Menu
Linglong Sport Master Galeriye Göz Atın (1)
185-315/30-55 R16-22 68 boyutlar 2020

Linglong Sport Master

Linglong Lastikler Yüksek Performans Yaz

Linglong Sport Master, bütçe dostu bir yaz yüksek performans lastiğidir ve bazı durumlarda şaşırtıcı derecede güçlü ıslak frenleme ve güven verici ıslak tutuş sunabilirken, günlük sürüş için yol gürültüsünü düşük tutar. Kuru koşullarda genellikle gerçekten sportif olmaktan ziyade kabul edilebilir bir his verir, kullanılabilir tutuş sunar ancak en keskin direksiyon hassasiyetine sahip değildir. Zayıf olduğu yer ise tutarlılıktır: bazı sürücüler belirsiz ıslak yol tutuşu veya hatta denge ile ilgili titreşim bildirmektedir ve profesyonel testler, akvaplaning güvenlik marjları ve diş ömrü konusunda belirgin zayıflıkları vurgulamaktadır.

7.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
71%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
59%
Frenleme
67%
Aşınma
73%
Lastik konforu
76%
Tekrar Satın Alınabilirlik
66%
8 Değerlendirmeler
69% Ortalama
87,803 kilometrelerce yol kat edildi
8 Testler (ortalama: 10th)
Linglong Sport Master

Linglong Sport Master

Summer Economy
BETA
7.8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Comfort
82.4
0.32x / 5 testler
Dry
79.2
1.8x / 10 testler
Wet
76.4
2x / 21 testler
Value
62
0.42x / 14 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
84.1
15 testler
Handling
73.9
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 8
Yayınlar: 4
Dönem: 2024 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 8
Ortalama Puan: 69%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.33
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto 2026 205/45 R17 6/7 12 metrikler
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2026 245/45 R19 16/20 15 metrikler
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2026 225/50 R17 16/16 8 metrikler
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? Auto Bild 2026 245/45 R19 1/50 2 metrikler
2026 ACE Yaz Lastiği Testi ACE 2026 225/40 R18 8/10 0 metrikler
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 11/21 12 metrikler
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild 2025 225/40 R18 5/52 2 metrikler
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2024 215/55 R17 15/16 11 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
Falken Azenis FK520 vs Linglong Sport Master
Falken Azenis FK520 vs Linglong Sport Master
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
8
Testler
10th
Ortalama
1st
En iyi
16th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi
225/50 R17 • 2026
16th/16
Linglong Sport Master genel olarak en düşük puanı alıyor. Testte en iyi ıslak yol performansını sunmasına rağmen (çok kısa ıslak frenleme mesafeleri, mükemmel ıslak yol tutuşu ve iyi boylamasına suda kayma davranışı), kuru yol performansı çok zayıf. Sıcaklık yükseldikçe lastik yol tutuşunu kaybediyor, direksiyon tepkisi gecikiyor ve esnekleşiyor ve araç ani manevralarda aşırı savrulmaya eğilim gösteriyor. Bu nedenle lastik güvenlik açısından sadece yeterli bir puan alıyor ve tavsiye edilmiyor. Çevresel denge de zayıf: aşırı yüksek aşınma, çok düşük tahmini kilometre ömrü, yüksek ağırlık ve yüksek yakıt tüketimi "yetersiz" bir puan almasına neden oluyor. Güçlü yönleri çok kısa kuru frenleme mesafesi ve testteki en iyi ıslak yol performansı ile sınırlıyken, zayıf yönleri arasında çok kötü kuru yol performansı, düşük kilometre ömrü, yüksek aşınma, yüksek ağırlık ve yüksek yakıt tüketimi yer alıyor.
2026 ACE Yaz Lastiği Testi
225/40 R18 • 2026
8th/10
Linglong Sport Master, 129 puanla sekizinci sırada yer aldı ve "tavsiye edilen" derecelendirmesiyle 68 € fiyatıyla testteki en ucuz lastik oldu. Testteki en kutuplaşmış profillerden birini sergiledi. Kuru zeminde güvenlik puanı sadece 44 ile en kötü ikinci sırada yer alırken, yol tutuş puanı da 20 üzerinden sadece 12 ile Nexen ile birlikte en düşük seviyedeydi. Ancak ıslak zeminde tamamen tersine döndü ve ıslak zeminde güvenlikte 80 üzerinden 68 puan alarak Michelin ile birlikte en iyi ikinci sırayı paylaştı. Islak zeminde yol tutuş testinde 20 üzerinden 18 puanla birinci oldu ve ıslak zeminde frenlemede 30 üzerinden 27 gibi güçlü bir puan elde etti. Öznel değerlendirme, ıslak zeminde virajlardan çıkışta iyi bir çekiş sağladığını belirtti. Yakıt ekonomisi puanı 17 ile Bridgestone ile birlikte en kötü puanı aldı. Bileşimi ve sırt deseni, kuru zemin hassasiyetinden ziyade ıslak zemin performansına büyük ölçüde odaklanmış gibi görünen bir lastik.
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi
245/45 R19 • 2026
16th/20
Linglong Sport Master, finalist grubundaki en düşük fiyatlı lastik olarak on altıncı sırada yer alıyor ve 39,3 m ile tüm testin en kısa ıslak zemin frenleme mesafesini sunuyor; ıslak zeminde 100 km/h hızdan 40 m'nin altında durabilen tek lastik olma özelliğini taşıyor. Kuru zemin frenleme performansı da rekabetçi. En büyük sınırlaması ise tüm yirmi finalist arasında en düşük kilometre ömrüne sahip olması; bu da düşük satın alma fiyatı avantajının daha sık değiştirme gerekliliğiyle kısmen dengelendiği anlamına geliyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle

Alternatif Lastikler

Dunlop Sport Classic
9.1/10
Vredestein Ultrac
8.5/10
Tomket Sport Series 1
7.7/10
Yokohama AVS Sport
7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
Firestone Firehawk 900
6.8/10
86% 5 değerlendirmeler
Winrun R330
6.6/10
BFGoodrich gForce Profiler 2
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
Marshal MU12
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
Lassa Impetus Revo 2 Plus
86% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Yaz Yüksek Performans lastikler
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 94 Y XL C A 69
205/55R16 94 W XL C A 69
205/55R16 91 V C A 68
17 inç
215/45R17 91 Y XL C A 69
205/50R17 93 Y XL C A 69
215/55R17 98 Y XL C A 69
225/45R17 94 Y XL C A 69
225/50R17 98 Y XL C A 69
225/50R17 94 V B C 68
18 inç
225/40R18 92 Y XL C A 69
245/40R18 97 Y XL C A 69
245/45R18 100 Y XL C A 69
255/35R18 94 Y XL C A 70
19 inç
235/35R19 91 Y XL C A 69
20 inç
245/35R20 95 Y XL C A 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Linglong Sport Master >>

Sorular ve Cevaplar Linglong Sport Master

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Linglong Sport Master. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 5 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Linglong Sport Master için karışık sonuçlar bildiriyor. Olumlu yönleri, kabul edilebilir kuru zemin tutuşu ve günlük kullanım için yeterli ıslak zemin performansı ile iyi bir değere sahip olması ve bazı orta/yüksek puanlı incelemelere göre dikkate değer düşük gürültü ve konfor. Ancak, düşük puanlı incelemelerin birçoğu, özellikle ıslak zeminde, düşük yol tutuşu güvenirliğinden ve ciddi bir denge/titreşim sorunlarından bahsediyor. Genel olarak, bütçe odaklı, sportif olmayan sürüşler için uygun olsa da, tutarlı bir performans güvenirliğinden yoksun.

Güçlü yönleri
  • Fiyatına göre iyi değer
  • Günlük kullanım için iyi kuru yol tutuşu
  • Orta hızlarda kabul edilebilir ıslak yol tutuşu
  • Düşük gürültü ve konforlu sürüş
İyileştirilecek Alanlar
  • ıslak yol tutuşunda güven eksikliği
  • Yetersiz dönüş ve belirsiz direksiyon hissi
  • Potansiyel titreşim/dengeleme sorunları

Top 3 Linglong Sport Master Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken BMW 325i (235/45 R17) da mostly country roads için 100 easy going mil
Tamamen çöp! Pirelli'den "iyi" yorumları nedeniyle vazgeçtim ama bu yorumların sahte olduğu anlaşılıyor.
Daha önceki run-flat Pirelli'ler kadar rahatsızlar. Ve bir o kadar da gürültülüler.
Ama en kötüsü, düzgün bir şekilde dengelenemiyorlar! Servise birkaç kez denedim, makine dengede olduklarını söylüyor ama 80 km/s'nin üzerinde direksiyonda titreme başlıyor. Daha önce de gittiğim iyi bir lastikçi.
PARANIZI BOŞA HARCAMAYIN!
Faydalı 682
July 24, 2025
verdi 28% sürerken Holden Vf (245/45 R18) da a combination of roads için 3 easy going mil
Kötü, kötü, kötü lastikler beni yoldan çıkarmaya çalışıyor, bu korkunç
Faydalı 711
September 7, 2024
verdi 80% sürerken Volvo S90 R Design (245/40 R20) da a combination of roads için 700 average mil
Bu fiyat aralığı için çok iyi lastikler. Kuru ve ıslak kavrama performansı, bütçeye uygun bir lastik için oldukça iyidir. Göreceğim aşınma, onlarla sadece 1000 km var. 2150 kg ağırlığa sahip Volvo S90 T8 Plug-in R-Design, 245/40R20.
Faydalı 804
April 18, 2023

Sizce Linglong Sport Master nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 212 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Linglong Sport Master Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 87% sürerken Ford Mondeo Mk3 1.8 (205/55 R16) da için 17,000 mil
Hem kuru hem de ıslak zeminde frenleme performansı son derece yüksek. Yol tutuşu veya konfor açısından çok özel bir şey sunmuyor ama yeterince iyi. Gösterdikleri dayanıklılıktan çok memnun kaldım (15 km'lik, bol çakıl ve büyük/keskin taşlarla dolu bir tarım yolunda çok kötü bir durum yaşadım. Aşınma konusunda korkutucu şeyler okuyordum ama iyi görünüyorlar (20.000+ km). Fiyatı da çok uygun (1,5 yıl önce taksitle 240 euro). Daha önce Barum Bravuris 5HM kullandım ve Sport Master, gürültü ve yakıt tüketimi dışında (ama çok az farkla) her açıdan daha iyi.
Faydalı 4
March 22, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 78% sürerken Honda CRV (235/60 R18) da için 9,000 mil
Fiyatına göre iyi.
Faydalı 2
March 17, 2026
verdi 77% sürerken Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (225/50 R17) da a combination of roads için 4,000 mil
Ling long sport master Fiyatına göre çok iyi bir lastik. Kolay, Sava uhp, matador, kumho ile karşılaştırılabilir. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde gayet iyi, virajlarda yüksek hızda biraz önden savrulma. Genel olarak sezon başına 15 km'den az araç kullanıyorsanız, 3 sezon boyunca bunları rahatlıkla kullanabilirsiniz.
Faydalı 787
April 23, 2023
Linglong Sport Master'i değerlendirin