Continental AllSeasonContact 2 vs Linglong Grip Master 4S
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 70
- TR Puanı
- 8,5/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 3 kez, Grip Master 4S ise bir kez önde bitirdi. AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Güvenliği ön planda tutan, her mevsim kullanıma uygun, sık yağmur/kar ve verimlilik için Continental AllSeasonContact 2'yi tercih edin. Bütçeniz kısıtlıysa, koşullar çoğunlukla ılıman ve kuruysa ve ıslak/kar rezervlerinden ziyade ön maliyeti ön planda tutuyorsanız Linglong Grip Master 4S'i tercih edin.
AllSeasonContact 2 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak zemin performansı: Birden fazla testte %10-14 daha kısa ıslak zemin frenlemesi
- Frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından güçlü kar kabiliyeti
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha iyi yakıt tüketimi
Grip Master 4S nerede daha güçlü
- 2025 boyutunda mükemmel kuru frenleme (38,2 m, Continental'e göre %7,95 artış)
- Rekabetçi konfor ve yüksek kilometre potansiyeli
- Daha düşük satın alma fiyatı ve güçlü değer önerisi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta AllSeasonContact 2 vs Grip Master 4S
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Fark | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 3 | 1 | |
| Kuru5 ölçüm | 4 | AllSeasonContact 2 kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 1 |
| Islak8 ölçüm | 8 | AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 0 |
| Kar4 ölçüm | 4 | 0 | |
| Konfor1 ölçüm | 0 | İkisi arasında eşit. | 0 |
| Değer4 ölçüm | 3 | 1 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 önde (+1,0) | 8,5/10 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 140 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 32 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | AllSeasonContact 2 | Test alanı | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi | 30 lastikten 7. | 30 lastikten 4. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 2. | 15 lastikten 15. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 3. | 37 lastikten 14. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 5. | 35 lastikten 20. |
Performans profili
4 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
AllSeasonContact 2
Grip Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
AllSeasonContact 2
Grip Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | AllSeasonContact 2 | Fark | Grip Master 4S | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,48 | 1,2% | 39,98 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 94 | 0,3% | 93,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49,38 | 10,1% | 55,03 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,3 | 8,3% | 69,5 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 11,4 | 6,9% | 12,25 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72,9 | 2,7% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,04 | 5,2% | 2,89 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,4 | 4,7% | 25,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.668 | 5,5% | 2.528 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 55,4 | 7,4% | 51,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,16 | 6,1% | 3,92 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72 | = | 72 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 49.330 | 0,1% | 49.300 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,53 | 20,3% | 9,45 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,81 | 2,4% | 4,93 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 791 | 13,5% | 684 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Grip Master 4S ise 8,5 alıyor.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Kuru | 78 | ||
| 94 | Islak | 48 | ||
| 83 | Konfor | 90 | ||
| 74 | Değer | 46 | ||
| 84 | Kar | 46 | ||
| 42 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Kuru Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | - | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | - | ||
| 8 | Yol Tutuşu | - | ||
| 7,9 | Aşınma | - | ||
| 8,9 | Lastik konforu | - | ||
| 8,3 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%70 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 1.073.892 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental AllSeasonContact 2'yi genel olarak yüksek puanlarla değerlendiriyor (ortalama %81), en sık pürüzsüz, konforlu sürüşünü ve düşük gürültü seviyelerini övüyorlar, bunun yanı sıra güven veren çok güçlü ıslak kavrama özellikleriyle. Kuru kavrama da genellikle güvenli ve öngörülebilir olarak görülüyor ve her beş sahipten biri, tüm mevsim için karla iyi başa çıktığını bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, direksiyon hissi: her dört sahipten biri daha yumuşak, daha az anlık tepkiyi tanımlıyor ve diş ömrü geri bildirimleri karışık, belirgin bir azınlık beklenenden daha hızlı aşınma bildirmekte.
- Dikkate değer derecede daha pürüzsüz, daha konforlu sürüş
- Düşük kabin gürültüsü ve rafine bir sürüş
- Mükemmel ıslak kavrama ve yağmurda güven
- Güçlü kuru kavrama ve hızlanma altında çekiş
- Direksiyon bazı sürücüler için yumuşak veya gecikmeli hissediliyor, bazıları için bir boşluk var
- Diş ömrü raporları tutarsız, bazıları daha hızlı aşınma görüyor
- Kuru zeminde beklenenden daha az keskin hissedilebilir
61 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 70 AllSeasonContact 2 yorumuHızlı sürmeyi sevdiğim için XL sınıfı lastikleri tercih ettim ve bu lastikler, daha az yan duvar esnemesi ile daha iyi stabilite sağlıyor. Onları sadece kışın kullanıyorum ve mükemmel oldular. Kış lastiklerinden daha gürültülü değiller ve benim deneyimime göre, kış koşullarının yaklaşık %90'ında daha iyi performans gösteriyorlar. Tek istisna derin kar, burada uygun kış lastiklerinin hala bir avantajı var, ancak bu lastikler de bunu oldukça iyi idare ediyor.
Linglong Grip Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: AllSeasonContact 2 modelinin 140 ebadı ve Grip Master 4S modelinin 32 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Grip Master 4S |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 140 ebat, 15 - 22 inç | 32 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B98%C2% | B84%C16% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B75%C20%A4%D1% | D53%C47% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B97%A3% | 68-72 dB A84%B16% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 248 ebattan 248 tanesi | 32 ebattan 32 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2022 |
| Yerini aldığı model | Continental AllSeasonContact (2017) | - |
| Yerini alan model | - | Linglong Sport Master 4S |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, Continental'in premium AllSeasonContact 2'sini Linglong'un değer odaklı Grip Master 4S'siyle karşı karşıya getiriyor; çok farklı önceliklere sahip iki dört mevsim tur seçeneği. 2023-2025 yılları arasında yapılan dört ortak profesyonel testte Continental sürekli olarak zirveye yakın bir yerde yer alıyor (2/17 ve 3/37 kadar yüksek), Linglong ise orta ila alt sıralarda (14/37 ila 20/35) geziniyor ve saf frenlemede öne çıkan bir model var. Desen açık: Continental, ıslak ve karlı zeminlerde güçlü bir verimlilikle dengeli, yüksek güvenlik marjları sunuyor; Linglong ise tek boyutta daha keskin kuru frenleme ve cazip satın alma değeriyle buna karşılık veriyor. Karma hava koşullarında yıl boyunca araç kullanıyorsanız veya ıslak/karlı zeminde güvenliğe öncelik veriyorsanız, Continental ölçütü belirliyor; bütçe ve temel kuru yol görevleri sizin için önemliyse, Linglong haklı bir örnek teşkil ediyor.
Sonuç
Continental AllSeasonContact 2 daha eksiksiz bir lastik: paylaşımlı testlerde ıslak ve karlı zemindeki tüm kategorileri kazanıyor, birden fazla değerlendirmede ıslak zeminde %10-14 daha kısa duruşlar sergiliyor ve daha düşük yuvarlanma direnci ve biraz daha iyi yakıt tüketimi sağlıyor. Kuru zemin performansı istikrarlı ve rekabetçi ve genel sıralamaları sürekli olarak yüksek. Bunun dezavantajı ise fiyatı. Linglong Grip Master 4S, 2025 frenleme testinde dikkat çekici bir kuru zemin frenleme zaferiyle (38,2 m'ye karşı 41,5 m) güçlü bir değer, saygın bir konfor ve yakıt tüketimi sunuyor. Ancak, ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama rezervleri ve tüm kar ölçümlerinde -yıl boyunca güvenlik için en önemli alanlar- önemli ölçüde geride kalıyor. Maliyet sizin için önemliyse ve çoğunlukla ılıman, kuru koşullarda sürüş yapıyorsanız, Linglong işinizi görür; gerçek dünyadaki tüm mevsim hava koşullarında dengeli bir güvenlik için Continental güvenle tavsiye edilir.
AllSeasonContact 2 - Grip Master 4S: sorularınız
Continental AllSeasonContact 2 mi Linglong Grip Master 4S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 3 kez, Grip Master 4S ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Grip Master 4S ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeasonContact 2 mi Grip Master 4S mi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,1 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83 veriyor; Grip Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
AllSeasonContact 2 140 ebatta (15 - 22 inç), Grip Master 4S ise 32 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde AllSeasonContact 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Grip Master 4S ise B ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
AllSeasonContact 2 için yorum yazın Grip Master 4S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma