Menü

Goodyear EfficientGrip Performance 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 113 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi genellikle sessiz, çok konforlu bir tur lastiği olarak tanımlıyor ve bu, güçlü ortalama puan (81,1%) ve yüksek olumlu yorum payı (113'ten 90) ile yansıtılıyor. Yaklaşık her 10 sahibin 4'ü, özellikle diş ömrünü övüyor ve birçok kişi günlük yol kullanımı için güvenilir kuru ve ıslak tutuş rapor ediyor. Ana çekince, belirgin bir azınlığın (yaklaşık beşte biri) direksiyon hissini biraz belirsiz bulması ve daha küçük bir grubun yumuşak yanak veya yüksek hızda zaman zaman stabilite/geri bildirim sorunları belirtmesidir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 113 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 129 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 85%
  • Aşınma 91%
  • Kuru Zeminde Tutunma 90%
  • Islak Zeminde Tutunma 86%
  • Lastik konforu 85%
  • Yol Tutuşu 84%
  • Lastik Geri Bildirimi 80%

Goodyear EfficientGrip Performance 2 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 109 yazılı değerlendirme üzerinden
100%
Lukka
İlk İzlenimler
Önceki orijinal ekipman lastiğim olan Continental Eco Contact 6 ile yaşadığım berbat deneyimden sonra, EGP2 taktırdım.

Tüketim biraz daha yüksek, ancak endişe verici değil, çünkü EC6'nın tek avantajı tüketim; bu yeteneğe odaklanıp diğerlerini azaltmaları mantıklı.

Islak yollarda ve virajlarda EC6'ya kıyasla önemli bir iyileşme fark ettim. Şimdilik gözlemlediğim kadarıyla çok konforlu ve sessiz. Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu mükemmel.

EC6 lastiği sadece 30.000 km ve 3 yıl dayandı. Bu lastikle bu sürenin ikiye katlanmasını umuyorum. Küçük bir bilgi daha: Ülkemde bu iki lastiğin fiyatı neredeyse aynı (!), EC6'nın ıslak zeminde ne kadar tehlikeli olduğunu düşünürsek bu çok çılgınca.

Yol tutuşu harika. Daha önce kullandığım tüm lastiklere (Firestone, Bridgestone, Vredestein, Continental, Hankook) kıyasla gerçekten bir gelişme hissediyorum. Vredestein her zaman çok konforlu bir sürüş sunuyordu, bu yüzden onu sevdim, ancak EGP2 yeterince konforlu, virajlarda da iyi ve frenlemede çok güven verici. Hankook (daha yeni kışlık RS3 kullandım, bu yüzden belki iyi bir karşılaştırma değil) de çok konforluydu, ancak EGP2 güven veya his açısından bir üst seviyede.

Bu lastiği seçmemin nedeni, ülkemde EGP2 ve Vredestien Ultrac+ dışında, 1. ve 2. kademede güncel tur lastiği modellerinin bulunmamasıdır; ki bu iki lastik de maalesef bu yılki testlerde çok kötü performans gösterdi. Üreticiler, (Conti gibi) çevre dostu lastikleri veya (Primacy 4 veya Bridgestone T005 gibi) eski modelleri öne çıkarıyor. Bu nedenle, 185 65 R15 ebatında, Nexen, Kumho, Kleber, Fulda, Uniroyal gibi markaların üzerinde bir lastik arıyorsanız, bunun en iyi seçenek olduğunu düşünüyorum...

Aşınma durumu ve tekrar satın alıp almayacağım konusunda bir şey söyleyemem; bunun için henüz çok erken.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
Faydalı 126
87%
Ron H
İlk İzlenimler
Had many tyres! These may have been one of the best for all round utility. They replaced a 2018 year Turanza and the comfort level soared...so much nicer over speedbumps!! The wear is very impressive too. Been waiting for them to go down in order to replace but still a good 3mm plus left.

Did struggle in that brief late winter snow/ice episode on icy hill, though suspect most summer tyres would, - Anyhow, I have elected to now move to Conti PremiumContact7 as this seems to be the "in tyre". Driving back from the fitters I can tell these are firmer, (but promising).
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 146
87%
Üye
İlk İzlenimler
Bu durum sizin de başınıza geldi mi? 205/55/16 ebatındaki Goodyear EfficientGrip Performance 2 lastiklerinden o kadar memnundum ki, 80.000 km'de değiştirdim!!! 55.000 km'ye kadar tüm özelliklerini en üst düzeyde korudular ve ondan sonra mükemmel performanslarından sadece biraz kaybettiler. ABS o kilometreye kadar hiç devreye girmedi; hatta 60.000 km'de bile kuru asfaltta ani frenlemelerde yola *yapıştıklarını* ve ani yavaşlamada dörtlü flaşörlerin otomatik olarak yandığını söyleyebilirim! 60.000 ile 80.000 km arasında hala çok iyi performans gösterdiler - sanki 45.000-50.000 km yapmış, tanınmış bir markanın Continental veya Michelin lastikleriyle sürüyormuşum gibi hissettim.

AMA! Bu yaz, aynı lastikleri (üretim tarihi Aralık 2025) tekrar taktırdığımda garip bir şey oldu. Aynı sıcaklık ve ivme koşullarında ani frenleme sırasında -aynı caddeden çıkıp bir sonraki trafik ışığında 100 km/h hızdan sert frenleme yaparken- ABS ünitesi devreye giriyor ve aracın artık yola "saplanmasını" engelliyor! (Leon, Ocak 2018 model, fren hidroliği Eylül 2021'de değiştirildi.) Goodyear'ın lastik bileşiminde bir değişiklik mi oldu? Yeni lastiklerin dokusu bile daha naylon benzeri ve daha az kauçuk gibi görünüyor - yoksa bu sadece benim izlenimim mi?
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 9
Faydalı 175

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Goodyear EfficientGrip Performance 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 sizde var mı?
63%
Üye
İlk İzlenimler
Buradaki birçok kişi bu lastikler hakkında son derece olumlu yorumlar yapmıştı. Bu yüzden kendi deneyimimde ne kadar hayal kırıklığı yarattığına gerçekten şaşırdım. Belki bir şeyleri yanlış yapıyorum ama gaza iyice bastığımda çekiş kontrol ışığı oldukça sık yanıyor ve araba yana doğru kaymaya başlıyor. Diğer lastiklerimle kuru zeminde asla böyle bir şey olmuyor. Ayrıca yağmur yağdığında kaymaya çok daha yatkınlar. Yakıt tasarruflular, iyi yol tutuşu sağlıyorlar, gürültülü değiller, her şey rahat - ama alıştığım sürekli yol tutuş eksikliği beni gerçekten hayal kırıklığına uğrattı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 175
96%
Üye
İlk İzlenimler
Bu lastikler, arabayı aldığımda kullandığım ucuz lastiklere kıyasla aracın sürüş hissini tamamen değiştirdi. Lastikler, 20.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra bile yorumlarda belirtilen performansı gösterdi; arka lastiklerde minimum aşınma, ön lastiklerde ise bolca diş derinliği mevcut. Çocuklarla dolu bir Kia Ceed SW dizel araçta kullanıyorum. Ön lastiklerin rahatlıkla 40.000 km yol kat edeceğini ve iyi bir sürüş hissi ve tahmin edilebilir bir yol tutuşu sağlayacağını düşünüyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 197
58%
Üye
İlk İzlenimler
Fitted to the front of my Seat Ibiza in July 2022 and covered just over 38,000 mainly motorway miles. They felt stable and secure in everyday driving, with good grip and comfort. At around 4.5mm tread depth both tyres developed a vibration at about 30mph. After swapping them to the rear, the vibration moved from the steering wheel to the seat, which points to tyre deformation. They delivered decent mileage and were generally good to drive on, but developing a structural issue before they were properly worn out was disappointing — especially as the Continentals on the rear have lasted longer without any problems.
Bu kullanıcının puanları
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 212
87%
Warren
İlk İzlenimler
Suzuki Swift Sport'umdaki orijinal Yokohama lastiklerini değiştirirken Goodyear lastiklerini taktım. En büyük endişem, aracın sportif hissini koruyup koruyamayacaklarıydı. Goodyear'ların yol tutuşu konusunda Yokohama'larla aynı seviyede olduğunu görünce hoş bir sürpriz yaşadım. Bu Goodyear lastiklerinin aşınma ömrü muhteşem. Aşınma göstergelerine hala 2 mm kaldı ama çukur hasarı nedeniyle onları değiştireceğim. Goodyear'larla devam edeceğim.

Şehir içi ve otoyollarda karışık araç kullanıyorum, ancak şehir içinde sürüş yaparken genellikle lastiklerin limitlerine ulaşıyorum.
Gürültü seviyeleri yeni halinden beri aynı kaldı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 251
91%
Üye
MERHABA .
Bu lastikleri 10 yıldır kullanıyorum. Mükemmel lastikler!
Uzun ömürlülük harika!
43.000 mil hiçbir sorun yaşamadan Mercedes 220d aracıma taktım, 1 ay önce yeni bir çift Goodyear efficiency performance 2 ile değiştirdim.
Arka tarafa takılan 1,7 yıllık Continental premium contract 7 ile büyük bir hata yaptım, şimdi neredeyse aşınmış durumda, sadece 3,8 mm diş derinliği kaldı - kesinlikle korkunç bir uzun ömür!
Bu çöp continental premium 7'yi değiştirmek için bir çift daha Performance 2 alacağım.
Teşekkürler.
Saygılarımla
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 347
70%
Üye
Arkada birer adet Falken Azenis FK520 ve önde birer adet Sumitomo değiştirdim. Önce arkaları değiştirdim ve araç hemen çukurlarda dengesizleşmeye ve çok fazla tırmık izi bırakmaya başladı. Düz yeni asfaltlanmış yollar dışında hiçbir yerde hız konusunda güven vermedi, çünkü aracın arkası yere sağlam basmıyordu. Bir kumar oynayıp ön tarafa da aynısını taktım ve 80 km sonra ilk hissiyatım, birbirlerini dengeledikleri ve tüm aracın çukurlu/kırık yüzeylerde vites değiştirdiği yönünde. Bu, sadece arka taraftan çok daha öngörülebilir. Yakıt ekonomisi, satın almamın temel sebebi olan 1-2 mpg daha iyi görünüyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 7
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 298
66%
Üye
  • Hyundai i20
  • 205/55 R16
  • 25.749 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Ukrayna'dan gönderim zorluğu nedeniyle 50000 KLM'yi sorunsuz geçen, 9.5/10 puanlı tavsiye edilen Nokian wetproof lastiğinden Goodyear efficient grip performance 2'ye geçtim.
Kısacası bu lastikler ilk 12 bin mil için iyi, şimdi aşınmadan kayganlar, yine de bunları tekrar alacağımı sanmıyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 309
100%
Üye
Deneyimimi ekleyeyim. Lastikler, Aralık 2024'te bir Skoda Scala 1.5 evo2 Tsi 150 HP'ye fabrika teslimatı olarak geldi. 5 Mart 2025'ten beri kullanıyorum. Yaklaşık 7.500 km yol yaptım. 40 derecedeki Yunan otoyollarındaki sıcaklık testine dayandılar. Kuru yollarda yol tutuşu mükemmel, şiddetli yağmurda ve çok ıslak yollarda ve otoyollarda da mükemmel. Bu yaz setiyle gerçekten hızlı sürüyorum. Açık konuşalım, bu konforlu sürüş için bir lastik, sportif değil. Bu anlamda mükemmel, sessiz, hiç gürültü yok. Son derece iyi yol tutuşu ve çok düşük tüketim, ECO yönü önemli olanlar için tavsiyem, tüketim mümkün olan en düşük seviyede. Ayrıca küçük şehirlerde %20 kullanıyorum ve %40-40 otoyol ve bölgesel yollarda. Açık konuşalım, bu hala birinci sınıf bir lastik ve haklı olarak zirvede.
Tüm bunlarda, yıllardır Seat Ibiza 1.4'te kullandığımız favori markam Nexen NBlue HD Plus (Kore malı ama artık Çek malı) ve Laufenn S Fit EQ+'dan (Hankook, Macaristan malı) daha iyi. Nexen iyi çünkü yumuşak ve Ibiza gibi daha sert bir araç için gerçekten iyi bir lastik seçimi, ancak Skoda için Goodyear doğru seçim. Bu kategori ve aracın gücü için ihtiyacınız olan her şeyle tam olarak dengelenmiş. Her şey olması gerektiği gibi. Benimkiler Polonya'da üretiliyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 523
74%
Üye
Maalesef bu lastikleri tavsiye ederim. "Ne yazık ki" diyorum çünkü pahalılar. 91 dereceli, 2 yıllık lastiklerim vardı ve park etmek için kaldırıma monte edip yan duvarını yırttım. Yani bunlar pek dayanıklı değil. Bununla birlikte, son çiftle 40.000 mil yol yaptım. Çatlama belirtisi yok. Baştan sona tahmin edilebilir performans. Hiç sportif bir arabam olmadı ama bir "büyükbaba" sürücüsü olarak bunlar yeterince iyiydi, virajlarda vasat, biraz yatış ve önden kayma. Bir sonraki C dereceli lastiklerimden yaklaşık %10 daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Tüm bunlara rağmen, bir promosyon olmadığı sürece, sadece maliyete dayanarak bir daha almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 783
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.