Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
- TR Puanı
- 9,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 129
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 97
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear EfficientGrip Performance 2 6 kez, Ventus Prime 4 ise 4 kez önde bitirdi. EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %44,2 daha uzun dayandı; Ventus Prime 4 ıslak zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Uzun vadede en iyi değeri (kilometre performansı + düşük yuvarlanma direnci) ve sık sık ıslak hava/otoban sürüşü için daha güçlü suda kayma güvenliğini istiyorsanız Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi seçin. Keskin frenleme performansına ve daha düşük satın alma fiyatına öncelik veriyorsanız ve bunun için biraz lastik ömründen ve daha derin suda kayma riskinden ödün vermeye razıysanız Hankook Ventus Prime 4'ü seçin.
EfficientGrip Performance 2 nerede daha güçlü
- Olağanüstü diş ömrü ve düşük aşınma: Paylaşımlı testlerde tekrarlanan şekilde %25 ila %72 daha yüksek tahmini kilometre performansı (örneğin, 2024 AutoBild'de 45.250 km'ye karşılık 26.250 km; 2023 ADAC'de 65.700 km'ye karşılık 42.200 km).
- Daha güçlü su üzerinde kayma güvenlik marjı, özellikle kavisli su üzerinde kaymada (6/6 galibiyet), daha derin sularda daha güvenli davranışları destekliyor.
- Daha düşük yuvarlanma direnci ve genellikle daha iyi verimlilik ölçütleri (5/5 yuvarlanma direnci; sıklıkla rekabetçi yakıt tüketimi), daha düşük işletme maliyetlerini destekler.
Ventus Prime 4 nerede daha güçlü
- Tüm ebatlarda tutarlı bir şekilde kısa fren mesafeleri, özellikle ıslak zeminde frenlemede (10 üzerinden 9 galibiyet) ve kuru zeminde frenlemede (10 üzerinden 7 galibiyet) genellikle küçük ama tekrarlanabilir farklarla.
- Çoğu veri setinde oldukça rekabetçi satın alma fiyatı (6/6 fiyat karşılaştırmasında birinci), satın alınabilirliği ve başlangıç değerini artırıyor.
- Çeşitli testlerde güçlü, güven veren kuru zemin dinamikleri, rekabetçi kuru zemin performansı ve limitlerde iyi yol tutuşu.
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EfficientGrip Performance 2 vs Ventus Prime 4
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Fark | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 6 | 4 | |
| Kuru16 ölçüm | 5 | Ventus Prime 4 kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 10 |
| Islak37 ölçüm | 18 | EfficientGrip Performance 2 virajda su tutunmasında %9,4 daha fazla tutuş korudu (7 test) | 17 |
| Konfor9 ölçüm | 6 | EfficientGrip Performance 2 0,7 dB daha sessizdi (7 test) | 2 |
| Değer16 ölçüm | 14 | EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %44,2 daha uzun dayandı (5 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,0/10 | EfficientGrip Performance 2 önde (+0,2) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı129 ve 97 değerlendirme | 85% | EfficientGrip Performance 2 önde (+3 puan) | 82% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 81% | EfficientGrip Performance 2 önde (+8 puan) | 73% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%18,8 | EfficientGrip Performance 2, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 37 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2026 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Test alanı | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 11. | |
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 3. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 4. | 20 lastikten 7. | |
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 8. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 13. | 55 lastikten 4. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 7. | |
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 1. | 50 lastikten 9. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 4. | 13 lastikten 7. | |
| 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 21 lastikten 1. | 21 lastikten 2. | |
| 2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 16. | 50 lastikten 2. |
Performans profili
10 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EfficientGrip Performance 2
Ventus Prime 4
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EfficientGrip Performance 2 | Fark | Ventus Prime 4 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,06 | 1,3% | 36,57 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,78 | 0,4% | 53,99 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,2 | 0,3% | 96,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,94 | 2,8% | 37,74 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,47 | 3,4% | 38,9 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84,76 | 2,6% | 87,04 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,2% | 72,23 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 0,8% | 6,33 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,57 | 1,2% | 11,71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,62 | 1,1% | 78,88 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,08 | 9,4% | 4,72 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,87 | 0,7 dB | 70,56 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,3 | 8,8% | 9,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57.778 | 44,2% | 40.770 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,27 | 4% | 6,51 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,67 | 0,6% | 5,63 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,4 | 12,7% | 67,1 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EfficientGrip Performance 2 10 üzerinden 9, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Kuru | 82 | ||
| 75 | Islak | 71 | ||
| 86 | Konfor | 27 | ||
| 92 | Değer | 80 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 8,6 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,1 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,2 | ||
| 9,1 | Aşınma | 7,8 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%129 yorumdan
- 81%yeniden alırdı
- 2.948.049 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi genellikle sessiz, çok konforlu bir tur lastiği olarak tanımlıyor ve bu, güçlü ortalama puan (81,1%) ve yüksek olumlu yorum payı (113'ten 90) ile yansıtılıyor. Yaklaşık her 10 sahibin 4'ü, özellikle diş ömrünü övüyor ve birçok kişi günlük yol kullanımı için güvenilir kuru ve ıslak tutuş rapor ediyor. Ana çekince, belirgin bir azınlığın (yaklaşık beşte biri) direksiyon hissini biraz belirsiz bulması ve daha küçük bir grubun yumuşak yanak veya yüksek hızda zaman zaman stabilite/geri bildirim sorunları belirtmesidir.
- Bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Bozuk yüzeyler ve çukurlar üzerinde konforlu, yumuşak bir sürüş
- Mükemmel diş ömrü ve yavaş aşınma oranı
- Güvenli, güvenilir bir his ile güçlü kuru tutuş
- Belirsiz veya daha az doğrudan direksiyon hissi
- Yumuşak yanaklar, köşelerde daha fazla hareket etmeye neden olabilir veya belirsiz hissedilebilir
- Islak frenleme bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
113 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 129 EfficientGrip Performance 2 yorumuGoodyear Efficientgrip Performance 2'ler mükemmeldir. O kadar çok seviyorum ki iki arabada üçüncü takımıma geçtim. Yakıt verimliliğimi önemli ölçüde artırdılar, aşınmaya karşı dirençliydiler ve hava ne olursa olsun güven verici bir tutuş sağladılar. Bu setle 40.000 milin üzerinde yol aldım ve sadece bir hizalama gerektirdiği için omuz aşınmasından dolayı değiştirdim. Aksi takdirde, şüphesiz 50.000 milin üzerinde dayanırlardı! Bütçe lastiği değiller ama sık sık değiştirmek zorunda kalmadığınız için ek satın alma maliyetini hızla geri kazanıyorsunuz ve yakıttan tasarruf ediyorsunuz.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%97 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 1.699.981 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Ventus Prime 4'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %80,7), en çok güçlü kuru tutuşunu ve güvenilir, öngörülebilir kuru yol tutuşunu övüyorlar; bu, konforlu ve genellikle sessiz bir sürüşle destekleniyor. Islak tutuş da bir tur lastiği için güvenli olarak görülüyor; birçok kişi onu yoğun yağmurda güven verici buluyor, ancak bir azınlık bazı istikrarsızlık veya daha zayıf aquaplaning direnci bildiriyor. Ana tekrar eden dezavantaj, dayanıklılık: aşınma ve performans tutarlılığı fikirleri bölüyor; yaklaşık her dört sahipten biri diş ömründen bahsediyor ve yaklaşık her on kişiden biri, lastik aşındıkça tutuşun belirgin bir şekilde düştüğünü, bazen artan gürültü ile birlikte olduğunu söylüyor.
- Güçlü kuru tutuş ile bol miktarda çekiş
- Mükemmel kuru yol tutuşu ve virajlarda güven
- Konforlu, uyumlu sürüş kalitesi
- Genel olarak bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Diş ömrü bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
- Tuş, lastik aşındıkça azalır
- Yol gürültüsü bazı yüzeylerde belirgin olabilir
87 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 97 Ventus Prime 4 yorumuGünlük sürüş için ıslak veya kuru tutuş hakkında hiçbir şikayetim yok. 2025 model bir lastikti, 12.000 mildeyken sürüş sırasında tamamen patlamayla başa çıkmak zorunda kaldım. %99 kapalı otopark olan tropikal bir iklimden geliyorum.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EfficientGrip Performance 2 modelinin 37 ebadı ve Ventus Prime 4 modelinin 66 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 37 ebat, 15 - 21 inç | 66 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16205/50 R17ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A88%B12% | A88%B12% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | A53%B34%C13% | B47%C39%A14% |
| AB etiketi gürültü | 67-71 dB B52%A48% | 68-71 dB A52%B48% |
| Yerini aldığı model | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Övgüye değer: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde EfficientGrip Performance 2 daha pahalı lastikti, ortalama %18,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın EfficientGrip Performance 2 ve Hankook'un Ventus Prime 4 lastikleri, "premium tur yaz lastiği" kategorisinde yer alıyor: Her gün güvenli yol tutuşu, öngörülebilir sürüş, düşük gürültü ve yüksek işletme maliyetleri isteyen sürücüler için tasarlanmış lastikler; sportiflikten ziyade bu özelliklere önem veriyorlar. Popüler ebatlarda (205/55 R16'dan 225/50 R17'ye kadar) yapılan 10 ortak profesyonel testle, bu karşılaştırma oldukça iyi belgelenmiş durumda. Veriler, belirgin bir kişilik ayrımını ortaya koyuyor. Hankook genellikle daha kısa frenleme değerleri sunuyor (özellikle kuru zeminde ve sıklıkla ıslak zeminde de) ve genellikle daha ucuz. Ancak Goodyear, belirgin şekilde daha uzun ömürlülük, daha düşük yuvarlanma direnci, daha düşük gürültü ve -en önemlisi- daha güvenilir suda kayma performansı ile karşılık veriyor; bu da, su birikintisi oluştuğunda küçük frenleme farklarından daha önemli hale geliyor.
Sonuç
Ortak testlerin tamamında, Hankook Ventus Prime 4, özellikle frenleme performansında (kuru zeminde frenleme testlerinin 7/10'unda ve ıslak zeminde 9/10'unda birinci geliyor) "önemli" yol tutuş ölçütlerinde düzenli olarak birinci geliyor. Birçok AutoBild ve pazar genel bakış veri setinde biraz daha kısa mesafede duruyor (frenlemede genellikle ~%1-6), ve genellikle Goodyear'a göre satın alma fiyatında önemli bir farkla daha ucuz (örneğin, 2024 ADAC fiyatı: 138'e karşı 167; 2023 ADAC: 89'a karşı 110). Önceliğiniz euro başına maksimum frenleme performansı ise, Hankook'un durumu kolayca anlaşılabilir. Ancak Goodyear EfficientGrip Performance 2, daha eksiksiz bir "sahip olma deneyimi" lastiğidir. Ortak aşınma testlerinin hepsinde (5/5 galibiyet) aşınmada üstünlük sağlıyor, genellikle büyük bir farkla - örneğin, 2024 AutoBild: 45.250 km'ye karşı 26.250 km (%72 artış); 2026 ADAC: 57.800 km'ye karşı 44.700 km (%29 artış); 2023 ADAC: 65.700 km'ye karşı 42.200 km (%56 artış). Ayrıca yuvarlanma direncinde (5/5 galibiyet) ve genellikle gürültüde (5 galibiyet) sürekli olarak önde geliyor ve özellikle virajlı yollarda suda kaymada (6/6 galibiyet) belirgin şekilde daha güçlü; bu, Hankook'un daha derin sularda daha fazla zorlandığına dair profesyonel yorumlarda da yankılanan tekrarlanan bir tema. Bu kombinasyon, Goodyear'ın her frenleme ölçütünde en üst sırada olmasa bile, daha katı puanlama sistemlerinde (örneğin, 2026 ADAC: 3. sıraya karşı 11. sıra) neden genellikle daha yüksek bir genel sıralamada yer aldığını açıklıyor. Pratik çıkarım: Eğer yüksek kilometre yapan bir sürücüyseniz veya yollar ıslak ve su birikintili olduğunda en güvenli, en tahmin edilebilir davranışı istiyorsanız -artı kilometre başına daha düşük uzun vadeli maliyet- daha yüksek satın alma fiyatına rağmen Goodyear daha akıllıca bir seçimdir. Eğer sürüşünüz çoğunlukla şehir içi/işe gidip gelme şeklinde ise, şiddetli yağmur veya otoyol suyuna daha az maruz kalıyorsanız ve daha az para harcayarak güçlü bir frenleme hissi istiyorsanız, Hankook cazip bir fiyat/performans seçeneği olmaya devam ediyor; ancak lastik ömrü ve su derinliğine dayanıklılık konusunda gerçekçi olun.
EfficientGrip Performance 2 - Ventus Prime 4: sorularınız
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mi Hankook Ventus Prime 4 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear EfficientGrip Performance 2 6 kez, Ventus Prime 4 ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EfficientGrip Performance 2 10 üzerinden 9, Ventus Prime 4 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EfficientGrip Performance 2 mi Ventus Prime 4 mi?
EfficientGrip Performance 2, ortak testlerin kaydettiği 37 Islak ölçümünün 18 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %9,4 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ventus Prime 4, ortak testlerin kaydettiği 16 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %44,2 daha uzun dayandı (5 test), %4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) ve aşınma testinde %12,7 daha az kauçuk kaybetti (3 test); Ventus Prime 4 %0,6 daha az yakıt tüketti (3 test). Sürücüler aşınmaya EfficientGrip Performance 2 için 9,1/10, Ventus Prime 4 için 7,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
EfficientGrip Performance 2 0,7 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora EfficientGrip Performance 2 için 8,5/10, Ventus Prime 4 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ventus Prime 4 modeline 97 yorumdan %82 veriyor. EfficientGrip Performance 2 sürücülerinin %81'i lastiği yeniden alırdı; Ventus Prime 4 için bu oran %73.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde EfficientGrip Performance 2 daha pahalı lastikti, ortalama %18,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EfficientGrip Performance 2 37 ebatta (15 - 21 inç), Ventus Prime 4 ise 66 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EfficientGrip Performance 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde A sınıfında; Ventus Prime 4 ise A ve B.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
7 ortak testte 5-2
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Hankook Ventus Prime 4 vs Kumho Ecsta HS52
8 ortak testte 3-5
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
3 ortak testte 2-1
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 2-5
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
4 ortak testte 2-2
Tüm Goodyear - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EfficientGrip Performance 2 için yorum yazın Ventus Prime 4 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma