Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

26

Tamamlanan Testler

5^th

Ortalama Pozisyon

1^st

En İyi Sonuç

16^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Goodyear EfficientGrip Performance 2 - Official Image

26 yaz lastiği testinde, Goodyear EfficientGrip Performance 2, net bir "uzun mesafe verimlilik turu" karakteri sergiliyor: Sınıfının en iyi aşınma/kilometre performansını ve güçlü kilometre başına değeri tekrar tekrar sunarken, genellikle çok düşük gürültü seviyesi/yüksek konfor ve rekabetçi yuvarlanma direnci/enerji tüketimi ile birleşiyor. Ayrıca, özellikle ıslak zeminde yol tutuşu/pist sürüşü gibi disiplinlerde istikrarlı ve hızlı olma eğiliminde olup, bu da birden fazla podyum derecesi ve iki büyük ödülü (AutoBild genel birinciliği ve Tyre Reviews test birinciliği dahil) açıklıyor. En önemli tekrarlayan sınırlama, daha yüksek derinliklerde/hızlarda su tahliyesidir: Düz ve özellikle virajlı yollarda suda kızaklama sonuçları genellikle orta sıralarda veya kötü seviyededir ve ıslak zeminde frenleme, test ve boyuta bağlı olarak neredeyse en iyiden belirgin şekilde geride kalmaya kadar tutarsızdır. Kuru zeminde frenleme de genellikle öne çıkan bir özellik değildir (çoğu zaman orta sıralarda), satın alma fiyatı ise dayanıklılık nedeniyle kilometre başına maliyet mükemmel olsa bile genellikle yüksektir.

Performans Güçlü Yönleri

Aşınma / Dayanıklılık ve Kilometre Başına Maliyet Değeri Güçlü Detaylar
• 2026 ADAC'ta ilk kullanım (225/50 R17): 57.800 km (1/16), "beklenen diş ömrünün iki katından fazla" olarak değerlendirildi.
• 2024 yılında ilk kez kullanıldı (AutoBild, 205/55 R16): 45.250 km (1/20)
• 2024 ADAC'ta 2. kullanım (215/55 R17): 68.800 km (2/16, en iyisinden +%0,7) ve 1000 km başına değer/fiyat sıralamasında 2. (2/16)
• 2023 ADAC 50 lastik testinde 2. kullanım (205/55 R16): 65.700 km (2/50)
• 2022 AutoBild'de (215/55 R17) ilk kullanım ve ilk değer: 51.340 km kullanım (1/21) ve değer (1/21), genel olarak 1/22'lik birinciliğe katkıda bulundu.
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Enerji Kullanımı / Yakıt) Güçlü Detaylar
• 2026 Autozurnal Eco testinde ilk yuvarlanma direnci ve ilk enerji tüketimi (215/55 R18): RR 0,536 kg/t (1/10) ve 12,86 kWh/100km (1/10)
• 2020 Teknikens Värld'da ilk yuvarlanma direnci (225/50 R17): 5,5 kg/t (1/10)
• Sürekli olarak en üst düzey RR sıralamalarında yer almıştır: 2024 AutoBild'de 2. sıra (205/55 R16, en iyiye göre +%1,9), 2023 Tyre Reviews touring testinde 2. sıra (205/55 R16, en iyiye göre +%11,2), 2020 Tyre Reviews Ultimate'da 2. sıra (205/55 R16, en iyiye göre +%1,3).
• Yakıt tüketimi rekabet gücü: 2026 ADAC'ta 4. sırada (225/50 R17, en iyiye göre +%1,9) ve 2024 ADAC'ta 4. sırada (215/55 R17, en iyiye göre +%1,8)
Gürültü ve Konfor (Turistik İyileştirme) Güçlü Detaylar
• Çeşitli testlerde en sessiz lastik: 2024 AutoBild'de 1. gürültü seviyesi (205/55 R16, 1/21), 2023 Motor'da 1. (205/55 R16, 1/8), 2022 Auto Zeitung SUV'da 1. (215/55 R17, 1/10), 2021 Sport Auto'da 1. (195/55 R16, 1/11) ve 2021 ViBilagare'de 1. öznel gürültü seviyesi (225/45 R17, 1/8).
• Konfor liderleri: 2025 Motor LRR testinde öznel konfor sıralamasında 1. (205/55 R16, 1/7) ve 2023 Tyre Reviews touring testinde öznel konfor sıralamasında 2. (205/55 R16, 2/13)
Yol Tutuş Dengesi (Özellikle Islak Zeminde Yol Tutuşu / Tur Zamanı Odaklı Disiplinler) Ilıman Detaylar
• Islak zemin performansında kazanılan/kazanılan başarılar: 2025 AMS sürdürülebilirlik testinde (215/55 R17, 1/6) ıslak zemin performansında 1.lik ve 2020 Teknikens Värld'de (225/50 R17, 1/10) ıslak zemin performansında 1.lik.
• En iyi ıslak zemin yanal performansı: 2021 ViBilagare'de ıslak zeminde 1. sıra (225/45 R17, 1/8), 2026 autozurnal'da ıslak zeminde 2. sıra (215/55 R18, en iyiye göre +%0,9) ve 2023 Tyre Reviews touring testinde ıslak zeminde 2. sıra (205/55 R16, en iyiye göre +%0,6).
• Kuru zeminde yol tutuş performansı: 2020 Tyre Reviews Ultimate'da (205/55 R16, 1/12) kuru zeminde yol tutuşunda 1. ve 2025 Motor LRR testinde (205/55 R16, en iyiye göre +%0,6) kuru zeminde yol tutuşunda 2. sırada.

Performans Zayıflıkları

Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler) Güçlü Detaylar
• 2026 autozurnal (215/55 R18) modelinde, dibe yakın kavisli suda kayma performansı 9/10 (+%19,7 en iyi performansa göre) ve düz suda kayma performansı 7/10 (+%10,6)
• Geniş alan testlerinde düz yolda suda kayma eğilimi zayıf: 2024 AutoBild'de 19/21 (205/55 R16, +%6,7), 2023 ADAC'de 27/50 (205/55 R16, +%7,4) ve 2021 AutoBild 16"da 17/20 (205/55 R16, +%7,0).
• Diğer testlerde de ortalamanın altında: düz suda kayma 2020 Tyre Reviews Ultimate'da 10/12 (205/55 R16, +14.3%) ve 2020 Teknikens Värld'de 8/10 (225/50 R17, +7.0%)
Islak Zeminde Frenleme Tutarlılığı (Değişken; Orta Sıralamanın Altına Düşebilir) Ilıman Detaylar
• 2024 AutoBild'de (205/55 R16) ıslak zeminde frenleme performansında önemli bir sapma: 21. sırada 16. sırada (en iyiye göre +%13,2) ve 2024 pazar genel frenleme turunda 55. sırada 17. sırada (+%13,2).
• 2024 ADAC'de (215/55 R17) ıslak zeminde zayıf frenleme: 9/16 (+16.8%) ve beton zeminde ıslak zeminde frenleme 10/16 (+19.7%)
• Daha küçük testlerde de ıslak zeminde frenlemenin zayıf olduğu görüldü: 2023 Motor'da 7/8 (205/55 R16, +%16,6) ve 2021 ViBilagare'de 6/8 (225/45 R17, +%9,5).
Kuru Zeminde Frenleme (Genellikle Sınıfının En İyisi Değil, Orta Sıralarda) Ilıman Detaylar
• 2026 ADAC'ta (225/50 R17) 12/16 kuru frenleme performansı: En iyi değere göre +%7,1
• 2023 ADAC'ta (205/55 R16) kuru frenlemede 13/50: En iyi değere göre +%5,0
• 2022 AutoBild'de (215/55 R17) kuru zeminde frenleme performansı 17/22: En iyi performansa göre +%3,1
• 2021 AutoBild 16" (205/55 R16) lastiklerle kuru zeminde frenleme performansında 14/20: En iyi performansa göre +%5,9
Satın alma fiyatı / Peşin ödeme Küçük Detaylar
• Kilometre başına güçlü değere rağmen yüksek fiyat sıralamaları: 2023 ADAC'ta 50 üzerinden 44. fiyat (205/55 R16, en iyiye göre +%144,4) ve 2024 ADAC'ta 16 üzerinden 13. fiyat (215/55 R17, +%75,8)
• 2023 Tyre Reviews touring testinde 12/13 fiyatı (205/55 R16, +92.3%) ve 2022 AutoBild'de 19/21 fiyatı (215/55 R17, +78.3%)

Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

of 10

2026 autozurnal Eco Yaz Lastiği Testi

2026
Kazanan: Hankook iON Evo

Goodyear EfficientGrip Performance 2, mükemmel ve çok yönlü performansıyla podyumda üçüncü sırayı aldı. Hem laboratuvar ortamındaki yuvarlanma direnci hem de gerçek dünya enerji tük...

Menu