verdi
39%
sürerken
Audi 1.8T Quattro
(225/40 R18 W) da
mostly country roads
için 15,000
easy going mil
Okuyucuların hatırlamasını istediğim ve daha fazla yorumcu tarafından vurgulanmamasına şaşırdığım tek nokta (ancak ben bir tamirciyim, bu yüzden belki de otomotiv eksiklikleriyle daha uyumluyum), bu lastiklerin getirdiği korkunç, tekdüze olmayan diş derinliğidir. yeni - orta 3/4 bölümü en kötü ihtimalle dış tarafta 3,75-4 mm VS 7 mm dişe sahiptir (yeni lastiklerin tümü tüm lastik temas alanı boyunca 7-8 mm olmalıdır).
Farkında olmayanlar için, MOT, MOT'u geçmek için lastiğin merkezinin 3/4'ünün 1,6 mm'den az olmamasını gerektirir, bu nedenle bu lastikler zaten minimuma zamanından önce yakındır, bu da göründüğü gibi utanç verici Makul bir lastik ama benim için bu sebep tek başına başka bir markayla iade etmem için yeterli.
Onlarla yaşadığım deneyimler:
Bu lastikler, 2000 mil süren 265 bhp'lik 4x4 bir araba ile birlikte geldi - çoğunlukla ortalama/sakin A ve B yolları, bu durum bunları aşırı/kritik bir düzeyde değerlendirebilmeyi garanti etmez ve bu durumda olduğu gibi çoğu, piyasadaki lastik markalarının büyük çoğunluğu yeterli olacaktır..