Veri Gezgini / Auto Bild
2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
- Test edilen ebat
- 215/55 R17
- Test edilen lastikler
- 21
- Test dalları
- 11
Ağırlıkları ayarlayın
Bir kaydırıcıyı hareket ettirin. Diğer kategoriler, toplamı %100 tutmak için otomatik olarak dengelenir.
Teste özel kategori ağırlıkları kaydedilmemiş; mevsim varsayılanlarıyla başlanır.
Mevsim varsayılanları
Sonuçlar
Değişimler, yayımlanan sıralamaya değil varsayılan hesaplamaya göredir. Sıralama, yuvarlanmamış toplam puanları kullanır.
Bu ayarlar için sıralama yok. En az bir kategoriye pozitif ağırlık verin ve her etkin kategoride bir disiplin ekleyin ya da ağırlıkları sıfırlayın.
Filtreleme; karşılaştırma ölçütünü, puanları veya sıraları değiştirmez.
Lastik seçilmedi. Sıralamayı daraltmak için kısa listenize lastik ekleyin.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,51 | 36,8 | 95,0 | 98,0 | 46,4 | 74,3 | 6,64 | 82,6 | 4,54 | 96,1 | 68,8 | 97,5 | 51.340 | 10,42 | 7,10 | 92,9 | |
Güçlü yönlerÜstün performans, mükemmel yol tutuşu, kısa frenleme süresi, testte en düşük aşınma oranı, testte en iyi fiyat/performans oranı, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerMasraflı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,99 × 35% = 34,29 Islak96,1 × 50% = 48,05 Rahatlık97,53 × 5% = 4,88 Değer92,85 × 10% = 9,29 | ||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,25 | 35,8 | 96,0 | 99,9 | 43,5 | 74,5 | 6,59 | 84,3 | 3,98 | 96,5 | 68,6 | 97,8 | 40.800 | 11,64 | 7,35 | 81,4 | |
Güçlü yönlerHem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu, kısa fren mesafesi, iyi yakıt tüketimi, parasının karşılığını fazlasıyla veriyor. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama konfor. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,86 × 35% = 34,95 Islak96,52 × 50% = 48,26 Rahatlık97,81 × 5% = 4,89 Değer81,44 × 10% = 8,14 | ||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 94,99 | 36,2 | 95,6 | 99,1 | 45,8 | 73,0 | 6,20 | 86,4 | 4,15 | 93,9 | 68,3 | 98,2 | 44.880 | 12,59 | 6,83 | 84,7 | |
Güçlü yönlerÇok iyi yol tutuşu, hassas direksiyon, iyi suda kayma rezervleri, kısa fren mesafeleri, çok düşük aşınma, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerMasraflı. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,1 × 35% = 34,69 Islak93,86 × 50% = 46,93 Rahatlık98,24 × 5% = 4,91 Değer84,68 × 10% = 8,47 | ||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 96,02 | 35,8 | 95,2 | 99,4 | 43,0 | 74,9 | 6,74 | 84,4 | 4,47 | 98,7 | 68,9 | 97,4 | 31.960 | 15,96 | 6,94 | 70,2 | |
Güçlü yönlerİyi yol tutuşu ve hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel performans, iyi suda kayma özellikleri, hassas direksiyon tepkisi, kısa ıslak ve kuru fren mesafeleri. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,45 × 35% = 34,81 Islak98,66 × 50% = 49,33 Rahatlık97,39 × 5% = 4,87 Değer70,18 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 95,41 | 36,5 | 95,2 | 98,5 | 43,6 | 73,5 | 6,61 | 88,2 | 4,53 | 97,9 | 68,4 | 98,1 | 35.360 | 12,02 | 9,38 | 70,7 | |
Güçlü yönlerYüksek suda kayma direnci, istikrarlı ıslak yol tutuşu, kısa fren mesafesi, dinamik kuru yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerÇok yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,49 × 35% = 34,47 Islak97,93 × 50% = 48,96 Rahatlık98,1 × 5% = 4,91 Değer70,73 × 10% = 7,07 | ||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,25 | 35,7 | 94,7 | 99,3 | 44,7 | 72,6 | 6,16 | 83,6 | 3,97 | 93,4 | 68,6 | 97,8 | 39.440 | 10,65 | 8,51 | 78,9 | |
Güçlü yönlerDengeli performans, ıslak ve kuru zeminde kısa frenleme süresi, iyi konfor, iyi fiyat-performans oranı. Dikkate alınması gerekenlerYavaş direksiyon hareketi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,33 × 35% = 34,76 Islak93,41 × 50% = 46,7 Rahatlık97,81 × 5% = 4,89 Değer78,91 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||||
| 7 | 9 | 93,83 | 36,3 | 95,1 | 98,7 | 46,5 | 73,2 | 6,29 | 85,6 | 4,51 | 94,6 | 69,2 | 97,0 | 31.620 | 12,02 | 8,19 | 71,2 | |
Güçlü yönlerSu üzerinde kaymaya karşı çok iyi direnç, iyi frenleme, iyi konfor, uygun fiyat. Dikkate alınması gerekenlerOrtalama aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,71 × 35% = 34,55 Islak94,62 × 50% = 47,31 Rahatlık96,97 × 5% = 4,85 Değer71,2 × 10% = 7,12 | ||||||||||||||||||
| 8 | 6 | 94,53 | 36,1 | 94,1 | 98,5 | 45,0 | 74,0 | 6,49 | 88,1 | 4,37 | 96,5 | 69,7 | 96,3 | 36.380 | 13,33 | 8,96 | 70,2 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma direnci, hassas ıslak yol tutuşu, kısa ıslak ve kuru frenleme, iyi konfor, uygun fiyat. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde direksiyonu yavaşça çevirin. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,46 × 35% = 34,46 Islak96,47 × 50% = 48,23 Rahatlık96,27 × 5% = 4,81 Değer70,18 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 9 | 18 | 91,58 | 36,3 | 95,0 | 98,7 | 48,5 | 72,1 | 5,97 | 83,8 | 3,87 | 90,3 | 68,1 | 98,5 | 35.020 | 14,56 | 8,19 | 69,6 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde istikrarlı yol tutuşu ve kısa frenleme mesafesi, düşük gürültü seviyesi, iyi konfor. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde daha uzun frenleme süresi ve önden kayma eğilimi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,66 × 35% = 34,53 Islak90,34 × 50% = 45,17 Rahatlık98,53 × 5% = 4,93 Değer69,57 × 10% = 6,96 | ||||||||||||||||||
| 10 | 11 | 93,27 | 36,5 | 94,1 | 97,9 | 45,9 | 72,4 | 6,38 | 85,6 | 4,27 | 94,5 | 69,7 | 96,3 | 32.980 | 13,19 | 8,37 | 69,6 | |
Güçlü yönlerİyi su üzerinde kayma direnci, kuru ve ıslak zeminde kısa fren mesafesi, iyi fiyat-performans oranı. Dikkate alınması gerekenlerDireksiyon çok yavaş dönüyor, aşınma ortalama seviyede. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,92 × 35% = 34,27 Islak94,46 × 50% = 47,23 Rahatlık96,27 × 5% = 4,81 Değer69,57 × 10% = 6,96 | ||||||||||||||||||
| 11 | 16 | 92,46 | 35,9 | 95,4 | 99,4 | 46,3 | 73,4 | 6,23 | 81,6 | 3,68 | 92,2 | 69,0 | 97,3 | 31.960 | 13,92 | 8,56 | 67,2 | |
Güçlü yönlerKuru ve ıslak zeminde dengeli yol tutuşu, kısa kuru frenleme performansı, iyi konfor. Dikkate alınması gerekenlerSu üzerinde kaymaya karşı düşük direnç, ortalama aşınma. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,41 × 35% = 34,79 Islak92,18 × 50% = 46,09 Rahatlık97,25 × 5% = 4,86 Değer67,17 × 10% = 6,72 | ||||||||||||||||||
| 12 | 10 | 93,60 | 36,5 | 94,2 | 98,0 | 46,5 | 73,4 | 6,27 | 83,7 | 4,83 | 95,1 | 69,1 | 97,1 | 30.600 | 13,24 | 7,96 | 69,0 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma direnci, kısa ıslak ve kuru frenleme mesafesi, düşük fiyat. Dikkate alınması gerekenlerDireksiyon tepkisi yavaş, aşınma ortalama seviyede. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,97 × 35% = 34,29 Islak95,1 × 50% = 47,55 Rahatlık97,11 × 5% = 4,86 Değer69,03 × 10% = 6,9 | ||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 92,56 | 36,2 | 94,2 | 98,4 | 46,7 | 71,6 | 5,94 | 86,0 | 4,17 | 91,9 | 67,8 | 99,0 | 34.340 | 12,09 | 8,43 | 72,3 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma direnci, kısa ıslak ve kuru frenleme mesafesi, iyi konfor, düşük gürültü seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerIslak zeminde ortalama yol tutuşu, yavaş direksiyon tepkisi, kuru zeminde ise önden kayma eğilimi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,38 × 35% = 34,43 Islak91,89 × 50% = 45,95 Rahatlık98,97 × 5% = 4,95 Değer72,32 × 10% = 7,23 | ||||||||||||||||||
| 14 | 8 | 94,08 | 36,1 | 95,0 | 98,9 | 44,0 | 74,3 | 6,43 | 86,4 | 4,59 | 97,2 | 70,1 | 95,7 | 27.200 | 16,73 | 8,42 | 60,7 | |
Güçlü yönlerİyi suda kayma direnci, dinamik sürüş davranışı, kısa ıslak frenleme mesafesi. Dikkate alınması gerekenlerÇok yüksek aşınma seviyesi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,93 × 35% = 34,62 Islak97,19 × 50% = 48,6 Rahatlık95,72 × 5% = 4,79 Değer60,75 × 10% = 6,07 | ||||||||||||||||||
| 15= | 12 | 93,25 | 37,3 | 94,0 | 96,8 | 45,2 | 73,1 | 6,23 | 87,9 | 4,85 | 96,1 | 69,0 | 97,3 | 27.880 | 13,27 | 8,84 | 64,5 | |
Güçlü yönlerMükemmel suda kayma direnci, kısa ıslak frenleme süresi, uygun fiyat. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde önden kayma, yüksek aşınma, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,82 × 35% = 33,89 Islak96,1 × 50% = 48,05 Rahatlık97,25 × 5% = 4,86 Değer64,46 × 10% = 6,45 | ||||||||||||||||||
| 15= | 14 | 92,79 | 37,2 | 93,9 | 96,9 | 44,7 | 73,6 | 6,19 | 87,3 | 4,34 | 95,2 | 69,4 | 96,7 | 27.540 | 12,89 | 8,93 | 64,6 | |
Güçlü yönlerÇok iyi su üzerinde kayma direnci, güvenli ıslak yol tutuşu, kısa ıslak frenleme süresi, düşük fiyat. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde önden kayma eğilimi, çok yüksek aşınma, yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru96,89 × 35% = 33,91 Islak95,17 × 50% = 47,58 Rahatlık96,69 × 5% = 4,83 Değer64,61 × 10% = 6,46 | ||||||||||||||||||
| 15= | 20 | 90,90 | 36,5 | 95,0 | 98,4 | 51,0 | 70,9 | 5,88 | 84,8 | 4,14 | 89,2 | 68,9 | 97,4 | 31.280 | 13,27 | 7,80 | 70,0 | |
Güçlü yönlerYüksek suda kayma direnci, iyi konfor, düşük yuvarlanma direnci. Dikkate alınması gerekenlerIslak ve kuru zeminde sınırlı tutuş. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru98,39 × 35% = 34,43 Islak89,18 × 50% = 44,59 Rahatlık97,39 × 5% = 4,87 Değer70,01 × 10% = 7 | ||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 91,03 | 37,3 | 94,7 | 97,2 | 48,9 | 72,1 | 6,01 | 80,4 | 4,28 | 90,8 | 68,8 | 97,5 | 26.860 | 11,17 | 8,98 | 67,4 | |
Güçlü yönlerİyi su üzerinde kayma direnci, düşük gürültü seviyesi, düşük fiyat. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde önden kayma, ıslak zeminde uzun süreli frenleme ve çok yüksek yuvarlanma direnci. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,18 × 35% = 34,01 Islak90,81 × 50% = 45,4 Rahatlık97,53 × 5% = 4,88 Değer67,36 × 10% = 6,74 | ||||||||||||||||||
| 19 | 21 | 90,84 | 36,4 | 93,8 | 97,9 | 51,1 | 67,7 | 5,68 | 81,5 | 3,75 | 86,0 | 67,1 | 100,0 | 41.480 | 13,98 | 5,69 | 86,0 | |
Güçlü yönlerKısa süreli kuru frenleme, çok düşük yuvarlanma direnci, düşük aşınma. Dikkate alınması gerekenlerSu üzerinde kaymaya karşı düşük direnç, uzun süreli ıslak ve kuru frenleme, yüksek düzeyde önden kayma ile yavaş direksiyon tepkisi. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,9 × 35% = 34,26 Islak85,96 × 50% = 42,98 Rahatlık100 × 5% = 5 Değer86,02 × 10% = 8,6 | ||||||||||||||||||
| 20 | 17 | 92,14 | 37,0 | 94,5 | 97,5 | 46,4 | 72,3 | 6,11 | 82,2 | 4,45 | 93,1 | 68,5 | 98,0 | 29.240 | 14,19 | 8,24 | 65,8 | |
Güçlü yönlerİyi su üzerinde kayma direnci, uygun fiyat, düşük gürültü seviyesi. Dikkate alınması gerekenlerDireksiyon tepkisi yavaş, aşınma ortalama seviyede. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru97,47 × 35% = 34,11 Islak93,11 × 50% = 46,55 Rahatlık97,96 × 5% = 4,9 Değer65,76 × 10% = 6,58 | ||||||||||||||||||
| 21 | 13 | 92,83 | 35,7 | 94,4 | 99,2 | 45,2 | 74,4 | 6,34 | 86,0 | 4,12 | 95,1 | 69,8 | 96,1 | 25.840 | 18,58 | 8,55 | 57,7 | |
Güçlü yönlerKuru zeminde çok iyi frenleme, suda kızaklamaya karşı iyi direnç, dinamik ıslak zemin performansı. Dikkate alınması gerekenlerKuru zeminde direksiyon hakimiyetinin yavaş olması ve dengenin düşük olması, aşınmanın çok yüksek olması, değerinin çok düşük olması. Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru99,17 × 35% = 34,71 Islak95,09 × 50% = 47,54 Rahatlık96,13 × 5% = 4,81 Değer57,72 × 10% = 5,77 | ||||||||||||||||||
| Ref |
Reference All Season
|
— | — | 40,9 | 94,8 | 93,0 | 49,9 | 73,6 | 6,25 | 79,8 | 3,64 | 90,3 | 69,7 | 96,3 | — | — | 8,80 | — |
Puana katkıKategori puanı × genel puandaki pay Kuru93,02 × 35% = 32,56 Islak90,27 × 50% = 45,13 Rahatlık96,27 × 5% = 4,81 Değer— | ||||||||||||||||||
Kaydırıcıları hareket ettirdiğinizde ham ölçümler değişmez. Tüm disiplinleri görmek için yatay kaydırın.
Bu önceliklerle lider
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Bunlar hesaplanan senaryolardır, yeni test ödülleri değildir. Yayımlanan değerlendirme; yorumları, yakın sonuçları ve bu hesabın dışındaki etkenleri içerebilir.
Sıralanmadı: bu ağırlıklar için gereken bir ölçüm eksik. Eksik sonuçlar sıfır kabul edilmez veya diğer disiplinlere dağıtılmaz.
Referans lastikler yalnızca karşılaştırma amacı taşır. En iyi sonuç ölçütünü belirlemezler ve kişiselleştirilmiş sıralamada birinci olamazlar.
Ağırlık ve gerçek etki
Bu sıralamayı ne belirliyor?
Ağırlık, her kategorinin ne kadar sayıldığını gösterir. Gerçek etki ise lastikler arasındaki farkın ne kadarını o kategorinin yarattığını gösterir: tüm lastiklerin aşağı yukarı aynı sonucu aldığı bir disiplin, ağırlığı ne kadar yüksek olursa olsun sıralamayı pek değiştirmez.
Bu test için kendi ağırlıklandırması kaydedilmemiş; bu nedenle buradaki ağırlıklar testin kendi puanlamasından değil, Tyre Reviews’un mevsim varsayılanlarından başlar.
- Kuru Ağırlık 35% Gerçek etki 10%
- Islak Ağırlık 50% Gerçek etki 58%
- Rahatlık Ağırlık 5% Gerçek etki 1%
- Değer Ağırlık 10% Gerçek etki 31%
- Aşınma puanın 3,7% kadarını oluşturuyor ama lastikler arasındaki farkın 15% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde sonuçlar birbirinden çok uzaktı.
- Kuru Yol Tutuşu puanın 17,5% kadarını oluşturuyor ama farkın yalnızca 5% kadarını yaratıyor, çünkü bu disiplinde lastiklerin çoğu benzer sonuçlar aldı.
Tüm disiplinler 11
| Disiplin | Ağırlık | Gerçek etki |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 17,5% | 5% |
| Kuru Yol Tutuşu | 17,5% | 5% |
| Islak Zeminde Frenleme | 13% | 14% |
| Islak Yol Tutuşu | 13% | 8% |
| Islak Daire | 13% | 18% |
| Düz Suda Kızaklama | 5,5% | 5% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 5,5% | 13% |
| Gürültü | 5% | 1% |
| Aşınma | 3,7% | 15% |
| Değer | 2,7% | 9% |
| Yuvarlanma Direnci | 3,6% | 7% |
Nasıl hesaplanır: her disiplinin ağırlığı, sonuçlarının dağılımıyla çarpılır (lastiklerin ortadaki yarısı arasındaki fark, en iyi sonucun yüzdesi olarak) ve ardından tüm disiplinlerin toplamı %100 olacak şekilde paylaştırılır. Bu, lastikleri neyin ayırdığına dair bir tahmindir; ikinci bir ağırlık seti değildir ve belirlediğiniz ağırlıkları izler.
Sıralamanız nasıl hesaplanır?
Her disiplin, testteki referans olmayan en iyi lastiğe göre puanlanır: düşük değer daha iyiyse en iyi sonuç ÷ sonuç × 100; yüksek değer daha iyiyse sonuç ÷ en iyi sonuç × 100. Disiplin puanları iki ondalık basamağa yuvarlanır ve ağırlıklarınıza göre birleştirilir.
Disiplin ağırlıkları, kategorinin genel puandaki payını böler. Islak kategorisi %50 ve bu kategoride ıslak frenleme %40 ise ıslak frenleme toplamın %20’sidir. Ağırlık, puanlama önceliğini gösterir; sıralamaya gerçek etkisini değil. Performans farklarının büyüklüğü de önemlidir. Bu sıralamayı ne belirliyor? ↑
Yayımlanan ortak sıralar ayrıca korunur. Hesaplanan sıralar yalnızca temel puanlar eşitse ortak olur; gösterilen iki puan yuvarlama nedeniyle eşit görünebilir.
Sıfır ağırlık, kategori veya disiplini hariç tutar. En az bir disiplin etkin olmalı ve her etkin kategorideki disiplinlerin toplam ağırlığı pozitif olmalıdır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
215/55 R1744 lastik test edildi
Bu 21 lastikten 21 tanesi yeniden test edildi
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi
205/55 R1620 lastik test edildi
Bu 21 lastikten 11 tanesi yeniden test edildi
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R1655 lastik test edildi
Bu 21 lastikten 11 tanesi yeniden test edildi
