Bridgestone Alenza 001

The Bridgestone Alenza 001 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 22 lastik değerlendirme ortalaması 72% üzerinde 372,200 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 84%
Islak Zeminde Tutunma 79%
Lastik Geri Bildirimi 73%
Frenleme 80%
Aşınma 71%
Lastik konforu 65%
Tekrar Satın Alınabilirlik 49%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihAugust 2016
Jant Boyutu16 - 22"
Genişlik215 - 315mm
Profil35 - 65
Yuvarlanma DirenciA - D
Islak Yol TutuşuA - C
Gürültü (dB)66 - 75
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The Alenza 001 is ranked 95th of 150 Summer Premium Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Alenza 001

SizeFuelWetNoise
17 inch
235/65 R17 108 V XLCB72
225/60 R17 99 VAC71
225/60 R17 99 VCB71
18 inch
235/60 R18 103 WCB71
235/60 R18 103 WCB71
235/60R18 107 W XLBB72
235/60R18 103 HAA67
235/60 R18 103 HAA67
235/60 R18 103 HBB71
235/60R18 103 HAA67
235/60 R18 103 HAA67
235/60 R18 103 HBB71
235/60 R18 107 W XLBB73
20 inch
275/55 R20 113 VCB72
255/45 R20 101 WDA72
255/45 R20 101 WBB71
275/55 R20 113 VCB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Bridgestone Alenza 001 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Alenza 001. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Bridgestone Alenza 001 Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken Audi q3 (225/55 R18) da mostly motorways için 15,000 average mil
Bu lastik ön tarafta 15.000 mil sonra neredeyse tükeniyor, arkada ise biraz daha iyi. Yalnızca otoyolda giden bir lastik için daha iyi aşınma beklenir. ayrıca biraz daha hızlı olan herhangi bir harekette de döner. hatta yeniden. hepsi bir arada, yüksek fiyata göre çok ortalama bir lastik, tekrar satın almazdım.
Helpful 124 - Lastik değerlendirildi June 17, 2021
verdi 35% sürerken Mazda CX 60 (235/50 R20) da a combination of roads için 0 average mil
Mazda CX-60 PHEV'im var. Standart olarak Bridgestone Alenza 001 235 50 100W lastiklerle birlikte teslim edilir. Bence çok sert ve gürültülüler ve yolun durumunu arabanın tamamında çok belirgin hale getiriyorlar. Arabamın onarımı sırasında satıcı bana Toyo Proxes lastikleriyle aynı (demo) arabayı verdi. Çok büyük bir fark!! Daha sonra cx60 forumunda aynı konuyla ilgili bir inceleme okudum, sonuca katılıyorum; Bridgestone iyi ama konforlu olmayan, gürültü seviyesi yüksek bir lastik. Belki aynı zamanda "sportif" olan, araca özel süspansiyonun birleşimidir, ancak lastik seçimi bu arabada büyük bir fark yaratıyor.
Helpful 46 - Lastik değerlendirildi July 19, 2023
verdi 93% sürerken Hyundai ix35 (225/60 R17) da mostly town için 5,000 average mil
Pirelli Cinturato P7'nin çok iyi ve güçlü lastikleri olan bu lastiklere geçtik; en büyük dezavantajı çok yoğun bileşimin çakıllı yolda lastiğin kenar parçasının yırtılmasına neden olmasıydı.
Alenza harika touring lastikleridir ve her yüzeyde, hatta çakılda bile son derece sessizdir. Bana yıllar önce Mazda'mda bulunan tamamen Japon Yokohama Aspec dB'yi hatırlattı.
Bu lastikleri dağ yolunda kaydırmak için çok uğraştım ama gıcırdatmayı bile başaramadım. G kuvvetinin günlük sürüş için zaten normalin oldukça üzerine çıktığı ve lastiklerin hala güçlü olduğu göz önüne alındığında, çekiş gücünün çoğu sürücü için fazlasıyla yeterli olduğunu söyleyebilirim.
Otoyol hızlarında su birikintisine girerken neredeyse hiç frenleme veya direksiyon etkisi olmadan ıslak çekiş gücü mükemmeldir. Islak zeminde çekiş gücü de harika ve çok güzel geri bildirimler var. Kayma sürpriz bir şekilde başlamaz. Lastikler, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesine yetecek kadar yanal çekiş kapasitesine ulaştıkları konusunda size yeterince iyi uyarı verir.
Aşınma ortalamadır ancak genel olarak düşük puana katılmıyorum çünkü daha pahalı lastikler için ortalama aşınmanın oldukça üzerindedirler.
Bunları konfor ve öngörülebilirliği seven sürücülere öneriyorum. Bunlar kesinlikle spor lastikleri değildir ancak çok iyi performans gösteren touring yaz lastikleridir.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi January 15, 2024
Bridgestone Alenza 001 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Alenza 001 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Alenza 001'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Alenza 001 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken BMW X3 2.0d Sport (245/50 R19) da a combination of roads için 25,000 average mil
Orijinal Michelin'leri değiştirdim. Daha sessiz, daha rahat ve genel olarak iyi performans. Aşınma iyi oldu, şu anda 25k miks sonrasında 3,8 mm.
Helpful 7 - Lastik değerlendirildi September 5, 2024
verdi 63% sürerken Toyota Corolla Cross (215/60 R17) da mostly motorways için 0 average mil
Tayvan'da bir lastik kullanıcısıyım. Bu bir Corolla Cross orijinal fabrika lastiği. Değiştirmeden önce dört yıl ve yaklaşık 60.000 kilometre kullandım.
İlk 20.000 kilometrelik kullanımda, genel kullanım deneyiminin fena olmadığını ve tüm yönlerdeki denge hakkında eleştirilecek çok şey olmadığını hissediyorum. Ancak, orta ve sonraki dönemlerdeki deneyim çok zayıf. Birincisi, gürültü önemli ölçüde arttı ve orijinal fabrika seviyesine ulaştı. Teknisyenler durumdan şaşkına döndü. İkincisi, lastiklerin kauçuğu soyuluyordu. Bu izole bir durum değil, birçok kullanıcının karşılaştığı bir sorun. Sonunda, 60.000 kilometreden sonra diş derinliği yaklaşık 3 mm olduğunda lastikleri değiştirmeyi seçtim, bu da beni Tayvan'ın yazında yoğun yağmurda daha güvenli ve kendinden emin hissedebilirsiniz!

Makaleyi çevirmek için Google kullanıyorum, lütfen beni affedin!
Helpful 2 - Lastik değerlendirildi August 9, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 86% sürerken Audi Q3 (235/50 R19) da mostly motorways için 22,000 average mil
Alenza 001 lastikleri iyi üretilmiş olup kavrama ve kullanım açısından iyi bir performans sunar ancak gürültülüdür ve çabuk aşınır gibi görünür
Helpful 8 - Lastik değerlendirildi June 20, 2024
verdi 63% sürerken Toyota RAV4 (225/45 R17) da a combination of roads için 60,000 average mil
Bayiden gelen temel lastikler. 80.000 km'yi rahatlıkla geçti. Çekiş kontrolü iyi ama çok gürültülü.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi May 28, 2024
verdi 49% sürerken Toyota (215/60 R17) da mostly town için 12,000 average mil
Arabam virajlı yollarda Bridgestone Alenza lastiklerini kullanırken merkezkaç kuvvetinden dolayı dışarı doğru kayma eğilimi gösteriyor. Bridgestone Alenza ile karşılaştırıldığında Continental Winter Contact 870 kış lastiklerim aynı yollarda daha iyi performans gösterdi. Totota Modelim açılır menüde listelenmiyor. Corolla Cross Hybrid Fashion X-Pack'tir.
Helpful 20 - Lastik değerlendirildi April 7, 2024
verdi 50% sürerken BMW X3 (245/45 R20) da mostly country roads için 30,000 easy going mil
Bunlar, 30.000 mil sürüş yapan yeni BMW X3 30i (ön) aracımda geldi. Arka kısım 275/40 R20'dir. Bu Run Flat lastiklerle şansım pek yaver gitmedi. Çivi/vida hasarı nedeniyle iki tanesi değiştirildi. Herhangi bir küçük sızıntının onarılması mümkün değil gibi görünüyor. Ayrıca ıslak zeminde çok iyi değildirler ve run-flat olmayan lastiklerden daha yüksek ses çıkarırlar. Run-flat'ı seviyorum ama dayanıklılık konusunda endişelerim var. Her yolculukta yeni bir lastik için durup durmayacağımızı asla bilemiyorum, çok stresli oluyorum! Tıpkı ikinci yedek lastikte yaptığım gibi, aşındıkça Michelin Primacy Tour A/S ile değiştireceğim. Şu anda X3'te üç tane kaldı (her iki arka lastik de OEM). İndirimli lastiklerden değiştirme garantisini satın aldığıma eminim.
Helpful 44 - Lastik değerlendirildi January 14, 2023
verdi 81% sürerken Jeep Patriot (215/60 R17) da mostly town için 56,000 average mil
6 yıl önce Jeep Patriot'um için satın aldığım bu lastik setinden son derece memnunum. 90.000 km'den sonra hala güçlüydüler, ancak sonunda burada burada birkaç lastik patlaması tespit etmeye başladılar ve su planlamasının artmasıyla birlikte ıslak yol tutuşu azaldı. Kalite açısından bu lastikler gerçekten dikkatimi çekti. Ekstra hizmet tipi yanak büyük bir avantajdı çünkü lastiğin kendisine gelebilecek her türlü hasara karşı üstün koruma sağlıyordu. Çakıllı bir yolda kolayca delinen ve yan duvarların hızla hasar gördüğü öncekilerle karşılaştırıldığında daha önce hiç görmemiştim. Bu lastiklerin sunduğu performans seviyeleri benzersizdir. Uzun süre kullanılmasına ve kilometrelerce yol kat edilmesine rağmen yol tutuşu ve çekiş gücü 2,5 mm işaretine kadar mükemmel durumda kaldı. Ayrıca bu lastiklerin geçmişte kullandığım diğer markalara göre daha uzun dayandığını fark ettim; değiştirmenin ne kadar pahalı olabileceği göz önüne alındığında bu harika bir şeydi. Bu nedenle, diğerlerine kıyasla bunlarla paranın karşılığını çok daha fazla aldığımı hissettim. Sık sık denge ve hizalama yaptım. Genel olarak, bu lastik seti seyahatlerim sırasında - bu kadar uzun bir süre sonra bile - inanılmaz derecede güvenilir ve dayanıklıydı! Daha önce denediğim diğerlerinden daha uzun süre dayanmakla kalmadılar, aynı zamanda performans düzeyleri de kullanım ömrü boyunca birinci sınıf kaldı; lastikler gibi araç bileşenleri söz konusu olduğunda başarılması kolay olmayan bir şey. Bu nedenle, olağanüstü bir deneme seti arıyorsanız bu markadan başka bir yere bakmayın - hayal kırıklığına uğramayacaksınız!
Helpful 31 - Lastik değerlendirildi December 5, 2022
verdi 56% sürerken Honda HRV (225/50 R18) da mostly country roads için 100 easy going mil
Gürültülü lastik, pahalı, sert hamur
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi November 18, 2022
verdi 94% sürerken Audi E Tron 55 Quattro (225/50 R20) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Bir Audi e-tron'da 2 yıl / 20 bin mil, orijinal 7 mm'den 4 mm'ye kadar diş sanırım. Fena değil sanırım. Bu bir EV olduğundan frenlerde neredeyse hiç aşınma olmaz (yenilenme sayesinde) ve Spor modunda bile hızlanma/frenleme çok daha yumuşaktır (lastik patinajı olmadan hızlı hızlanma), arabanın çekiş kontrolü, süspansiyonu ve diğer sistemleri de mükemmeldir, böylece konfor/gürültü/yıpranma konusunda yardımcı olmalıdır.
Helpful 34 - Lastik değerlendirildi October 6, 2022
verdi 55% sürerken Lexus NX 450h+ F Sport (235/50 R20) da mostly motorways için 600 average mil
Bu lastikler otoyolda Lexus NX 450h+ Plug in hibrit F-Sport modelinde son derece gürültülüdür. 2,8 bar basınçta konuşmayı sürdüremezsiniz, 2,3 barda ise kötü ama idare edilebilir. Bunlar runflat lastiklerdir ve aracın normalde lastikler tarafından absorbe edilecek bu tür titreşimlerle başa çıkacak şekilde tasarlanmadığı açıktır. Dengeleme iyidir, yüksek hızlarda hem tekerlekler hem de lastikler, sadece lastikler tüm yüzey pürüzlerini otomobilin mekaniği aracılığıyla zemine, koltuklara ve direksiyon simidine iletiyor ve baş üstü gösterge ekranı da titreyerek görüntüyü bozuyor. Birçok otoyolda drenaja yardımcı olmak ve onları "kaymaz" hale getirmek için oldukça pürüzlü yüzeylere sahip bölümler vardır. Bu lastikler tüm yüzey yapısını arabanın içine aktarır. İlk fırsatta onları değiştirmeyi planlıyorum.
Helpful 39 - Lastik değerlendirildi September 26, 2022
verdi 97% sürerken Toyota 2006 Avalon (225/45 R17) da a combination of roads için 3,500 average mil
Bunları bir RAV 4 Hybrid'de kullanıyorum. Her yönüyle harika bir lastik. Tekrar satın alırdım.
Helpful 44 - Lastik değerlendirildi September 16, 2022
verdi 60% sürerken Nissan Rogue S (225/55 R19) da mostly motorways için 12,000 easy going mil
Lastikler 12.000 mil yol kat etmiş bir AWD SUV üzerindedir ve halihazırda belirgin şekilde aşınmıştır. Şu ana kadar kullandığım en kötü lastiklerden biri. Her 20-25000 milde bir değiştirilmesi gerekmeyecek kadar pahalı. Bir daha asla!
Helpful 37 - Lastik değerlendirildi September 12, 2022