Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve Michelin Pilot Sport 4 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on bir test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | beş | |
| Michelin Pilot Sport 4 | beş | |
| bir, bir testinde çekiliş yapıyor | ||
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ve Michelin Pilot Sport 4 eşit sayıda test kazanmıştır. Ancak, lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Üstün ıslak zemin frenlemesi (örneğin, 33,71 m'ye karşı 35,08 m; %3,9 avantaj)
- Güçlü suda kızaklama direnci ve güvenli ıslak denge
- Mükemmel değer: daha iyi aşınma ile sıklıkla %10-30 daha ucuz
- Rahat ve yeterince sessiz, genel test sonuçları sürekli olarak yüksek
- Testlerde sınıfının en iyi kuru frenleme performansı (örneğin, 32,1 m - 33,2 m; yaklaşık %3 daha kısa)
- Kuru ve ıslak zeminde hızlı, güven veren kullanım
- Birçok testte daha düşük yuvarlanma direnci (daha iyi verimlilik)
- Rafine NVH ve minimum zayıflıkla konfor
Dry Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 4'den %aracı daha 1.73.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Michelin Pilot Sport 4'den %idi daha 0.91.
Dry Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 4'den %idi daha 0.39.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 4'den %puan aldı daha 8.62.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'den %aracı daha 1.42.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Michelin Pilot Sport 4'den %idi daha 1.
Wet Handling [s]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'den %idi daha 0.75.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Michelin Pilot Sport 4'den %puan aldı daha 8.98.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 4'den %bir daha 1.81.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Michelin Pilot Sport 4'den %bir daha 1.35.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Pilot Sport 4'den %puan aldı daha 5.41.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Pilot Sport 4'den %ölçülen daha 0.46.
Noise'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'den %tahmini olarak daha 7.79.
Wear'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'den %fiyat/1000 km bazında daha 25.63.
Value'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'den %maliyeti daha 18.31.
Price'de En İyi: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 4 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Pilot Sport 4'den %bir daha 1.37.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Pilot Sport 4
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Driver Reviews
Sürücüler, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i olağanüstü ıslak ve kuru yol tutuşu, güvenli yol tutuşu ve sağlam yol geri bildirimi nedeniyle büyük ölçüde övüyor ve genellikle önceki lastiklere kıyasla artan konfordan bahsediyorlar. Birçok kişi, UHP lastiklerinde güçlü aşınma olduğunu bildirirken, önemli bir azınlık daha hızlı aşınma veya kullanım ömrü sonunda ıslak zemin performansında düşüş olduğunu belirtiyor. Bazı sürücüler engebeli yüzeylerde gürültüyü daha yüksek hissedebilirken, küçük bir grup ise belirli araçlarda deformasyon/yumurta şeklinde sorunlar veya yumuşak yanak hissi bildiriyor. %80 ve üzeri puanların yüksek oranı göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.
Ortalama 250% puana sahip 86 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews
Sürücüler, Michelin Pilot Sport 4'ü olağanüstü ıslak ve kuru tutuşu, güvenilir frenlemesi ve öngörülebilir yol tutuşu için büyük ölçüde övüyor; genellikle mükemmel aquaplaning direncini ve günlük sürüş için güçlü genel yol davranışını belirtiyorlar. Birçok kişi PS4'ü konforlu buluyor (özellikle runflat'lere kıyasla) ve yine de yüksek hızda yüksek stabilite ve güven sağlıyor. Dikkate değer bir azınlık, daha yumuşak yanak hissi, azalmış direksiyon geri bildirimi, agresif/pist kullanımı altında daha hızlı aşınma ve diş derinliği ve sıcaklıklar düştüğünde ıslak performansın düşmesi gibi sorunlar bildiriyor. Genel duygu oldukça olumlu; birçok kullanıcı PS4'ü başka bir set ile değiştiriyor veya PS5'e geçiyor.
Ortalama 338% puana sahip 82 incelemeye göre
Bugün (11/01/16) Birleşik Krallık'ta mevcut ilk Pilot Sport 4'lerden bazılarını teslim aldım. GAD Tuned C250 Cdi'min arkasındaki yıpranmış Goodyear Eagle ASY 2'lerimi değiştirecekler.
Lastiği detaylı bir şekilde deneme fırsatı bulduğumda birkaç hafta içinde tekrar inceleme yapacağım ancak ilk gözlemlerim şu şekilde:
Estetik çekicilik: İyi görünüyorlar ve jantlara iyi oturuyorlar; hem sırt deseni hem de yanak görünümü açısından PS3'e göre hoş bir... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Kuru frenleme: PS4 hakim (8 kategori galibiyeti, 1'e karşı), genellikle yaklaşık %1-3 daha kısa sürede duruyor.
- Islak zemin frenlemesi: Asym 5 liderliği (6 galibiyete karşı 3 galibiyet), önemli testlerde daha kısa ıslak zemin duruşları sağlıyor.
- Yol tutuş eğilimi: PS4 kuru/ıslak turlarda daha istikrarlı bir şekilde en hızlı; Asym 5 genellikle jilet gibi keskin olmaktan ziyade güvenli ve dengeli hissettiriyor.
- Suda kızaklama: Karma, ancak düz yolda Goodyear genellikle önde; virajlı yolda Michelin önde.
- Verimlilik ve aşınma: Goodyear genellikle daha uzun süre aşınır ve daha ucuzdur; Michelin genellikle daha düşük yuvarlanma direncine sahiptir.
- Fiyat/değer: Goodyear genellikle %10-30 daha ucuzdur, bu da 1.000 km başına maliyeti iyileştirir.
Genel Kazanan: Michelin Pilot Sport 4
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Pilot Sport 4 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 En İyi Karşılaştırmalar
Michelin Pilot Sport 4 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.