Barum Polaris 3
Kol saatiThe Barum Polaris 3 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
23,240
mil
Yüksek Güven
18
Değerlendirmeler
85%
Ortalama
169,740
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Barum Polaris 3
Alternatif Lastikler
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 inç | |||
| 165/80 R 13 83 T | E | C | 71 |
| 14 inç | |||
| 165/80 R 14 85 T | E | C | 71 |
| 185/55 R 14 80 T | E | C | 71 |
| 16 inç | |||
| 225/70 R 16 103 T | E | C | 71 |
| 235/70 R 16 106 T | E | C | 71 |
| 235/60 R 16 100 H | E | C | 71 |
| 235/60 R 16 100 H | C | C | 72 |
Sorular ve Cevaplar Barum Polaris 3
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Barum Polaris 3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Barum Polaris 3 Değerlendirmeler
verdi 56%
sürerken
Mercedes Benz CLK 320 CDI
(225/45 R17 H)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
2017 kışında satın aldım. Karda yol tutuşu iyiydi ve karla kaplı dik tepelere çıkabildim.
Hareket halindeyken kuru ve ıslak yol tutuşu yeterliydi, ancak arka lastikler ıslak veya kuru zeminde hareketsiz durumdayken çoğu zaman yol tutuşta zorluk çekiyordu.
Lastik aşınması zayıftı ve arka lastiklerde 6.000 milden sonra yalnızca 3 mm diş vardı. Önlerde 6 mm kalmıştı.
Önleri bir kış daha kullanacağım ama arkaların değişmesi gerekiyor.
Hareket halindeyken kuru ve ıslak yol tutuşu yeterliydi, ancak arka lastikler ıslak veya kuru zeminde hareketsiz durumdayken çoğu zaman yol tutuşta zorluk çekiyordu.
Lastik aşınması zayıftı ve arka lastiklerde 6.000 milden sonra yalnızca 3 mm diş vardı. Önlerde 6 mm kalmıştı.
Önleri bir kış daha kullanacağım ama arkaların değişmesi gerekiyor.
verdi 91%
sürerken
SEAT Ibiza 1.4 Sportrider
(195/55 R15 H)
da mostly country roads
için 10,000 mil
Bunları Ocak 2016'da çelik jantlı kış setim için satın aldım. Seat İbiza 1,4 86HP. İlk iki sezon çok iyi, sonrasında biraz zorlaşıyor ama oldukça iyi. Ekim ayından mart ayına kadar burada, Voyvodina'da (Sırbistan) ve Macaristan'da onları kullanıyoruz. Ocak 2019'da çok sert karda ve buzlu yollarda test edildi, iş başarıyla tamamlandı. Memnun. Benim ölçülerime göre Continental'in Slovakya yapımı daha ucuz markası ama Çek markası. Aşınma mükemmel. Çok gürültülü bir lastik değil. Normal sürüş için iyi bir seçim. Öneriler. En yakın akrabalar Viking, Matador, Sportiva ve Gislaved lastikleridir... orta sınıf lastikler satın alınmalıdır. Kış sportif sürüş için uygun değildir. Hepinize mutlu kilometreler diliyorum ve dikkatli sürüşler diliyorum.
Mazda (225/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Orta düzeyde sürüş için temel lastik. Sınırını zorlamak istediğimde mükemmel olmuyor. Ancak yolculukların %90'ında sorun yok. Ucuz ve iyi lastik istiyorsanız Barum doğru seçimdir.
Latest Barum Polaris 3 Değerlendirmeler
verdi 85%
sürerken
BMW 335i
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Bu lastikleri, arkadan itiş çekişli, ayarlanmış 400 hp BMW 3 serisinde kullanıyorum. Size şunu söyleyeyim, bu lastiklerin fiyatına hayran kaldım. Karda tutuş inanılmazdır, her türlü karda zahmetsizdir, ancak şaşırtıcı olan kuru ve ıslak tutuşun da neredeyse aynı seviyede olmasıdır! Bu lastiğin tek gerçek eksisi, hem kuru hem de ıslak zeminde frenleme mesafesidir; mükemmel çekiş özelliklerinin altındadır. Yakıt tüketimi de mükemmel değil ancak kullandığım diğer lastiklerle aynı doğrultuda. Optimum kilometre performansını korumak için lastiklerinizi önerildiği şekilde şişirdiğinizden emin olun.
Sonuç olarak, her koşulda mükemmel çekiş gücüne sahip iyi bir kış lastiğine ihtiyacınız varsa bu lastiği tavsiye ederim.
Sonuç olarak, her koşulda mükemmel çekiş gücüne sahip iyi bir kış lastiğine ihtiyacınız varsa bu lastiği tavsiye ederim.
verdi 90%
sürerken
Skoda Rapid TSI
(185/60 R15 T)
da a combination of roads
için 19,700 easy going mil
Önceki incelememde bir güncelleme.
Şu anda bu Polaris 3 lastikleriyle 20.000 milin biraz altında yol kat ettim ve inanılmazdan başka bir şey değiller.
Arka lastiklerin kalınlığı 4 mm'ye inmiş, lastikteki kılcal kanallar hemen hemen görülebiliyor.
Ön lastiklerin kalınlığı 3 mm'ye inmiştir ve artık görünürde kılcal kanal yoktur.
Lastikler mükemmel sürüş kabiliyetine sahiptir ve yine de ıslak ve kuru zeminde iyi performans gösterir. Az önce bir yedek set sipariş ettim çünkü lastik sırtındaki kılcal kanallar oldukça fazla aşınmış ve önceki deneyimlerime göre bu durum karda ve buzda çekişi ve frenlemeyi ciddi şekilde etkileyebilir. Her ne kadar diş derinliği ve lastikler güvenli bir şekilde birkaç bin mil daha gidebilirse de.
Bu lastikleri özetlemek gerekirse otoyoldan karlı tepelere kadar mükemmel bir karışım var.
Geçen kış Devon'un güneyinden 7 saat boyunca yağmur altında, ardından oldukça kötü bir kar fırtınası altında Inverness'e doğru sürdüm. Yolculuğun özellikle son 50 dakikası 4 inçlik taze karla kaplı yokuşlardan yukarı ve aşağı inerek geçti. Bu koşullarda hiçbir noktada yabancılık hissetmedim. Gerçekten iyi tasarlanmıştı ve saatte 80 milden fazla hızla gidip gelirken sessiz ve rahattı.
Tek kötü yanı yakıt tüketimi. Gerçekten kötü değil, ancak yakıt B dereceli Goodyear verimli kavrama performansı lastiklerinden, yakıt E dereceli lastik olan bu barum Polaris 3 lastiklere geçiş, hızlara bağlı olarak yaklaşık 3-5 MPG daha azdır.
Ama cidden soğuk ve yağışlı havalarda güvenlik açısından harika!
Şişman
Şu anda bu Polaris 3 lastikleriyle 20.000 milin biraz altında yol kat ettim ve inanılmazdan başka bir şey değiller.
Arka lastiklerin kalınlığı 4 mm'ye inmiş, lastikteki kılcal kanallar hemen hemen görülebiliyor.
Ön lastiklerin kalınlığı 3 mm'ye inmiştir ve artık görünürde kılcal kanal yoktur.
Lastikler mükemmel sürüş kabiliyetine sahiptir ve yine de ıslak ve kuru zeminde iyi performans gösterir. Az önce bir yedek set sipariş ettim çünkü lastik sırtındaki kılcal kanallar oldukça fazla aşınmış ve önceki deneyimlerime göre bu durum karda ve buzda çekişi ve frenlemeyi ciddi şekilde etkileyebilir. Her ne kadar diş derinliği ve lastikler güvenli bir şekilde birkaç bin mil daha gidebilirse de.
Bu lastikleri özetlemek gerekirse otoyoldan karlı tepelere kadar mükemmel bir karışım var.
Geçen kış Devon'un güneyinden 7 saat boyunca yağmur altında, ardından oldukça kötü bir kar fırtınası altında Inverness'e doğru sürdüm. Yolculuğun özellikle son 50 dakikası 4 inçlik taze karla kaplı yokuşlardan yukarı ve aşağı inerek geçti. Bu koşullarda hiçbir noktada yabancılık hissetmedim. Gerçekten iyi tasarlanmıştı ve saatte 80 milden fazla hızla gidip gelirken sessiz ve rahattı.
Tek kötü yanı yakıt tüketimi. Gerçekten kötü değil, ancak yakıt B dereceli Goodyear verimli kavrama performansı lastiklerinden, yakıt E dereceli lastik olan bu barum Polaris 3 lastiklere geçiş, hızlara bağlı olarak yaklaşık 3-5 MPG daha azdır.
Ama cidden soğuk ve yağışlı havalarda güvenlik açısından harika!
Şişman
verdi 80%
sürerken
Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
(205/60 R16 H)
da mostly town
için 0 average mil
fiyat gayet iyi hiç fena değil
verdi 83%
sürerken
Fiat Marea Weekend JTD 105
(175/70 R14 T)
da a combination of roads
için 5,000 easy going mil
Lastikleri yeni aldım ve 1 kış kullandım. Islak zeminde, karda ve virajlarda oldukça iyi kavrama. Islak zeminde bile mükemmel kırılma özellikleri olduğundan buna da güvenilebilir. Otoyol kapalıyken ve arabaların çoğu karda hareket edemediğinde veya zorlukla hareket ettiğinde beni güvenli bir şekilde evime götürdüm. 60 km/saat hızla sürdüm ve kar fırtınasında arabanın oldukça dengeli olduğunu hissettim. Kesinlikle tavsiye ederim!
verdi 73%
sürerken
Mitsubishi lancer
(205/60 R16 H)
da a combination of roads
için 30,000 average mil
Sessizlik
Para için çok iyi bir değer
Para için çok iyi bir değer
verdi 80%
sürerken
Kia Motors (195/65 R15 T)
da mostly town
için 1,500 average mil
Uzun zamandır onları çalıştırmadım. Lastikler küçük buz parçaları üzerinde rahat ve sağlam görünüyor. Biraz gürültülü ama beni rahatsız etmiyor. Şimdilik tavsiye ederim.
Bunları indirimden tanesi 28 GBP'ye satın aldım.
Bunları indirimden tanesi 28 GBP'ye satın aldım.
verdi 91%
sürerken
Skoda Rapid TSI
(185/60 R15 T)
da a combination of roads
için 7,500 easy going mil
Güncellemeyi inceleyin.
Şu anda bu lastiklerle 7500 mil yapmadım ve sadece rotasyonunu yaptırdım. 7500 mil sonra ön lastiklerin diş derinliği 6,5 mm, arka lastiklerin diş derinliği ise 7 mm olur. Orijinal derinlik 8 mm idi. Bu yüzden iyi ve eşit bir şekilde giyiniyorlar. Daha önce kullandığım diğer kış lastiklerine göre daha iyi.
Geçtiğimiz ay boyunca ıslak zeminde çekiş çok etkileyiciydi; hem yol tutuşu hem de frenleme keskin ve hassastı. Son birkaç hafta onları buz üzerinde test etmeme olanak sağladı. Yine çok iyi, hızlanırken ve viraj alırken iyi direksiyon geri bildirimi sunuyor. Buzda frenleme çivisiz bir lastik için oldukça etkileyicidir (yaklaşık 25 mil/saat). Henüz karda denemedim.
Sadece olumsuz tarafı yakıt tüketimi olacaktır. Ancak bunun nedeni daha ağır çelik jantların takılması olabilir. Yakıt tüketimi yaz lastiklerine göre 3,5 mpg düştü.
Hala kullandığım kış için en güvenli lastiklerden biri. 9/10
Şu anda bu lastiklerle 7500 mil yapmadım ve sadece rotasyonunu yaptırdım. 7500 mil sonra ön lastiklerin diş derinliği 6,5 mm, arka lastiklerin diş derinliği ise 7 mm olur. Orijinal derinlik 8 mm idi. Bu yüzden iyi ve eşit bir şekilde giyiniyorlar. Daha önce kullandığım diğer kış lastiklerine göre daha iyi.
Geçtiğimiz ay boyunca ıslak zeminde çekiş çok etkileyiciydi; hem yol tutuşu hem de frenleme keskin ve hassastı. Son birkaç hafta onları buz üzerinde test etmeme olanak sağladı. Yine çok iyi, hızlanırken ve viraj alırken iyi direksiyon geri bildirimi sunuyor. Buzda frenleme çivisiz bir lastik için oldukça etkileyicidir (yaklaşık 25 mil/saat). Henüz karda denemedim.
Sadece olumsuz tarafı yakıt tüketimi olacaktır. Ancak bunun nedeni daha ağır çelik jantların takılması olabilir. Yakıt tüketimi yaz lastiklerine göre 3,5 mpg düştü.
Hala kullandığım kış için en güvenli lastiklerden biri. 9/10
verdi 91%
sürerken
Volkswagen 2014 1.8tsi
(195/65 R15)
da mostly motorways
için 12,000 average mil
Ontario Kanada'da ikinci sezonumdayım ve bu lastikle yaklaşık 20.000 km yol yapıyorum. İyi performans gösterdiler ve her koşulda sürüş yaparken kendimi rahat hissediyorum. Özellikle kuru soğukta daha önce kullandığım diğer kış lastiklerine göre daha iyi.
verdi 96%
sürerken
Skoda Rapid TSI
(185/60 R15)
da a combination of roads
için 3,000 easy going mil
Olağanüstü kış lastiği. Islak yollarda şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik ve karda ve buzda çok fazla çekiş ve güvenlik sunuyor. Sadece 3000 mil katettik ama Lastik yeni gibi görünüyor. Sürmesi kolay ve rahattır, ancak aynı zamanda şaşırtıcı derecede çeviktir ve itildiğinde ayakları yere sağlam basar. Şu ana kadar kullandığım en iyi kış lastiği, soğuk ve ıslak İngiliz yolları için ideal.
verdi 86%
sürerken
Mazda 6
(205/60 R16 H)
da a combination of roads
için 4,000 spirited mil
Kasım 2013'ten günümüze Mazda 6'mıza 16 inç çelikle takılmıştır.
Bunları tavsiye etmekte tereddüt etmem. Bu yıl hiç kar görmedik ama çok yağmur yağdı. Araç son derece güvenli bir duruşa sahip ve bu lastikler ıslak zeminde ve düşük sıcaklıklarda gerçekten güven veriyor. Durgun suya çarptığınızda mükemmeldirler; hiç telaşlanmadan kestiler.
Bunları tavsiye etmekte tereddüt etmem. Bu yıl hiç kar görmedik ama çok yağmur yağdı. Araç son derece güvenli bir duruşa sahip ve bu lastikler ıslak zeminde ve düşük sıcaklıklarda gerçekten güven veriyor. Durgun suya çarptığınızda mükemmeldirler; hiç telaşlanmadan kestiler.
verdi 93%
sürerken
Opel Astra F 1.6 101 hp
(175/65 R14)
da mostly country roads
için 3,000 average mil
Kuru, ıslak ve ıslak karda mükemmel kavrama. Derin karda deneyemedim ama en iyi oldukları yerin orası olduğunu söylüyorlar. Çok gürültülü değil. Üstelik takılan lastik başına 37 Euro karşılığında! Şiddetle tavsiye edilir!
verdi 96%
sürerken
BMW 1 series 2.0l Diesel
(195/65 R15 T)
da a combination of roads
için 40 average mil
En iyi KIŞ lastiği !Yol tutuşu çok iyidir.Karda ve buzda mükemmel, 10 derece C'nin üzerindeki sıcaklıklarda orta düzeyde performans.Şiddetle tavsiye edilir!!