Bunları WS70'ten sonra taktım.
Aynı geri bildirim, aynı konfor, aynı güvenlik - karda, sulu karda tutunduk, tutunduk, tutunduk, buzda da mutluyduk.
Sessiz ama ıslakken yumuşak.
Aynı jantlarla, ancak çok düşük kilometreli farklı araçlarla 9 yıl dayandı.
~4-5 mm kalmış olarak satılmaktadır.

Çok iyi lastik

Son derece memnun. Her iki Scion XD'imde de var. Karlı Connecticut tepelerinde ne kadar iyi olduklarını anlatamam. Arabalar sağa sola sıkışmıştı ama ben gidiyordum. Tamamen durduktan sonra bile kar fırtınasında yokuş yukarı çıkıyoruz. Scion XD'de, Tanrı aşkına!! Islak yolda da aynı şey; çok iyi. "Yol tutuşu", "yol geri bildirimi" veya "konfor" hakkında pek bir şey söyleyemem; bu konuda bir şeyler söyleyebilmek için bu konuda uzman olmanız gerekir. Bir şey söyleyebildiğimde, genellikle "diğer" lastiklerde durumun nasıl olduğunu unutuyorum. O yüzden bu konuda sessiz kalacağım. Ama eğer karda araba kullanacaksanız, bunlar şu ana kadar sahip olduklarımın en iyisi. Ve o 50.000 mili bir yaz tatiline çıkma zahmetine girmeden kat ettim. Bütün yıl boyunca sürdüm. Yaklaşık dört yıl sürdüler. Kesinlikle hatırlamıyorum bile.

SİZİN Bridgestone Blizzak WS80 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Blizzak WS80'nizi değerlendirin >

Şu ana kadar kullandığım en iyi kış lastikleri. Subaru SJ Forester (2018) ile ABD'nin kuzeyinde (toplam 33.000 mil) seyahat etmek için üç kış boyunca kullanıldı. Bu süre zarfında aracın buzlu tepeyi tırmanamaması veya derin karı geçememesi gibi bir durum yaşanmadı. Araba, alt şasiyi geçerek derin kara gömüldü ve her zaman çok az dramayla sürünerek dışarı çıktı. Lastik sırtı aşınması çok dengelidir ve 33.000 milden sonra diş derinliği ~6/32'dir (bunlar her 4.000 milde bir döndürülmüştür, basınç üreticinin 30 psi ön/29 arka spesifikasyonunda dini olarak muhafaza edilmiştir. OEM dört mevsimden gözle görülür derecede daha gürültülüdür) Lastik beklendiği gibi Yakıt tüketiminde çok küçük bir kayıp, ~%5.