Subaru Outback'ımda bu çivili lastikler kışın kar ve buzda manyetik raylarda olmak gibi. Geçen kış sabah 4'te tamamen karanlıkta bir köprüden geçtim - tamamen buzla kaplı olduğunu bilmiyordum - arkamda bir sürü kamyonet ve araba kaza yaptı. 4x4 modunda bir Ford F 150 ile bir dağ geçidini tırmandım, kaydı çıkamadı, ben de etrafından geçtim, hiç sorun olmadı - belki de dört mevsim lastikleri vardı, bilmiyorum. Onları çivilemek için sadece ekstra 1 dolar ödedim.
SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler
Tyre Reviews'taki tüm SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler sıralandı. Bu kategorideki 60 lastik, 100 gerçek sürüşü kapsayan 163.007.356 km sürücü yorumu ile puanlanıyor.
- 60bu kategorideki lastik
- 100kullanıcı yorumu
- 163.007.356 kmbu lastiklerle katedildi
Hızlı cevap
| Seçim | Lastik | Kanıtlar |
|---|---|---|
| Genel olarak en iyisi | Fulda Kristall Control SUV 8,5 | TR Score 8,5 / 10 henüz sınırlı veri |
| Sürücülerin favorisi | Toyo Open Country WT 7,7 | 91% 5 sürücü yorumundan |
| En iyi ekonomik seçim | Achilles Winter 101 X 8 | TR Score 8 / 10 Economy markaların en iyisi |
Genel olarak en iyisi, kategorinin en yüksek TR Score değeridir; sürücülerin favorisi ise onları kullananların en yüksek puan verdiği lastiktir. Tam sıralamalar ve her seçimin arkasındaki kanıtlar aşağıdadır.
En iyi SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler, sıralı
Kategorinin en yüksek puanlı lastiği Fulda Kristall Control SUV; TR Score değeri 10 üzerinden 8,5. Buradaki 60 lastiğin 21 tanesi puan kazanmış durumda; kalanlar aşağıda listeleniyor.
Orta Avrupa kış lastikleri
| # | Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda Kristall Control SUV
|
8,5 | - | - | - |
| 2 |
Achilles Winter 101 X
|
8 | 89% | 3 | 16.898 km |
| 3 |
Toyo Open Country WT
|
7,7 | 91% | 5 | 104.607 km |
| 4 |
Gripmax Status Pro Winter
|
7,6 | 88% | 5 | 61.155 km |
| 5 |
Ceat WinterDrive SUV
|
7,6 | - | - | - |
| 6 |
Pirelli Scorpion Ice & Snow
|
7,2 | 82% | 14 | 543.957 km |
| 7 |
Toyo Snowprox S954 SUV
|
7,2 | - | - | - |
| 8 |
Matador MP 92 Sibir Snow
|
6,8 | 85% | 7 | 145.323 km |
| 9 |
Cooper Discoverer MS
|
6,3 | 85% | 9 | 218.902 km |
| 10 |
Lassa Competus Winter 2
|
6,3 | 82% | 7 | 48.280 km |
| 11 |
Kumho WinterCraft WS71
|
6,1 | 74% | 3 | 85.295 km |
| 12 |
Superia Bluewin SUV 2
|
5,7 | - | - | - |
| 13 |
Petlas Explero W671
|
4,8 | 76% | 6 | 107.110 km |
| 14 |
Tomket Snowroad SUV 3
|
4,7 | - | - | - |
| 15 | Kormoran Kormoran SUV Snow | 4,4 | - | - | - |
| 16 | Riken Riken SUV Snow | 4 | - | - | - |
| 17 |
Tristar Snowpower UHP
|
2,9 | - | - | - |
İskandinav (çivisiz) kış lastikleri
| # | Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nordman North RS3 SUV | 8 | - | - | - |
| 2 |
Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV
|
5,4 | - | - | - |
Çivili lastikler
| # | Lastik | TR Score | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nordman North 9 SUV
|
7,2 | 83% | 2 | 27.359 km |
| 2 |
Nankang Ice Activa Grip 2 SUV
|
5,4 | - | - | - |
Kış lastikleri üç farklı ürüne ayrılır: ara sıra kar gören soğuk, ıslak yollar için Orta Avrupa lastikleri, kalıcı kar ve buz için İskandinav sürtünme lastikleri ve sert buz için çivili lastikler. Birbirinin yerine geçemedikleri için ayrı ayrı sıralanırlar.
TR Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, arkalarındaki kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar. Bir lastik ancak yeterli veri olduğunda puan alır; üretimden kalkan lastikler sıralanmaz ama aşağıdaki tam kayıtta kalır.
En iyi seçimlerin arkasındaki verileri görmek ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test galibi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Her koşul için en iyi SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler
Genel sıralama ödünleri gizler: bir lastik kuruda önde olup konforda geride kalabilir. İşte koşul bazlı TR Score'lara göre kategorinin her koşuldaki liderleri.
Karda en iyiler
Bu kategorideki 17 lastik arasında puanlandı:
Islakta en iyiler
Bu kategorideki 17 lastik arasında puanlandı:
Kuruda en iyiler
Bu kategorideki 16 lastik arasında puanlandı:
En konforlular
Bu kategorideki 15 lastik arasında puanlandı:
En iyi fiyat/performans
Bu kategorideki 16 lastik arasında puanlandı:
Koşul puanları her koşulun kendi içinde 0-100 arasındadır ve genel TR Score ile aynı test sonuçları ve sürücü yorumlarından oluşur.
Tur lastik nedir?
Touring lastikleri fiyatı, konforu ve ömrü öne koyan günlük lastiklerdir. Premium seçeneklerin ıslak ve kuru performansının bir kısmından, daha düşük bir fiyat karşılığında vazgeçerler.
Kış lastikleri, yaklaşık 7 derecenin altında, karda ve buzda çalışmaya devam eden yumuşak, silika oranı yüksek karışımlar ve yoğun kılcal kanallar kullanır. Kategori, farklı kışlar için yapılmış üç ayrı ürünü kapsar: Orta Avrupa, İskandinav sürtünme ve çivili lastikler.
Sürücülerin en yüksek puan verdiği SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler
Yalnızca onları kullananların puanlarıyla, kategorinin en iyi lastiği Toyo Open Country WT - 5 sürücü yorumundan %91. 14 lastik yeterli yoruma sahip; bu, her lastiğin kendi sayfasında gösterilen kategori sıralamasının arkasındaki dizilimin aynısıdır.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo Open Country WT
|
91% | 5 | 104.607 km | 7,7 |
| 2 |
Achilles Winter 101 X
|
89% | 3 | 16.898 km | 8 |
| 3 |
Gripmax Status Pro Winter
|
88% | 5 | 61.155 km | 7,6 |
| 4 |
Cooper Discoverer MS
|
85% | 9 | 218.902 km | 6,3 |
| 5 |
Matador MP 92 Sibir Snow
|
85% | 7 | 145.323 km | 6,8 |
| 6 |
Pirelli Scorpion Ice & Snow
|
82% | 14 | 543.957 km | 7,2 |
| 7 |
Lassa Competus Winter 2
|
82% | 7 | 48.280 km | 6,3 |
| 8 |
General GRABBER SNOW
|
79% | 3 | 54.718 km | - |
| 9 |
Maxxis MA SW Victra Snow SUV
|
77% | 4 | 156.106 km | - |
| 10 |
Petlas Explero W671
|
76% | 6 | 107.110 km | 4,8 |
| 11 |
Continental ContiCrossContact Winter
|
76% | 4 | 194.492 km | - |
| 12 |
Kumho WinterCraft WS71
|
74% | 3 | 85.295 km | 6,1 |
| 13 |
Nexen WinGuard SUV
|
70% | 4 | 13.679 km | - |
| 14 |
Gripmax Stature MS
|
47% | 3 | 27.359 km | - |
Bir lastiğin burada görünmesi için en az 3 sürücü yorumu gerekir. Sürücü puanları testlerden farklı şeyleri ödüllendirir - konfor, aşınma ve fiyat/performans test pistinde değil, binlerce kilometrede ortaya çıkar.
Sürücüler SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler hakkında ne diyor
Bu kategorideki en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bunları tekrar satın almaktan mutluyum. 20.000 mil zorlu bir yolculuk geçirdiler. İyi dayandı, iyi performans gösterdi, hiç sorun yok.
Her geçen sezonda, özellikle kar ve buzda yol tutuşunda belirgin bir fark vardı. İlk sezon çok iyiydi, ikinci sezon ortalama iyiydi, üçüncü sezonda ise kış koşullarında 45.000 km'den sonra çöpe atılacak hale geldiler. Bu nedenle, bu kilometre sınırına ulaşmadan önce değiştirmenizi tavsiye ederim.
İyi fiyat/performans oranı. 235/55/18 ebatlarında ve kar performansında bu fiyat aralığında başka bir alternatif olmadığı için tekrar satın alacağım.
İyi fiyat/performans oranı. 235/55/18 ebatlarında ve kar performansında bu fiyat aralığında başka bir alternatif olmadığı için tekrar satın alacağım.
Competus winter 2+ modelini 2 haftadır kar,sulu kar,buz ve yağmurda kullanıyorum. Güvensizlik hissi vermiyor premium markalarla benzer yol tutuşu ve fren mesafesi var. Sağlamlık konusunda pek şikayetçi olan görmedim. Uzun yıllar kullanmayı düşünüyorum.
Lastikler, 2020 model Ford Explorer 4/WD 3.0L Twin Turbo aracımda takılı. Ekim 2025 ortalarında taktırdım (aracı yılın başlarında satın aldım, bu yüzden bunlar üzerindeki ilk kış lastikleri). Montana'nın kuzeybatı kesiminde yaşıyoruz ve zorlu kış hava koşullarıyla karşılaşıyoruz; bu lastikler araçta harika bir performans sergiledi. Standartlarımıza göre, şimdiye kadar ılıman bir kış geçirdik (sadece 56 cm kar ve mevsim normallerinin üzerinde sıcaklıklar, gece gündüz). Ancak, önemli miktarda yağmur yağdı ve bu lastikler, mükemmel çekiş ve frenleme sağlayarak, hiçbir şekilde suda kayma olmadan, takdire şayan bir performans gösterdi. Yolumuz tek şeritli ve büyük çukurlarla dolu, bu da başka bir aracın geçmesine izin vermek için yoldan çıkmayı potansiyel olarak korkutucu bir durum haline getiriyor. Yine, çekiş veya frenlemede hiçbir sorun yaşamadım. Söyleyecek başka bir şey yok, tekrar satın alacağımı belirtmiştim. Bahar geldiğinde, Ekim 2026'ya kadar araca Nokian Outpost nAT lastiklerini takacağım.
Arabam bir Skoda Kodiaq. 2017'de aldım. Ayrı bir jant takımıyla kullandım. Saklama koşullarım mükemmel. Bunlar, bu araba için ilk kar lastiklerim (2040 km). 2024'ün sonunda kullandım (16590 km). Aşırı aşınma (diş derinliği) olmadığını söyleyebilirim.
İki yıl boyunca karlı ve ıslak zemindeki performansları ortalamaydı. Sonrasında hızla sertleştiler. Gürültü arttı. Yol tutuşu azaldı. Özellikle su birikintilerinde dikkatli kullandım.
Yine de Bolu - Abant ve Kartalkaya arasındaki yollarda kullandım. Karda beni yarı yolda bırakmadılar. Zincir kullanmadım.
Fiyat/performans açısından iyi bir ürün.
İki yıl boyunca karlı ve ıslak zemindeki performansları ortalamaydı. Sonrasında hızla sertleştiler. Gürültü arttı. Yol tutuşu azaldı. Özellikle su birikintilerinde dikkatli kullandım.
Yine de Bolu - Abant ve Kartalkaya arasındaki yollarda kullandım. Karda beni yarı yolda bırakmadılar. Zincir kullanmadım.
Fiyat/performans açısından iyi bir ürün.
CR-V'mi hem iş hem de eğlence için günlük olarak kullanıyorum - iş biraz arazi kullanımı gerektiriyor (%20) - bozuk yollar, çamurlu tarlalar, engebeli araziler vb. Bu TOYO Open Country W/T Kış Lastiklerini, All Terrain lastikleri yerine bir uzlaşma olarak seçtim çünkü paraya değer görünüyorlardı ve genel olarak yorumlar olumluydu. 5.000 milde ve onlardan çok memnunum - yol çalışmaları kesinlikle iyi, hiçbir sorun yok, biraz gürültülü olsalar da hiçbir şekilde rahatsız edici değiller. Arazide beni hayal kırıklığına uğratmadılar ve gitmem gereken yerlere girip çıkmamı sağlayacaklarından eminim. Şimdiye kadarki lastik aşınması, ilkbahar / yaz boyunca, 5.000 milden sonra ihmal edilebilir - yaklaşık 4K yolda / 1K arazide. Tekrar alır mıyım? Kesinlikle.
Şimdiye kadar sahip olduğum en kötü kış lastiği! Yepyeniyken soğuk ve ıslak asfaltta kayıyordu; birkaç ay sonra soğuk ve ıslak asfaltta 40 km/s hızla giderken hiç durmadı ve neredeyse başka bir arabaya çarpıyordum. Bir şekilde durdurmak için arabamı kaldırıma çarpmam gerekiyordu. Kış lastiğine ihtiyacınız varsa asla bu lastiği almayın!
En iyi fiyat, tüm koşullar için en iyisi: kar, buz, çamur ve yüksek yol.
SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler AB etiket verileri
Bu kategorideki 60 lastiğin 33 tanesi AB etiket verisine sahip. İşte kategorinin etiket birincileri; her lastiğin ebatlar arasındaki en iyi beyan edilmiş değerleri kullanılıyor.
B En iyi ıslak tutuş
13 lastik, AB ıslak tutuş sınıfı B seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
B En düşük yuvarlanma direnci
En verimli seçim: 6 lastik, yuvarlanma direnci sınıfı B seviyesine ulaşıyor. En yüksek puanlılar:
69dB En sessiz lastikler
Kategorinin en sessiz lastikleri 69 dB dış gürültüden itibaren etiketleniyor:
Etiket değerleri AB'nin EPREL veritabanından gelir ve ebada göre değişir - buradaki rakamlar her lastiğin beyan edilmiş en iyi değeridir. Islak tutuş ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü ise ölçülen geçiş değeridir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değil: yukarıdaki testler ve sıralamalar çok daha fazlasını söyler.
Tyre Reviews'taki tüm SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler
Üretimden kalkanlar ve sıralanamayacak kadar az kanıtı olanlar dahil tam kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Bu ay en çok araştırılanlar: Kumho WinterCraft WS71, Lassa Competus Winter 2, Pirelli Scorpion Ice & Snow.
Bu kategorideki 20 lastiğin henüz yorumu yok
Apollo Apterra Winter, Debica Frigo SUV2, Event Snowdrive SUV, Interstate Winter SUV IWT 3D, Kenda Klever WT KR37, Kenda Wintergen 2 SUV, Kingstar Winter Radial RW07, Lassa Competus Winter, Linglong Green Max Winter Ice I 15 SUV, Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV, Nankang Ice Activa IA I, Nankang Winter Activa WA1, Rotalla SETULA W RACE S360, Rotalla SETULA W RACE S500, Sava Eskimo SUV 2, Sebring SUV Snow, Star Performer SPTV Winter SUV, Tigar SUV Ice, Toyo Observe GSi 6 LS, Zeetex WQ1000
SUV ve 4x4 Kış Tur Lastikler mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her puan, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Sıralamalar, bağımsız test sonuçlarını bu site üzerinden gönderilen sürücü yorumlarıyla birleştirir; her yorumda araç, lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir ve yeni kanıtlar geldikçe sayfa otomatik olarak yeniden oluşur.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score her lastiği, bağımsız test sonuçları ve tüm sürücü yorumlarından, kanıt miktarına göre ağırlıklandırarak 10 üzerinden puanlar.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.