Turist kullanımı için çok iyi bir lastik. En üstte olmasa da her yerde olmayı başarıyor bana göre 8/10'un üzerinde. Hızlı sürerken yağmurda önden savrulma yapıyor ama bunun için yapılmadı. Sürüşü sessiz ve fiyatı iyi, genel olarak çok güvenli ve dürüst bir lastik. VW Golf 7.5 1.0tsi dsg'de 45.000 km (27.500 mil) sonra onu geri koydum!

Bu lastikleri yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum. Aşınma ve yıpranma neredeyse yoktur. Ses geri bildirimi yüksek. Yüksek hızlı virajlarda yol tutuşu mükemmeldir, kuru zemin tutuşu olağanüstüdür. Yoldaki her tümsek, çentik, çatlak ve çukur bir çekiç gibi ses çıkarır ancak yolu ve boyutlarını, yol tutuşunu, açılarını, direncini vb. gerçekten hissedebilir ve onu gerçekten dinamik bir şekilde delebilirsiniz.

Bunlar yeni aracın birlikte geldiği fabrika lastikleri. İki yıllık kullanımdan sonra aşınmayı olumlu olarak vurguluyorum, neredeyse hiç bozulmadan kalıyorlar. Kuru yol tutuşu ile ilgili olarak beklentilerimi karşılamıyor, sert hızlanırken kolayca kayma eğilimi gösteriyor (araçta elektronik denge ve kavrama yardımcıları bulunmadığından deneyimim biraz taraflı olabilir, bu nedenle daha iyi donanımlı bir araba daha iyi performansa sahip olabilir) . Islak zeminde hızlanırken yol tutuşu kötü, yavaş ve kademeli olarak hızlanmak gerekiyor, çok kaygan olduğu için hızlı çıkışlara izin vermiyor, hareket halindeyken yolda ve basit virajlarda yeterli yol tutuşunu koruyor. Değerlerini bilmiyorum ama onlara fazla para ödemezdim, zamanı geldiğinde kesinlikle daha iyi performansa sahip bir başkasıyla değiştireceğim, günlük kullanım için kullanışlı ama ortalama bir ticari araçla talep ederken bocalarsa, sanırım daha iyi özelliklere sahip olanda daha kötü olacağını.

Söyleyecek bir şey yok.

85.000 km'dir kullanıyorum ve genel olarak iyiydi. Sorun yanak yumuşaklığıydı ama goodyear sorunu çok iyi çözdü. Sessizdi. Ancak son 20000 km'de biraz karın kasları çalışması ve patinaj vardı. Bu lastik için 50000 km yeterlidir. Bu lastiği tekrar satın almak istiyorsanız almayın, sadece en yeni nesil activegrip performans 2'yi satın alın. Bugün aldım. Yan duvarlar daha sert ve rahattır. Daha sonra orta yaş incelemesini yazacağım.

Bunları mk 7 Fiesta 1.25 aracıma taktım ve performansından çok memnunum. Yol gürültüsü düşük, konfor iyi (iki kişi için basınçta) ve kuru zeminde kavrama sınırı henüz belirlenmedi, virajlar sıkılaşıyor mu?, sadece biraz daha çevirin, drama yok. Islak yol tutuşu mükemmel görünüyor, şiddetli yağmurda bile sorun yok. Tek dezavantajı fiyatı ve yalnızca nazik kullanım olarak tanımlanabilecek bir sürede yalnızca yaklaşık 15000 mil dayanmasıdır. Tekrar satın alacağım.

Goodyear Efficient Grip Performance lastiklerini 8000 mil (2 yıl) önce Ford Galaxy aracıma taktım ve orijinal donanımdan çok daha sessizdi. Sessiz bir lastik istiyordum ve aldım. Mantıklı ve tutumlu bir şekilde sürdüğüm için diğer sürüş limitleri veya özellikleri hakkında yorum yapamam. Lastikler sorunsuz bir şekilde yoluna devam ediyor. Bu incelemeyi bıraktım çünkü yol gürültüsünün azalmasından çok memnunum.

Bu lastikler satın aldığım toyota fielder hibrit ithalatındaydı, yeni görünüyor, bol dişli, güzel görünümlü lastikler, ancak onları daha büyük toplam yüzeylere sahip kırsal yollarda çok gürültülü buluyorum. Kavrama hem ıslak hem de kuru olarak iyi görünüyor, eğer daha sessiz bir lastik varsa, aynı fiyata sahip bir sonrakini alın.

1 serim için 80000 km (50000 mil) için aldım. Kuru ve ıslak tutuşu çok iyi. Ancak yan duvarlar haftadır. Sessiz bir lastiktir ve yumuşak kauçuk konfor açısından en iyisidir. 2. jenerasyonu deneyeceğim. Bu activegrip performans serisini alacaksanız 2. nesil alın %10-15 daha iyi olur.

Islak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu ve konfor sağlar ancak yan duvarları çok zayıftır, bu da lastiğin çok esnek olmasına neden olur ve aracın yeterince stabil olmadığı hissini verir.

Bir Volvo V40 T4'ün arkasında neredeyse 90.000 km. Çok fazla lastik sırtı kaldı ancak bazı iç ağlar şimdiden görünüyor. Ön için 3 set kadar dayanıyorlar, tabii ki aynı araçta. Yaşam boyu çok ilerici. Dünyanın en iyi lastiği değil, özellikle aynı arabanın ön lastiği için istiyorsanız, ama kesinlikle arka lastikler için şimdiye kadarki en iyisi. Ve sadece inanmayanlar için: Bunları daima üreticinin tavsiye ettiği 2,0 bar basınçla çalıştırın.

Bu lastikler yağmur yağmaya başlamadan önce harikaydı. Saatte 20 mil hızla giderken bile hava nemli olduğunda döner kavşaklarda kontrolü kaybediyorum, kesinlikle ölümcül. Sadece birkaç aylıklar ve hala neredeyse tam lastik sırtına sahipler. Nemli kavşaklarda ve dönüşlerde hiç bu kadar düşük hızlarda zorluk çekmemiştim, çok geçmeden değiştirmem korkutucu, bu da çok uzun sürmediği ve lastik başına 100 £ olduğu için utanç verici.