Volvo V70 2.4T için en iyi lastikler

Kesinlikle en iyi lastik değil ancak bu boyut için en iyi bütçeye uygun lastik olarak iyi performans gösterdi. Hızlı aşınır, başlangıçta sadece 7-8 mm diş derinliğine sahip olduğunu bilmek gerekir. Yol tutuşu iyi ancak ekstra sıcak asfaltta (kesinlikle pist kullanımı için değil) ve akan suda sert bir şekilde itmemek gerekiyor. Ayrıca iç iplik kopması nedeniyle şişkinliğe eğilimli olduklarından dikkatli olun. Bu nedenle acil frenleme, sert viraj alma veya sık sık pürüzlü yüzey sürüşü sonrasında lastik durumunu not etmeniz ve izlemeniz gerekebilir. Bunun dışında bu lastiği tekrar satın alacağım.

bir volvo v70 Estate'in ön kısmına takılmış, ne büyük bir hata!!!!! "iyi" yorumların sonucu olarak satın aldım, tıpkı gürültülü bir muhallebi paketi üzerinde araba kullanmak gibi. BUNLARI BİR DAHA ASLA SATIN ALMAYACAĞIM.

Islak zeminde şok edici lastikler - gittiğiniz yerin yakınında yağmur yağma ihtimali varsa başka bir şey satın alın. Volvo'nun ayakları oldukça sağlam, ancak benim V70'im ıslakken saatte 32 km hızla yolun karşısına doğru önden savrulma yapıyor. Gerçekten bunlar tehlikeli :-(

Islakta çok iyi, kuruda mükemmel.
Direksiyon geri bildirimi zayıf ama çok rahat.
Güven uyandırın, ancak virajlarda biraz yuvarlanın, kesinlikle bir spor lastiği yerine rahat bir touring lastiği.

NS2'mden çok memnunum. İlk setimi 4 yıldır kullanıyorum ve zamanı geldiğinde kesinlikle tekrar almayı düşüneceğim. Sessiz çalışırlar ve kesin bir his verirler. Bu lastiklerin her durumda Nankang'ı satın almadan önce kullandığım Michelin yüksek son lastiklerine eşdeğer davrandığını hissediyorum.

Bu forumdaki olumsuz geri bildirimlere ilişkin yorumlar ve bu lastikler için kötü sonuçlar veren dergi incelemeleri:

- Alman Auto Bild dergisinin birkaç yüksek fiyatlı ve birkaç düşük fiyatlı lastik için yaptığı incelemelere baktım. İstisnasız tüm üst düzey lastikler çok iyi değerlendirmeler aldı ve tüm alt düzey lastikler "satın almayın" değerlendirmeleri aldı. Bana göre bu, derginin lastik incelemelerine profesyonellikten ve bilimden uzak bir yaklaşıma sahip olduğunun sinyali. Bir lastiğin fiyatının performansıyla %100 ilişkili olduğunu söyleyemem. Nihai fiyatı belirleyen, lastik şirketinin iyi bir lastik geliştirme becerisinden çok daha fazlasıdır. Auto Bilds'in bu lastikle ilgili kötü yorumu yüzlerce mutlu lastik sahibi tarafından yalanlandı.

- Belki bu forumda bu lastiğin frenleme yeteneğinin sıfıra yakın olduğunu ve bu nedenle çarpışma yaşandığını söyleyenler, kendi sürüş yeteneklerinden başka bir bahaneye ihtiyaç duydukları için bunu söylüyor olabilirler.

Başka bir deyişle:
Yazarın arabasını bir şeye çarptığı ve ardından lastikleri suçladığı incelemeleri umursamayın.

Bu lastiklerle ilgili kendi tecrübelerime dayanarak, deneyimli bir sürücünün asla önündeki bir şeye çarpmayacağını söyleyebilirim çünkü bu lastiklerin kötü fren yeteneği onu şaşırttı. Bu bana çok saçma geliyor.
Elbette farklı lastikler arasında son fren mesafesinde bir fark vardır, ancak çarpışmayla sonuçlanan bir durumda, sürücünün daha sonra doğru şekilde analiz etmesi zor olabilecek birçok başka faktör de söz konusudur.

Burada yorum yapan diğer herkesin aksine, ben erkek (veya kız) yarışçısı / off-road / çekici değilim, sadece normal günlük sürüş, günde 100 mil, çoğu otoyolda.
Bu koşullar altında bu lastikler mükemmeldi. Son 12 ay boyunca kar, sağanak yağmur, kavurucu sıcak gibi tüm koşullardan geçtim ve tamamen güvende olmaktan başka hiçbir şey hissetmedim.
Tüm "uzman" sürüş türleri için özel lastiklere ihtiyaç duyacağınızdan şüpheleniyorum, ancak araç kullanan nüfusun büyük çoğunluğunun yaptığı "normal" günlük sürüş için bu lastikler mükemmel bir seçimdir ve paranızın karşılığını ciddi şekilde verir. .

Muhtemelen şimdi bu lastiklerle yaklaşık 4k yaptım. Onları çok seviyorum, nemli yollarda inanılmaz performans gösteriyorlar.

Yan duvarlar yumuşaktır ve bu nedenle daha sağlam/sportif 'sivri' bir his istiyorsanız hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.

Genel olarak, şimdiye kadar daha iyi bir "çok amaçlı" lastiğe sahip olduğumu düşünmüyorum; geçmişte genellikle daha sportif lastikler tercih ettim, GSD3, T1R, vb. ve sanırım yağmur sporlarını tercih ediyorum.
Bazı sportif tarzdaki lastikler kadar 'tamamen' kuru kavramaya sahip değiller veya çok sportif bir his veriyorlar ama şimdiye kadar gördüğüm en iyi genel performansı sunuyorlar.

Absolutely magic tyres!!

I drive a Volvo V70 2.4T 200bhp very hard and have previously had a set of Goodyear F1's then Vredestein Ultrac Sessanta's on the car. It's a big but powerful estate and demands a lot from the tyres.

The Goodyears were good but wore out very quickly (10k on the fronts) and became very noisy. Then came the Vredestein Ultrac Sessanta's and WOW what a difference. Grip was fantastic in wet and dry but again wore out very quickly (8k on the fronts)and became very noisy.

So time to replace them and I wanted a change in tread pattern from the wave patterns to a nice standard 5 cirecumfrential block tyre. Then.......I chose Kumho Ecsta Le Sport KU39 tyres extra loan and all I can say is WOW, WOW, WOW!

Absolutelt class. They are quiet, comfortable, responsive and grip it fantastic in wet and dry. I also pull a caravan that is 1200kg and have just encountered a 1 in 4 hill start in the rain with the caravan on, so total laden weight of car & caravan was in excess of 3 tonnes and it pulled away fine and traction control didn't even kick in as they was so much grip.

Basically, you can see that I know my tyres having done the Goodyears then Vredesteins and what a difference the Kumho's make. It's like a different car!

Wear seems ok but only done 1200 miles so far, so will keep you posted and a £100 fitted per corner on 235/40/18 extra load on a Y rating, then you can't grumble at that.

I would give 100% all round but can't comment on the brealaway point of the tyre yet as I haven't pushed them but don''t think there will be much point as the grip is too good.

Go on...treat yourself and buy a set!!!!

Just relpaced all four tyres, replacing Pirelli P6000's(which were poor). Very impressed with the Rainsport 2. Good feedback with low rolling noise. Having read some reviews I was concerned about the flexibility of the tyre walls; however under acceleration and cornering forces the tyres perform well, giving good feedback in both dry and wet cnditions. Cannot comment on the wear yet, although if similar to previous Uniroyals, they should be good. A very good tyre, that looks good too and would recommend.