0,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1610.1 m+0,10 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir13. / 162800 N-161,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1622.6 m+3,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir3. / 1670.5 dB+0,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir6. / 1632000 KM-8.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir13. / 162.34 Price/1000+1,16 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir4. / 1677 mg/km/t+14,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/B/71
Ağırlık
7.0 kg
Fiyat
75.00
7.

GT Radial WinterPro2 Evo

185/65 R15 88T
GT Radial WinterPro2 Evo
GT Radial WinterPro2 Evo yedinci sırada. Gerçek bir güçlü yanı olmadan her alanda tatmin edici; hiçbir zeminde iyi notu alamıyor.
Kuru97,7%
Islak84,1%
Kar95,5%
Buz92,4%
Rahatlık97,8%
Değer71,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1644.3 m+1,00 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1638.9 m+5,40 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir11. / 1642.2 m+5,30 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 1686.1 km/h-12,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 163.2 m/sec2-1,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1610.4 m+0,40 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir11. / 162809 N-152,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1621 m+1,60 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.5 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir9. / 1629800 KM-10.200,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir15. / 162.48 Price/1000+1,30 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir11. / 165.6 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir12. / 16107 mg/km/t+44,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/B/69
Ağırlık
8.0 kg
Fiyat
74.00
Ortak 8.

Bridgestone Blizzak LM005

185/65 R15 88T
Bridgestone Blizzak LM005
Bridgestone Blizzak LM005 sekizinciliği paylaşıyor. Islak zeminde çok başarılı, ancak diş ömrü ve kauçuk kaybında zayıf ve bu çevresel sonuçlar genel notunu aşağı çekiyor.
Kuru96,2%
Islak99,8%
Kar94,6%
Buz88,2%
Rahatlık95,9%
Değer63,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir10. / 1645 m+1,70 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1633.5 mBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir1. / 1636.9 mBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 1697.2 km/h-1,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 164.4 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1610.7 m+0,70 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir8. / 162828 N-133,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1622 m+2,60 m
GürültüDaha düşük daha iyidir15. / 1672.9 dB+3,00 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir16. / 1622400 KM-17.600,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir16. / 163.26 Price/1000+2,08 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir16. / 16117 mg/km/t+54,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/A/71
Ağırlık
7.5 kg
Fiyat
73.00
Ortak 8.

Nokian Snowproof 2

185/65 R15 88T
Nokian Snowproof 2
Nokian Snowproof 2 sekizinciliği paylaşıyor. Islak zeminde ve karda yetenekli, ancak ADAC zayıf kuru yol tutuşu nedeniyle genel notunu yeterli seviyesine düşürdü.
Kuru97,7%
Islak88,6%
Kar95,9%
Buz91,5%
Rahatlık96,6%
Değer78,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1644.3 m+1,00 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1638.5 m+5,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir9. / 1641.7 m+4,80 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 1693.5 km/h-5,10 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 163.9 m/sec2-0,50 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir7. / 1610.3 m+0,30 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir11. / 162809 N-152,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir8. / 1621.2 m+1,80 m
GürültüDaha düşük daha iyidir13. / 1672.4 dB+2,50 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir7. / 1630700 KM-9.300,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir6. / 162.02 Price/1000+0,84 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir3. / 165.4 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir9. / 1687 mg/km/t+24,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/68
Ağırlık
7.0 kg
Fiyat
62.00
Ortak 8.

Vredestein Wintrac

185/65 R15 88H
Vredestein Wintrac
Vredestein Wintrac sekizinciliği paylaşıyor. Islak ve kış koşullarında iyi, ancak ADAC kuru yol tutuşu nedeniyle genel notunu yeterli seviyesine düşürdü.
Kuru96,4%
Islak87,2%
Kar94,9%
Buz92,4%
Rahatlık98,2%
Değer77,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1644.9 m+1,60 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1637.1 m+3,60 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir5. / 1639.8 m+2,90 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir7. / 1688 km/h-10,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 163.2 m/sec2-1,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir11. / 1610.6 m+0,60 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir9. / 162825 N-136,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 1621 m+1,60 m
GürültüDaha düşük daha iyidir4. / 1671.2 dB+1,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir13. / 1628300 KM-11.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir10. / 162.19 Price/1000+1,01 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir11. / 165.6 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir3. / 1673 mg/km/t+10,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/B/69
Ağırlık
7.2 kg
Fiyat
62.00
Ortak 8.

Barum Polaris 6

185/65 R15 88T
Barum Polaris 6
Barum Polaris 6 sekizinciliği paylaşıyor. Karda ve buzda çok yetenekli, ancak kuru yoldaki davranışı nedeniyle ADAC bu lastiği önermiyor.
Kuru91,4%
Islak83,1%
Kar99,4%
Buz96%
Rahatlık100%
Değer74,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1647.4 m+4,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1639.8 m+6,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir13. / 1644.6 m+7,70 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir11. / 1685.9 km/h-12,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 163.3 m/sec2-1,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1610 mBu test dalında en iyi sonuç
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir2. / 162927 N-34,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 1620.2 m+0,80 m
GürültüDaha düşük daha iyidir1. / 1669.9 dBBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha yüksek daha iyidir11. / 1629000 KM-11.000,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir7. / 162.03 Price/1000+0,85 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.3 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir13. / 16108 mg/km/t+45,00 mg/km/t
AB Etiketi
B/C/71
Ağırlık
7.7 kg
Fiyat
59.00
Ortak 12.

Kumho WinterCraft WP52+

185/65 R15 88T
Kumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52+ on ikinciliği paylaşıyor. İyi ıslak zemin ve kış performansını en iyi diş ömrüyle birleştiriyor, ancak ADAC kuru yol tutuşu nedeniyle notunu yeterli seviyesine düşürdü.
Kuru98,9%
Islak90,1%
Kar97,4%
Buz90,2%
Rahatlık95,6%
Değer91,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1643.8 m+0,50 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1635.3 m+1,80 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir2. / 1639 m+2,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 1687.3 km/h-11,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir10. / 163.2 m/sec2-1,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1610.2 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir4. / 162868 N-93,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir9. / 1621.5 m+2,10 m
GürültüDaha düşük daha iyidir16. / 1673.1 dB+3,20 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir1. / 1640000 KMBu test dalında en iyi sonuç
DeğerDaha düşük daha iyidir1. / 161.18 Price/1000Bu test dalında en iyi sonuç
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir11. / 165.6 l/100km+0,30 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir11. / 1695 mg/km/t+32,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/B/71
Ağırlık
7.7 kg
Fiyat
47.00
Ortak 12.

Viking WinTech NewGen

185/65 R15 88T
Viking WinTech NewGen
Viking WinTech NewGen on ikinciliği paylaşıyor. Karda ve buzda yetenekli bir lastik, ancak kuru yol performansı ve yüksek kauçuk kaybı onu geri çekiyor.
Kuru89,5%
Islak83,7%
Kar98,1%
Buz99%
Rahatlık99,6%
Değer73%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1648.4 m+5,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1639.8 m+6,30 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir12. / 1644.1 m+7,20 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir9. / 1686.8 km/h-11,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir8. / 163.4 m/sec2-1,00 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1610.2 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir3. / 162904 N-57,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 1619.6 m+0,20 m
GürültüDaha düşük daha iyidir2. / 1670.2 dB+0,30 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir10. / 1629500 KM-10.500,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir8. / 162.07 Price/1000+0,89 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir15. / 16113 mg/km/t+50,00 mg/km/t
AB Etiketi
B/C/71
Ağırlık
7.2 kg
Fiyat
61.00
14.

Sunny Wintermax NW611

185/65 R15 88T
Sunny Wintermax NW611
Sunny Winter-max NW611 genel olarak zayıf notu aldı. Kardaki yeteneği ne olursa olsun, kışın büyük bölümünü ıslak yollarda geçirecek bir lastik için ıslak zemindeki tutuşu fazla zayıf.
Kuru93,7%
Islak72,1%
Kar96,8%
Buz92,8%
Rahatlık97,8%
Değer88,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir13. / 1646.2 m+2,90 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1643.5 m+10,00 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir14. / 1648.5 m+11,60 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir15. / 1673.6 km/h-25,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir15. / 162.2 m/sec2-2,20 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1610.2 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir7. / 162837 N-124,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 1620.9 m+1,50 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.5 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir3. / 1635300 KM-4.700,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir2. / 161.3 Price/1000+0,12 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir5. / 165.5 l/100km+0,20 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir6. / 1682 mg/km/t+19,00 mg/km/t
AB Etiketi
C/C/71
Ağırlık
8.0 kg
Fiyat
46.00
Ortak 15.

Atlas Polarbear HP

185/65 R15 88T
Atlas Polarbear HP
Atlas Polarbear HP zayıf notla sonunculuğu paylaşıyor. Düşük kauçuk kaybı ve uzun diş ömrü, ıslak zemindeki zayıf tutuşunu telafi etmiyor.
Kuru93,9%
Islak70,5%
Kar92,4%
Buz88,6%
Rahatlık97,8%
Değer90,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1646.1 m+2,80 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir15. / 1648.7 m+15,20 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir15. / 1653.3 m+16,40 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir14. / 1678.2 km/h-20,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir13. / 163 m/sec2-1,40 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1611 m+1,00 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir14. / 162775 N-186,00 N
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir12. / 1621.9 m+2,50 m
GürültüDaha düşük daha iyidir6. / 1671.5 dB+1,60 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir2. / 1635800 KM-4.200,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir3. / 161.68 Price/1000+0,50 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir1. / 165.3 l/100kmBu test dalında en iyi sonuç
AşınmaDaha düşük daha iyidir1. / 1663 mg/km/tBu test dalında en iyi sonuç
AB Etiketi
C/C/68
Ağırlık
7.3 kg
Fiyat
60.00
Ortak 15.

Rockblade ROCK 868S

185/65 R15 88H
Rockblade ROCK 868S
Rockblade ROCK 868S zayıf notla sonunculuğu paylaşıyor. Karda ve buzda mükemmel, ancak kuru ve özellikle ıslak zemindeki performansı, Orta Avrupa'da kış sürüşünün büyük bölümünü oluşturan ıslak yollar için onu kötü bir seçim yapıyor.
Kuru93,3%
Islak59,7%
Kar99,1%
Buz100%
Rahatlık98%
Değer80,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir14. / 1646.4 m+3,10 m
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir16. / 1651.4 m+17,90 m
Islak Zeminde Frenleme - BetonDaha düşük daha iyidir16. / 1656 m+19,10 m
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 1667.4 km/h-31,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir16. / 161.3 m/sec2-3,10 m/sec2
Karda FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 1610.2 m+0,20 m
Karda ÇekişDaha yüksek daha iyidir1. / 162961 NBu test dalında en iyi sonuç
Buzda FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 1619.4 mBu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir5. / 1671.3 dB+1,40 dB
AşınmaDaha yüksek daha iyidir8. / 1630500 KM-9.500,00 KM
DeğerDaha düşük daha iyidir9. / 162.16 Price/1000+0,98 Price/1000
Yakıt TüketimiDaha düşük daha iyidir3. / 165.4 l/100km+0,10 l/100km
AşınmaDaha düşük daha iyidir2. / 1672 mg/km/t+9,00 mg/km/t
AB Etiketi
D/C/69
Ağırlık
7.2 kg
Fiyat
66.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Daha fazla lastik testi2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi2026 Tire Rack Yeni Kış Lastiği Testi2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 SetTüm testler: Kış Lastikleri
En iyi lastiklerEn İyi Kış LastikleriEn Performanslı Kış LastikleriEn İyi Çivisiz Kış Lastikleri

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.