Menu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Galeriye Göz Atın (5)
205-315/25-60 R17-22 276 boyutlar 2021

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Öncesi Goodyear Lastikler Maksimum Performans Yaz Sonraki

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, olağanüstü ıslak kavrama ve hızlı yol sürüşünde oldukça güvenilir, öngörülebilir bir his ile bilinen premium maksimum performans yaz lastiğidir. Islak frenleme, ıslak yol tutuşu ve aquaplaning direnci için bağımsız testlerde sürekli olarak yüksek puanlar alırken, sürücüler ayrıca güçlü kuru kavramasını, direksiyon geri bildirimini ve günlük konforunu da övmektedir. Genel olarak, ıslak yol güvenliğinin öncelik olduğu durumlarda en güvenilir UHP seçeneklerinden biridir.

9.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
86%
Frenleme
88%
Aşınma
79%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
84%
250 Değerlendirmeler
86% Ortalama
1,874,890 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Summer Premium
BETA
9.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
87.2
2x / 69 testler
Comfort
83.5
0.29x / 26 testler
Off road
79.8
0.53x / 4 testler
Dry
76.8
1.8x / 45 testler
Value
74.1
0.38x / 32 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
86.5
3 testler
Braking
84.7
40 testler
Handling
80.4
50 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 250
Ortalama Puan: 85.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.9
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs Michelin Pilot Sport 4
Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Continental Premium Contact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear eagle f1 asymmetric 5

Size Fuel Wet Noise
17 inç
225/50R17 94 Y B A 68
225/45R17 94 Y XL C A 70
205/50R17 93 Y XL D A 70
215/45R17 87 Y D A 70
215/45R17 91 Y XL D A 70
225/45R17 91 Y D A 71
225/50R17 94 Y D A 70
225/50R17 98 Y XL C A 70
225/45R17 94 Y XL A B 70
225/50R17 98 Y XL C A 70
225/45R17 94 V XL A B 69
225/60R17 99 Y A B 69
225/50R17 94 Y A B 68
225/50R17 98 Y XL C A 70
225/60R17 99 Y A B 69
225/50R17 94 Y A B 68
225/50R17 94 Y A B 68
225/45R17 94 Y XL A B 70
225/50R17 94 Y A B 68
225/45R17 94 V XL A B 69
225/50R17 94 Y A B 68
225/50R17 94 Y A B 68
18 inç
245/40R18 97 Y XL A B 70
225/40R18 92 Y XL C A 71
225/40R18 92 Y XL D A 71
255/35R18 94 Y XL D A 72
245/45R18 100 Y XL C A 71
245/40R18 97 Y XL C A 70
245/40R18 93 Y D A 70
235/60R18 103 W A B 69
245/40R18 97 Y XL A B 70
235/60R18 103 T A A 69
245/45R18 100 Y XL A B 70
245/45R18 100 Y XL A B 70
235/60R18 103 T A A 69
235/60R18 103 W A B 69
225/40R18 92 Y XL C A 71
235/60R18 103 T A A 69
235/60R18 103 T A A 69
245/45R18 100 Y XL A A 70
245/45R18 100 Y XL A A 70
245/45R18 100 Y XL A B 70
225/40R18 92 Y XL C A 71
245/45R18 100 Y XL A B 70
19 inç
235/35R19 91 Y XL C A 71
20 inç
255/45R20 105 H XL A B 70
245/35R20 95 Y XL C B 71
255/45R20 105 H XL A B 70
245/35R20 95 Y XL B A 70
245/35R20 95 Y XL B A 70
245/35R20 95 Y XL B A 70
255/45R20 105 W XL A A 70
245/35R20 95 Y XL C B 71
255/45R20 105 H XL A B 70
255/45R20 105 H XL A A 69
245/35R20 95 Y XL A B 69
255/45R20 105 W XL A A 70
255/45R20 105 H XL A B 70
255/45R20 105 H XL A B 70
245/35R20 95 Y XL A B 69
255/45R20 105 H XL A B 70
245/35R20 95 Y XL A A 69
245/35R20 95 Y XL A A 69
245/35R20 95 Y XL B A 70
245/35R20 95 Y XL B A 70
245/35R20 95 Y XL B A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 >>

Sorular ve Cevaplar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Soru sor
March 16, 2019

Bu lastiğin yan duvar sertliği, direksiyon tepkisi ve hassasiyet özellikleri Falken Azenis FK510, Michelin Pilot Sport 4 (S değil), Conti PremiumContact 6 ile karşılaştırıldığında nasıl? Teşekkür ederim.

Önümüzdeki hafta Asimetrik 5'i PC6'ya (ve Asym 3'e) karşı test edeceğim, videoyu YouTube'da takip edin :)
April 5, 2019

Merc E350 amg coupe 2015. Ön ve arka lastikler farklı ebatlarda. Asimetrik 5'in arkaya uyacak bir ebatı var, ancak ön için yok. Arkada asimetrik 5 ve önde asimetrik 3 ile ilgili herhangi bir sorun var mı?

İdeal olmasa da Asym 3 ve Asym 5 kombinasyonunu çalıştırmakta hiçbir sorun yok.
April 20, 2019

225/45 r17 91Y PS için doğru lastik basıncı sizce nedir? (araç: dsg golf 1.2 2015 110hp)

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 5 için lastik basıncı araç ve yüke özgüdür. Aracınız için doğru lastik basıncı genellikle sürücü kapısının kapısındaki bir etikette veya üreticinin el kitabında bulunabilir.
May 29, 2019

Goodyear'ın Asimetrik 5'te 205/40r17'yi piyasaya sürüp sürmeyeceğini / ne zaman süreceğini bilen var mı? Şu anda Asimetrik 3'ü kullanıyorum ancak bu lastik boyutu artık üretilmiyor. Ayrıca yakın zamanda Asimetrik 3 serisinde üretimi durdurulan 225/45r19'da da arıyorum.

Hem 205/40 17 hem de 225/45 19 artık Asimetrik 5'te mevcut, yani bunları pazarda bulabilirsiniz :)
June 21, 2019

255/30/19 ve 265/30/19 bedenleri İngiltere'de ne zaman satışa sunulacak?

255/30R19 ebatındaki Eagle Asymmetric 5 şu anda satışta, bu ayın başlarında piyasaya sürüldü. Goodyear'ın 265/30R19 ebatındaki lastiği üretmeyeceği anlaşılıyor çünkü Goodyear Eagle Asymmetric 2'den beri bu ebatta bir Eagle Asymmetric lastiği üretmediler.
September 10, 2019

Bu ASM5 ve Michelin PS4 arasında karar veremiyorum. En önemli gereksinimlerim Konfor, Islak ve Kuru Durma performansı, Aquaplaning ve Aşınma oranı. PS4 artık biraz daha pahalı, bu da bir etken. Audi A6 Avant 255/35/19'a takılması gerekiyor

Fiyatlarda çok büyük fark var, ben Goodyear'ı tercih ederdim çünkü iki lastik de diğer tüm yönlerden birbirine çok yakın.
November 10, 2019

Standart ASM5 veya ASM5 XL 225/45R17 arasında karar vermek. Fiyatlar aynı ancak XL, etiketlemeye göre daha iyi yakıt ekonomisine sahip, ancak güçlendirilmiş lastik nedeniyle sürüş kalitesi düşecek mi? XL varyantını seçmemek için herhangi bir neden var mı? Yoksa farklar nispeten fark edilmez mi?

XL olmayan ve XL versiyonlu lastikler arasındaki farklar genellikle çok küçüktür ve bazı durumlarda aslında aynı lastiktir. Bunların farklı etiket puanları olduğundan, Asimetrik 5'teki lastiklerde farklılıklar vardır, ancak bunun sizi XL versiyonundan vazgeçirmesine izin vermem çünkü bunların küçük olma olasılığı yüksektir.
November 29, 2019

Bunlar bir Audi A5 quattro'da uygun olur mu yoksa RO lastiklerine bağlı kalmak en iyisi mi? RO en iyisiyse ne önerirsiniz?

Asimetrik 5'in satış sonrası versiyonunu bir Audi'ye takmaktan çekinmezdim.
March 5, 2020

19 inç jantlı bir VW Caddy Maxi'm var ve Goodyear Eagle 1 asimetrik 5 (225 /35) lastik basıncı ne olmalı?

Goodyear Eagle F1 Asimetrik 5 için lastik basıncı araç ve yüke özgüdür. Aracınız için doğru lastik basıncı genellikle sürücü kapısının kapısındaki bir etikette veya üreticinin el kitabında bulunabilir.
March 26, 2020

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'in runflat (ROF) versiyonunun da mevcut olup olmadığını bilen var mı? Ebat 225/55 R17.

Yazının yazıldığı tarih itibarıyla (Nisan 2020) yalnızca Asimetrik 3'ün 225/55 R17'de runflat olarak mevcut olduğunu düşünüyorum.
April 2, 2020

2008 Lexus gs450h'im için GY F1 Asym5 arıyorum. Lexus 245 40 r18 93 y'yi öneriyor. Ancak aracın 345 beygir gücü olduğu için 97 xl'i tercih etmek daha mı iyi? Yoksa fark çok mu küçük?

Daha yüksek yük sınıfına sahip Goodyear Eagle Asymmetric 5'i takmak tamamen yasaldır ve 93 ile 97 yük sınıfına sahip lastikler arasındaki farklar küçük olsa da, daha iyi yol tutuşu arıyorsanız hiçbir dezavantajı yoktur.
June 13, 2020

184 bg önden çekişli bir vw sharan için ne tür bir lastik önerirsiniz? Eğer biraz canlı sürüş istiyorsanız, kesinlikle touring lastiği mi yoksa uhp lastiği mi önerirsiniz? Şu anda p7 kullanıyorum. Şimdiye kadar p7, ps4, pc6, gy ef1 a5 hakkındaki yorumları okuduktan sonra goodyears'a doğru eğiliyorum. Yoksa yeni p7 c2'yi mi beklemeliyim çünkü bunlar hakkında yorum yok? Öncelik konfor, yakıt verimliliği ve iyi ıslak kuru yol tutuşu... Umarım yardımcı olabilirsiniz!!

Asimetrik 5 gibi bir lastik, VW'niz için konfor ve sportif sürüşün mükemmel bir karışımı olacaktır.
August 10, 2020

Eğer fiyat bir faktör olmasaydı, yolculuklarda konfor ve rüzgarlı yollarda canlı sürüş için hangisini önerirdiniz: Michelin pilot sport 4 veya Goodyear eagle fi asimetrik 5? Seat Leon fr 225/40 R18

Benim tercihim Asimetrik 5 olurdu çünkü PS4'e göre tutuşu daha iyi.
September 22, 2020

BMW 5 Serisi'nin arkası için 275/35/19 asimetrik 5 üretiyorlar mı?

Elbette var, onları burada bulabilirsiniz.
March 20, 2021

Bir TVR T350'im var, çok hafif bir spor araba ama ön lastik boyutu 225-35-18 olduğu için 35 profil lastik aralığı sınırlı. Uzun araştırmalarım sonucunda Asymetric 5 ile önde Michelin Super Sport ve arkada PS4S arasında kaldım. Michelin'ler benim tercihim ancak boyut nedeniyle bu şekilde karıştırmam gerekecek. Bu iyi bir fikir mi yoksa Michelin'in altındaki bir aralıkta olmasına rağmen Asymetric 5 daha iyi bir seçim mi olur?

İyi soru. Genellikle lastikleri eşleştirmeyi tercih ederim, ancak 350 çok hafif ve PSS / PS4S en kötü lastik kombinasyonu olmadığı için bunu denemeye meyilli olabilirim. Ne karar verirseniz verin, bunları nasıl bulduğunuzu bana bildirdiğinizden emin olun!
July 1, 2021

Asimetrik 5 Etiket Puanlarının "Yakıt" sonuçları A'dan E'ye kadar her türlü sonuca sahiptir. Aynı modelin farklı boyutları için test sonuçları neden bu kadar tutarsızdır? "E" olan "25/40 R18 92Y XL" alacağım, yakıt tüketimi için çok kötü olacak mı?

Genellikle daha büyük/daha geniş lastikler daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir, bu yüzden birçok ebatta lastik yelpazesine baktığınızda genellikle farklı etiket puanları görürsünüz. C ve E arasındaki gerçek dünya farkları o kadar büyük değildir ve ben şahsen bunun satın alma kararımı çok fazla etkilemesine izin vermezdim.
July 6, 2021

Hem PS4 hem de GYA5 için fiyat farkı iki lastik için 20 £. Hangisini seçmeliyim? Ve XL versiyonunu mu yoksa standart olanı mı önerirsiniz? Bunlar bir BMW F30'un ön 2 lastiği içindir. Teşekkürler!

Tüm testlerimden sonra Asimetrik 5'in ön aks hissini tercih ediyorum, ancak her iki lastik de mükemmel ürünler!
October 29, 2021

Birçok Jaguar XF sahibi AS5'i eleştirdi ve selefi AS3'ü tercih etti. Nedenini bilen var mı?

Bunu duymadım, üzgünüm. Jag sahipleri ayrıca P6000'i seven dünyadaki tek insanlardır, bu yüzden OE Asym 3, satış sonrası Asym 5'ten daha uygun olabilir.
February 20, 2022

Merhaba! Lütfen bana yardımcı olabilir misiniz - BMW 525d Xdrive'ı GYA5 (veya GYA6) ve Michelin PS4'ten seçmem gerekiyor. Sizce 245/45/18'deki aracım için hangisi iyi olur? Sportiflik ile konfor arasında bir denge arıyorum. Çok teşekkürler!

Bu 18 inç lastik testi, PS4 ile Asym 5 hakkında bilmeniz gereken her şeyi size gösterecek.
August 23, 2022

Arabama uyan boyutta (MAZDA6 WAGON MY2017) 225/45R19, iki farklı puana sahip iki farklı Asym5 referansı var Yakıt/Islak B/C ve A/B. Bu farkın bir Tüp ve bir TL versiyonu olmasından kaynaklandığını belirten bir web sitesi buldum. Sizce en iyi seçenek hangisi olur? Şimdiden teşekkürler.

Birinin lastikli versiyon olduğundan emin değilim, bu günümüz teknolojisiyle çok garip olurdu. Daha iyi bir etiket sonucu için güncellenmiş bir lastik olması veya farklı bir performans karışımına sahip bir OE uyumu olması daha olası. Birinin OE uyumu olmadığını iki kez kontrol ederdim ve değilse daha iyi etiket puanı alırdım.
March 24, 2024

Merhaba, 2019 model bir Merc e400d 4matic'im var, arka lastikler 275/30/20. Ağır bir araba, bu lastikler arka veya continental sport contact 7 için ideal olur mu? Her şeyden çok konfor ve uzun ömürlülük peşindeyim. Ön 2'm Michelin pilot supersport çünkü bu web sitesinde 245/35/20'ler için listenin en üstünde yer alıyorlardı.

Bunlar Continental'lerden daha konforlu olacak.
October 13, 2024

Yeni olanın lastik derinliği nedir? 8 mm mi yoksa 6,8 mm mi?

Başlangıç diş derinliği lastik ebadına göre değişir.
October 14, 2024

Garajdan yeni çıkan Goodyear lastiğinin kalınlığı nedir? 8 mm mi yoksa 6.8 mm mi?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'in başlangıç diş derinliği ebatlara göre değişmektedir.
November 19, 2025

2020 E Sınıfı aracıma Goodyear F1 Run Flat Eagle Asymmetric 5 lastik takıyorum. Ebatlar, ağırlık ve hız değerleri doğru, ancak MOE onaylı değiller, BMW onaylılar. Bu bir sorun teşkil eder mi? Aracın garantisi çoktan sona erdi.

Genellikle sorun olmaz. İdeal bir dünyada Mercedes'inize MOE lastikleri takardınız, ancak BMW ve Mercedes'in lastiklerinden beklentileri genellikle oldukça benzerdir, bu nedenle satış sonrası bir lastik takmaktan daha kötü olmamalıdır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 221 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i olağanüstü ıslak ve kuru yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve sağlam yol geri bildirimi nedeniyle büyük ölçüde övüyor ve genellikle önceki lastiklere kıyasla artan konfordan bahsediyorlar. Birçok kişi, UHP lastiklerinde güçlü aşınma olduğunu bildirirken, önemli bir azınlık daha hızlı aşınma veya kullanım ömrü sonunda ıslak zemin performansında düşüş olduğunu belirtiyor. Bazı sürücüler engebeli yüzeylerde gürültüyü daha yüksek hissedebilirken, küçük bir grup ise belirli araçlarda deformasyon/yumurta şeklinde sorunlar veya yumuşak yanak hissi bildiriyor. %80 ve üzeri puanların yüksek oranı göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.

Güçlü yönleri
  • ıslak yol tutuşu
  • Kuru yol tutuşu
  • öngörülebilir yol tutuşu
  • Direksiyon geri bildirimi
  • Konfor/sürüş kalitesi
  • Paranın karşılığı
  • Diş ömrü/kilometre
İyileştirilecek Alanlar
  • Engebeli yüzeylerde artan yol gürültüsü
  • Bazı kullanıcılar için daha hızlı aşınma
  • Kullanım ömrünün sonuna doğru ıslak zeminde yol tutuşunun azalması
  • Bazı araçlarda yumuşak yan duvar/titreyen his
  • Ara sıra görülen kalite/deformasyon sorunları

Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Fiat 500X (225/45 R18) da mostly motorways için 50 average mil
Muhteşem lastik! Bu her şeyi iyi yapan lastiklerden biri. Kuru ve ıslakta muhteşem tutuş, neredeyse hiç suda kızaklama yok ama hepsinden önemlisi: tek bir lastik setiyle 80.000 km!

En sessiz lastik değil ama bunun dışında: kesinlikle tavsiye ederim!
Soru sor | Faydalı 910
May 22, 2025
verdi 76% sürerken Toyota 2014 (215/45 R17) da a combination of roads için 35,000 average mil
F1A5, önceki sahibi tarafından ikinci el arabamın ön lastikleri olarak takılmıştı. Aşınma göstergesine kadar kuru zeminde yol tutuşundan çok memnunum. Sınırına ulaştığında bağırıyor ama kuru zeminde virajda asla bırakmıyor. Ancak, ıslak zeminde yol tutuşu lastiğin ömrünün sonuna doğru o kadar iyi değil. Islak zeminde 30000 km kullanımdan sonra ömrünü kısaltmak istiyorsanız ekstra dikkatli olun. ESP, nemli bir virajda aşınma göstergesine ulaştığımda beni kaza yapmaktan kurtardı. Aşınma açısından, yaklaşık 35000 km sonra aşınma göstergesine ulaşıyor: Çoğu kilometrede rahat ama dağda sert kullanım. Yılda sadece 5 kez dağda geçirdiğim zamandan keyif alıyorum.

Genel olarak lastiklerden memnunum ve önceki sahibinin harika bir seçim yaptığını düşünüyorum. Gelecek satın alımım için bir set F1A6 satın alacağım!
Soru sor | Faydalı 865
June 15, 2025
verdi 96% sürerken Ford FG Falcon XR6 Turbo (245/35 R19) da a combination of roads için 9,000 average mil
Yaklaşık 15.000 km sonra bu lastikleri değiştirmek üzereyim. Çok iyi lastikler. Çok keskin tepki, sessizler ve ıslak zeminde tutuşu yeniyken şaşırtıcı. Güce bağlı olarak, onları yakacağınızı düşünerek yere koyarsınız ancak yapıştıklarında kırbaç darbesi alırsınız lol. Çok güzel kaliteli jantlar da var, jantta ne kadar az ağırlık varsa o kadar az dengeleme gerekiyor. Soyulmuyor veya çizilmiyor, pürüzsüz görünüyorlar ve zamanla aşınıyorlar. Bunlardan önce Potenza RE003'üm vardı ve bunlar çok daha iyi. Potenza kuru zeminde iyi ancak biraz ıslandığında berbattı. Ve çok gecikmeli tepki veriyorlardı ve sadece 8.000 km dayandılar. Goodyear'larla ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. 490hp FG XR6 Turbo Sedan 2008 Yeni Zelanda kırsalında
Soru sor | Faydalı 813
March 8, 2025
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken BMW Z4 (225/40 R18) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Bu lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde etkileyici bir yol tutuşuna sahiptir. Bu lastiklerin yol tutuşunu bozup önden kaymasını sağlamak için aracı gerçekten zorlamanız gerekir. Harika bir yol hissiyatı sunarlar ve lastiklerin maksimum yol tutuşuna ne zaman yaklaştığını (ve ne zaman aştığınızı) hissetmenizi sağlayarak gerekli düzeltmeleri hızlıca yapmanıza olanak tanırlar. Islak zeminde bile, bu lastikler aracı biraz daha zorlamanız için gereken özgüveni ve buna eşlik eden yol tutuşunu sağlayacak kadar gelişmiş bir his sunarlar.
\r\n
\r\nBu lastikler, birkaç bin kilometrelik kullanımım boyunca neredeyse hiç aşınma göstermedi, ancak ne kadar dayanacaklarını tam olarak söyleyebilecek kadar uzun süredir kullanmıyorum. Yine de, oldukça yavaş aşınıyorlar gibi görünüyor, bu da güzel bir avantaj.
\r\n
\r\nEagle F1'ler oldukça konforlu, yol gürültüsü az ve sürüşü rahat. Bu, özellikle yüksek hızda sürüş sırasında sağladıkları yol tutuşu ve yol hissi göz önüne alındığında oldukça etkileyici.
\r\n
\r\nGenel olarak, hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşu ve yol tutuşu mükemmel. Buna rağmen, Asymmetric 5'ler hala yüksek konfor sunuyor ve bu da onları bir spor otomobil için mükemmel çok yönlü lastikler haline getiriyor.
Soru sor | Faydalı 195
November 24, 2025
verdi 87% sürerken Volkswagen Passat B8 Estate 2.0TFSI 280hp (235/40 R19) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Bu olağanüstü bir lastiktir, ıslak veya kuru zeminde çekişi kırılması zordur. Bir performans lastiği için konforlu, güvenli ve uzun ömürlüdür.
Soru sor | Faydalı 808
February 10, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 64% sürerken BMW 320 d (235/45 R18) da mostly motorways için 19,250 spirited mil
İlk 28-30.000 kilometre iyiydi ama sonra düşük sıcaklıklarla inanılmaz sertleşti. Direksiyon neredeyse imkansızdı, araba hep düz gitmek istiyor.
Soru sor | Faydalı 827
January 26, 2025
verdi 86% sürerken BMW 335d (255/30 R19) da mostly motorways için 33,000 average mil
Taktırdıktan hemen sonra farkı hissettim. Birden fazla pist arabası kullanmış ve hala 1000cc pist motosikleti kullanan biri olarak, bu lastiklerin kuru zeminde çok iyi bir tutuşa sahip olduğunu söyleyebilecek kadar iyi bir konumda olduğumu düşünüyorum. Çok güven verici ve zorlarken lastiklere %100 güvendim. Islak zeminde tutuş da çok iyi, ıslak zeminde zorlanacağımı hiç hissetmedim. Şaşırtıcı bir şekilde karda da oldukça iyi performans gösteriyorlar! Her açıdan harika bir lastik ve fiyatı da çok iyi!
Soru sor | Faydalı 949
October 21, 2024
verdi 94% sürerken Toyota Corolla (225/45 R17) da mostly motorways için 40,700 average mil
Mükemmel lastikler. Ön lastikler 65500 km sonra yeni değiştirildi! Arka lastiklerde hala 6 mm diş var ve ön tarafa yerleştirildiler, arkada 2 yeni Asimetrik 6.
Kavrama hem kuru hem de ıslakta harika. Kuru yol tutuşu mükemmel. Her zaman güvenli hissettiriyor ve benimki gibi hibrit arabaların sıfır hızda yüksek tork karakteristiğini ıslak yollarda bile iyi idare ediyor. Onları çok beğendim ve bu yüzden daha yeni 6'ya geçtim.
Özelliklerinin çoğunu ömürleri boyunca koruyorlar, ancak kuru zeminde ıslak zeminden daha iyi performans gösteriyorlar (önler dönmeye başlıyor ve daha sert hızlanmalarda çekiş kontrolünü daha sık devreye sokuyor).
Tek olumsuz yanı bozuk yollarda gürültülü olmaları.
Soru sor | Faydalı 866
September 30, 2024
verdi 83% sürerken BMW 325i M Sport (255/35 R19) da a combination of roads için 18,000 average mil
Bu lastikleri arabaya taktığım andan itibaren sevdim, E92 325i'm için tasarlanan OEM Bridgestone RF'lerden gece gündüz farkı vardı (onlar berbat lastiklerdi). F1 A5'leri seçtiğim için çok mutluyum çünkü gerçekten keyifli ve güvenli bir ~3 yıl oldu. Sürüşün bir karışımını yaptım, ancak günlük sürüşümde çoğunlukla şehir içi/otoyol oluyor. Ancak birkaç haftada bir (pist yok) kırsal bir yolda sürüş yapmaktan hoşlanıyorum. Kuru zeminde tutuş inanılmazdı ve direksiyondan gelen geri bildirim keskindi, bence daha da etkileyici olanı, virajlarda bile güven veren ıslak zeminde tutuştu. Suda kızaklama sansasyoneldi; birçok kez İngiltere'de sağanak yağmurda uzun yolculuklar yaptım, genellikle Londra'dan Dartmoor, Devon'a. Bir keresinde, yanımda bir M135i ile otoyolda sağlıklı bir hızda gidiyordum ve şiddetli yağmurda sert şeride kadar suda kızaklama yaptılar ve arabam A5'ler sayesinde yoluna devam etti. Bunun üstüne, kışın zirvesinde Londra'dan Devon'a buzlu koşullarda RWD BMW ile birkaç kez canlı sürüşler yaptım ve her şey kadar pürüzsüzdü.

Bu lastikleri gerçekten suçlayamam çünkü çok uygun fiyatlı ve etkileyiciydiler. Benim için tek olumsuz tarafları özellikle iyi görünmeyen lastikler olmaları ve görünüşte oldukça çabuk "kurumaları"ydı, bu yüzden sık sık lastik parlatmaya ihtiyaç duyuluyordu. Aşınma açısından, arka lastikler ancak şimdi sınıra ulaştığı için yaklaşık 18 bin mil makul sayılır ve sanırım ben diğerlerinden daha sık çizgiden çıkma eğilimindeyim, ayrıca yıllar içinde birkaç donut yaptım ama sadece birkaç kez.

Şimdi arka lastikler için 255/30/19 (stok) veya 265/30/19 Continental SportContact 7 almayı düşünüyorum ancak ıslak zemin tutuşunun kaybolacağından endişeleniyorum.

BMW 325i M Sport LCI (E92) ST XA coilover'ları üzerinde
Ön: Goodyear Eagle F1 Asimetrik 5 225/35/19
Arka: Goodyear Eagle F1 Asimetrik 5 255/35/19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 image
Soru sor | Faydalı 809
September 26, 2024
verdi 65% sürerken BMW 650ci (245/40 R19) da mostly motorways için 1,000 spirited mil
Assy5 ile tam bir inişli çıkışlı yolculuk. Üç arabamın hepsine farklı zamanlarda taktırdım. Bir tanesine iki kez... Hepsi farklı boyutlardaydı - 17", 18" ve 19"
İlk olarak 18" BMW'de - arabayı tamamen değiştirdim. Aniden ona tekrar aşık oldum. Böyle bir tutuş, geri bildirim ve kullanım - inanılmaz. Ne yazık ki bir yıl sonra, arabanın sallandığını hissetmeye başladım. Elbette frenleri kontrol ettim, ancak lastiklerin yumurta şeklinde olduğu ortaya çıktı. Kendi kendime "Tamam, arabayı bir süre kullanmadım, bu yüzden" dedim. Aynı lastiklerden yeni bir set taktım. Sonra 19" olana. Tahmin edin ne oldu? Lastiklerin ne kadar harika olduğuna dair aynı ilk his. Ve bir yıl sonra - yumurta şeklinde. İkisi de. Bu arada 17" jantlı üçüncü bir araba aldım ve hemen Assy5 lastiklerini taktım ve araba garajda sonraki 7 ayı mükemmel bir şekilde restore edilerek geçirdi. Oradan aldığımda ve 100 km/s hıza yaklaştığımda araba yarın yokmuş gibi sallanmaya başladığında ne kadar şaşırmıştım. Tahmin edin ne oldu - yine yumurta şeklinde lastikler.
Genel olarak lastik harika, ancak uzun ömürlü değil ve bunun nedeni aşınma değil. Belki de hava durumudur, yaşadığım yer her zaman çok sıcaktır, ancak lastikleri ne kadar sevsem de, artık daha fazla lastik almayacağım.
Soru sor | Faydalı 929
September 15, 2024
verdi 87% sürerken Hyundai Kona Hybrid (225/45 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Islak ve kuru zeminde mükemmel bir lastik, sadece 5 ay kullandım bu yüzden ne kadar dayanacağını bilmiyorum.
Soru sor | Faydalı 793
August 14, 2024
verdi 74% sürerken Mercedes Benz C300 (225/45 R18) da a combination of roads için 16,000 average mil
Bu F1 A5 hakkında yorum yapmadan önce, önceki arabalarımda Pilot Exalto 2, Pilot Sport 3, Pilot Sport 4'ten Michelin lastiklerinin uzun geçmişinden geldiğimi söylemeliyim, bu yüzden daha odaklı bir lastik almaya alıştım. 40 000 km yapın.
Bu yeni Mercedes C300e'de araba fabrikadan goodyear F1 A5 ile geldi, hiçbir zaman lastik olarak goodyear olmadı (BMW Bridgestone ile donatılmış), bu yüzden onları Michelin PS4 ile BMW'leri kullandığım gibi sürdüm... gitmedi Beklendiği gibi, lastik sınırlara kadar zorlandığında uyarı vermeden "bırakma" eğiliminde olur ve sınırlar size haber vermeden gelir. Lastiğin aşınması arttıkça bu güvensizlik hissi de artıyor. Uzun zamandır ilk kez, arkadan çekişli bir arabada ön lastikleri arka lastiklerden önce aşındırabildim. 26.000 km'de düzenli olarak giyilirler, tabiri caizse omuzlarda biraz daha fazla, ancak lastik genelinde neredeyse aynı.
Soru sor | Faydalı 756
July 15, 2024
verdi 80% sürerken Honda Civic (225/45 R17) da a combination of roads için 5,000 average mil
Her yönüyle muhteşem, arabanın hissini gerçekten değiştirdi. Ancak ne yazık ki sadece 3 yıl sonra 4'üm de o kadar kötü bir şekilde çatladı ki onları değiştirmek zorunda kaldım. Şu anda Asimetrik 6'larım var ve bunlar değerli bir yedek, aynı zamanda tüm ölçümlerde harika, ancak şu ana kadar onlardan sıfır çatlama.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 image
Soru sor | Faydalı 749
July 8, 2024
verdi 86% sürerken Mercedes Benz SLK 350 (245/40 R17) da mostly country roads için 40,000 spirited mil
Arkaya monte edilmiş
300 hp tahrik
40.000 km'nin üzerinde çok iyi dayandılar
Çok düzenli aşınma ile
Tam sonunda, davranışı etkilemeden jantın kenarından 2 cm'ye 3 cm'lik küçük bir parça çıktı
Soru sor | Faydalı 941
June 22, 2024
verdi 60% sürerken Subaru Legacy Sport Touring 2.0D 6spd (225/45 R18) da mostly motorways için 25 average mil
Bunları, üzerlerindeki tüm testleri okuduktan sonra Fransa 2020'de getirdim.
Arabayı bunlarla birlikte Yeni Zelanda'ya ithal ettim.
Kuru ve ıslak zeminde harika lastiklerdi. Mükemmel denge ve gerçekten sınırlarını zorlama yeteneği. Ancak yaklaşık %50 aşınmaya maruz kaldıklarında durgun su ile mücadele etmeye başlarlar ki bu da tüm lastiklerin bu şekilde davranması yeterince adildir.
Ayrıca çipli NZ yollarında çok gürültülü bir lastiktirler.
Daha sonra araç düşük hızlarda sola doğru bir çekiş geliştirdi.
Aynı zamanda düşük hızlarda bir yalpalama geliştirdi.
İncelemek için Ön Sol tarafı çektim ve lastik muhafazasının iç kısmının şeklinin değiştiğini hayretle gördüm.
Bir Winter's setim vardı, bu yüzden komple seti taktım.
Tüm Goodyear Asimptotik 5'lerin incelenmesinden sonra yaklaşık 25 bin aşınmayla 3'ü aynı hatayı yapmıştı.
Toplam kasa şekli değişikliği ve yapısal arıza.
Ayrıca 3 lastiğin de aynı kısmında arıza olması da ilginç!!
Bu lastiklerle hiç çukura girmedim.
Ben bu lastikleri tavsiye etmem. Yaz aylarında Continental veya Michelin satın alacağım.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 image
Soru sor | Faydalı 829
June 17, 2024