Hankook iON Evo

The Hankook iON Evo is a Electric Vehicle Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 4 lastik değerlendirme ortalaması 74% üzerinde 36,300 mil sürüldü, ve 2 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 73%
Lastik Geri Bildirimi 57%
Frenleme 60%
Aşınma 87%
Lastik konforu 95%
Tekrar Satın Alınabilirlik 65%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJune 2022
Jant Boyutu18 - 21"
Genişlik195 - 305mm
Profil30 - 55
Yuvarlanma DirenciA - B
Islak Yol TutuşuA - C
Gürültü (dB)68 - 72
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The iON Evo is sıralanmış 2nd ile ilgili 4 Summer Electric Vehicle lastikler.

Dahil Edilen Testler

2

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

2nd

Ortalama Sonuç

2nd

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi
2nd of 6 lastikler
  • Hankook iON evo, EV odaklı bir lastik olarak etkileyiciydi ve genel olarak ikinci oldu. Islak zeminde güçlü bir performans gösterdi, 30,1 m'de durdu ve 81,81 saniyede tur attı. Lastik, hem yuvarlanma direncinde 7,65 N/kN'de hem de iç gürültüde 68,6 dB'de liderdi - EV'ler için önemli ölçütler. Ancak kuru zemin performansı daha az etkileyiciydi ve hem frenleme hem de kullanım testlerinde orta sıralarda yer alan sonuçlar iyileştirme için alan olduğunu gösteriyordu.
Tüm Testi Gör >>

Sorular ve Cevaplar Hankook iON Evo

2023-07-04 - Bu EV lastiği için müşterilerden hala yorum yok mu? tyrereviews.com'dan yorum yok mu? Geçtiğimiz yıl piyasaya sürüldü ve mevcut tek test AutoBild kısmi testidir..

Hayır. EV lastiklerinin kısıtlı boyutları ve birçoğunun OE ayarlı olması nedeniyle EV testlerini adil bir şekilde yapmak şu anda çok zor, bu yüzden doğru bir karşılaştırma değil. Bir tane yapabildiğim anda yapacağım.


Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Hankook iON Evo Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Tesla 2024 Model 3 RWD (235/45 R18) da a combination of roads için 6,000 average mil
Yakın zamanda aracımla birlikte standart olarak gelen Michelin e Primacy lastiklerini değiştirdim ve kararım beni çok etkiledi. e Primacy lastikleri şüphesiz sessiz ve konforluydu, inanılmaz derecede düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ancak ıslak koşullardaki performansları çok arzulanan bir şey değildi. Yağmurda virajlarda seyrederken ara sıra balık kuyruğu yaşadım, bu da ıslak havalarda pek güven vermedi.

Hankook Ion Evo'ya girin. 1000 km'lik bir rodaj süresinden sonra, bu lastiklerin fark edilir bir gelişme olduğu kanıtlandı. Gelişmiş konfor sunuyorlar ve e Primacy'de takdir ettiğim aynı dingin sessizliği koruyorlar. Bu gelişme, yuvarlanma direncinde biraz daha yüksek bir ödünleşmeyle geliyor. Genellikle, her zamanki rotalarımda, e Primacy ile 9x Wh/km'lik minimum enerji tüketimi elde ettim. Ancak, Ion Evo ile bu mütevazı bir şekilde 10x Wh/km'ye çıkıyor.

Buna rağmen günlük sürüş için, özellikle ıslak zeminde konfor ve performansı ön planda tutanlara Hankook Ion Evo'yu gönülden tavsiye ediyorum.
Faydalı 30 - Lastik değerlendirildi November 24, 2024
verdi 83% sürerken Tesla Model 3 Performance (235/35 R20) da a combination of roads için 300 average mil
Tesla Model 3 Performansımdaki stok Pirelli P Zero (PZ4) Elect lastiklerini değiştirmek için Hankook ION Evo lastiklerini taktırdım.
Stok Pirelli lastikleriyle karşılaştırıldığında artıları ve eksileri var:

Artıları:

- Daha sessiz
- Daha rahat
- Yağmurda ve ıslak koşullarda daha iyi kavrama
- Biraz daha hafif direksiyon hissi
- Düz çizgide biraz daha kolay hızlanma
- Daha verimli (yolculuk başına +/- %1 daha az pil tüketimi)

Eksileri:

- Direksiyon hissi ve tepkisi daha az doğrudandır
- Sert virajlarda yol tutuşu pek iyi değil
- Genel sportiflik azaldı

Günlük (çok) sportif sürücüler için tavsiye edilmeyebilir, ancak bu kategorinin dışındaki herkes için kesinlikle dikkate alınmaya değer.
Faydalı 48 - Lastik değerlendirildi April 4, 2024
verdi 61% sürerken Tesla Model 3 LR (235/40 R19) da a combination of roads için 20,000 average mil
EV'im için iyi, sessiz ve konforlu bir lastik, ancak tutuş PS4 veya PS5'e kıyasla oldukça sınırlı. Biraz haksız bir karşılaştırma ama konfordan ziyade tutuşun daha önemli olduğunu düşünüyorum. Kuru tutuş ortalamanın biraz üzerinde, ıslak tutuş ortalama.

Yoldaki bir nesneden kaçınmak için savrulurken, lastik yüksek sesle gıcırdadı ve o durumda zar zor yeterli tutuş sağladı. Aynı durumda ps4 veya ps5 olsaydı, muhtemelen hiçbir gıcırdama olmayacak ve bol miktarda tutuş kalacaktı.
Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi December 12, 2024
Hankook iON Evo lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook iON Evo hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook iON Evo'nizi değerlendirin >

Latest Hankook iON Evo Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken Tesla Model 3 LR (235/40 R19) da a combination of roads için 10,000 average mil
Genel olarak iyi lastik, ancak harika değil, iyi menzil ve düşük yuvarlanma direnciyle daha çok ekoya yönelik. Islak tutuş çok iyi değil, ancak sınırda çok ilerici. Günlük kullanım için rahat lastikler.
Faydalı 21 - Lastik değerlendirildi August 28, 2024