Continental TrueContact Tour 54
Kol saatiThe Continental TrueContact Tour 54 is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
82%
Ortalama
1,450
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 7th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
7th
Ortalama
7th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 TireRack Tüm Mevsim ve Hava Koşullarına Uygun Lastik Testi
7th/11
215/55 R17 • 2025
Continental TrueContact Tour 54, her alanda yetkin performans gösteren, dengeli bir lastiktir. Yolda, doğrudan direksiyon hakimiyeti ve düşük gürültü seviyeleriyle sağlam ama dengeli bir sürüş sağlar. Islak zeminde güçlü çekiş gücü ve rekabetçi tur zamanlarıyla şaşırtıcı derecede yeteneklidir. Kuru zeminde ise affedici ve öngörülebilirdir. Kış performansı, karda ve buzda kullanışlı ve kontrol edilebilir çekiş gücü sunarak, büyük bir zayıflık olmadan yıl boyunca güvenilir bir seçenek haline getiren sağlam bir orta yoldur.
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.2/10
8.9/10
8.9/10
8.6/10
Sorular ve Cevaplar Continental TrueContact Tour 54
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental TrueContact Tour 54. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Continental TrueContact Tour 54 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Continental TrueContact Tour 54 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Continental TrueContact Tour 54 Değerlendirmeler
verdi 83%
sürerken
Hyundai XG350L
(205/60 R16)
da a combination of roads
için 1,200 average mil
Bu lastikler harika. Beklediğim her şey, hatta daha fazlası. Bu fiyata çok etkilendim. Kuru, nemli ve hatta çok ıslak koşullarda neredeyse hiç patinaj yapmadan sert bir şekilde kalkış yapabiliyorum. Bu lastiklerde şimdiden biraz aşınma görmeye başladım, ancak daha gidecek çok yolum var.
verdi 86%
sürerken
Tesla Model 3 LR
(235/40 R19)
da mostly town
için 250 spirited mil
Pure Contact LS'de erken aşınmadan sonra (Tesla M3 AWD'de normal canlı sürüşle sadece 30K sürdü), daha iyi aşınma öngörüsü nedeniyle daha yeni versiyona Tour 54 vermeye karar verdim. İlk sürüş hafif yağmurda, harika bir tutuş ve subsiyanatsal olarak azaltılmış gürültüyle (gürültü emici köpük olmadan bile) yapıldı. Ayrıca düşük lastik basıncıyla düşük 40'larda (psi) çok iyi yastıklamayla kullanımın çok daha iyi olduğunu gördüm. Genel olarak daha düşük yol gürültüsünden, daha iyi kullanımdan ve konfordan, beklenmedik şekilde mükemmel ıslak yol performansından çok memnunum.
