Peugeot 206 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 116 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 2.355.010 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 14 206 varyantı dahildir.
Peugeot 206 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Reklam
Peugeot 206 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Peugeot 206 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Peugeot 206 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Yokohama C Drive - 3 sürücü yorumu ve 173.809 km üzerinden 91%.
Peugeot 206 sürücü puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Peugeot 206 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Peugeot 206 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 175/65 R14, 195/55 R15, 205/40 R17 ve 205/45 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
Peugeot 206 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 206 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
Peugeot 206 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler →Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 206 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
Peugeot 206 ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri →Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Peugeot 206 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 76 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Peugeot 206 sürücülerinin puanladığı tüm lastikler
Bu lastikleri, ailemizin çok fazla kilometre yapmayan ancak gerektiğinde hazır olması gereken ikinci arabası için aldım, bu yüzden dört mevsim lastiği mantıklı bir seçim gibi geldi. Dört mevsim lastikleriyle ilk deneyimim olduğu için, garanti olsun diye premium lastikleri tercih ettim.
Daha ilk sezonda yoğun karda sürüş yapmak zorunda kaldım: işe yaradılar, hayatta kaldım, limitlerde bile ilerleyiciydiler, hiçbir sorun yaşamadım. Islak zeminde de çok iyi, sorun yok. Konfor da çok iyi. Ancak, kuru zemindeki davranışları için büyük bir eksi veriyorum. 15°C'de bile dönüş yapmayı hiç sevmiyorlar, virajlarda araba kağıt gibi hissettiren yan duvarların üzerinde oturuyor. Lastik basıncı kontrol edildi. Elbette bu boyuttaki lastiklerden küçük bir arabada mucizeler beklenmiyor, ancak yine de arabamı ve lastiklerimi kötüye kullanıyormuş gibi hissetmemek için virajlarda inanılmaz derecede yavaş sürmek zorundayım. Fiyatına göre kabul edilemez. Yani, bunun yerine kış lastiği alabilirdim.
Kuru yol tutuşu olağanüstüydü. Bu lastiklerden önce ortalama sürüyordum ama bu lastikler takıldıktan sonra daha enerjik bir sürücü oldum ve lastiğin kontrolü konusunda gümüş çizginin nerede olduğundan emindim ve biraz daha fazla zorlarsanız veya yol kötüyse, direksiyondan kaysanız bile kontrol edebiliyordunuz. Islak yol tutuşu iyiydi, bu konuda söylenecek yanlış bir şey yok. Ağustos 2021'de takıldı ve Nisan 2025'te öndeki ikisini değiştirdim çünkü bazı yerlerde biraz kauçuk kaybetti ve dişlerinin sonuna yaklaşıyordu ama yine de enerjik sürüyordum (Lastikler bu yıl dönüyordu ve her yıl 4-5 ay boyunca kış lastikleriyle değiştiriliyordu. Diğer ikisi belki 2025'in sonunda veya 2025 baharına kadar değişecek). Belki bir Michelin veya Goodyear'ın yapacağı kadar kilometre yapmayabilir ama umrumda değil, gerekirse daha yüksek hızda bir geyik testi yapabilmeyi tercih ederim. Michelin Energy Saver kullanıyordum ama o zamanlar ortalama bir sürüş deneyimim vardı ve o zamanlar OEM süspansiyon kullanıyordum. Şimdi ise Monroe orijinal kullanıyorum.
Çok iyi ıslak tutuş, iyi kuru tutuş, güvenli önden savrulma dengesi, yüksek hızda (180-200 km/s) dengeli. Oldukça rahat (tümseklerden geçerken) kılan çok yumuşak yan duvar, ancak kullanım belirsiz - kesinlikle adından da anlaşılacağı gibi "sportif" değil. Yumuşak yan duvarı, ön lastikleri aşırı şişirerek telafi etmeye çalıştım, ancak Peugeot 206 S16 yalnızca 1050 kg ağırlığında olmasına rağmen yalnızca biraz yardımcı oldu. Gürültü hakkında yorum yapmıyorum, çünkü bu arabada motor ve rüzgar gürültüsü daha yüksek (lastikleri yalnızca yarı-slick lastikler taktığımda duyabiliyorum). Düşük fiyata bol ıslak tutuşlu güvenli lastiklere ihtiyacı olan ve "sportif" lastikler istemeyen kişilere bunları öneririm.
Her gün ve ıslak pist günlerinde kullanmak için iyi bir yol tutuşuna sahip, iyi geri bildirimli, iyi bir sportif lastik arıyordum. Ne yazık ki, yan duvar pist için çok yumuşak - süspansiyon yükseltmelerini mahvediyor. Sırt deseni aşınana kadar beklemeyeceğim, bu yüzden kullanılmış RainSports 5'i satıp Kumho Ecsta HS52 veya Vredestein Ultrac ile değiştireceğim.
62%
Rovelo RHP 780175-65-14-Peugeot 206 1.4 75hp1.931 km17 Şubat 2025
Her gün kullandığınız bir araba için gerçekten iyi, çok uzun süre kullanmadım çünkü arabayı yeni aldım ve lastikler artık bitti, kuru ve ıslak zeminde 1.200 mil kullandım, kötü suda kızaklama tepkisi dışında hiçbir sorun yaşamadım... Rahat lastik, biraz gürültülü ama düşük bütçeli lastikler... Arabanızı biraz sportif bir şekilde kullanmak istiyorsanız gerçekten iyi değil ama normal çünkü bunun için üretilmiyor, ancak spor bir geri bildirim istiyorsanız, işte burada: Tutuşta nerede olduğunuza dair hiçbir geri bildirim alamıyorsunuz, çizgiyi geçtiğinizi hissetmek için arabanın tüm tutuşunu kaybetmesini beklemeniz gerekiyor, arka kısım ani hareketlere hiç dayanmıyor ve yan duvarın zayıf olduğunu hissediyorsunuz, ancak lastik sınırlarında olduğunuzda iyi tepki veriyor.
Neyse, günlük kullanım için iyi bir lastik, günlük bir araba için tavsiye ederim
Kuru zeminde frenleme çok iyi ama ıslak zeminde biraz zayıf, normal Çok dayanıklı bir lastiktir ve çok yavaş aşınır. Konfor açısından Kore lastikleri kadar konforludur ve ses arabanın içine nüfuz etmez.
Kuru yollarda normal yol tutuşu vardır ve sorun yoktur ancak ıslak ve özellikle Buz ve Karda yol tutuşu yoktur. Islak zeminde kardan daha iyi ama karda gerçekten berbat! Karlı yolda defalarca direksiyon hakimiyetimi kaybediyorum ve dengede kalabilmek için zorlu çabalarla arabamı kurtarıyorum. Konforlu, çoğunlukla touring lastiğidir ve touring ve yumuşak bir lastik istiyorsanız Dunlop'un bu modeli sizi tatmin edecektir.
2003 Peugeot 206 aracım için bu lastiklerden dört tane satın aldım. ADAC bu lastik hakkında olumlu konuştu ve bu sitede bu lastikle ilgili incelemeler de olumluydu. Bu lastiğin düşük fiyatıyla birlikte yanlış yapamayacağımı düşündüm.
Ve yanılmadım! Bu lastikler iyi! Testlerin de doğruladığı gibi özellikle kuru zeminde. Direksiyon çok duyarlı ve keskin virajlarda aşırı veya alttan yönlendirme yok. Çok etkilendim! Islak zemine gelince bu lastikler de harikadır. Islak yollarda keskin virajlarda dengeli ve fazlasıyla kavrama. Tek dezavantajı, bu lastiklerin ıslak beton park yeri zeminlerinde hareketsiz durup aşırı keskin bir viraj alırken kolayca kaymasıdır. Umarım ne demek istediğimi anlıyorsundur.
Konfor da harika! Ancak bazen çıkıntılarda ve sırtlarda biraz sert olabilir ama ciddi bir şey değildir. Özellikle engebeli asfaltta gürültünün biraz fazla olduğunu düşünüyorum ancak bu iddia konusunda dikkatli olmam gerekiyor çünkü bu aynı zamanda arabamın uygun ses yalıtımına sahip olmaması da olabilir. Giymek? 2.000 km bu konuda bir şey söylemek için çok erken.
Bu lastikleri tekrar satın alır mıyım? Sanırım yapacağım!! Bu lastikler Çin Malı olmasına rağmen çok iyi performans gösteriyorlar. Bunun bu adamları satın almamak için bir sebep olmasına izin vermeyin. Şerefe.
Bir takım Autogreen lastikleri sipariş ettim, daha sonra garaj bana bu "daha pahalı" lastikleri verdiği gün bunları temin edemedi, onları almakla ne büyük bir hata yaptım. İnanılmaz derecede uzun ömürlüdürler ve sıcak ve kuru havada sorun yaratmazlar. Yaklaşık 10 derecenin altına düştüğünde, yaz lastikleri olsalar bile, durma yetenekleri zayıf ve yağışlı hava koşullarında zorlu becerilere sahip oluyorlar. Bileşiğin AB testlerinin yapıldığı zamankiyle aynı olmasının hiçbir yolu yok çünkü bunlar ıslak zeminde kesinlikle B standardı değil, bu biraz sulu karda sürüşe benziyor. Ben 60hp'lik bir arabada nispeten rahat ve sakin bir sürücüyüm, bu yüzden aptal gibi araba kullanan ben değilim. Tonlarca kauçuğum kalmasına rağmen bugün bunları çöpe attım, şehirde orta dereceli yağmurda suda kızaklama yaptım ve etrafta nem olduğunda çekiş gücünü kaybettim. Lastikleri değiştirmek arabadan daha ucuz!
İlk sportif lastiğim harikaydı ve arabanın yol tutuşunu tamamen değiştirdi. Her koşulda kontrolün çok daha fazla elimde olduğunu hissettim. Islak zeminde frenleme şaşırtıcı, yağlı koşullarda bu kadar hızlı durabileceğimi asla düşünmezdim. Direksiyon başında kendimi çok daha güvende hissediyorum ve sürüşten çok daha fazla keyif alıyorum, gerçekten tavsiye ediyorum.
Peugeot 206 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
