Menü

Continental AllSeasonContact 2 vs Linglong Grip Master 4S

Dört mevsim Binek araç 4 ortak test
Continental AllSeasonContact 2
TR Puanı
9,5/10
Sürücüler diyor ki
83% · 70
Kafa kafaya 3-1 4 ortak testte galibiyet 2023-2025 · 1 yayın
Linglong Grip Master 4S
TR Puanı
8,5/10
Sürücüler diyor ki
-

Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 3 kez, Grip Master 4S ise bir kez önde bitirdi. AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.

Veriler güncellendi

Hangisini almalısınız?

Güvenliği ön planda tutan, her mevsim kullanıma uygun, sık yağmur/kar ve verimlilik için Continental AllSeasonContact 2'yi tercih edin. Bütçeniz kısıtlıysa, koşullar çoğunlukla ılıman ve kuruysa ve ıslak/kar rezervlerinden ziyade ön maliyeti ön planda tutuyorsanız Linglong Grip Master 4S'i tercih edin.

AllSeasonContact 2 nerede daha güçlü

  • Sınıfının lideri ıslak zemin performansı: Birden fazla testte %10-14 daha kısa ıslak zemin frenlemesi
  • Frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından güçlü kar kabiliyeti
  • Daha düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha iyi yakıt tüketimi
AllSeasonContact 2 hakkında her şey

Grip Master 4S nerede daha güçlü

  • 2025 boyutunda mükemmel kuru frenleme (38,2 m, Continental'e göre %7,95 artış)
  • Rekabetçi konfor ve yüksek kilometre potansiyeli
  • Daha düşük satın alma fiyatı ve güçlü değer önerisi
Grip Master 4S hakkında her şey

Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.

Bir bakışta AllSeasonContact 2 vs Grip Master 4S

Kategori AllSeasonContact 2 Fark Grip Master 4S
Kazanılan ortak testler4 ortak test 3 1
Kuru5 ölçüm 4 AllSeasonContact 2 kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (4 test) 1
Islak8 ölçüm 8 AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) 0
Kar4 ölçüm 4 0
Konfor1 ölçüm 0 İkisi arasında eşit. 0
Değer4 ölçüm 3 1
Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler 9,5/10 AllSeasonContact 2 önde (+1,0) 8,5/10
Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları 140 24 ebat ikisinde de üretiliyor 32

Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.

2023 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test AllSeasonContact 2 Test alanı Grip Master 4S
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 30 lastikten 7. 30 lastikten 4.
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 15 lastikten 2. 15 lastikten 15.
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 37 lastikten 3. 37 lastikten 14.
2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 35 lastikten 5. 35 lastikten 20.

Performans profili

4 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuKar SlalomuGürültüAşınma (km)Yuvarlanma DirenciYakıt TüketimiAşınma (g)

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

AllSeasonContact 2

Grip Master 4S

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.

Ölçüm AllSeasonContact 2 Fark Grip Master 4S Galibiyet
40,48 1,2% 39,98 3-1
94 0,3% 93,7 1-0
49,38 10,1% 55,03 4-0
75,3 8,3% 69,5 1-0
11,4 6,9% 12,25 1-0
72,9 2,7% 71 1-0
3,04 5,2% 2,89 1-0
24,4 4,7% 25,6 1-0
2.668 5,5% 2.528 1-0
55,4 7,4% 51,6 1-0
4,16 6,1% 3,92 1-0
72 = 72 0-0
49.330 0,1% 49.300 1-0
7,53 20,3% 9,45 1-0
4,81 2,4% 4,93 1-0
791 13,5% 684 0-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.

Ortak testlerin ötesindeki puanlar

Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Grip Master 4S ise 8,5 alıyor.

Kategoriye göre Tyre Reviews Puanı
AllSeasonContact 2 Kategori Grip Master 4S
87Kuru 78
94Islak 48
83Konfor 90
74Değer 46
84Kar 46
42Buz -

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

Sürücüler ne diyor

Sürücülerin verdiği puanlar
AllSeasonContact 2 Kategori Grip Master 4S
8,4Kuru Zeminde Tutunma -
8,7Islak Zeminde Tutunma -
8Lastik Geri Bildirimi -
8Yol Tutuşu -
7,9Aşınma -
8,9Lastik konforu -
8,3Karlı Zeminde Tutunma -
7,7Buzlu Zeminde Tutunma -

Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.

Continental AllSeasonContact 2

  • 83%70 yorumdan
  • 82%yeniden alırdı
  • 1.073.892 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe

Sahipler, Continental AllSeasonContact 2'yi genel olarak yüksek puanlarla değerlendiriyor (ortalama %81), en sık pürüzsüz, konforlu sürüşünü ve düşük gürültü seviyelerini övüyorlar, bunun yanı sıra güven veren çok güçlü ıslak kavrama özellikleriyle. Kuru kavrama da genellikle güvenli ve öngörülebilir olarak görülüyor ve her beş sahipten biri, tüm mevsim için karla iyi başa çıktığını bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, direksiyon hissi: her dört sahipten biri daha yumuşak, daha az anlık tepkiyi tanımlıyor ve diş ömrü geri bildirimleri karışık, belirgin bir azınlık beklenenden daha hızlı aşınma bildirmekte.

  • Dikkate değer derecede daha pürüzsüz, daha konforlu sürüş
  • Düşük kabin gürültüsü ve rafine bir sürüş
  • Mükemmel ıslak kavrama ve yağmurda güven
  • Güçlü kuru kavrama ve hızlanma altında çekiş
  • Direksiyon bazı sürücüler için yumuşak veya gecikmeli hissediliyor, bazıları için bir boşluk var
  • Diş ömrü raporları tutarsız, bazıları daha hızlı aşınma görüyor
  • Kuru zeminde beklenenden daha az keskin hissedilebilir

61 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.

Hızlı sürmeyi sevdiğim için XL sınıfı lastikleri tercih ettim ve bu lastikler, daha az yan duvar esnemesi ile daha iyi stabilite sağlıyor. Onları sadece kışın kullanıyorum ve mükemmel oldular. Kış lastiklerinden daha gürültülü değiller ve benim deneyimime göre, kış koşullarının yaklaşık %90'ında daha iyi performans gösteriyorlar. Tek istisna derin kar, burada uygun kış lastiklerinin hala bir avantajı var, ancak bu lastikler de bunu oldukça iyi idare ediyor.

76% Cupra Born 58kw 215/55 R18 32.187 km 28 Ekim 2026
Tüm 70 AllSeasonContact 2 yorumu

Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi

Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: AllSeasonContact 2 modelinin 140 ebadı ve Grip Master 4S modelinin 32 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.

Kategori AllSeasonContact 2 Grip Master 4S
Mevsim Dört mevsim Dört mevsim
Üretilen ebatlar 140 ebat, 15 - 22 inç 32 ebat, 13 - 19 inç
İkisinde de üretilen 24 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16ve 12 tane daha
AB etiketi ıslak tutuş B98%C2% B84%C16%
AB etiketi yuvarlanma direnci B75%C20%A4%D1% D53%C47%
AB etiketi gürültü 70-73 dB B97%A3% 68-72 dB A84%B16%
Ağır kar (3PMSF) ebatları 248 ebattan 248 tanesi 32 ebattan 32 tanesi
Piyasada olduğu tarih - 2022
Yerini aldığı model Continental AllSeasonContact (2017) -
Yerini alan model - Linglong Sport Master 4S
Ödüller Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) -

Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.

Sonuçları okumak

Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.

Bu karşılaştırma, Continental'in premium AllSeasonContact 2'sini Linglong'un değer odaklı Grip Master 4S'siyle karşı karşıya getiriyor; çok farklı önceliklere sahip iki dört mevsim tur seçeneği. 2023-2025 yılları arasında yapılan dört ortak profesyonel testte Continental sürekli olarak zirveye yakın bir yerde yer alıyor (2/17 ve 3/37 kadar yüksek), Linglong ise orta ila alt sıralarda (14/37 ila 20/35) geziniyor ve saf frenlemede öne çıkan bir model var. Desen açık: Continental, ıslak ve karlı zeminlerde güçlü bir verimlilikle dengeli, yüksek güvenlik marjları sunuyor; Linglong ise tek boyutta daha keskin kuru frenleme ve cazip satın alma değeriyle buna karşılık veriyor. Karma hava koşullarında yıl boyunca araç kullanıyorsanız veya ıslak/karlı zeminde güvenliğe öncelik veriyorsanız, Continental ölçütü belirliyor; bütçe ve temel kuru yol görevleri sizin için önemliyse, Linglong haklı bir örnek teşkil ediyor.

Sonuç

Continental AllSeasonContact 2 daha eksiksiz bir lastik: paylaşımlı testlerde ıslak ve karlı zemindeki tüm kategorileri kazanıyor, birden fazla değerlendirmede ıslak zeminde %10-14 daha kısa duruşlar sergiliyor ve daha düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha iyi yakıt tüketimi sağlıyor. Kuru zemin performansı istikrarlı ve rekabetçi ve genel sıralamaları sürekli olarak yüksek. Bunun dezavantajı ise fiyatı. Linglong Grip Master 4S, 2025 frenleme testinde dikkat çekici bir kuru zemin frenleme zaferiyle (38,2 m'ye karşı 41,5 m) güçlü bir değer, saygın bir konfor ve yakıt tüketimi sunuyor. Ancak, ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama rezervleri ve tüm kar ölçümlerinde -yıl boyunca güvenlik için en önemli alanlar- önemli ölçüde geride kalıyor. Maliyet sizin için önemliyse ve çoğunlukla ılıman, kuru koşullarda sürüş yapıyorsanız, Linglong işinizi görür; gerçek dünyadaki tüm mevsim hava koşullarında dengeli bir güvenlik için Continental güvenle tavsiye edilir.

AllSeasonContact 2 - Grip Master 4S: sorularınız

Continental AllSeasonContact 2 mi Linglong Grip Master 4S mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 3 kez, Grip Master 4S ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Grip Master 4S ise 8,5 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeasonContact 2 mi Grip Master 4S mi?

AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

AllSeasonContact 2 140 ebatta (15 - 22 inç), Grip Master 4S ise 32 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde AllSeasonContact 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Grip Master 4S ise B ve D.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

AllSeasonContact 2 için yorum yazın Grip Master 4S için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.