Apollo Alnac 4G Winter vs Kleber Krisalp HP3
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 3 kez, Alnac 4G Winter ise bir kez önde bitirdi. Kuru, Islak ve Konfor alanlarında Alnac 4G Winter, Kar alanlarında Krisalp HP3 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Alnac 4G Winter
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Alnac 4G Winter
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Alnac 4G Winter
Krisalp HP3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Alnac 4G Winter modeline 4 yorumdan %89, Krisalp HP3 modeline 36 yorumdan %84 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Alnac 4G Winter | Fark | Krisalp HP3 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Alnac 4G Winter önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,4 | 0,7% | 44,7 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 109,1 | 0,1% | 109 | 1-0 |
| Islak Alnac 4G Winter önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 43,77 | 0,4% | 44,17 | 2-1 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 74,23 | 1% | 73,49 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,56 | 1,4% | 12,74 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78,8 | 5,8% | 83,4 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,93 | 22,2% | 3,58 | 0-1 |
| Kar Krisalp HP3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 30,23 | 4,1% | 29 | 0-3 |
| Karda Çekiş N | 2.452 | 0,9% | 2.429 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 58,6 | 0,7% | 59 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,15 | 2,5% | 3,23 | 0-1 |
| Konfor Alnac 4G Winter önde | ||||
| Gürültü dB | 70,9 | 1,3 dB | 72,2 | 1-0 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma km | 39.840 | 4,7% | 41.730 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,44 | 2% | 8,61 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2024 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Alnac 4G Winter | Test alanı | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 12. | 20 lastikten 8. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 15. | 55 lastikten 16. | |
| 2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 30. | 50 lastikten 11. | |
| 2018 51 Kış Lastiği Karşılaştırması | 52 lastikten 22. | 52 lastikten 6. |
Alnac 4G Winter - Krisalp HP3: sorularınız
Apollo Alnac 4G Winter mi Kleber Krisalp HP3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 3 kez, Alnac 4G Winter ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Alnac 4G Winter 10 üzerinden 8,3, Krisalp HP3 ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Alnac 4G Winter mi Krisalp HP3 mi?
Alnac 4G Winter, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alnac 4G Winter, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %4,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Alnac 4G Winter için 9/10, Krisalp HP3 için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Alnac 4G Winter modeline 4 yorumdan %89, Krisalp HP3 modeline 36 yorumdan %84 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Alnac 4G Winter 26 ebatta (13 - 16 inç), Krisalp HP3 ise 75 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 23 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Alnac 4G Winter çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Krisalp HP3 ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Krisalp HP3 daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, Alnac 4G Winter ise 2014 yılında. Krisalp HP3, Kleber Krisalp HP2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
4 ortak testte 2-1
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
15 ortak testte 5-10
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
22 ortak testte 4-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
10 ortak testte 8-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Alnac 4G Winter için yorum yazın Krisalp HP3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.