Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve Michelin Primacy 5 karşılaştırması

Goodyear'ın EfficientGrip Performance 2 ve Michelin'in Primacy 5 lastikleri, aynı üst düzey yaz lastiği kategorisinde yer alıyor: sessiz, konforlu, verimli ve hem ıslak hem de kuru zeminde güvenilir güvenlik isteyen günlük sürücüler için tasarlanmış lastikler. Doğrudan rakipler oldukları için, ilginç soru "iyi" olup olmadıkları değil (ki öyleler), her birinin özellikle verimlilik, suda kayma güvenliği ve direksiyon/yol tutuş hassasiyeti arasında nerede ödün verdiği. İki ortak 2026 grup testinde (autozurnal 215/55 R18 ve ADAC 225/50 R17), Goodyear daha istikrarlı bir şekilde yüksek sıralarda yer alırken (10'da 3. ve 16'da 3.), Michelin genel olarak bir adım geride kalıyor (10'da 4. ve 16'da 7.). Veriler net bir örüntü gösteriyor: Goodyear genel dinamiklerde ve laboratuvar/gerçek dünya verimliliğinde öne çıkarken, Michelin'in en büyük ölçülebilir avantajı düz hatlı suda kayma direnci ve ADAC'ta az farkla yakıt tüketiminde elde ettiği üstünlüktür.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 için En İyi Yorum
Tüm Goodyear EfficientGrip Performance 2 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Michelin Primacy 5 için En İyi Yorum
Tüm Michelin Primacy 5 sürücü yorumlarını görüntüle >>

Daha kapsamlı ve her şeyi iyi yapan premium bir tur lastiği istiyorsanız, EfficientGrip Performance 2, ortak kanıtlar ışığında öne çıkıyor. Autozurnal'da çoğu dinamik ölçümde Primacy 5'i geride bırakıyor (kuru zeminde frenleme 37,1 m'ye karşı 38,3 m; ıslak zeminde tur atma 11,59 s'ye karşı 12,1 s) ve önemli ADAC güvenlik kontrollerinde (özellikle ıslak zeminde frenleme 31,3 m'ye karşı 32,7 m) Primacy 5 ile aynı veya daha iyi performans gösteriyor. Ayrıca autozurnal'da dikkat çekici bir verimlilik sergiliyor (yuvarlanma direnci 0,536'ya karşı 0,677 kg/t; enerji tüketimi 12,86'ya karşı 13,78 kWh/100 km) ve ADAC'ta öngörülen aşınma ömründe biraz daha önde (57.800 km'ye karşı 56.000 km). Başka bir deyişle: daha az soru işaretiyle daha iyi günlük denge. Primacy 5'in en güçlü ve tekrarlanabilir avantajı, daha yüksek su derinliklerinde/hızlarında su üzerinde kayma performansıdır: Her iki testte de düz su üzerinde kaymada üstünlük sağlar (autozurnal'da 77,8'e karşı 72,9 km/sa; ADAC'ta 76,5'e karşı 75,7 km/sa) ve ayrıca autozurnal'da virajlı su üzerinde kaymada da liderdir (3,21'e karşı 2,77 m/s²). Bununla birlikte, aynı raporlar yol tutuş/direksiyon eksikliklerine işaret ediyor (ADAC, hassas olmayan direksiyon ve termal hassasiyetten bahsediyor), bu da iyi frenleme performansına rağmen genel sıralamada geride kalmasının nedenini açıklıyor. Pratik çıkarım: Önceliğiniz otoyolda ıslak zeminde ve durgun suda güvenlik ise Michelin'i seçin; daha güçlü verimlilik ve daha ikna edici genel test sonuçlarıyla daha iyi bir çok yönlü lastik istiyorsanız Goodyear'ı seçin.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.

Tartışma

1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.