Biliyorum bunlar ucuz ürünler, ama bu kadar çabuk yıpranmamaları gerekirdi. Dersimi aldım, bundan sonra bu markadan uzak duracağım.
SEAT ALhambra TDi için en iyi lastikler
SEAT ALhambra TDi sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 18 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 417.028 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 18kullanıcı yorumu
- 417.028 kmbu lastiklerle katedildi
- 18puanlanan farklı lastik
- 63%ortalama lastik puanı
SEAT ALhambra TDi aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir SEAT ALhambra TDi sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 215/55 R16 ve 225/50 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir SEAT ALhambra TDi sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT ALhambra TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir SEAT ALhambra TDi sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT ALhambra TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir SEAT ALhambra TDi sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | SEAT ALhambra TDi yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
|
9,5 | 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
SEAT ALhambra TDi sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
SEAT ALhambra TDi sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Biliyorum bunlar ucuz ürünler, ama bu kadar çabuk yıpranmamaları gerekirdi. Dersimi aldım, bundan sonra bu markadan uzak duracağım.
Bu arabayı 18 yıl kullandım ve birçok bütçe dostu lastik denedim - yani tamamen aynı koşullar altında.
Diğer tüm bütçe lastikleri yaklaşık 22.000 ila 25.000 mil dayanıyordu, ancak bu lastikler 10.000 km'nin çok altında bir sürede MOT testinden geçemedi!!! Bunun nedeni, lastiklerin başlangıçta orta kısımda yaklaşık 5 mm'lik çok düzensiz bir lastik deseniyle başlaması olabilir - evet, doğru okudunuz. Kullanılabilir diş derinliği sadece 3 mm olduğu için dayanıksız oldukları aşikar!!! Yeniyken, aslında %50 aşınmış lastik satın alıyorsunuz!!!
Bu tür şirketler insanları dolandırdıkları için utanmalılar.
Daha önce Nokian Weatherproof dört mevsim lastiklerim vardı ve yaklaşık 30.000 mil dayanmışlardı, bu harikaydı.
Benim için bu Landsail ile her yaz lastik değiştirme zahmetini haklı çıkarmaz, büyük bir hayal kırıklığı.
Kuru zeminde yol tutuşu ortalama, ıslak zeminde berbat ve onları aldığımdan beri, tüm hızlarda sürerken bir titreşim fark ettim ve iki kez tekerlek balansı yaptım, ancak Nokian'larda titreşim yoktu.
Sonra yeni Continental Dört Mevsim lastiklerini deneyeceğim çünkü bir arkadaşımda bu lastikler var ve çok memnun.
Lastiğin diş derinliğini kontrol ettiğimde sadece orta kenarın 7 mm, dış kenarın ise 6,5 mm olduğunu gördüm.
Daha önce hiç 8 mm'nin altında yeni bir lastik olmamıştı, her zaman 8 ila 10 mm arası.
Belki de bu yüzden ucuz!
Nedenini öğrenmek için Firestone ile iletişime geçeceğim.
Tehlikeli lastik! Bir daha kesinlikle satın alınmamalı
SEAT ALhambra TDi mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

