Fulda SportControl 2 Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 16 kez test edilen Fulda SportControl 2, ortalama 11. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Yuvarlanma Direnci; burada 6 testte rakip grubunun %70 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Yol Tutuşu; 7 testte %36.
- 16Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 1Podyum
- 11.Ortalama sıra
- 59%Ortalama geride bırakılan grup
- 4Yayın
16 test, 2017 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 59%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Fulda SportControl 2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 14 | 30,6 lastikten 11,6. | 56% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 7 | 17,9 lastikten 11,1. | 38% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 14 | 30,6 lastikten 15,5. | 43% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 10. | 40% | - |
| Islak Yol Tutuşu Zayıf | 7 | 18 lastikten 11,4. | 36% | - |
| Islak Daire | 2 | 16,5 lastikten 6. | 66% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 7 | 17,3 lastikten 11,3. | 36% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 4 | 17,5 lastikten 6,5. | 71% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 15,5 lastikten 9,5. | 39% | - |
| Gürültü | 7 | 17,3 lastikten 8,7. | 56% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 6 | 19,5 lastikten 11,2. | 44% | - |
| Değer | 5 | 19,4 lastikten 11,8. | 40% | - |
| Yuvarlanma Direnci Güçlü | 6 | 17,7 lastikten 6,2. | 70% | 1 |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 7. | 60% | - |
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 14. | 13% | - |
Birebir karne
Fulda SportControl 2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 3 | 10 | - | 23% | |
| 12 | 7 | 5 | - | 58% | |
| 8 | 7 | 1 | - | 88% | |
| 8 | 6 | 2 | - | 75% | |
| 8 | 0 | 8 | - | 0% | |
| 7 | 5 | 1 | 1 | 83% | |
| 7 | 3 | 4 | - | 43% | |
| 7 | 2 | 5 | - | 29% | |
| 7 | 2 | 5 | - | 29% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 6 | 6 | 0 | - | 100% | |
| 6 | 5 | 1 | - | 83% | |
| 6 | 0 | 6 | - | 0% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 5 | 0 | - | 100% | |
| 5 | 4 | 1 | - | 80% | |
| 5 | 4 | 1 | - | 80% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Fulda SportControl Önceki model | 10 | 0 | 8. | 51% |
| Fulda SportControl 2 Bu lastik | 16 | 0 | 11. | 59% |
Performans Analizi
16 testten derlendi. 13 Mart 2026 tarihinde güncellendi.
16 yaz testinde Fulda SportControl 2, net bir "orta seviye, yetenekli" profil sergiliyor: Kuru zeminde performans açısından genellikle rekabetçi ve verimlilikle ilgili ölçütlerde oldukça güçlü, ancak ıslak zeminde frenleme (ve bazı testlerde daha geniş ıslak zemin güvenliği) konusunda sürekli olarak geride kalıyor. Genel sonuçlar, güçlü orta sıralardan (örneğin, 6/20 ve 7/16) mega karşılaştırmalarda zayıf alt sıralara (örneğin, 30/52 ve 21/50) kadar değişiyor ve bu da karışık alan boyutlarında bildirilen ortalama genel sıralama olan 11,4 ile örtüşüyor. En tutarlı özellikleri yuvarlanma direnci/enerji verimliliği ve suda kızaklama direnci iken, en tutarlı zayıflığı ıslak zeminde frenleme mesafesidir - genellikle en iyilerden çok uzakta ve bazen de alanın en alt sıralarına yakın. Aşınma ve değer, teste bağlı olarak genellikle ortalama veya ortalamanın altında olup, lastiğin verimlilik güçlü yönlerini açıkça "tavsiye edilen" çok yönlü bir sonuca dönüştürmesini engelliyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Yuvarlanma Direnci / Yakıt Verimliliği
Güçlü
Detaylar
- 2020 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde 1. sırada yer alan yuvarlanma direnci (7,13 kg/t, 1/20), makale notunda "testteki en düşük yuvarlanma direnci" ifadesi yer almaktadır.
- 2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testinde yuvarlanma direncinde 2. sıra (7,63 kg/t, 2/11, en iyiye göre +%4,4)
- 2024 ADAC testinde ortalamanın üzerinde yakıt tüketimi sonucu (5,9 l/100km, 7/16, en iyiye göre +%3,5)
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler)
Ilıman
Detaylar
- 2024 ADAC'de en üst düzey su üzerinde kayma performansı: Düz su üzerinde kayma 4/16 (en iyiye göre +%1) ve kavisli su üzerinde kayma 3/16 (en iyiye göre +%5,7)
- 2022 AutoBild Spor Otomobiller testinde virajlı suda kaymada 2.lik (3,6 m/sn², 2/11, en iyiye göre +%2,4)
-
Kuru Zeminde Yol Tutuşu / Kuru Zeminde Frenleme Yeteneği (sınıfının en iyisi değil)
Ilıman
Detaylar
- Auto Bild'in önceki frenleme testlerinde kuru zeminde frenlemede sürekli olarak ön sıralarda yer aldı: 2019'da 53 lastik arasında yapılan karşılaştırmada 4/45 (en iyiye göre +%2,6); 2020 pazar genel frenleme testinde ise 10/49 (en iyiye göre +%6,5).
- Rekabetçi kuru zemin performansı (tam testlerde): 2017 Auto Bild yaz testinde 6/20 (en iyiye göre +%0,7); 2019 Auto Bild yaz testinde 7/20 (en iyiye göre +%0,9).
-
Kuru zemin frenleme
Güçlü
9 testin 6 tanesinde
Detaylar
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
9 testin 6 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Güçlü
9 testin 5 tanesinde
Detaylar
-
Su yastığı direnci
Güçlü
9 testin 5 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme / Islak Zeminde Güvenlik (başlıca zayıflık)
Güçlü
Detaylar
- 2024 ADAC'de ıslak zeminde frenleme performansı çok zayıf: 15/16 (en iyiye göre +%22,5)
- 2023 AutoBild UHP testinde ıslak zeminde frenleme performansı en düşük seviyede: 20/21 (en iyiye göre +%17,1)
- Son frenleme mega testlerinde ıslak zeminde frenleme performansı zayıf: 2025 testinde 33/52 (en iyiye göre +%23,7) ve 2026 frenleme testinde 20/50 (en iyiye göre +%18,7).
-
Aşınma / Kilometre ve Çevresel Aşınma
Ilıman
Detaylar
- 2024 ADAC'de ortalamanın altında aşınma sıralaması: 40.400 km (12/16, en iyiye göre +%41,7) ve aşınma 82,5 mg/km/t (14/16, en iyiye göre +%71,5)
- Auto Bild'in tam testlerinde orta ila düşük aşınma sonuçları: 2020'de 27.389 km (13/20, +%39) ve 2017'de 27.889 km (13/20, +%30,3).
-
Bazı Testlerde Değer / Fiyat-Performans Oranı
Ilıman
Detaylar
- 2024 ADAC'de zayıf değer puanı: Değer 3,42 fiyat/1000 (13/16, en iyiye göre +%93,2)
- 2020 Auto Bild tam testinde düşük değer ve yüksek nispi fiyat: Değer 18/20 (en iyiye göre +%67,2) ve Fiyat 17/20 (en iyiye göre +%81,7)
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
9 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Ömür
Güçlü
9 testin 4 tanesinde
Detaylar
-
Direksiyon hissi
Güçlü
9 testin 3 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Fulda SportControl 2 hakkındaki her testçi yazısı (9 test) ve 24 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Sürüş konforu 9 testin 3 tanesinde güçlü yön 13 övüyor, 0 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Yol gürültüsü 9 testin 2 tanesinde güçlü yön 11 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Kuru zemin yol tutuşu 9 testin 3 tanesinde güçlü yön 7 övüyor, 1 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Ömür 9 testin 4 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 3 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans 9 testin 3 tanesinde güçlü yön 4 övüyor, 0 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Islak zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 10 övüyor, 0 eleştiriyor 24 yorum içinde · Bu yorumları oku
Testçilerin işaret ettiği, sahiplerin değinmediği
- Kuru zemin frenleme 9 testin 6 tanesinde güçlü yön hiçbir sahip değinmiyor
Her test, en yeniden başlayarak 16
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi
Fulda SportControl 2 kuru yollarda iyi bir derecelendirme elde ediyor ancak ıslak koşullarda tatmin edici bir derecelendirmeyi geçemiyor ve bu da genel güvenlik derecelendirmesini etkiliyor. Kuru yollarda tatmin edici direksiyon geri bildirimi sağlıyor ancak fren mesafesi test alanına kıyasla açıkça iyi olarak derecelendirilerek sınırda güvenli kabul ediliyor. Ancak ıslak yüzeylerde SportControl 2 iyi bir derecelendirmeyi kaçırıyor, suda kızaklama direncinde güç gösteriyor ancak ıslak frenleme ve kullanımda yalnızca tatmin edici sonuçlar elde ediyor, orta düzeyde kavrama ve uzunlamasına ve yanal kuvvetlerin optimum olmayan bir kombinasyonunu sunuyor. Çevresel etki açısından SportControl 2 iyi bir derecelendirmeyi kıl payı kaçırıyor ve tahmini kilometresi ve aşınması tatmin edici olarak değerlendiriliyor. Ancak verimliliği düşük ağırlık ve yakıt tüketimi nedeniyle iyi olarak derecelendiriliyor.
2020 ACE Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi
Tavsiye edilen
2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testi
Memnuniyet verici.
2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
Şiddetle tavsiye edilir.
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi
Örnek teşkil eden
Fulda SportControl 2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Fulda lastikleri

