| Test Özetleri | |
| Islak Zeminde Frenleme |
Continental Premium Contact 5 |
| Kuru Zeminde Frenleme |
Continental Premium Contact 5 Nokian Hakka Blue |
| Aşınma |
Continental Premium Contact 5 |
| Yuvarlanma Direnci |
Nokian Hakka Blue Dunlop Sport BluResponse Goodyear EfficientGrip Performance Michelin X Ice Xi3 |
| Gürültü |
Michelin X Ice Xi3 |
| Karda Yol Tutuş |
Michelin X Ice Xi3 |
İlginç bir şekilde, 2014 yılında Test World, okuyucuya yıl boyunca kış lastiği kullanmayı tercih ederseniz ne tür bir performans bekleyebileceğiniz konusunda fikir vermek için hem Avrupa tipi bir kış lastiği hem de tam bir İskandinav tipi çivisiz aşırı kış lastiğini testlerine dahil etti.
Avrupa kış lastiği (kategorinin en iyisi olan Continental Winter Contact TS850) sıcak, ıslak ve kuru koşullarda kullanılabilir olsa da, tahmin edilebileceği gibi en iyi yaz lastiklerinin gerisinde kaldı; ıslak zeminde frenlemede sadece en kötü yaz lastiğini geçti, kuru zeminde ise hiçbir yaz lastiğini geçemedi. İskandinav kış lastiği ise daha da kötü performans göstererek, aşırı kış lastiklerinin yıl boyunca kullanılmasının tehlikeli olduğunu kanıtladı.
Sonuçlar
Hem kuru hem de ıslak yollarda mükemmel yol tutuşu, iyi denge.
Yüksek yakıt tüketimi
Continental Premium Contact 5, kötü hava koşullarında mükemmel yol tutuşu ve optimum sürüş performansı sunar. Çok hassas lastikler olup, iyi direksiyon tepkisi ve limitlerde iyi denge sağlarlar. Ayrıca çok sessiz ve konforludurlar. Continental, yüksek yuvarlanma direnci dışında neredeyse tüm koşullar için ideal bir lastiktir.
Toplam: 93.5
Dry
20
Wet
38
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
9.5
Islak yollarda kısa fren mesafesi, yüksek konfor seviyesi
Listelenen yok
Apollo lastikleri gerçek bir sürpriz yaparak ıslak zeminde frenleme testlerinde en iyilerden biri oldu. Bu lastikler, beklenmedik bir yol tutuş kaybı olmadan acil manevralarla başa çıkmada hiçbir sorun yaşamıyor. Belirgin bir zayıf noktası olmayan Apollo, tüm alanlarda daha önce hiç bu kadar tutarlılık göstermemişti.
Toplam: 91.2
Dry
18
Wet
37
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
9.2
Islak yollarda iyi yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi, düşük yuvarlanma direnci.
Kuru zeminde nispeten uzun fren mesafeleri
Nokian, yüksek yol tutuşu, hassas direksiyon tepkisi ve gerektiğinde ani manevralar sırasında öngörülebilir davranışın başarılı bir kombinasyonunu sergileyerek ıslak yollarda sürüş için oldukça uygundur. Kuru zeminde ise lastik o kadar güçlü değil ve kuru frenleme mesafeleri daha uzun. Düşük gürültü seviyesi ve düşük yuvarlanma direnci, Nokian'a sağlam bir üçüncülük kazandırıyor.
Toplam: 92.2
Dry
17
Wet
38
Comfort
9
Rolling Resistance
10
Noise
9
Overall
9.2
Kuru yollarda iyi yol tutuşu, suda kaymaya karşı yüksek direnç.
Yüksek yuvarlanma direnci
Pirelli lastikleri kuru ve ıslak yollarda iyi performans gösteriyor ve suda kaymaya karşı yüksek direnç sunuyor. Lastik hızlı ve doğru tepki veriyor, ancak acil durumlarda davranışı fazla tedirgin edici olabilir. Dezavantajlarından biri de yüksek yuvarlanma direnci.
Toplam: 90.2
Dry
19
Wet
37
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
9.2
Tüm özelliklerin mükemmel dengesi, iyi kullanım kolaylığı ve her koşulda öngörülebilir davranış.
Nispeten yüksek yuvarlanma direnci
Michelin lastikleri her koşulda iyi yol tutuşu sağlıyor ve keskin virajlarda yol tutuşunu kaybetmek zor. Frenleme verimliliği de yüksek, ancak liderlerle aynı seviyede değil. Tek dezavantajı ise nispeten yüksek yuvarlanma direnci.
Toplam: 88
Dry
18
Wet
36
Comfort
9
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
9
Kuru ve ıslak yollarda kısa fren mesafesi, düşük yuvarlanma direnci
Kavrama sınırında sinirsel dinamik davranış
Dunlop lastikleri her koşulda mükemmel yol tutuşu sağlıyor ve ismine uygun olarak hızlı ve hassas bir direksiyon tepkisi sunuyor. Bununla birlikte, davranışları biraz fazla hassas olabiliyor ve keskin manevralar sırasında araç aşırı savrulma eğilimi gösteriyor. Kabul edilebilir gürültü seviyeleri ve çok düşük yuvarlanma direnci sunuyor.
Toplam: 88.9
Dry
18
Wet
35
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
9
Overall
8.9
Düşük yuvarlanma direnci, kuru ve ıslak yollarda iyi yol tutuşu.
Su üzerinde kaymaya karşı nispeten zayıf direnç.
Goodyear, test edilen lastikler arasında en düşük yuvarlanma direncine sahip. Yakıt verimliliğini ıslak yüzeylerde yüksek çekişle birleştirmek - çok zor bir görev - Goodyear bunu mükemmel bir şekilde başardı. Islak pistteki yol tutuşu optimum ve kontrol edilebilir düzeydeydi. Goodyear'ın tek zayıf noktası suda kızaklama oldu ve bu da genel sonuçlarda birkaç sıra kaybetmesine neden oldu.
Toplam: 89.9
Dry
18
Wet
35
Comfort
9
Rolling Resistance
10
Noise
9
Overall
8.9
Su üzerinde kaymaya karşı yüksek direnç
Yüksek yuvarlanma direnci, yol tutuş sınırında sinirsel dinamik davranış.
Hankook lastikleri suda kaymaya karşı dirençli ve ıslak yüzeylerde mükemmel yol tutuşu sunuyor - ancak testin liderlerinden biraz daha düşük performans gösteriyor. Limitlerde lastik, istediğimiz kadar tahmin edilebilir davranmıyor ve arka tekerlekler kaymaya başlayabiliyor. Aynı durum kuru yollarda da tekrarlanıyor. Gürültü seviyesi düşük, ancak yuvarlanma direnci çok yüksek.
Toplam: 85.8
Dry
17
Wet
36
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
8.8
Islak yollarda kısa fren mesafesi, yüksek konfor seviyesi
Nispeten yüksek yuvarlanma direnci
Vredestein lastiği ıslak yollarda çok yüksek frenleme performansına sahip. Yanal tutuş da iyi, ancak boylamasına tutuşa göre daha zayıf. Lastik iyi bir tur zamanı gösterebilir, ancak arka tutuş bazen limitlerde azalıyor. Kuru yollarda lastikler tahmin edilebilir, mantıklı ve sessiz bir şekilde davranıyor. Genel olarak, ciddi dezavantajları olmayan, iyi dengelenmiş bir lastik.
Toplam: 85.8
Dry
18
Wet
35
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
8.8
Islak yollarda iyi yol tutuşu, her koşulda tahmin edilebilir performans.
Düşük konfor seviyesi
Dengeli bir lastik. Islak zeminde yol tutuşu en iyi lastiklere göre biraz daha düşük, ancak Barum her durumda iyi bir performans sergiliyor ve büyük bir yol tutuş sürprizi yaşatmıyor. Kuru yollarda lastikler çok yavaş tepki veriyor ve stabil olsalar da yol tutuşları çok iyi değil. Dezavantajı ise, engebeli yüzeylerde hemen kendini gösteren sert bir lastik olması.
Toplam: 85.8
Dry
17
Wet
34
Comfort
8
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
8.8
Islak yollarda kısa fren mesafesi, düşük gürültü seviyesi, düşük yuvarlanma direnci.
Sinirsel dinamik davranış
Landsail lastikleri bu testin en büyük sürprizi oldu. Islak zeminde, lastik çok kısa frenleme mesafelerine ve iyi yanal tutuşa sahip. Acil manevralarda tutuş yüksek, ancak özellikle ıslak zeminlerde aniden kaybolabiliyor. Lastikler ayrıca gürültü ve verimlilik testlerinde de iyi performans gösterdi. Genel olarak, Landsail, Test World tarafından test edilen Çin lastikleri arasında en iyisi oldu.
Toplam: 85.6
Dry
16
Wet
34
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
8.6
Düşük ses seviyesi, iyi konfor
Islak zeminde kötü performans
Toyo lastiği ıslak yollarda kabul edilebilir bir frenleme performansı sergiliyor, ancak ıslak zeminde yol tutuşu açıkça büyük bir sorun ve lastik çok yavaş bir tur zamanı kaydediyor. Neyse ki, lastikler beklenmedik sürprizler olmadan yeterince tahmin edilebilir bir şekilde davranıyor. Durum kuru yollarda ıslak zemine göre biraz daha iyi.
Toplam: 84.4
Dry
18
Wet
32
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
8.4
Dengeli Özellikler
Islak ve kuru yollarda zayıf yol tutuşu, yüksek yuvarlanma direnci.
BFGoodrich lastiklerinin özellikleri oldukça dengeli, ancak ne yazık ki bu testte yine de oldukça düşük performans gösteriyorlar. Lastikler ıslak zeminde kolayca kaymaya başlıyor ve acil manevralarda tepki vermekte yavaş kalıyor. Neyse ki, davranışları oldukça tahmin edilebilir. Yüksek gürültü seviyesi ve yuvarlanma direnci de dezavantajlarından.
Toplam: 82.2
Dry
16
Wet
33
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
8
Overall
8.2
Listelenen yok
Her koşulda zayıf yol tutuşu ve kötü sürüş performansı, gürültülü.
Hercules lastikleri hiçbir teste dayanamadı. Islak zeminde yol tutuşu çok zayıf ve bu lastikler sürüşü özellikle zorlaştırıyor. Kuru zeminde ise yüksek hızlı manevralar sırasında aracın arka kısmının aniden savrulmasına neden oluyor. Hercules ayrıca çok gürültülü ve sert, yuvarlanma direnci de yüksek. Hercules, Çin yapımı lastiklerin en kötü örneklerinden biri.
Toplam: 69.7
Dry
15
Wet
24
Comfort
8
Rolling Resistance
8
Noise
8
Overall
6.7
Karşılaştırma amacıyla teste dahil edilen Avrupa menşeli kış lastiği Continental TS850 P'dir. Islak zeminde frenlemede sonuncu olmasa da (en kötü yaz lastiği Hercules'ti), 80 km/s hızdan en iyi yaz lastiğinden (Apollo) 5,6 metre daha geç durdu. Testteki en iyi lastik olmasa da, yüksek kaliteli bir Avrupa kış lastiğinin yıl boyunca kullanılabileceğini ve ucuz Çin yaz lastiğine göre daha fazla yol tutuşu sağlayacağını gösteriyor.
Toplam: 79.7
Dry
14
Wet
31
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
7.7
Michelin X Ice Xi3, tam anlamıyla bir İskandinav kış lastiğidir. Bu lastik, aşırı kış testlerinde son derece iyi sonuçlar alsa da, daha sıcak koşullarda yaz lastikleriyle boy ölçüşemez; en iyi yaz lastiğinden yaklaşık 15 metre, en kötü yaz lastiğinden ise 6,7 metre sonra durur. Bu da, gürültü ve konfor avantajlarına rağmen, Kuzey Avrupa kış lastiklerinin yıl boyunca kullanılmaması gerektiğini gösteriyor!
Toplam: 65.7
Dry
12
Wet
18
Comfort
10
Rolling Resistance
10
Noise
10
Overall
5.7
Tartışma