Nankang Econex NA1
Kol saatiThe Nankang Econex NA1 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
6
Değerlendirmeler
49%
Ortalama
15,200
kilometrelerce yol kat edildi
2
Testler (ortalama: 8th)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle2
Testler
8th
Ortalama
3rd
En iyi
12th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
3rd/9
Diğer testlerde gördüğümüz gibi, Nankang Econex NA-1 nesnel olarak iyi performans gösterdi, fiyat noktasında kavrama testlerinde iyi bir kavramaya sahipti ve iyi suda kızaklama direnci ve düşük gürültüye sahipti, ancak öznel olarak VW Golf test aracında sürülmesi en zor lastiklerden biriydi, kavrama ve aşırı savrulma arasında hızlı bir geçiş vardı. 16 inç jant boyutunda eğlenceli, ucuz, pist günü lastiği istiyorsanız, bu lastik tam size göre.
2023 Lastik İncelemeleri En İyi Yaz Lastikleri
12th/13
205/55 R16 • 2023
Sürüşü eğlenceli bir lastik, kuru zeminde makul yol tutuşu.
Islak zeminde genel olarak düşük yol tutuşu, uzun ıslak ve kuru fren mesafesi, yol için ideal olmayan kuru ve ıslak zeminde aşırı dönüş dengesi, düşük suda kızaklama direnci, yüksek yuvarlanma direnci.
Nankang Econex NA1 bir sonraki sıradaydı, Doublecoin'den önemli ölçüde daha iyiydi ancak kuru ve ıslak zeminde uzun fren mesafeleri, zayıf suda kızaklama direnci, yüksek gürültü ve yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle muhtemelen harika olarak sınıflandırılabilecek bir lastik değildi. Ancak yarı kaygan bir lastik takmak istemiyorsanız, eğlenceli bir 16 inç kuru hava pist lastiği olurdu.
Alternatif Lastikler
8.1/10
7.1/10
6.4/10
95% 4 değerlendirmeler
87% 4 değerlendirmeler
85% 4 değerlendirmeler
85% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Nankang Econex NA1
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nankang Econex NA1. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
YouTube Değerlendirme
Top 3 Nankang Econex NA1 Değerlendirmeler
verdi 44%
sürerken
Nissan 2002 patrol
(165/70 R12)
da mostly town
için 0 easy going mil
Mart 2023'te Black Circles'tan bir Nidsan Figaro için 4 adet Nankang Econex NA-1 165/70 R12 T (77) lastik siparişi verdim. 7.000 milden sonra 4 lastiğin de dişleri çatladı ve bu konuda Black Circles'a garanti talebinde bulundum
verdi 10%
sürerken
Peugeot 3008
(215/60 R16)
da mostly motorways
için 2,000 average mil
Daha önce hiç bu kadar kötü lastiklerim olmamıştı. 2 ön lastiği taktıktan sonra otoyolda yaklaşık 200 mil yol gittim. 60-70 mph hızla ince buz üzerinde (yaz ortasında) sürdüğümü hissettim. İlk önce lastiklerin yeni olmasından kaynaklandığını düşündüm. Bir hafta sonra uzun bir yolculuk (1800 mil) için yurt dışına çıktım, araba kuru yolda çok dengesizdi ve buzda sürüyormuşum gibi kötü bir his hissettim. Geldikten sonra farklı lastikler aldım ve sorun ortadan kalktı. Nankang econex na-1 lastiklerini önermiyorum ve bir daha asla satın almayacağım.
verdi 62%
sürerken
Volkswagen Golf
(195/65 R15 H)
da a combination of roads
için 500 average mil
O zamanlar benim fiyat aralığımdaki tek lastik olduğu için Nankang'la şansımı denedim... O zamandan beri yaklaşık 500 mil yol yaptım, bu yüzden tamamen aşınmaları için yeterli şans yok... £45 için oldukça iyi görünüyorlar 195/65/R15 boyutuna uygundur. Derin sularda çok bitkili görünüyorlar ama ıslak yapraklarda viraj almak biraz arzu edilen bir şey değil. Biraz cansız hissediyorlar ve bazen hiçbir uyarı vermeden genişleyebiliyorlar. En son böyle bir lastikle karşılaştığımda Toyo Nano Energy 3'tü ve gerçekten berbat bir lastikti (geçmişte sahip olduğum bütçelerden daha kötüydü), bu yüzden umalım ki geçen seferki Toyo felaketine dönüşmesinler. Son lastik setimden (Nexen N'Blue HD Plus) daha uzun süre dayanırlarsa memnun olacağım. Tamamen giyildikten sonra daha fazla bulguyla rapor verilecek!
Nankang Econex NA1 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Nankang Econex NA1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Nankang Econex NA1 Değerlendirmeler
verdi 77%
sürerken
Citroën xsara picasso
(185/65 R15)
da a combination of roads
için 500 easy going mil
Fiyatına göre iyi lastikler.
Yolu hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi idare edin.
Konforlu sürüş ama en sessizi değil.
%100 tavsiye ederim
Yolu hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi idare edin.
Konforlu sürüş ama en sessizi değil.
%100 tavsiye ederim
Toyota
(175/65 R15)
da a combination of roads
için 12,000 easy going mil
Yol tutuşu için süper lastikler. Yeniyken yalnızca 6 mm dişle geldi ve küçük enine kanatçıklar yalnızca 4 mm'dir, dolayısıyla ana 3 radyal oluk yarı aşındığında sol ve sağ kenarlar neredeyse kel kalır. Genellikle 18 bin aldığımda 12 bin milde değiştirmem gerekiyor
verdi 50%
sürerken
Skoda Estelle 130
(165/80 R13)
da mostly country roads
için 200 average mil
Bugünlerde düzgün bir 165 R13 lastik almak zor. Ya isimsiz bütçe lastikleri ya da lastik uzmanı başına 200 £ artı. Orta sahaya ne oldu? Bu lastikler artık o bölge için fazlasıyla yeterli.
Skoda Estelle 130'um için iki tane aldım. Arkaya gittiler, ama dürüst olmak gerekirse yol tutuşu artık berbat; yanak çok yumuşak, bu yüzden araba sanki bir su yatağındaymış gibi, sallanıyor ve yalpalıyor. Bu yüzden onları öne taşıdım ve burada tolere edilebilir durumdalar.
Sanki Nankang bu lastikleri yolda gerçekten deneme zahmetine girmemiş ve sadece onları üretip satmış gibi. Vreidestein Sprint + siparişini çevrimiçi olarak verdim ancak bunlar artık üretilmiyor. Spring + gayet iyi, yalpalama yok.
Özetlemek gerekirse, Nankang sürüş keyfini kaçırıyor ve yolcularınızın midesinin bulanmasına neden oluyor.
Skoda Estelle 130'um için iki tane aldım. Arkaya gittiler, ama dürüst olmak gerekirse yol tutuşu artık berbat; yanak çok yumuşak, bu yüzden araba sanki bir su yatağındaymış gibi, sallanıyor ve yalpalıyor. Bu yüzden onları öne taşıdım ve burada tolere edilebilir durumdalar.
Sanki Nankang bu lastikleri yolda gerçekten deneme zahmetine girmemiş ve sadece onları üretip satmış gibi. Vreidestein Sprint + siparişini çevrimiçi olarak verdim ancak bunlar artık üretilmiyor. Spring + gayet iyi, yalpalama yok.
Özetlemek gerekirse, Nankang sürüş keyfini kaçırıyor ve yolcularınızın midesinin bulanmasına neden oluyor.
