Bridgestone Potenza Sport Evo ve Linglong Sport Master karşılaştırması

Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dört test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | üç | |
| Linglong Sport Master | bir |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Bridgestone Potenza Sport Evo'nin Linglong Sport Master'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Daha kapsamlı performans dengesi: Tek bir öne çıkan ölçüt yerine, kuru ve ıslak zeminde viraj alma/yol tutuşu, suda kızaklama ve verimlilik genelinde güçlü sonuçlar.
- Daha yüksek kuru zemin performansı ve sürücü güveni: daha iyi kuru zemin yol tutuş hızları (örneğin, Sport Auto'da 113,8 km/sa'e karşılık 112,0 km/sa) ve çok daha güçlü öznel kontrol puanları (6'ya karşılık 10).
- Genel olarak ıslak zeminde viraj alma ve denge ölçümlerinde daha iyi performans (ıslak zeminde daire çizme testlerinin her ikisinde de üstünlük sağladı; virajlarda suda kaymada her iki testte de avantaj elde etti)
- Auto Bild'de önemli ölçüde daha iyi dayanıklılık (51.860 km'ye karşı 35.570 km), daha düşük aşınma ve genel olarak daha düşük yuvarlanma direnci.
- Çeşitli kaynaklarda olağanüstü ıslak zemin frenleme performansı (örneğin, Auto Bild'de 39,3 m; frenleme süper testinde 25,2 m'ye karşılık 28,2 m).
- Rekabetçi frenleme değeri ön planda: genellikle daha ucuz ve fiyatına göre güçlü düz hat frenleme performansı sunuyor.
- Sport Auto ölçümlerinde genellikle daha sessiz ve daha konforlu (69,5 dB'ye karşı 71,5 dB; konfor 9'a karşı 7)
- Bazı protokollerde ıslak zeminde güçlü bir performans sergileyebilir (ACE tarafından mükemmel ıslak zemin çekişi ve en yüksek ıslak zemin yol tutuş puanı ile değerlendirilmiştir).
Dry Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo ve Linglong Sport Master, dry braking testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Dry Braking'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 1.08.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 28.14.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Linglong Sport Master üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Linglong Sport Master'den %aracı daha 8.26.
Wet Braking'de En İyi: Linglong Sport Master
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 0.58.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 22.22.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 3.15.
Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Linglong Sport Master bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Linglong Sport Master'den %bir daha 0.97.
Straight Aqua'de En İyi: Linglong Sport Master
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 2.79.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Linglong Sport Master bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Linglong Sport Master'den %puan aldı daha 7.98.
Subj. Comfort'de En İyi: Linglong Sport Master
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Linglong Sport Master iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Linglong Sport Master'den %ölçülen daha 2.34.
Noise'de En İyi: Linglong Sport Master
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %tahmini olarak daha 31.41.
Wear'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Linglong Sport Master bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Linglong Sport Master'den %fiyat/1000 km bazında daha 22.82.
Value'de En İyi: Linglong Sport Master
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %bir daha 7.53.
Rolling Resistance'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %kaybetti daha 24.18.
Abrasion'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Potenza Sport Evo ve Linglong Sport Master için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Bridgestone Potenza Sport Evo, 2 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %87 puan vermiş.
Linglong Sport Master ise 6 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %64 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Bridgestone Potenza Sport Evo'i tercih ettiği anlamına geliyor.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme, Linglong'un en önemli avantajı: paylaşılan 3 ölçümün 3'ünde de ıslak zeminde frenlemede üstünlük sağladı; frenleme testinde (25,2 m'ye karşı 28,2 m) ve Auto Bild'de (39,3 m'ye karşı 44,1 m) önemli bir farkla birinci oldu.
- Kuru zeminde yol tutuşu ve kontrol edilebilirlik konusunda Bridgestone açık ara önde: Sport Auto'nun öznel kuru zemin yol tutuşu puanı 10 iken, Bridgestone'un puanı 6'ydı; nesnel kuru zemin yol tutuş hızı ise daha yüksekti (113,8 km/sa vs 112,0 km/sa).
- Islak zeminde viraj alma tutuşu/denge konusunda Linglong'un ıslak zeminde frenleme performansına rağmen Bridgestone daha avantajlı görünüyor: Bridgestone her iki testte de ıslak zeminde en iyi performansı gösterdi ve Sport Auto modunda ıslak zeminde yol tutuş hızını da geride bıraktı (56,3 km/sa vs 55,5 km/sa).
- Sınır davranışı ve öngörülebilirlik: Sport Auto, Linglong'un dar sınır aralığına, yavaş direksiyon tepkisine ve ani arka tutuş kaybına dikkat çekerken, Bridgestone'un geniş rezervleri ve kontrol edilebilir dengesiyle ilerleyici bir performans sergilediğini belirtiyor.
- Su üzerinde kayma performansı karışık: Düz hatlı su üzerinde kayma testinde Linglong, Auto Bild modunda hafifçe daha iyiydi (92,8'e karşı 91,1 km/sa), Sport Auto modunda ise eşit performans gösterdi (82,6 km/sa), ancak Bridgestone her iki testte de virajlı su üzerinde kayma testinde daha iyiydi.
- İşletme maliyetleri farklılık gösteriyor: Bridgestone'un aşınma avantajı büyük (51.860 km'ye karşı 35.570 km) ve ayrıca daha düşük yuvarlanma direncine sahipken, Linglong'un daha düşük satın alma fiyatı/değeri daha kısa kilometre performansı ile dengelenebilir.
Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport Evo
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport Evo bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Bridgestone Potenza Sport Evo En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Linglong Sport Master En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.