Goodyear Assurance MaxLife

The Goodyear Assurance MaxLife is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 3 lastik değerlendirme ortalaması 55% üzerinde 100,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 73%
Islak Zeminde Tutunma 27%
Lastik Geri Bildirimi 50%
Frenleme 47%
Aşınma 80%
Lastik konforu 63%
Tekrar Satın Alınabilirlik 43%

The Assurance MaxLife is ranked 144th of 152 Summer Premium Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear Assurance MaxLife

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Goodyear Assurance MaxLife

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Goodyear Assurance MaxLife. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Goodyear Assurance MaxLife lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear Assurance MaxLife hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Assurance MaxLife'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear Assurance MaxLife Değerlendirmeler

verdi 51% sürerken Toyota Prius (195/45 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bu lastikler hayatımda gördüğüm en kötü ıslak tutuşa sahip. Çok tehlikeli. Görünüşe göre bu lastiklerde güvenlikten çok uzun ömürlülük daha önemli.
Helpful 0 - Lastik değerlendirildi November 17, 2024
verdi 35% sürerken Tesla Model 3 standard plus (225/40 R19) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Bu lastikler, kullanılmış Tesla model üçümle birlikte geldi, bu yüzden aşınma hakkında bir bilgim yok. Ancak kesinlikle söyleyebileceğim şey, ıslak yol tutuş performansı (veya eksikliği!) nedeniyle, bu lastikleri bir daha asla satın almayacağım. Çok tehlikeli, ideal olmayan koşullarda bile hafif dönüş kuvveti altında aniden çekiş kaybı. Ayrıca, kaldırımda lastik hissiyatıyla paralel park etmeye alışkınım (performans dışı bir araba düşünün) ve jantların aslında bu lastiğin yanaklarının ÜZERİNE çıkması, lastik hissiyatının eksikliğine alışmadan önce jantlarımda bir sürü kaldırım döküntüsü varken, aşırı derecede can sıkıcı.
Helpful 0 - Lastik değerlendirildi September 6, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 71% sürerken Toyota Camry (235/40 R19) da mostly town için 55,000 easy going mil
Bunlar sportif lastiklerden uzaktır ancak günlük bir sürücü için oldukça iyi performans gösterirler. 2019 Toyota Camry XSE kullanıyorum ve üç ayrı lastikle yaklaşık 140.000 mil yol kat ettim. Şu anda maksimum ömür ve bunlardan önceki daha eski bir model olmak üzere iki grup Güvenceye sahibim. Araba Eagles'la geldi. Uber için araç kullanıyorum ve müşterilerim de benim gibi yol gürültüsü seviyelerinden oldukça memnunlar ve önden çekişli market alıcım kuru koşullarda standart bir rampada yaklaşık 42 mil/saat, ıslak koşullarda ise yaklaşık 37 mil/saat hıza ulaşabiliyor. bu sınıra kadar önden savrulma. Sanırım bu lastik seti ile yaklaşık elli beş bin mil yol kat ettim ve 5/32"in biraz üzerinde lastik sırtı ölçüyorum. Daha fazla performans istiyorsanız bu lastikleri satın almayın. sürekli olarak kanunun sınırları dahilinde araç kullanmak ve sonsuz bir işe gidip gelme için ayrılan yol süresini kaydetmek, bunlar her ölçüye göre ödenen paraya değer. Bunları bir şeye monte ediyorsanız çok daha ucuz lastikler alabilirsiniz. Sezonluk tatil eviniz için, çünkü lastikler siz aşınmadan önce eskiyecektir. Ancak üç yıl içinde 10/32" yiyebilen insanlar için (bunların 80.000 mil garantili olduğuna inanıyorum), bu iyi harcanmış bir paradır. Stok Kartallarım otuz ila otuz beş bin mil için iyiydi ve bunların veya bunların maksimum ömrünün tamamı için maliyet benzerdi. Açıkçası daha heyecanlıydılar ama tam yüklü Camry ağırdır ve bir spor sedan dışında her şeydir.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi February 21, 2023