Menü

Debica Presto UHP2 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2020 - 2026 arasında test edildi 4 yayın

Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Debica Presto UHP2, ortalama 14. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 7 testte rakip grubunun %48 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 7 testte %37.

  • 7Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 14.Ortalama sıra
  • 51%Ortalama geride bırakılan grup
  • 4Yayın

7 test, 2020 - 2026

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 51%
En son test

2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi 12 lastikten 9.

Debica Presto UHP2 genel sıralamada 9. oldu. Konfor ve suda kayma performansıyla öne çıktı; en yüksek öznel konfor puanına ve en iyi virajlı suda kayma sonucuna sahipti. Kuru zeminde yol tutuşu da, yüksek öznel kuru zemin puanıyla desteklendiği üzere, bitirme pozisyonuna göre nispeten güçlüydü ve kuru zemindeki direksiyon tepkisi ve ayarlanabilirliği hakkındaki notlarım oldukça olumluydu. Zayıf yönleri ise ıslak zeminde yol tutuşundaydı; ıslak zeminde frenleme ve öznel ıslak zemin yol tutuşu alt sıralarda yer aldı ve ıslak zemindeki notlarım, soğuk ve sıcak zemindeki davranışların çok farklı olduğunu, değişen koşullarda tahmin etmeyi zorlaştırdığını belirtiyor.

Güçlü: Kavisli Suda Kızaklama, Özn. Konfor Zayıf: Islak Zeminde Frenleme Kazanan: Pirelli Cinturato C3

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Debica Presto UHP2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Güçlü 7 29,3 lastikten 15,1. 48% -
Kuru Yol Tutuşu 3 15 lastikten 10,3. 33% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 11,5 lastikten 7,5. 33% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme Zayıf 7 29,3 lastikten 15,9. 37% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 16 lastikten 8. 53% -
Islak Yol Tutuşu 3 15 lastikten 7,3. 54% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 13 lastikten 9. 33% -
Islak Daire 2 17 lastikten 8. 56% -
Düz Suda Kızaklama 4 15 lastikten 8,3. 49% -
Kavisli Suda Kızaklama 4 15 lastikten 3. 82% 1
Konfor
Özn. Konfor 1 13 lastikten 1. 100% 1
Gürültü 4 15,3 lastikten 7,8. 59% -
Değer
Aşınma 2 18,5 lastikten 12,5. 35% -
Değer 2 18,5 lastikten 8,5. 58% -
Yuvarlanma Direnci 3 15 lastikten 6,3. 61% -
Yakıt Tüketimi 1 16 lastikten 7. 60% -
Aşınma 1 16 lastikten 12. 27% -

Birebir karne

Debica Presto UHP2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Dunlop SportMaxx RT 2 6 ortak: 1 önde, 5 geride 6 1 5 - 17%
Laufenn S Fit EQ+ 5 ortak: 3 önde, 2 geride 5 3 2 - 60%
Fulda SportControl 2 5 ortak: 2 önde, 3 geride 5 2 3 - 40%
Sava Intensa UHP 2 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Nokian PowerProof 4 ortak: 1 önde, 3 geride 4 1 3 - 25%
Imperial Ecosport 2 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Nexen N Fera Primus 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Semperit Speed Life 3 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Vredestein Ultrac 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Advantage 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Maxxis Premitra HP5 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Hankook Ventus Prime 4 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Kumho Ecsta HS52 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Continental PremiumContact 7 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Toyo Proxes Comfort 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Performans Analizi

7 testten derlendi. 13 Mart 2026 tarihinde güncellendi.

Yedi yaz lastiği testinde, Debica Presto UHP2 tekrarlayan bir "karışık" profil sergiliyor: özellikle virajlı su birikintilerinde suda kaymaya karşı dirençte dikkat çekici derecede başarılı olabiliyor ve güçlü konfor/gürültü sonuçları verebiliyor, ancak ıslak zeminde frenlemede en iyi lastiklere kıyasla önemli ölçüde geride kalıyor. Genel sonuçlar, test büyüklüğüne/alanına bağlı olarak orta-üst sıralardan orta-alt sıralara doğru değişiyor; bir kez öne çıkan yüksek bir sonuç elde ediyor (ADAC 2024'te 16 lastik arasında 4. sıra), ancak daha büyük alanlı testlerde orta veya daha kötü sonuçlar alıyor (örneğin, 2025'te 52 lastik arasında 27. sıra; 2020'de 49 lastik arasında 24. sıra). Kuru koşullarda genellikle ortalama-orta sıralarda yer alıyor (kuru zeminde frenleme/yol tutuşunda genellikle en iyilerden birkaç yüzde farkla), ancak ıslak zeminde güvenlik açısından kritik duruşlarda sürekli olarak daha zayıf performans gösterenler arasında yer alıyor ve sıklıkla en iyilerden %8-21 daha uzun süre dayanıyor. Verimlilik/değer ölçütleri de tutarsız: yuvarlanma direnci ve aşınma/yıpranma genellikle vasat veya zayıf seviyede olup, güçlü su üzerinde kayma ve konfor özelliklerine rağmen çok yönlü çekiciliğini sınırlamaktadır.

Performans Güçlü Yönleri

  • Suda Kaymaya Karşı Direnç (Derin Suda Islak Güvenlik Payı) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 testinde virajlı suda kaymada 1.lik (225/45 R17), 'virajlı suda kaymada kazanan' olarak vurgulandı (1/12)
    • 2022 Auto Bild testinde virajlı suda kayma testinde 2. sıra (215/55 R17), en iyi derecesinden sadece +0.4% (2/22).
    • 2024 ADAC testinde kavisli su üzerinde kaymada 3.lük (215/55 R17), en iyi performansa göre %5,7 artış (3/16).
  • Konfor ve NVH (Sürüş Konforu / Gürültü) Ilıman
    Detaylar
    • 2026 testinde öznel konfor açısından 1. sıra (225/45 R17) (1/13)
    • 2021 Motor testinde gürültü seviyesi bakımından 2. sırada (225/55 R17), en iyiye göre +0.1% (2/10)
    • Gürültü seviyesi, diğer testlerde genellikle kötü değil, orta seviyede yer alıyor (örneğin, 2026'da 71 dB, 5/13; ADAC 2024'te 71,6 dB, 9/16).
  • Kuru Zemin Tutuşu / Yol Tutuşu (Pist Odaklı Değil, Genellikle Rekabetçi Orta Grup) Ilıman
    Detaylar
    • 2026'da kuru kullanım oranı 6/13, en iyiye göre sadece +%1,2; öznel kuru kullanım oranı 5/13 (+%1,2)
    • Auto Bild'in çeşitli değerlendirmelerinde kuru zeminde frenleme performansı en iyilere yakın: 2022 pazar değerlendirmesinde 13/44 (+%2,2); 2022 Auto Bild testinde 13/22 (+%2,2).
  • Su yastığı direnci Güçlü 4 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Islak Zeminde Frenleme (Temel Güvenlik Zayıflığı) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 testinde ıslak zeminde frenleme performansı 11/12 oldu, en iyi performansa göre %9,3 artış (30,23 m).
    • 2024 ADAC testinde ıslak zeminde frenleme performansı 13/16, en iyi performansa göre %21,4 artış (34,6 m).
    • 2025 testinde ıslak zeminde frenleme performansı 28/52 oldu, en iyi performansa göre %20,8 artış (33,1 m).
  • Verimlilik ve İşletme Maliyetleri (Yuvarlanma Direnci / Aşınma / Yıpranma) Ilıman
    Detaylar
    • 2026 testinde yuvarlanma direnci 9/12, en iyi değere göre %29,7 artış (8,2 kg/t).
    • Önemli testlerde yalnızca orta ve alt kademede aşınma performansı: 2022 Auto Bild'de 15/21 (en iyiye göre +%40,4) ve ADAC 2024'te 10/16 (en iyiye göre +%38,4); aşınma testinde ise ADAC 2024'te 12/16 (en iyiye göre +%68).
  • Islak zemin frenleme Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Direksiyon hissi Güçlü 4 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Debica Presto UHP2 hakkındaki her testçi yazısı (4 test) ve 39 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 18 övüyor, 3 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yol gürültüsü 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 17 övüyor, 1 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 15 övüyor, 0 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 4 testin 1 tanesinde güçlü yön 11 övüyor, 1 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin frenleme 4 testin 2 tanesinde güçlü yön 3 övüyor, 1 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Yüksek hız stabilitesi hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 0 eleştiriyor 39 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 7

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
12 lastikten 9. Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı

2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi

Tyre Reviews 225/45 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Debica Presto UHP2 genel sıralamada 9. oldu. Konfor ve suda kayma performansıyla öne çıktı; en yüksek öznel konfor puanına ve en iyi virajlı suda kayma sonucuna sahipti. Kuru zeminde yol tutuşu da, yüksek öznel kuru zemin puanıyla desteklendiği üzere, bitirme pozisyonuna göre nispeten güçlüydü ve kuru zemindeki direksiyon tepkisi ve ayarlanabilirliği hakkındaki notlarım oldukça olumluydu. Zayıf yönleri ise ıslak zeminde yol tutuşundaydı; ıslak zeminde frenleme ve öznel ıslak zemin yol tutuşu alt sıralarda yer aldı ve ıslak zemindeki notlarım, soğuk ve sıcak zemindeki davranışların çok farklı olduğunu, değişen koşullarda tahmin etmeyi zorlaştırdığını belirtiyor.

GüçlüKavisli Suda KızaklamaÖzn. Konfor ZayıfIslak Zeminde Frenleme KazananPirelli Cinturato C3

2025 1 test
2024 1 test
16 lastikten 4. Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı

2024 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 215/55 R17

Debica Presto UHP 2 kuru yollarda iyi olarak derecelendirilmiştir ancak ıslak koşullarda ve genel sürüş güvenliğinde yalnızca ortalama bir derecelendirme elde etmiştir. Kuru yollarda yalnızca ortalama direksiyon geri bildirimi sağlar ve sürücülerin virajlar için gerekli direksiyon açısını hemen bulmasını zorlaştırır. Ancak, limitteki kullanımı ve fren mesafesi hala iyi olarak derecelendirilmiştir ve kuru performans için zar zor iyi bir derecelendirme elde etmiştir. Islak yollarda, Debica Presto UHP 2 ortalama bir derecelendirmeyi geçememiştir. Suda kızaklama direnci iyi notlar alırken, fren performansı ve kullanımı ortalama olarak kabul edilmiştir. Lastik orta düzeyde kavrama sunar ve uzunlamasına ve yanal kuvvetleri tatmin edici bir şekilde birleştirir. Çevresel etki açısından, Presto UHP 2 daha yüksek bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırmıştır. Tahmini kilometresi ve aşınması neredeyse iyi olarak derecelendirilmiştir. Ek olarak, yakıt tüketimi ve düşük ağırlığı iyi bir verimlilik derecelendirmesine katkıda bulunmaktadır.

KazananContinental PremiumContact 7

2022 2 test
21 lastikten 12. Rakiplerinin 45%'sini geride bıraktı

2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 215/55 R17

GüçlüKavisli Suda Kızaklama KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 1 test
10 lastikten 7. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2021 Yaz Lastiği Testi

Motor 225/55 R17

GüçlüGürültü ZayıfKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol Tutuş KazananContinental Premium Contact 6

2020 1 test

Debica Presto UHP2 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Debica lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.