Menü

Continental EcoContact 6 Test Sonuçları

2020 - 2026 arasında test edildi 5 yayın

Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Continental EcoContact 6, ortalama 11. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %48 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 5 testte %24.

  • 7Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 11.Ortalama sıra
  • 33%Ortalama geride bırakılan grup
  • 5Yayın

7 test, 2020 - 2026

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 33%
En son test

2026 Yaz ECO Lastik Testi 8 lastikten 6.

Continental EcoContact 6, verimlilik lideri olarak, önemli bir farkla en düşük yuvarlanma direncini kaydediyor ve elektrikli test aracında en uzun menzili sunuyor. İç gürültü seviyesi oldukça düşük. Kuru yollarda, istikrarlı viraj alma davranışı ve hassas direksiyon ile güvenli bir şekilde yol tutuyor - test sürücüleri direksiyon tepkisi için en yüksek puanı verdi. Bu verimlilik odaklı yaklaşımın bedeli ağır: ıslak zeminde frenleme mesafeleri testteki en uzun, ıslak zeminde yanal tutuş en zayıf ve ıslak zeminde yol tutuş süreleri en yavaş. Aradaki fark önemli - ıslak zeminde frenleme yaparken Dunlop'tan 6,4 metre daha fazla kayıyor. AB etiketi, yuvarlanma direnci için A derecesi alırken, ıslak zeminde tutuş için sadece B derecesiyle bu dengeyi yansıtıyor; ıslak zeminde tutuş için A derecesi almayan gruptaki tek lastik. Kuru zeminde frenleme de daha uzun sürüyor.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu, Gürültü, Yuvarlanma Direnci, Enerji Tüketimi Zayıf: Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Islak Daire, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama Kazanan: Dunlop Blue Response TG

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Continental EcoContact 6 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Güçlü 5 18,8 lastikten 8,6. 48% -
Kuru Yol Tutuşu 4 12,5 lastikten 8. 55% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme Zayıf 5 18,8 lastikten 14. 24% -
Islak Yol Tutuşu 4 12,5 lastikten 11,5. 11% -
Islak Daire 3 13,3 lastikten 12,7. 7% -
Düz Suda Kızaklama 4 12,5 lastikten 11,8. 5% -
Kavisli Suda Kızaklama 3 13,3 lastikten 12,3. 7% -
Konfor
Gürültü 3 13,3 lastikten 1,3. 95% 2
Değer
Aşınma 2 16,5 lastikten 2. 95% 1
Değer 1 21 lastikten 16. 25% -
Yuvarlanma Direnci 4 12,5 lastikten 1,5. 94% 3
Yakıt Tüketimi 1 10 lastikten 1. 100% 1
Enerji Tüketimi 1 8 lastikten 1. 100% 1

Birebir karne

Continental EcoContact 6 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Birebir karne
Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin Primacy 4 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Bridgestone Turanza T005 6 ortak: 0 önde, 6 geride 6 0 6 - 0%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 ortak: 0 önde, 5 geride 5 0 5 - 0%
BFGoodrich Advantage 4 ortak: 2 önde, 2 geride 4 2 2 - 50%
Vredestein Ultrac 4 ortak: 1 önde, 3 geride 4 1 3 - 25%
Maxxis Premitra HP5 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Toyo Proxes Comfort 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Kendi serisine karşı
Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Continental Eco Contact 5 Önceki model 6 2 6. 55%
Continental EcoContact 6 Bu lastik 7 0 11. 33%
Continental EcoContact 7 Sonraki model 0 - - -

Performans Analizi

7 testten derlendi. 9 Nisan 2026 tarihinde güncellendi.

7 yaz testinde Continental EcoContact 6, çok net bir "eko" ayar sergiliyor: yuvarlanma direnci/enerji tüketiminde sürekli olarak lider konumda yer alıyor ve aşınmayı ölçen testlerde de iyi ila orta düzeyde dayanıklılık göstererek en sessiz lastikler arasında bulunuyor. Bununla birlikte, bu verimlilik odaklı yaklaşım, ıslak zeminde güvenlik ve kontrolü sürekli olarak olumsuz etkiliyor; ıslak zeminde yol tutuşu, frenleme ve suda kızaklama ölçümlerinde sürekli olarak en alt sıralarda yer alarak genel sıralamaları aşağı çekiyor. Kuru yollarda ise durum karışık: bazı testlerde rekabetçi kuru zemin yol tutuşu sağlayabiliyor, ancak kuru zeminde frenleme genellikle orta veya orta altı sıralarda yer alıyor ve en az bir büyük testte kuru zemin yol tutuşu son sıraya düşüyor. Genel olarak, EcoContact 6, ıslak zeminde yol tutuş performansı ve en iyi genel test sonuçlarından ziyade düşük enerji tüketimi ve düşük gürültüyü önceliklendiren sürücüler için en uygun lastik.

Performans Güçlü Yönleri

  • Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Enerji Kullanımı / Yakıt Tüketimi) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde (195/55 R16) ilk yuvarlanma direnci (5,8 kg/t) ve ilk enerji tüketimi (9,9 kWh/100km) değerlerine ulaştı.
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde 1. yuvarlanma direnci (6,04 kg/t) (215/55 R17)
    • 2022 Auto Bild yaz testinde 1. yuvarlanma direnci (5,69 kg/t) (215/55 R17)
    • 2022 Vi Bilägare eco ile normal testte (205/55 R16) ilk yakıt tüketimi (5,07 l/100 km)
  • Gürültü / Konfor (Dış gürültü sonuçları) Güçlü
    Detaylar
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde 1. en yüksek gürültü seviyesi (70 dB) (215/55 R17)
    • 2022 Auto Bild yaz testinde 1. gürültü seviyesi (67,1 dB) (215/55 R17)
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde 2. en yüksek gürültü seviyesi (68,9 dB, en iyiye göre +%0,3) (195/55 R16)
  • Aşınma / Uzun Ömürlülük Ilıman
    Detaylar
    • 2020 ADAC SUV yaz testinde ilk kullanım (48.300 km) (235/55 R17)
    • 2022 Auto Bild yaz testinde (215/55 R17) 3. kullanımda (41.480 km), ilk üçü tamamlayan lastik olarak kaydedildi.
  • Kuru Zeminde Sürüş (Kuru zeminde direksiyon/sınır davranışı) Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde kuru zeminde 2. en iyi yol tutuşu (+%0,2 en iyiye göre) (195/55 R16)
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde kuru zeminde 2. sırada (en iyiye göre +%0,2) (215/55 R17)
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 6 testin 6 tanesinde
    Detaylar
  • Ömür Güçlü 6 testin 3 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Islak Zeminde Tutuş ve Kontrol (Islak zeminde frenleme/yol tutuşu/viraj alma) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde (195/55 R16) ıslak zeminde frenlemede 7./8. (en iyiye göre +%20,8) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 8./8. sırada yer aldı.
    • 2022 Vi Bilägare testinde ıslak zeminde frenlemede 10 üzerinden 8. sıra (en iyiye göre +%19,6) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 10 üzerinden 8. sıra (205/55 R16).
    • 2022 Auto Bild yaz testinde (215/55 R17) ıslak zeminde frenleme performansı 22/22 (en iyiye göre +%18,8), yol tutuşu 22/22 ve ıslak zeminde tur atma performansı 22/22 (en iyiye göre +%15,7).
  • Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde (195/55 R16) düz suda kayma performansı 8/8 (en iyi değere göre +%11,3) ve virajlı suda kayma performansı 8/8 (en iyi değere göre +%33,1) olarak ölçülmüştür.
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde düz suda kayma konusunda 10 üzerinden 10 (en iyiye göre +%12,1) (215/55 R17)
    • 2022 Auto Bild yaz testinde (215/55 R17) düz suda kayma performansı 20/22 ve virajlı suda kayma performansı 20/22 (en iyiye göre +%22,7).
  • Genel Sıralama Tutarlılığı (Rakiplere kıyasla çok yönlü performans) Ilıman
    Detaylar
    • 2022 Auto Bild yaz testinde genel sıralamada 22 kişi arasında 19. sırada (215/55 R17)
    • 2022 Vi Bilägare testinde genel klasmanda 8./10 (205/55 R16)
    • 2026 Auto motor und sport ECO testinde genel sıralamada 8 kişi arasından 6. sırada (195/55 R16)
  • Kuru Zeminde Frenleme (Kuru zeminde durma mesafesi) Ilıman
    Detaylar
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde kuru zeminde frenlemede 10 üzerinden 8. sıra (en iyiye göre +%5) (215/55 R17)
    • 2022 Vi Bilägare testinde kuru zeminde frenlemede 10 üzerinden 8. sıra (en iyiye göre +%6,1) (205/55 R16)
  • Değer / Fiyat Rekabetçiliği Küçük
    Detaylar
    • 2022 Auto Bild yaz testinde 21st/21 fiyatı (en iyiye göre +%93,3) (215/55 R17)
    • 2022 Auto Zeitung SUV testinde 10 üzerinden 9. sırada yer alan fiyat (en iyiye göre %51,4 artış) (215/55 R17)
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 6 testin 4 tanesinde
    Detaylar
  • Su yastığı direnci Güçlü 6 testin 4 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin frenleme Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Direksiyon hissi Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Continental EcoContact 6 hakkındaki her testçi yazısı (6 test) ve 154 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar

  • Islak zemin tutuşu 6 testin 4 tanesinde zayıf yön 10 övüyor, 48 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yuvarlanma direnci 6 testin 6 tanesinde güçlü yön 32 övüyor, 1 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu 6 testin 1 tanesinde güçlü yön 25 övüyor, 10 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Su yastığı direnci 6 testin 4 tanesinde zayıf yön 4 övüyor, 10 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin yol tutuşu 6 testin 1 tanesinde zayıf yön 2 övüyor, 16 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Islak zemin frenleme 6 testin 2 tanesinde zayıf yön 1 övüyor, 10 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku

Ayrıştıkları noktalar

  • Ömür 6 testin 3 tanesinde güçlü yön 19 övüyor, 62 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Patlak direnci hiçbir test değinmiyor 2 övüyor, 13 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Yanak sertliği hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 12 eleştiriyor 154 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 7

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
8 lastikten 6. Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı

2026 Yaz ECO Lastik Testi

Sport Auto 195/55 R16 gut (Good)

Continental EcoContact 6, verimlilik lideri olarak, önemli bir farkla en düşük yuvarlanma direncini kaydediyor ve elektrikli test aracında en uzun menzili sunuyor. İç gürültü seviyesi oldukça düşük. Kuru yollarda, istikrarlı viraj alma davranışı ve hassas direksiyon ile güvenli bir şekilde yol tutuyor - test sürücüleri direksiyon tepkisi için en yüksek puanı verdi. Bu verimlilik odaklı yaklaşımın bedeli ağır: ıslak zeminde frenleme mesafeleri testteki en uzun, ıslak zeminde yanal tutuş en zayıf ve ıslak zeminde yol tutuş süreleri en yavaş. Aradaki fark önemli - ıslak zeminde frenleme yaparken Dunlop'tan 6,4 metre daha fazla kayıyor. AB etiketi, yuvarlanma direnci için A derecesi alırken, ıslak zeminde tutuş için sadece B derecesiyle bu dengeyi yansıtıyor; ıslak zeminde tutuş için A derecesi almayan gruptaki tek lastik. Kuru zeminde frenleme de daha uzun sürüyor.

GüçlüKuru Yol TutuşuGürültüYuvarlanma DirenciEnerji Tüketimi ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananDunlop Blue Response TG

2022 5 test
10 lastikten 7. Rakiplerinin 33%'sini geride bıraktı

2022 AZ SUV Lastik Testi

Auto Zeitung 215/55 R17

Yüksek yuvarlanma direnci değeriyle Continental Eco Contact 6, verimlilik etiketindeki yedinci sıradaki derecesini doğruladı. Islak zeminde iyi yol tutuşu sağlıyor, ancak suda kayma konusunda önemli zayıflıkları var.

GüçlüKuru Yol TutuşuGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfDüz Suda Kızaklama KazananBridgestone Turanza T005

10 lastikten 8. Rakiplerinin 22%'sini geride bıraktı

2022 ViBilagare Eco ve Normal Lastik Karşılaştırma Testi

Vi Bilagare 205/55 R16

PremiumContact 6 modeli testin galibi olurken, EcoContact 6 daha gerilerde kaldı. Islak zeminde yol tutuşu oldukça yetersiz ve çoğu zaman arka tekerlek yol tutuşunu kaybederek istenmeyen bir kaymaya neden oluyor. Islak yollarda 80 km/s hızda fren mesafesi PremiumContact 6'ya göre dört metreden fazla daha uzun; bu fark daha yüksek hızlarda önemli ölçüde artıyor. Nispeten düşük diş derinliği (yeni 6,7 mm) nedeniyle erken suda kayma eğilimi gösteriyor. Kuru zeminde EcoContact 6 özellikle iyi performans göstermiyor, direksiyon hareketlerine tepki vermesi ve yön değiştirmesi biraz yavaş. Ancak yüksek hız stabilitesi iyi. Continental EcoContact 6, testteki en düşük yakıt tüketimine ve çok yüksek konfora sahip. Ancak bu, satın almayı haklı çıkarmaz.

GüçlüYakıt Tüketimi ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananContinental Premium Contact 6

21 lastikten 19. Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı

2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi

Auto Bild 215/55 R17

GüçlüGürültüYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak Daire KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

16 lastikten 8. Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı

2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnç

ADAC 185/65 R15

Continental EcoContact 6, yakıt tüketimi açısından olağanüstü performans sergiliyor ve aşınma açısından da çok iyi bir puan alıyor. Kuru yollarda iyi bir puan alabilirken, suda kayma davranışındaki zayıflıkları nedeniyle ıslak zeminde tatmin edici bir puanın ötesine geçemiyor. Özelliklerinin toplamı göz önüne alındığında, lastik tavsiye edilir.

KazananGoodyear EfficientGrip Performance 2

2020 1 test
12 lastikten 8. Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı

2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi

ADAC 235/55 R17

Tavsiye edilen

GüçlüAşınma KazananMichelin Primacy 4

Continental EcoContact 6 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Continental lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.