Çok değerli bir lastik, ıslak yollarda mükemmel davranış, biraz daha sessiz olabilirdi ama genel olarak çok mutluydu

Şimdiye kadarki en az verimli lastik.
Sadece ön ikisi değişti
Otoyolda sürerken galon başına en az 10 mil kaybettim.
Önceki lastiklerimin kara yelkenlerinin uzun vadede bana para kazandıracağını bilerek 1000 milden daha az yol kat ettikten sonra şimdi değiştirmeyi ciddi olarak düşünüyorum.

Ovation VI 388, Skoda Superb Wagon'uma 40.000 km'de takıldı. Şu anda 105,00 km'de ve tekrar satın alıyorum. 65.000km sorunsuz sürüş. Yol hissi mükemmeldi. Güçlü Nullabor'da 3 kez gezi yaptım ve onları suçlayamadım. Hatta Nullabor Ovası keçilerinden ve horozlarından kaçarken 8 x 5'lik bir römorku 5000 km boyunca çekmek bile. Hem kuru hem de ıslak zeminde çok fazla fren yapmak zorunda kaldım ve beni yarı yolda bırakmadılar. Avustralya yolculuğu için kendinize bir bin dolar ayırın ve bir deneyin.

SİZİN Ovation VI 388 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Ovation VI 388'nizi değerlendirin >

Bu lastikler benim arabamda var, arabam arkadan çekişli ve arka lastikler 5000 milden az bir sürede aşındı, ön lastiklerde çok fazla diş kalmadı, ancak virajlarda biraz yetersiz kalıyorlar

Yolda her çatlağı, en küçüğünü bile doldurabilirsiniz. Islak yolda hızlı hareket etmeye başlayamazsınız, kayacaktır, bazen kuru yollarda bile.

Lastiğin genel yol tutuşu kabul edilebilir ve yol gürültüsü tolere edilebilir olsa da yakıt tüketimindeki artış, geleneksel marka lastiklere göre en az %15 daha fazladır.

ORİJİNAL YENİ LASTİKLER YEPYENİ HONDA CITY'DE BRIDGESTONE TURANZA OLDU, ÖN PARÇALARIN 52.000 KL'DE DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİYOR. OLAĞANÜSTÜ BOYUTTA KÜÇÜK BİR SEÇİM VE FİYATLANDIRMADAKİ BÜYÜK EŞİTSİZLİK OLARAK, OVATION vi 388'DE BİR ŞANS KAZANDIM. ŞİMDİ 107.250 KL YAPTIK. TURANZA YAKLAŞIK 80.000 KL'DEN BERİ GÜRÜLTÜLÜ ANCAK NEREDEYSE 8 YAŞINDA VE BU KİLOMETREDE HİÇBİR ŞİKAYET YOKTUR. ŞİMDİ MEKANİĞİME GÖRE HER İKİ TAKIMI DEĞİŞTİRME ZAMANI. 55.000 kl'DE, ALKIŞLAR HALA KUSURSUZ VE ISLAKTA EVE GELDİĞİMDE VE EVE DOĞRU DİK BİR YOKUŞ AŞAĞIDA KESKİN BİR SAĞA DÖNÜŞ YAPTIĞIMDA HALA BIRAKMAYA İLİŞKİN BİR İPUCU YOK. ŞİMDİ BU LASTİKLERDEN 4 DAHA FAZLA BENZER FİYATA BULMAYI ARIYORUM.

Lastikleri çok seviyorum, çok erken bitti, lastiklere 1700 km yol yaptım. Ancak!!! Drag şeridine 4 kez gittim, sanki onları çalmışım gibi ve yine de pistte daha fazlasını istediler, çok yapışkan hale gelmeden önce en fazla 2 yolculukta gerizekalı yapışkan oldular. Ama genel olarak fiyatına göre muhteşem bir lastik kesinlikle bir kış lastiği değil! Hala lastik sırtım kaldı, sadece biliyorum ki yaz ortasında başka bir pist günü için başka bir çifte daha ihtiyacım olacak, şu anda başka bir set arıyorum

Fiyatına göre oldukça yol tutuşlu lastikler. Pist kullanımı için kullanıldı ve herhangi bir şikayeti yok.

10.000 km'den daha az bir sürede bir setten geçtik. Çok fazla araba kullanıyorum ama bunlar o kadar çabuk aşındı ki değiştirmeye bile zamanım olmadı. Kordonuna kadar yıpranmış. Evet, ucuzlar ve aldığınız şey için gerçekten iyi performans gösteriyorlar. Ancak çoğu insandan daha fazla araba kullanıyorsanız buna değmezler... Süper agresif kullandığımı unutmayın, ancak ön lastiklerim ve arka lastiklerin üç seti vardı. Ama yaşadığım tüm lastikler arasında en kötüsü bunlardı. Ancak yine de en iyi performansı sergilediler. Tek olumsuzluk, dönüş sırasında biraz yumuşak olabilmeleridir. Biraz süngerimsi ama daha iyi konfor anlamına geliyor.

07 Zafira 2.2 benzinimi aldığımda bunları da "M+S" olarak işaretlemiştim. Kayağa gittim ve şaşırtıcı bir şekilde, başkaları zincir kullanırken bunların iyi çalıştığını gördüm. Karda iyi olduklarını bilmiyordum. Aynısıyla değiştirilecek.

Bu kadar uygun fiyatlı bir lastiğin bu kadar iyi performans göstermesi beni çok şaşırttı!

Arabayı satın aldığımda Megane Coupe TCE180 aracımda 225/45 R17 lastikler vardı.
Kuru yollarda lastik iyidir. Arabayı virajlarda itmeye başladığınızda oldukça hızlı bir şekilde önden savrulma yapıyor.
Islak yollarda lastiklerin virajlarda kavraması çok azdı.

2 ay sonra bu lastikleri Vredestein Ultrac Satin ile değiştirdim ve ıslak zeminde arabayı dönüştürdü.

Bu lastikler 2011 Pazartesi günümün önüne geldi. Satın almadan önce yalnızca çift şeritli yolu denediğimden, eve dönerken dolambaçlı yollardaki performanstan büyük hayal kırıklığına uğradım. Virajlara dönerken tamamen hissizlikten endişeleniyordum. Eve geldiğimde lastik basınçlarının doğru olduğunu kontrol ettim ve doğru olduğunu gördüm.
Birkaç hafta boyunca his eksikliğinden ve belirgin önden savrulmadan rahatsız olduktan sonra ön ve arka tekerlekleri değiştirdim. Arkadaki Continental Sport Contact 2'ler artık öndeydi. Araba değişti, dönüş keskindi ve önden savrulma ortadan kalktı. Ovation lastiklerini bir çift Continental s ile değiştirdim ve arkama bakmadım.
Sanırım çoğunlukla şehir içinde araba kullanan çok nazik bir sürücü Ovation'lardan memnun olabilir ama ben onları gerçekten fakir buldum. Islak yol tutuşu ve viraj alma da benim kabul edilebilir olarak değerlendireceğim seviyenin çok dışındaydı.
Herhangi bir otomobil üreticisine, otomobilinin yol tutuşunu etkileyen en önemli faktör hakkında fikrini sorduğunuzda "lastikler" diyecektir. Bana inanmıyorsanız Google'a yazın.

Bunları 1,5 yıl boyunca, istisnai olarak Mitsubishi Lancer SW 2.0 135HP aracımda yaz lastiği olarak kullanıyorum.
Yaklaşık. 12. ile 13.000_km arası.
Daha önce hiç bu kadar harika bir lastik/lastik kullanmamıştım (135'ten 600HP'ye kadar pek çok arabayı kullanan bir "Pro"yum).
Lastik şunlara sahipti:
- inanılmaz aşınma direnci (12.000_km'de neredeyse 1 veya 2 mm düşüş)
- 0°C'den 40°C'ye kadar her sıcaklıkta inanılmaz kavrama (anlayamıyorum)
- 5°C'den 35°C'ye kadar ıslak zeminde inanılmaz kavrama
- inanılmaz yan kuvvet stabilitesi (sert yan duvar)
- inanılmaz suda kızaklama direnci
- iki gerçekten korkunç çarpışma önleme manevrası (@110km/saat ve @40km/saat) - gözle görülür aşınma olmadan inanılmaz davranış
- lastikten direksiyona inanılmaz tepki
- ıslak veya kuru - mükemmel frenleme ve çekiş davranışı
- 12.000_km'den sonra da çok çok sessiz
- pek rahat değil
Benim de Ovation'dan kış lastiklerim vardı... ve onları sökmek zorunda kaldığım için (ıslak zeminde gerçekten kaygandı), çok ama çok şaşırdım, bir yaz lastiği nasıl olabilir! Fiyat?? 1.080CZK/adet. = 42EUR/adet. aptal bir loşlukta. 195/50 R16 88V veya W
Sadece tavsiye ederim!