Menu

2015 AMS Performans Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
5 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Continental Sport Contact 5
  3. Dunlop Sport BluResponse
  4. Goodyear EfficientGrip Performance
  5. Hankook Ventus V12 evo2
  6. Uniroyal RainSport 3
  7. Nokian zLine
  8. Pirelli Cinturato P7 Blue
  9. Bridgestone Turanza T001
  10. Kumho Ecsta LE Sport

Test Özetleri
Islak Zeminde Frenleme Hankook Ventus V12 evo2
Kuru Zeminde Frenleme Continental Sport Contact 5
Yuvarlanma Direnci Dunlop Sport BluResponse
Goodyear EfficientGrip Performance
Gürültü Continental Sport Contact 5
Hankook Ventus V12 evo2
Karda Yol Tutuş Hankook Ventus V12 evo2
Seçilen 225/50 R17 lastik ebatı için iki yüzden fazla farklı lastik mevcut olduğundan, Auto Motor Und Sport, piyasadaki en iyi dokuz lastiği alacaklarını varsayarak, Mercedes C Serisi'nde test etmek üzere Avrupa'da en yüksek puan alan dokuz lastiği seçmeye karar verdi.

Test edilen tüm lastikler ıslak zeminde frenlemede A etiketi aldı; bu da şu anda mümkün olan en yüksek etiket puanıdır. A ve B etiket puanları arasındaki farkın 3 metre durma mesafesi olduğu düşünüldüğünde, ıslak zeminde frenleme testinin oldukça yakın geçmesi beklenirdi. Ancak durum böyle değildi.

Kazanan Continental 29,1 metrede dururken, ikinci sıradaki Uniroyal'ın iki metreye daha ihtiyacı oldu. Burada şaşırtıcı bir şey yok, sadece Continental'ın ıslak zeminde frenleme performansında kardeş markası Uniroyal'a göre önde olması dikkat çekici. Şaşırtıcı olan ise Bridgestone ve Kumho'nun ıslak zeminde frenleme skorlarıydı; sırasıyla 34,1 ve 35,3 metre. Bu da Kumho'yu kazanan Continental'ın 6,2 metre gerisinde bırakıyor, ancak yine de ıslak zeminde frenleme için aynı A etiketi puanını gösteriyor.

Gürültü konusunda da benzer bir durum söz konusuydu. Hankook, 66 dB ile testteki en sessiz lastik olurken, testteki en kötü lastikler 70 dB puan aldı. Bu rakam ilk bakışta çok fazla görünmeyebilir, ancak desibel'in logaritmik bir ölçek olduğunu ve 4 dB'lik bir artışın üretilen gürültünün iki katına çıkması anlamına geldiğini fark ettiğinizde durum değişiyor!

Sonuçlar

Neredeyse kusursuz bir performans sergileyen Continental Sport Contact 5, sadece biraz yüksek yuvarlanma direnci ve en yüksek fiyatı dezavantaj olarak göstererek birinci sırayı aldı. Dunlop Sport BlueResponse, Goodyear EfficientGrip Performance ve Hankook Ventus V12 Evo2 sırasıyla ikinci, üçüncü ve dördüncü sıraları alırken, hepsi de benzer bir özellik dengesine sahipti. En iyi suda kayma puanına ve ikinci en iyi ıslak zemin frenleme sonucuna sahip olmasına rağmen, Uniroyal Rainsport 3 ortalama kuru zemin performansı sayesinde beşinci sırada yer aldı.

Sonuçların genel ağırlıklandırması şu şekildedir: %35 kuru ortam, %45 ıslak ortam, %15 konfor/gürültü ve %5 fiyat.

Continental Sport Contact 5
Toplam: 42.8
Dry 9.2
Wet 9.6
Comfort 9
Rolling Resistance 7
Noise 8
2nd

Dunlop Sport BluResponse

225/50 R17
Dunlop Sport BluResponse
Toplam: 43.8
Dry 8.9
Wet 8.9
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 8
Goodyear EfficientGrip Performance
Toplam: 43
Dry 8.7
Wet 8.3
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 8
4th

Hankook Ventus V12 evo2

225/50 R17
Hankook Ventus V12 evo2
Toplam: 42.7
Dry 9.4
Wet 8.3
Comfort 9
Rolling Resistance 6
Noise 10
5th

Uniroyal RainSport 3

225/50 R17
Uniroyal RainSport 3
Toplam: 39.1
Dry 7.5
Wet 8.6
Comfort 8
Rolling Resistance 8
Noise 7
6th

Nokian zLine

225/50 R17
Nokian zLine
Toplam: 36.3
Dry 8.1
Wet 8.2
Comfort 6
Rolling Resistance 7
Noise 7
7th

Pirelli Cinturato P7 Blue

225/50 R17
Pirelli Cinturato P7 Blue
Toplam: 37.2
Dry 8.4
Wet 7.8
Comfort 7
Rolling Resistance 7
Noise 7
8th

Bridgestone Turanza T001

225/50 R17
Bridgestone Turanza T001
Toplam: 36.4
Dry 7.6
Wet 8.8
Comfort 6
Rolling Resistance 7
Noise 7
9th

Kumho Ecsta LE Sport

225/50 R17
Kumho Ecsta LE Sport
Toplam: 33.1
Dry 6.4
Wet 6.7
Comfort 6
Rolling Resistance 6
Noise 8

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.