Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 81% · 6
- TR Puanı
- 8,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 84% · 37
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Barum Polaris 6 2 kez, Krisalp HP3 ise bir kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Polaris 6 ıslak zeminde %1,9 daha kısa mesafede durdu; Krisalp HP3 virajda su tutunmasında %18,2 daha fazla tutuş korudu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Karma kış iklimleri, sık ıslak yollar, bütçe ve yakıt verimliliği için Barum Polaris 6. Karlı/dağlık bölgelerdeki, kuru/ıslak durma mesafeleri ve maliyetten çok maksimum kar frenlemesi ve çekişe öncelik veren sürücüler için Kleber Krisalp HP3.
Polaris 6 nerede daha güçlü
- Sürekli olarak daha kısa kuru ve ıslak frenleme (örneğin, her iki testte de Kleber'e kıyasla ıslak zeminde %3)
- Çiftteki en düşük yuvarlanma direnci (~%11 daha iyi), yakıt ekonomisine yardımcı olur
- Daha sessiz ve konforlu sürüş (65,2 dB; daha yüksek konfor puanı)
Krisalp HP3 nerede daha güçlü
- Üst düzey kar frenlemesi (%3,9'a kadar daha kısa) ve mükemmel çekiş gücü
- Daha iyi kar tutuşu ve slalom çevikliği
- Üstün suda kızaklama direnci (düz yolda +7,7%, eğri yolda +19%)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Polaris 6 vs Krisalp HP3
| Kategori | Polaris 6 | Fark | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 1 eşit | 1 |
| Kuru4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Islak12 ölçüm | 4 | Krisalp HP3 virajda su tutunmasında %18,2 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 8 |
| Kar10 ölçüm | 1 | Krisalp HP3 karda %2,1 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 9 |
| Konfor4 ölçüm | 4 | Polaris 6 1,4 dB daha sessizdi (2 test) | 0 |
| Değer4 ölçüm | 1 | Krisalp HP3 aşınma testlerinde %3,2 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Polaris 6 önde (+0,5) | 8,1/10 |
| Sürücü puanı6 ve 37 değerlendirme | 81% | Krisalp HP3 önde (+3 puan) | 84% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 60% | Krisalp HP3 önde (+11 puan) | 71% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Krisalp HP3, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%17,3 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 92 | 62 ebat ikisinde de üretiliyor | 75 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Polaris 6 | Test alanı | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 10. | 20 lastikten 5. | |
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 7. | 50 lastikten 7. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 8. | 20 lastikten 14. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 10. | 51 lastikten 12. |
Performans profili
4 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Polaris 6
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Polaris 6
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Polaris 6
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Krisalp HP3 modeline 37 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Polaris 6 | Fark | Krisalp HP3 | Galibiyet | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46,4 | 1,1% | 45,9 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 112,2 | 0,3% | 111,8 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 46,83 | 1,9% | 47,73 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 79,45 | 0,3% | 79,7 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,76 | 1,1% | 12,61 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,4 | 6,2% | 85,25 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,24 | 18,2% | 2,64 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 28,65 | 2,1% | 28,05 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3.797 | 5,5% | 3.999 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 57,05 | 2,2% | 58,3 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,12 | 4,7% | 3,25 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,7% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,15 | 1,4 dB | 69,5 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 48.025 | 3,2% | 49.675 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,22 | 1,3% | 8,34 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, Krisalp HP3 ise 8,1 alıyor.
| Polaris 6 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 20 | Kuru | 34 | ||
| 61 | Islak | 72 | ||
| 87 | Konfor | 55 | ||
| 77 | Değer | 51 | ||
| 80 | Kar | 90 | ||
| 79 | Buz | 20 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Polaris 6 | Kategori | Krisalp HP3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,5 | Islak Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 8,5 | Lastik Geri Bildirimi | 8,2 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 8,1 | ||
| 9 | Aşınma | 8,5 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 8,7 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Krisalp HP3 modeline 37 yorumdan %84 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Barum Polaris 6
- 81%6 yorumdan
- 60%yeniden alırdı
- 33.957 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Barum Polaris 6'nın mükemmel bir değer sunduğunu, dikkat çekici derecede düşük gürültü seviyeleri ve çok konforlu, pürüzsüz bir sürüş sağladığını bildiriyor. Yüksek puan alan incelemeler, ayrıca fiyatına göre genel olarak güvenilir yol tutuşunu ve iyi performansını övüyor. Tekrar eden bir azınlık endişesi, daha sert, sportif lastiklere kıyasla güveni azaltabilecek çok yumuşak, sallanan/zıplayan bir his.
- çok sessiz/düşük yol gürültüsü
- konforlu, pürüzsüz sürüş kalitesi
- mükemmel fiyat-performans/uygun fiyat
- genel olarak normal sürüşte yeterince stabil ve hassas
- güveni azaltabilecek yumuşak, sallanan/zıplayan his
5 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 6 Polaris 6 yorumuBu yıl, birçok kişinin bildirdiği gibi CC'lerin kenarlarından çatlamaya başlaması nedeniyle ön aksta bulunan orijinal Michelin CrossClimates lastiklerimi değiştirmeye karar verdim. Ayrıca, İskandinav bir ülkede yaşadığım için daha kışa yönelik bir lastik istiyordum. Birçok inceleme okuduktan ve iyi bir fiyat/performans oranına sahip göründükleri için BP 6'yı seçtim. Çok fazla sürüş yapma şansım olmadı, bu yüzden çok detaylı bir analiz yapamıyorum. İlk izlenimlerim oldukça iyi. CC'ye kıyasla kar ve buzda daha fazla tutuş sağlıyor. Ancak lastik CC'den daha yumuşak ama aynı zamanda garip bir şekilde daha fazla zıplıyor. Arkadan itişli bir araba kullandığım için önleri arkalardan daha fazla şişirmek bana rahat gelmiyor, ancak lastiği daha sürülebilir hale getirmek için düşündüğüm bir şey bu.
Kleber Krisalp HP3
- 84%37 yorumdan
- 71%yeniden alırdı
- 771.144 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sürücü, Kleber Krisalp HP3'ü yüksek puanlayarak güçlü kar ve ıslak zemin performansını, bir kış lastiği için düşük gürültü/konforunu ve makul aşınma/değerini övüyor. Kuru yol tutuşu ve yol tutuşu hassasiyeti normal sürüş için yeterli, ancak zorlandığında belirgin bir önden kaymayla birlikte yumuşak bir his verebiliyor; birkaç kullanıcı "jöle/tekne benzeri" bir his bildiriyor. Azınlık bir kesim ise belirli hızlarda gürültü, belirli partilerde titreşim/üretim sorunları ve daha yüksek hızlarda buz veya sulu karda daha zayıf performanstan bahsediyor. Genel görüş olumlu, güvenlik ve kış kabiliyeti ise öne çıkan güçlü yönler.
- karda çekiş ve frenleme
- ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
- kış lastiği için düşük gürültü/konfor
- iyi aşınma ve değer
- yumuşak yan duvarlar/tekne benzeri his; zorlandığında zayıf yol tutuş hassasiyeti
- kuru zeminde yol tutuşu/viraj alma yaz lastiklerine göre daha zayıf
- buz/karla karışık yağmur performansı yüksek hızlarda sınırlı olabilir
26 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 37 Krisalp HP3 yorumuHarika kar ve buz tutuşu, daha önce sahip olduğum herhangi bir kış lastiğinden çok daha iyi.
İyi dayanıklılık da var. Kuru tutuşu fena değil, ıslak tutuşu o kadar iyi değil ve bunu akılda tutmak lazım. Kış lastiği için de çok gürültülü değil. İndirimde olursa tekrar alırım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Polaris 6 modelinin 92 ebadı ve Krisalp HP3 modelinin 75 ebadı, bunların 62 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Polaris 6 | Krisalp HP3 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 92 ebat, 14 - 20 inç | 75 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 62 ebat 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15ve 50 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | C89%D11% | B90%C10% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C50%D35%B16% | D50%C48%B2% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 68-71 dB A81%B19% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 109 ebattan 109 tanesi | 112 ebattan 112 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2016 |
| Yerini aldığı model | - | Kleber Krisalp HP2 (2013) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Krisalp HP3 daha pahalı lastikti, ortalama %17,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, farklı felsefelere sahip iki bütçe dostu Orta Avrupa kış tur lastiğini karşı karşıya getiriyor: Barum'un Polaris 6'sı (Continental ailesinden) ve Kleber'in Krisalp HP3'ü (Michelin'in ikincil markası). Autobild'in tüm kış programında ve bağımsız bir frenleme karşılaştırmasında 225/40 R18'de test edilen bu lastikler, değer konumlandırmasını paylaşıyor ancak yüzey uzmanlığı konusunda önemli ölçüde ayrışıyor. İki ortak testte, Barum genel olarak sürekli olarak daha yüksek sıralarda yer alıyor (8/22'ye karşı 14/22; 10/52'ye karşı 12/52), daha iyi kuru ve ıslak frenleme, daha düşük gürültü ve sınıfında lider yuvarlanma direnci sayesinde. Kleber ise, her iki veri setinde de en kısa kar frenlemesi ve sıkıştırılmış karda üstün çekiş ve çeviklik gibi olağanüstü kar performansıyla, kuru ve ıslak asfaltta ve suda kızaklamada zamandan ve mesafeden ödün vererek buna karşılık veriyor.
Sonuç
Barum Polaris 6, karma Orta Avrupa koşulları için daha iyi bir genel kış seçimidir: daha kısa kuru ve ıslak frenleme (örneğin, her iki testte de %3 ıslak), daha sakin gürültü ve daha düşük satın alma fiyatını (~380 €/set karşısında ~500 €) artıran önemli bir verimlilik avantajı (≈%11 daha düşük yuvarlanma direnci). Tek dikkat çekici zayıflığı, sınıf liderlerine kıyasla ortalama ıslak yol tutuşu olsa da, kabul edilebilir marjlar içinde güvenle kalıyor. Kleber Krisalp HP3 kar uzmanıdır: grubunda en iyi kar frenlemesi (%3,9'a kadar daha kısa), daha güçlü çekiş ve daha iyi kar çevikliği. Ancak, bu güçlü yanlar bazı ödünlerle birlikte geliyor - daha uzun kuru frenleme, daha zayıf ıslak frenleme ve belirgin şekilde daha düşük suda kızaklama rezervleri - ve karma iklimler için değerini azaltan daha yüksek bir fiyat. Dağlık veya sürekli karlı bölgeler için Kleber'i seçin; çeşitli kış hava koşulları, şehir içi ulaşım ve yakıt konusunda bilinçli sürücüler için Barum'u seçin.
Polaris 6 - Krisalp HP3: sorularınız
Barum Polaris 6 mi Kleber Krisalp HP3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Barum Polaris 6 2 kez, Krisalp HP3 ise bir kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Polaris 6 10 üzerinden 8,6, Krisalp HP3 ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Polaris 6 mi Krisalp HP3 mi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %18,2 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Polaris 6 ile Krisalp HP3 arasında 2-2 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak karda %2,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Krisalp HP3 aşınma testlerinde %3,2 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Polaris 6 için 9/10, Krisalp HP3 için 8,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Polaris 6 1,4 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Polaris 6 için 8,5/10, Krisalp HP3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Polaris 6 modeline 6 yorumdan %81, Krisalp HP3 modeline 37 yorumdan %84 veriyor. Polaris 6 sürücülerinin %60'i lastiği yeniden alırdı; Krisalp HP3 için bu oran %71.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Krisalp HP3 daha pahalı lastikti, ortalama %17,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Polaris 6 92 ebatta (14 - 20 inç), Krisalp HP3 ise 75 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 62 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Polaris 6 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Krisalp HP3 ise B ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Barum Polaris 6 vs Goodyear UltraGrip Performance 3
5 ortak testte 1-4
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
15 ortak testte 5-10
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
22 ortak testte 4-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
10 ortak testte 8-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma