Menü

Kumho Ecsta HS52 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2022 - 2026 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Kumho Ecsta HS52, ortalama 5. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 8 testte rakip grubunun %81 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kavisli Suda Kızaklama; 6 testte %21.

  • 8Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 3Podyum
  • 5.Ortalama sıra
  • 76%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın

8 test, 2022 - 2026

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 76%
En son test

2026 ADAC Yaz Lastiği Testi 16 lastikten 9.

Güncellenmiş Ecsta HS52, ıslak yollarda iyi performans gösterirken, kuru yol performansının zayıf olması ve ağırlığının artması nedeniyle genel olarak sadece orta düzeyde puan alıyor. Özet raporuna göre, kuru yoldaki direksiyon tepkisi ve hassasiyeti sadece yeterli; ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme ise iyi. Tahmini yakıt tüketimi ve verimliliği iyi olmasına rağmen, yüksek aşınma ve ağır ağırlık nedeniyle çevresel performans orta düzeyde. ADAC, kısa kuru frenleme mesafesini, iyi ıslak yol tutuşunu ve iyi yakıt tüketimini güçlü yönler olarak listeliyor, ancak kuru yol tutuşu, suda kızaklama davranışı ve biraz daha yüksek aşınma ve ağırlıkta eksiklikler olduğunu belirtiyor.

Zayıf: Yakıt Tüketimi Kazanan: Continental PremiumContact 7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Kumho Ecsta HS52 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Güçlü 8 29,6 lastikten 4. 81% 4
Kuru Yol Tutuşu 3 18,7 lastikten 5,3. 79% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 13 lastikten 2. 92% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 8 29,6 lastikten 5,8. 80% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 3 27,3 lastikten 4,7. 88% -
Islak Yol Tutuşu 3 18,7 lastikten 9. 51% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 13 lastikten 10. 25% -
Islak Daire 3 18,7 lastikten 9. 57% -
Düz Suda Kızaklama 6 23 lastikten 10,7. 51% -
Kavisli Suda Kızaklama Zayıf 6 23 lastikten 17,8. 21% -
Konfor
Özn. Konfor 1 13 lastikten 11. 17% -
Gürültü 5 24,4 lastikten 11,8. 51% -
Lastik Ağırlığı 1 50 lastikten 41. 18% -
Değer
Aşınma 5 24,6 lastikten 7,6. 71% 1
Değer 4 26,8 lastikten 5,3. 87% 1
Yuvarlanma Direnci 3 18,7 lastikten 13. 32% -
Yakıt Tüketimi 3 27,3 lastikten 21,7. 27% -
Aşınma 3 27,3 lastikten 14,7. 52% -

Birebir karne

Kumho Ecsta HS52 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Hankook Ventus Prime 4 8 ortak: 5 önde, 3 geride Ventus Prime 4 ile karşılaştır 8 5 3 - 63%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 8 ortak: 3 önde, 4 geride 8 3 4 1 43%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 7 ortak: 4 önde, 3 geride ZIEX ZE310 EcoRun ile karşılaştır 7 4 3 - 57%
BFGoodrich Advantage 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
GT Radial FE2 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
Nexen N Fera Primus 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
Toyo Proxes Comfort 6 ortak: 6 önde, 0 geride 6 6 0 - 100%
Vredestein Ultrac 6 ortak: 5 önde, 0 geride 6 5 0 1 100%
Kleber Dynaxer HP4 5 ortak: 5 önde, 0 geride 5 5 0 - 100%
Michelin Primacy 4+ 5 ortak: 1 önde, 4 geride 5 1 4 - 20%
Continental PremiumContact 7 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
Maxxis Premitra HP5 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Firestone RoadHawk 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Semperit Speed Life 3 4 ortak: 4 önde, 0 geride 4 4 0 - 100%
Pirelli Cinturato P7 C2 4 ortak: 3 önde, 1 geride 4 3 1 - 75%
Bridgestone Turanza 6 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Bridgestone Turanza T005 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Double Coin DC99 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Lassa DriveWays 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Kumho Ecsta HS51 Önceki model 10 1 9. 56%
Kumho Ecsta HS52 Bu lastik 8 0 5. 76%

Performans Analizi

8 testten derlendi. 26 Şubat 2026 tarihinde güncellendi.

Sekiz yaz testinde Kumho Ecsta HS52, standart ıslak zemin tutuş ölçütlerinde güçlü kuru frenleme ve rekabetçi ıslak zemin frenleme/yol tutuşu sergileyerek, büyük AutoBild ve ADAC testlerinde düzenli olarak üst sıralarda yer aldı. Genel sıralamalar genellikle orta-üst sıralarda veya güçlü seviyelerde (örneğin, 2/55, 3/16, 4/21, 6/22) olsa da, sonuçlar özellikle virajlarda suda kayma ve yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi gibi verimlilik ölçütlerindeki tekrarlayan zayıflıklar ve gürültü/konfordaki bazı değişkenlikler nedeniyle aşağı çekildi. Dayanıklılık/değer tablosu ise karışık: ADAC metodolojisinde aşınma ve kilometre başına maliyet açısından olağanüstü olabilir (özellikle 2024 ADAC'ta aşınmada 1. ve değerde 1.), ancak diğer testler yalnızca orta sıralarda kilometre performansı gösteriyor. Özetle, HS52 frenleme odaklı güvenlik için oldukça yetenekli bir yaz lastiğidir, ancak şiddetli yağmur/yüksek su koşullarında veya düşük enerji tüketimine öncelik veren alıcılar dikkatli olmalıdır.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kuru Frenleme ve Kuru Dinamikler Güçlü
    Detaylar
    • 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testinde kuru zeminde frenlemede 1. sıra (35,4 m, 1/21)
    • 2024 Yaz Lastiği Pazarı Genel Bakışında Kuru Frenlemede 1. sıra (35,4 m, 1/55)
    • 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde (35,7 m, 1/22) ve 2022 Piyasa Genel Bakışında (35,7 m, 1/44) kuru zeminde frenlemede 1.lik.
    • 2023 Tyre Reviews En İyi Yazlık Touring Lastikleri kategorisinde kuru zeminde yol tutuşunda 1. sıra (51.58 s, 1/13)
  • Islak Zeminde Frenleme (beton dahil) ve Genel Islak Zemin Tutuşu Güçlü
    Detaylar
    • 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde frenlemede 2. sıra (40,8 m, 2/21, en iyiye göre +%1,2) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 2. sıra (75,7 km/sa, 2/21, +%0,7)
    • 2026 ADAC Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde frenlemede 3. sıra (31,1 m, 3/16, en iyiye göre +%3,3)
    • 2024 ADAC Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde (beton) frenlemede 2. sıra (35,8 m, 2/16, en iyiye göre +%11,9)
  • ADAC testlerinde aşınma / kilometre başına maliyet (değer) Ilıman
    Detaylar
    • 2024 ADAC Yaz Lastiği Testinde aşınmada 1. sıra (69.300 km, 1/16) ve değerde 1. sıra (1,77 fiyat/1000, 1/16)
    • Başka yerlerde de orta-üst düzeyde aşınma gözlemlenmiştir: 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde 5. sırada yer almıştır (39.440 km, 5/21, en iyiye göre +%23,2).
    • Büyük ADAC alanında genel sıralamada ilk 10'da yer alıyor ve iyi bir değer sunuyor: 2023 ADAC'ta genel sıralamada 50 üzerinden 8, değer olarak ise 50 üzerinden 13.
  • Kuru zemin frenleme Güçlü 6 testin 5 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Güçlü 6 testin 4 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin yol tutuşu Güçlü 6 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Su yastığı direnci Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Su üzerinde kaymaya karşı direnç (özellikle kavisli yüzeylerde) ve durgun su Güçlü
    Detaylar
    • 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testinde virajlarda suda kaymada sonuncu (4,18 m/s², 21/21, en iyiye göre +%18,4)
    • 2026 ADAC Yaz Lastiği Testinde en düşük seviyedeki virajlı yollarda suda kayma performansı (3,2 m/s², 13/16, en iyi değerden +%13,5) ve 2023 ADAC Testinde ise (3,3 m/s², 33/50, +%17,5) en düşük seviyedeki virajlı yollarda kayma performansı (+%17,5)
    • Düz suda kayma konusunda elde edilen en uç değerler arasında 2024 ADAC düz suda kayma testinde 16/16 (73,8 km/sa, en iyi değerden +%6) ve 2022 Auto Bild testinde 16/22 (83,6 km/sa, +%5,2) yer almaktadır.
  • Verimlilik: Yuvarlanma Direnci / Yakıt Tüketimi Güçlü
    Detaylar
    • 2026 ADAC'ta 15/16 yakıt tüketimi (5,8 l/100km, en iyi değere göre +%7,4) ve 2023 ADAC'ta 43/50 yakıt tüketimi (5,9 l/100km, +%7,3)
    • Yuvarlanma direnci sürekli olarak daha düşük seviyede: 2024 AutoBild'de 16/21 (8,46 kg/t, +%13,1), 2022 AutoBild'de 14/22 (8,51 kg/t, +%49,6), 2023 Tyre Reviews'da 9/13 (+%25,4)
  • NVH/Konfor Değişkenliği Küçük
    Detaylar
    • 2024 ADAC'de gürültü seviyesi bakımından sonuncu (72,6 dB, 16/16, en iyiden +%3,7)
    • 2023 Lastik Değerlendirmelerinde öznel konfor puanı ortalamanın altında (90 puan, 11/13, en iyiye göre +%10)
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 6 testin 3 tanesinde
    Detaylar
  • Direksiyon hissi Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Kumho Ecsta HS52 hakkındaki her testçi yazısı (6 test) ve 24 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Kuru zemin tutuşu 6 testin 1 tanesinde güçlü yön 13 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin yol tutuşu 6 testin 2 tanesinde güçlü yön 10 övüyor, 0 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans 6 testin 1 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Düzgün aşınma hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 4 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 8

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
16 lastikten 9. Rakiplerinin 47%'sini geride bıraktı

2026 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 225/50 R17

Güncellenmiş Ecsta HS52, ıslak yollarda iyi performans gösterirken, kuru yol performansının zayıf olması ve ağırlığının artması nedeniyle genel olarak sadece orta düzeyde puan alıyor. Özet raporuna göre, kuru yoldaki direksiyon tepkisi ve hassasiyeti sadece yeterli; ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme ise iyi. Tahmini yakıt tüketimi ve verimliliği iyi olmasına rağmen, yüksek aşınma ve ağır ağırlık nedeniyle çevresel performans orta düzeyde. ADAC, kısa kuru frenleme mesafesini, iyi ıslak yol tutuşunu ve iyi yakıt tüketimini güçlü yönler olarak listeliyor, ancak kuru yol tutuşu, suda kızaklama davranışı ve biraz daha yüksek aşınma ve ağırlıkta eksiklikler olduğunu belirtiyor.

ZayıfYakıt Tüketimi KazananContinental PremiumContact 7

2024 3 test
20 lastikten 4. Rakiplerinin 79%'sini geride bıraktı

2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 205/55 R16

İyi.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu ZayıfKavisli Suda Kızaklama KazananMichelin Primacy 4+

16 lastikten 3. Rakiplerinin 87%'sini geride bıraktı

2024 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 215/55 R17 gut (Good)

Kumho Ecsta HS52, kuru yollarda iyi direksiyon geri bildirimi ve limitte güvenli kullanım sağlayarak sürüş güvenliğinde sağlam bir puan alıyor ve kısa fren mesafesiyle tamamlanıyor. Islak yollarda, fren performansı ve ıslak yol tutuşuyla etkileyici, iyi kavrama ve kolay, güvenli manevra kabiliyeti sunuyor. Ancak, suda kızaklama performansı ortalama olarak derecelendiriliyor. Genel olarak, Kumho ıslak performans için iyi bir puan alıyor. Çevresel etki açısından, Kumho yalnızca ortalama bir sonuç elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınmada iyi puan alırken, daha yüksek lastik ağırlığı yalnızca ortalama bir verimlilikle sonuçlanıyor. Çin/Kore'de üretilen bu lastiğin sürdürülebilirliği yeterli olarak derecelendiriliyor.

GüçlüIslak Zeminde Frenleme - BetonAşınmaDeğer ZayıfDüz Suda KızaklamaGürültü KazananContinental PremiumContact 7

55 lastikten 2. Rakiplerinin 98%'sini geride bıraktı

2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış

Auto Bild 205/55 R16

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde Frenleme KazananContinental PremiumContact 7

2023 2 test
50 lastikten 8. Rakiplerinin 86%'sini geride bıraktı

2023 ADAC Yaz Lastiği Testi

ADAC 205/55 R16

Sürüş güvenliği: Kumho Ecsta HS52, sürüş güvenliği açısından genel olarak iyi bir puan almıştır. HS52, kuru yollarda direksiyon simidinde sürücüye yalnızca tatmin edici bir geri bildirim sunar, ancak limitlerde yine de güvenlidir. Fren mesafesi, test alanına kıyasla iyi olarak sınıflandırılmıştır. Islak yollarda, Kumho Ecsta HS52, fren mesafesi ölçümlerinde, boylamasına suda kayma ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu ve güvenli sürüş ile puan almıştır. Bununla birlikte, enine suda kayma davranışı yalnızca tatmin edici olarak değerlendirilmiştir. Genel olarak, Kumho ıslak zemin performansı için iyi bir puan almıştır. Çevresel denge: Çevresel denge söz konusu olduğunda, Kumho tatmin edici bir sonuçtan öteye geçemiyor. Tahmini kilometre ve aşınma açısından puan alsa da, daha yüksek lastik ağırlığı nedeniyle yalnızca tatmin edici bir verimlilik sunuyor. Sürdürülebilirlik açısından ise Çin'de üretilen lastik yeterli olarak değerlendiriliyor.

KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

13 lastikten 8. Rakiplerinin 42%'sini geride bıraktı

2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri

Tyre Reviews 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Kumho Ecsta HS52, kuru zeminde grubun en hızlı lastiğiydi, ancak kuru zemindeki farklar çok küçüktü ve genel sonucu pek etkilemedi. Ayrıca kuru zeminde frenlemede de çok iyiydi ve harika bir suda kızaklama direncine sahipti. Çok etkileyici bir lastikti ve yüksek yuvarlanma direnci ve ortalama ıslak performansı olmasaydı daha üst sıralarda yer alabilirdi

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol Tutuş KazananContinental PremiumContact 7

2022 2 test
21 lastikten 6. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 215/55 R17

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeDeğer KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

Kumho Ecsta HS52 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Kumho lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.