Kleber Krisalp HP3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
3
Tamamlanan Testler11th
Ortalama Pozisyon8th
En İyi Sonuç16th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Kleber Krisalp HP3, karda ve suda kızaklama direncinde sürekli olarak üstün performans gösteriyor ve genellikle üst düzey rakiplerini yakalıyor veya geçiyor. Bu da genel sıralamada birden fazla ilk üçe girmesini ve büyük karşılaştırmalı testlerde güçlü dereceler elde etmesini sağlıyor. Ancak, ıslak zemin frenleme/yol tutuşu ve orta-zayıf kuru zemin dinamiklerinde tekrarlayan zayıflıklar gösteriyor ve genel sıralamasını belirleyen tek şey orta sıralarda verimlilik ve aşınma. Genel olarak, çok güçlü derin su güvenliği ve iyi konfor/gürültü seviyesiyle bir kar uzmanı olan bu lastik, birçok testte sağlam bir değer sunuyor, ancak ıslak zemin durma mesafeleri ve kuru zemin performansında sınıf liderlerinin gerisinde kalıyor. Sonuçlar, kar ağırlığının yüksek olduğu durumlarda en üst sıralarda, ıslak/kuru zemin hakim olduğunda ise orta sıralarda yer alıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Güçlü
• 2022/23 Lastik İncelemeleri testinde ilk kar frenlemesi ve ilk kar çekişi (225/45 R17)
• 2023 Auto Bild'de (225/45 R18) 2. kar frenlemesi, 3. kar çekişi, 3. kar yol tutuşu, 1. kar slalomu
• 2023 ADAC 16" (205/60 R16)'da ilk kar frenlemesi
• 2019 Auto Bild'de (225/45 R17) ilk kar frenlemesi ve ilk kar yol tutuşu
• 2018 Auto Bild'de 2. kar frenlemesi ve 4. kar yol tutuşu (195/65 R15) -
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2023 Auto Bild'de üst üste 2. suda kızaklama (94,7 km/s, 225/45 R18)
• 2022 Auto Bild'de üst üste 3. suda kızaklama (80,5 km/s, 215/55 R17)
• 2022/23'te ilk kez üst üste suda kızaklama (Lastik İncelemeleri) (83,5 km/s, 225/45 R17)
• 2017 Auto Bild'de üst üste 2. suda kızaklama (90,9 km/s, 225/50 R17) -
Gürültü/Konfor
Ilıman
• 2020 Auto Bild Performansında 1. Gürültü (69,7 dB, 245/45 R18)
• 2018 Auto Bild'de 1. gürültü (64,8 dB, 195/65 R15)
• 2023 Auto Bild'de 2. gürültü (70,8 dB, 225/45 R18)
• 2023 ADAC 16" (70,6 dB, 205/60 R16)'da 2. gürültü -
Büyük Alanlarda Değer/Genel Yerleştirmeler
Ilıman
• 2021 Auto Bild'de 50 lastikli mücadelenin ardından genel klasmanda 3. (205/55 R16)
• 2018 Auto Bild'de genel klasmanda 3. (195/65 R15)
• 2020 Auto Bild Performansında genel olarak 4. (245/45 R18)
• 2019 ADAC'da genel klasmanda 2. (185/65 R15) ve 2017 ADAC'da genel klasmanda 3. (195/65 R15)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Frenleme ve Islak Yol Tutuşu
Güçlü
• 2022 Auto Bild'de 21/22 ıslak zemin frenlemesi (+%20,5) (215/55 R17)
• 2024 Auto Bild'de (205/55 R16) 20/23 ıslak zemin frenlemesi (+%11,7), 21/23 ıslak zemin dairesi (+%9,5)
• 2022/23 Lastik İncelemelerinde 8/9 ıslak zemin frenleme (+%27,5) ve 8/9 ıslak zemin yol tutuşu (+%6) (225/45 R17)
• 2019-2021 Auto Bild'de ıslak zeminde orta-düşük sıralamalar (örneğin, 2021'de ıslak zeminde 12/22 frenleme) -
Kuru Frenleme/Yol Tutuşu
Ilıman
• 2024 Auto Bild'de 16/23 kuru yol tutuşu (+%5,2) ve 14/23 kuru frenleme (+%15,8) (205/55 R16)
• 2023 Auto Bild'de (225/45 R18) 18/22 kuru yol tutuşu (+%4,8) ve 14/22 kuru frenleme (+%20,6)
• 2017 Auto Bild'de 15/21 kuru zemin frenleme (+%20,3) ve 19/21 kuru zemin yol tutuşu (+%5,2) (225/50 R17) -
Aşınma ve Verimlilik (Yuvarlanma Direnci)
Ilıman
• Alt yarıyı sık sık aşındırın: 2023 Auto Bild'de 18/20 aşınma; 2019 Auto Bild'de Michelin'e kıyasla daha erken aşınmadan bahseden 18/20 aşınma
• Yuvarlanma direnci orta ila zayıf: 2021 Auto Bild'de 17/22; 2020 Auto Bild Performansında 18/20 -
Buz Frenleme (belirli ADAC bağlamı)
Küçük
• 2023 ADAC 16" (205/60 R16)'da 16/16 buz freni (+%17,2)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental WinterContact TS 870
2022/23 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
2022
Kazanan: Bridgestone Blizzak LM005