Menu
Sailun Atrezzo ZSR Galeriye Göz Atın (1)
195-275/30-55 R15-20 104 boyutlar 2016

Sailun Atrezzo ZSR

Sailun Lastikler Ultra Yüksek Performans Yaz Sonraki

The Sailun Atrezzo ZSR is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

1.2
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
80%
Islak Zeminde Tutunma
68%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
73%
Aşınma
67%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
73%
47 Değerlendirmeler
72% Ortalama
369,579 kilometrelerce yol kat edildi
Sailun Atrezzo ZSR

Sailun Atrezzo ZSR

Summer Economy
BETA
1.2 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
54.7
1.8x / 1 test
Wet
46.7
2x / 1 test
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
50.4
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 47
Ortalama Puan: 72%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.64
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Sailun Atrezzo ZSR

Sorular ve Cevaplar Sailun Atrezzo ZSR

Soru sor
October 1, 2020

2014 Mazda 6 sedan-auto için 2 yeni lastiğe ihtiyacımız var. Değiştirilmesi gereken 2 lastik önde 1 x Nexan ve 1 x M fera sui, diğer 2'si arkada Bridgestone ve tamam. Sizce Sailun Atrezzo ZSR bunun için uygun mu? Yılda sadece 6 bin mil yol yapma eğilimindeyim ve çoğunlukla uzun sürüşler yapmıyorum.

Sailun Atrezzo ZSR 2019 yılında test edildi ve ıslak zeminde frenlemesi çok zayıftı, bu yüzden tavsiye edebileceğim bir lastik değil.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 43 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Sailun Atrezzo ZSR'nin sağlam kuru yol tutuşu, zorlanmasa bile kabul edilebilir ıslak zemin performansı, düşük-orta düzeyde ses seviyesi ve yeterli konforuyla güçlü bir değer sunduğunu düşünüyor ve genellikle daha pahalı markalarla olumlu bir şekilde karşılaştırıyor. Ancak, önemli bir azınlık, özellikle tahrikli akslarda hızlı lastik aşınması ve tutarsız veya zayıf ıslak yol tutuşundan şikayet ederken, birkaçı kusurlar veya basınç/direksiyon sorunları olduğunu belirtiyor. Puan dağılımı göz önüne alındığında, genel görüş orta derecede olumlu; bütçe dostu ve günlük kullanılabilirlik önde gelirken, aşınma ve ıslak yol tutuşu başlıca dezavantajlar.

Güçlü yönleri
  • Iyi kuru tutuş
  • Paranın karşılığı
  • Kabul edilebilir/düşük gürültü
  • Rahat sürüş
  • Günlük kullanım için iyi yol tutuşu
İyileştirilecek Alanlar
  • Yüksek/hızlı aşınma
  • Tutarsız/zayıf ıslak tutuş
  • Hız veya yaşla birlikte ara sıra artan gürültü

Top 3 Sailun Atrezzo ZSR Değerlendirmeler

verdi 45% sürerken Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) da mostly town için 3,000 average mil
Halfords 9 Temmuz'da 2 yeni lastik taktı. 2.800 mil sonra 9 haftada lastiklerin her yerinde 3 mm aşınma vardı ve bazı yerlerde teller görünüyordu.
Her iki ön lastik de tamamen aşınmış. Halfords lastiklerin arızalı olabileceğini dikkate almayı reddediyor
Soru sor | Faydalı 938
September 17, 2024
verdi 63% sürerken Vauxhall Corsa D (215/45 R17) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Sailun ZSR lastikleri ile ilgili biraz karışık bir izlenimim var. Sert virajlarda bile kuru asfaltta şaşırtıcı derecede iyi bir tutuş sağlıyorlar ancak ıslak yollarda, özellikle de pürüzsüz asfaltta tutarsız olabiliyorlar. Kabul edilebilir derecede gürültülüler. Benzin istasyonunda yuvarlanma direnci fark edilebilir. Ancak yine de kabul edilebilir. Ucuz ve iyi bir lastik olabilir ancak ne yazık ki yüksek aşınma seviyesi genel izlenimi düşürüyor çünkü 20 bin mil hiç etkileyici değil - zaten yasal sınıra yakın. Ancak dürüst olmak gerekirse, çok daha yüksek bir fiyata daha kötü sonuçlar gördüm. Bunları tekrar satın alır mıyım? Kesinlikle sadece yuvarlanan tekerlekler için düşünürüm ancak çeken tekerlekler için değil.
Soru sor | Faydalı 799
November 20, 2024
verdi 34% sürerken Vauxhall INSIGNIA 1.8 PETROL (225/45 R18) da a combination of roads için 6,000 average mil
Korkunç! Bunları bir go-karta sığdırmayı düşünmüyorsanız tekrar düşünün. Islak zeminde çok kötü yol tutuşu, kötü yol tutuşu ve 10.000 milden daha az bir sürede sınırlarına kadar aşınmış.
Soru sor | Faydalı 830
June 15, 2024
Sailun Atrezzo ZSR lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Sailun Atrezzo ZSR hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sailun Atrezzo ZSR'nizi değerlendirin >

Latest Sailun Atrezzo ZSR Değerlendirmeler

verdi 53% sürerken Opel Astra J GTC (235/50 R18) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Hem kuru hem ıslak zeminde mükemmel frenleme. Sessiz sürüş. Bu büyük bir artı.

Maalesef direksiyon tepkisi berbat. Ayrıca virajlarda direksiyon çok kötü. Ayrıca lastikler hava basıncını tutmuyor. Birkaç arızalı 2025 lastiğim olup iade edip başka bir üreticiyle değiştirmem iyi oldu.
Soru sor | Faydalı 285
September 26, 2025
verdi 70% sürerken Mitsubishi Lancer Evo VII (225/45 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
Dürüst olmak gerekirse, bu ekonomik lastiklerin çoğu arasında ZSR aslında oldukça iyi. Bir arabada 2. setimde, diğerinde ilk setimde. AWD arabada yol tutuşu aslında oldukça iyidir. Arabanın hizalaması veya basınç açısından kötü ayarlanmadığı sürece kayma yok, mantıksız bir önden savrulma yok. Islak zeminde yol tutuşu oldukça iyi, ancak üst düzey bir performans değil. Islak kırsal yollarda sert bir şekilde ilerlemeyi planlıyorsanız, şikayet edecekler, ancak yol tutuşunu sağlayacaklar, ancak bazı hızlarda değil. FWD'de bile oldukça iyi idare ediyorlar. Ve bu fiyat noktasında lastiğin değiştirilmesi gerekmesi sorun yaratmaz. Yaşlansalar bile oldukça iyi davranıyorlar. 5 yıl içinde sahip olduğum ilk set, kontrolü kaybetme sorunu olmadan birkaç Autocross yarışına ve ortalama sürüşe dayandı. Elbette herkesin farklı görüşleri olacaktır, ancak ben onları harika buldum.
Soru sor | Faydalı 805
June 19, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 71% sürerken Holden 2000 VT Berlina Supercharged (245/40 R17) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Fiyatına göre mükemmel performans, ıslak veya kuru sorun yaşamadım. Mükemmel bütçe seçimi, ancak aşınma yüksek taraftaydı. Bu diğer insanların nasıl araba kullandığını hayal edemiyorum…
Soru sor | Faydalı 1155
April 27, 2023
verdi 74% sürerken Kia Motors Stinger GTS (225/45 R18) da a combination of roads için 30 average mil
Bu Lastiklere gerçekten olumlu bir şekilde şaşırdım. Onları 2 yıl garantiyle gerçekten iyi bir fiyata aldım ve bu da bütçem kısıtlı olduğundan onları denemeye teşvik etti. Şimdi 16 ay ve yaklaşık 31.000 mil (50.000 KM) sonrasında fiyatının üzerinde performans sergilediğini söyleyebilirim. Çok Sıcak bir bölgede yaşıyorum ve geçen yıl aşırı sıcak (50°) ve bazı durumlarda şiddetli yağmurların karışımıydı ve Lastiklere ve elde ettiğim yol tutuşuna güven duymaya başladım. Kesinlikle tekrar satın alırdım ve tavsiyem şu: Eğer bütçeniz hassassa veya sadece belirli bir durum için bir şey istiyorsanız bu Lastikleri alın.
Soru sor | Faydalı 829
October 10, 2022
verdi 56% sürerken Mercedes Benz E430 (265/35 R18) da a combination of roads için 13,000 average mil
MB W210 E430 V8. Yaklaşık olarak sürüldü. Normal sürüş tarzında 20.000 km yol kat etmiş ve halihazırda 3 mm dişli arka lastiklere sahip. Lastiğin genişliği dikkate alındığında aşınma çok hızlıdır. Otoyolda 100 km/saatten itibaren yuvarlanma sesi ciddi oranda artmaya başlıyor ve oldukça duyulabilir hale geliyor. Sportif sürüşe kesinlikle uygun değil. Sakin bir sürüş tutkunu için uygundur. Lastiğin fiyatı göz önüne alındığında, ödediğinizin karşılığını tam olarak alırsınız (biraz daha fazla). Falken Azensis FK510 lastiklerini denemeye karar verdim. Bakalım daha uzun süre dayanacak mı (yaklaşık 2 kat daha pahalı)
Soru sor | Faydalı 864
June 9, 2022
verdi 78% sürerken BMW 330d (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Benzer şekilde, 2020'deki eski lastiklerim Toyo Proxes Sport gibi geri bildirimleri var. Düşük hızlarda çok daha sessiz ve sürüş konforu da daha iyi. Kuru zeminde yol tutuşu ve fren mesafesi iyi, RWD E91 330D'de ıslak zeminde kuyruğumu kaybediyorum, bu da sorun değil :D. Umarım birkaç bin kilometreden sonra da böyle hissetmeye devam ederler.
Soru sor | Faydalı 817
March 24, 2022
verdi 53% sürerken Ford BA GT Falcon (225/45 R17) da mostly town için 2,000 average mil
Lastikler oldukça ucuz görünüyordu, ancak bir tanesi oldukça kötü bir şekilde katmanlara ayrılmıştı, şans eseri patlamadı. Orantılı olarak garanti kapsamında yeni bir tane alabildim. Bir dahaki sefere başka bir markayı deneyeceğim sanırım.
Soru sor | Faydalı 858
March 18, 2022
verdi 70% sürerken BMW 325ci M Sport convertible (225/45 R17) da a combination of roads için 30 spirited mil
Sunulan fiyata göre iyi bir lastik. Biraz şüpheciydim çünkü bunlar Çin'de üretiliyor. Yol tutuşu iyi, zorlamadığınız sürece aradaki mesafeyi de aşıyor. Oldukça uzun sürdü.
Soru sor | Faydalı 916
February 21, 2022
verdi 64% sürerken BMW 520i (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Islak zeminde bazı sorunlar dışında parasına göre çok iyi lastikler. Yüksek aşınma...
Soru sor | Faydalı 1096
November 22, 2021
verdi 70% sürerken BMW 520i (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Fena lastik değil ama çok hızlı savaşıyor
Soru sor | Faydalı 883
November 14, 2021
verdi 17% sürerken Peugeot 308 (225/40 R18) da mostly motorways için 1,000 average mil
Korkunç hendek bulucular, onu getirdiğimde arabanın neresinde ve sadece arka aksta. Yaşadığım yerde A6'nın bir bölümünde arabanın kuyruğunun saatte altmış mil şeklinden çıktığını gördüm, kendimi kirb'e doğru kayarken hissedebiliyordum. Birilerinin bunları sıcak bir hatchback'e nasıl koyacağı ve michelin lastikleriyle değiştirilen Birleşik Krallık pazarı için bunları satmanın bu kadar güvenli hissettirmesi şaşırtıcı
Soru sor | Faydalı 959
September 14, 2021
Mazda (215/50 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
1 2017 yılından bu yana iki arabamda sailun lastiklerini kullanıyorum ve onlardan çok memnunum. Daha önce kullandığım Dunlop'lar kadar iyi performans gösteriyorlar
Soru sor | Faydalı 907
September 10, 2021