Array
(
[0] => 19
[id] => 19
[1] => 42930
[vid] => 42930
[2] => The UK mot does not require 3mm of tread to pass, and tyre wear is always high for the first 1000 miles however this does seem like unusually high wear and light he worth getting the car alignment checked too, though this tyre pattern does seem to have mixed results in real world wear.
[reply] => The UK mot does not require 3mm of tread to pass, and tyre wear is always high for the first 1000 miles however this does seem like unusually high wear and light he worth getting the car alignment checked too, though this tyre pattern does seem to have mixed results in real world wear.
[3] => en
[lang] => en
)
View All Sizes and EU Label Scores for the Continental EcoContact 6 >>
Tyre Reviews Replies
Continental EcoContact 6
- Tümünü Göster:
- Continental Lastikler
- Premium Touring Summer lastikler
Yeni EcoContact 6 ile Continental, yuvarlanma direnci, kilometre performansı, direksiyon hassasiyeti ve fren mesafeleri açısından önemli iyileştirmeler sağlayan yüksek teknolojili bir yaz lastiğini piyasaya sürdü. Önceki modelle karşılaştırıldığında yeni model yüzde 20 daha yüksek kilometre performansı, yüzde 15 daha düşük yuvarlanma direnci, daha hassas yol tutuşu ve hem ıslak hem de kuru yollarda daha kısa fren mesafesi sunuyor.
Lastik incelemesi verileri 112 lastik değerlendirme ortalaması 59% üzerinde 1,193,433 mil sürüldü, ve 6 ortalama sonuçlu testler 12th.
| İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih | November 2017 |
| Jant Boyutu | 13 - 23" |
| Genişlik | 145 - 325mm |
| Profil | 30 - 80 |
| Yuvarlanma Direnci | A - C |
| Islak Yol Tutuşu | A - C |
| Gürültü (dB) | 68 - 75 |
| Kış Lastiği Değerlendirmesi | Kış Lastiği Değil |
The EcoContact 6 is ranked 139th of 150 Summer Premium Touring lastikler.
Bu lastik yerini aldı Continental Eco Contact 5.
Vredestein T Trac 2 - 93%
Dunlop SP Sport 560 - 93%
Michelin Primacy HP Zero Pressure - 91%
Nokian iLine - 88%
Vredestein Ultrac Satin - 87%
Nokian Line - 87%| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 inch | |||
| 155/80 R 13 79 T | C | B | 70 |
| 14 inch | |||
| 175/65 R 14 86 T XL | A | B | 71 |
| 175/65 R 14 86 T XL | B | B | 70 |
| 175/65 R 14 82 H | B | B | 70 |
| 175/65 R 14 86 T XL | B | B | 71 |
| 175/65 R 14 86 T XL | A | B | 70 |
| 175/65 R 14 82 T | B | B | 70 |
| 165/70 R 14 81 T | B | B | 70 |
| 185/60 R 14 82 H | B | B | 70 |
| 15 inch | |||
| 185/65 R 15 88 H | A | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 V | B | B | 71 |
| 185/65 R 15 92 T XL | B | A | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | B | A | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | B | 70 |
| 195/65 R 15 95 H XL | A | B | 72 |
| 195/55 R 15 85 H | B | A | 71 |
| 195/65 R 15 95 H XL | A | A | 72 |
| 195/65 R 15 91 H | B | B | 71 |
| 185/65 R 15 88 T | A | B | 70 |
| 195/55 R 15 85 V | B | A | 71 |
| 195/65 R 15 91 T | A | B | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | B | 70 |
| 185/65 R 15 88 H | A | B | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | A | A | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | A | 70 |
| 185/65 R 15 88 T | A | B | 70 |
| 185/65 R 15 92 T XL | A | A | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | A | 70 |
| 185/65 R 15 92 T XL | B | A | 71 |
| 195/65 R 15 91 H | B | A | 71 |
| 195/65 R 15 91 V | B | B | 71 |
| 195/65 R 15 91 H | B | B | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | A | A | 70 |
| 185/65 R 15 88 H | A | A | 70 |
| 185/65 R 15 92 T XL | A | A | 71 |
| 185/65 R 15 92 T XL | A | B | 71 |
| 195/65 R 15 95 H XL | A | A | 72 |
| 16 inch | |||
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 96 H XL | A | A | 72 |
| 205/60 R 16 96 W XL | A | B | 72 |
| 205/55 R 16 91 V | A | B | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | B | B | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 96 W XL | A | A | 72 |
| 205/60 R 16 92 V | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 92 H | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 92 H | A | A | 71 |
| 215/60 R 16 95 V | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 H | A | A | 71 |
| 215/60 R 16 95 V | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 96 H XL | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 94 V XL | A | A | 72 |
| 215/60 R 16 95 V | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 92 V | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 96 W XL | A | B | 72 |
| 205/55 R 16 91 H | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 V | A | A | 71 |
| 205/60 R 16 96 V XL | A | A | 72 |
| 205/55 R 16 91 V | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 96 H XL | A | A | 72 |
| 205/55 R 16 94 W XL | A | A | 72 |
| 215/60 R 16 95 V | A | B | 71 |
| 215/60 R 16 99 V XL | A | A | 72 |
| 205/60 R 16 96 H XL | A | B | 72 |
| 205/55 R 16 94 H XL | A | A | 72 |
| 205/60 R 16 96 W XL | A | B | 72 |
| 205/55 R 16 94 V XL | A | B | 72 |
| 205/55 R 16 91 H | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 W | A | A | 71 |
| 215/60 R 16 95 W | A | A | 71 |
| 215/60 R 16 95 H | A | A | 71 |
| 215/60 R 16 95 H | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 W | A | B | 71 |
| 205/55 R 16 91 W | A | B | 71 |
| 205/60 R 16 92 H | A | B | 71 |
| 215/60 R 16 95 W | A | A | 71 |
| 205/55 R 16 94 V XL | A | A | 72 |
| 17 inch | |||
| 215/55 R 17 98 H XL | A | B | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 225/50 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | A | B | 72 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | A | B | 72 |
| 215/55 R 17 98 H XL | A | A | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 225/45 R 17 94 V XL | A | B | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 205/50 R 17 93 V XL | A | A | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 205/50 R 17 93 V XL | A | B | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 225/60 R 17 99 Y | B | A | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | A | B | 72 |
| 225/50 R 17 94 Y | A | B | 71 |
| 225/60 R 17 99 H | A | A | 71 |
| 215/55 R 17 98 V XL | A | B | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 68 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | A | 71 |
| 235/65 R 17 108 V XL | A | A | 72 |
| 215/55 R 17 98 W XL | A | A | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 68 |
| 225/45 R 17 91 V | A | B | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 235/65 R 17 104 V | A | B | 70 |
| 235/65 R 17 108 V XL | A | B | 72 |
| 225/45 R 17 91 V | A | B | 71 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 71 |
| 205/50 R 17 93 V XL | A | A | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | A | B | 68 |
| 18 inch | |||
| 225/40 R 18 92 Y XL | A | B | 72 |
| 245/45 R 18 96 W | A | B | 71 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | A | B | 72 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | A | B | 72 |
| 225/40 R 18 92 Y XL | A | B | 72 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | A | B | 72 |
| 245/45 R 18 96 W | A | A | 71 |
| 225/40 R 18 92 Y XL | A | B | 72 |
| 245/45 R 18 96 W | A | A | 71 |
| 235/60 R 18 103 W | A | B | 69 |
| 235/60 R 18 103 T | A | A | 71 |
| 20 inch | |||
| 255/45 R 20 105 Y XL | A | B | 72 |
| 245/35 R 20 95 W XL | A | B | 72 |
| 245/35 R 20 95 W XL | A | B | 72 |
| 255/45 R 20 105 W XL | A | A | 73 |
| 255/45 R 20 101 T | A | B | 72 |
| 255/45 R 20 105 H XL | A | A | 73 |
| 255/45 R 20 101 V | A | B | 72 |
| 245/35 R 20 95 W XL | A | B | 72 |
| 245/35 R 20 95 W XL | A | B | 72 |
| 255/45 R 20 101 T | A | A | 72 |
| 255/45 R 20 101 T | A | A | 72 |
| 255/45 R 20 101 T | A | B | 72 |
| 255/45 R 20 105 W XL | A | B | 69 |
| 255/45 R 20 105 W XL | A | B | 73 |
| 255/45 R 20 105 W XL | A | B | 68 |
| 245/35 R 20 95 Y XL | A | B | 69 |
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental EcoContact 6. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağızTop 3 Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler
verdi 84%
sürerken
Volkswagen Polo 1.4 16v
(175/65 R14) da
mostly town
için 500
easy going mil
Güzel, çok güzel ve polo 9n'im için rahat.
Otoyolda 120-150 km/s hızla gittiğimde çok stabil, şehir içi erken sıcak ama uzun mesafe günlük kullanımda çok yumuşak.
Şehirde günlük kullanım ve her hafta sonu güzel bir gezi için gayet iyi, hepsi bu.
Otoyolda 120-150 km/s hızla gittiğimde çok stabil, şehir içi erken sıcak ama uzun mesafe günlük kullanımda çok yumuşak.
Şehirde günlük kullanım ve her hafta sonu güzel bir gezi için gayet iyi, hepsi bu.
verdi 10%
sürerken
Volkswagen Golf 7 TDI
(205/55 R16 V) da
a combination of roads
için 14
average mil
Arabamın önü için bunlardan bir çift aldım ve bugün yaklaşık 14 mil eve sürdüm. Diş derinliklerini ölçtüm ve yaklaşık 6,5 mm olduğunu buldum. Çıkarılan Continental Premium Contact 5 yaklaşık 28.000 mil yol kat etmiş ve yaklaşık 3 ila 4 mm'ye kadar aşınmıştı. Bu lastikler arabanın orijinal ekipmanıydı ve yeni olduklarında diş derinliklerinin 8 mm civarında olduğundan oldukça eminim. Geçmişte kaliteli lastikler aldığımda genellikle 8 mm civarında dişe sahip oluyorlardı. Lastikler aynı oranda aşınırsa, görünüşe göre onları çok daha düşük bir kilometrede değiştirmek zorunda kalacağım. Yeni lastiklerin önemli ölçüde daha düşük oranda aşınması mümkündür. Ancak, şüpheliyim ve o zaman 28000 milden daha az bir sürede değiştirmek zorunda kalacağımdan şüpheleniyorum.
Üreticiler ticari nedenlerden dolayı sessizce lastiklerinin ömrünü kısaltıyor mu?
Bu uygulama kesinlikle çevreye zararlıdır. Belirli bir araç kilometresi için daha fazla kullanılmış lastik muhafazası üretilecek. Yeni lastiklerin reklamı yapıldığında lastiklerin diş derinliğine (ve uzun ömürlülüğüne) daha fazla önem verilmelidir. Belki de açıklamada diş derinliğinin belirtilmesi yasal olarak gerekli olmalıdır. Bu, lastik üreticilerinin azaltılmış diş derinliğine sahip lastikleri satma eğiliminin çözülmesine yardımcı olacaktır.
Lastikleri biraz daha uzun süre kullandığımda daha fazla inceleme eklemeye çalışacağım.
Üreticiler ticari nedenlerden dolayı sessizce lastiklerinin ömrünü kısaltıyor mu?
Bu uygulama kesinlikle çevreye zararlıdır. Belirli bir araç kilometresi için daha fazla kullanılmış lastik muhafazası üretilecek. Yeni lastiklerin reklamı yapıldığında lastiklerin diş derinliğine (ve uzun ömürlülüğüne) daha fazla önem verilmelidir. Belki de açıklamada diş derinliğinin belirtilmesi yasal olarak gerekli olmalıdır. Bu, lastik üreticilerinin azaltılmış diş derinliğine sahip lastikleri satma eğiliminin çözülmesine yardımcı olacaktır.
Lastikleri biraz daha uzun süre kullandığımda daha fazla inceleme eklemeye çalışacağım.
verdi 71%
sürerken
Opel Astra K 1.6 CDTI
(205/55 R16 V) da
a combination of roads
için 6,000
average mil
Bu yılın mart ayından beri ve yaklaşık olarak sonrasında arabamda bu var. 9000 km'de 1 mm aşınmaları var (yeni geldiklerinde 6,5'tan bu hafta 5,5'e). Yaklaşık 1300 km'yi (Prag-Bükreş) 15 saatte düz bir şekilde sürdüm ve otoyolda 200 km/saat hızda stabil hissettiler. Düşük profili nedeniyle (6,5 mm yeni) tekrar satın almam.
Continental EcoContact 6 lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Continental EcoContact 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Continental EcoContact 6 Değerlendirmeler
verdi 80%
sürerken
Toyota Prius
(195/65 R15) da
mostly motorways
için 0
average mil
Konforu yüksek, fiyatı fena değil, kızaklama özelliği iyi, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu iyi, olumsuz yanı lastik ömrü, yakıt tüketimi ve ıslak zemin yol tutuşu iyi, ayrıca lastiğin lastik ömründen "fedakarlık" ediliyor, genel olarak iyi bir lastik.
verdi 67%
sürerken
Toyota Yaris
(195/55 R16) da
mostly town
için 15,000
average mil
Kuru ve ıslak zeminde iyi tutuş ve iyi yakıt tüketimine sahip olmalarına rağmen aşınma zayıf. Dönmeye rağmen ön lastik 15000 milden daha az bir mesafeden sonra 3 mm'ye, arka lastik ise 4 mm'ye düştü. Ayrıca, lastiklerden birinin yan tarafında bir yarık var (bordüre oldukça hafif çarptım ancak yarık karşı tarafta ve şu anda dışarıdan temas belirtisi yok) bu yüzden değiştirmem gerekiyor. Yeni bir arabaya takıldıkları için ilk diş yüksekliğini kontrol etmedim ancak gerçekten sadece 6,5 ise - bu onlardan kaçınmak için başka bir neden. Sanırım, ilk diş diğer lastiklerdeki gibi olsaydı, bu kadar çabuk aşınmazlardı.
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 41%
sürerken
Mercedes Benz A180 W177
(225/45 R18) da
mostly town
için 7,000
easy going mil
Eşimin a180'ine standart olarak takılmış, tam anlamıyla güçlü bir araba değil, çekişi gerçekten harika değil ve ıslak zemin tutuşu berbat. Oğlumun Clio'sundan benzer kilometreye sahip Michelin cross climate'e geçmek gece ile gündüz gibi. Mercedes harika bir araba ama bu berbat lastikler yüzünden bozuldu.
verdi 50%
sürerken
Mercedes Benz CLC 180 Kompressor Sport
(225/45 R17) da
mostly town
için 15,000
spirited mil
Kuru zemin tutuşu ortalamanın altında, off-line çekiş en kötüsü (10 üzerinden 0), tekerleklerin dönmesini durduramıyorsunuz, ıslak zemin tutuşu zayıf, yağmurlu havada sürmeyin. Kendimi birçok kez yan yatmış buldum. Konfor mükemmel bir yolda iyi ancak yoldaki her kusuru hissettiriyor. Geri bildirim çok iyi, tepki gecikmesi iyi. Aşınma çok yavaş, en az 40 bin km gidiyorlar. 25 bin km'de yaklaşık 5 mm. Yeniyken yaklaşık 6 mm'ydi. Yakıt verimliliği 10 üzerinden 10, ancak lastikler çabuk dönüyor :( Ücretsiz olmadığı sürece bu lastiği önermiyorum.
verdi 51%
sürerken
Ford Focus Zetec
(215/50 R17) da
mostly country roads
için 0
easy going mil
Bunlar 2022'den itibaren bir Ford Focus Wagon 1.0 155hp'ye fabrikada takıldı. Sadece 40.000 km dayanıyorlar. İki yıl boyunca 3 lastiğim patladı. Islak zeminde gerçekten iyi bir lastik değil.
verdi 59%
sürerken
Mercedes Benz EQB 300
(235/50 R19) da
mostly town
için 11,200
easy going mil
EcoContact 6, 2023 Mercedes-Benz EQB 300 aracımızla birlikte gelen orijinal lastiklerdir.
Günlük kullanım için ideal, sessiz ve konforlu güzel lastikler.
Maalesef lastiklerin 18 ay ve 18000 km ev-okul-market kullanımından sonra değiştirilmesi gerekiyor.
Çok kötü kilometre performansı için önerilmez.
Günlük kullanım için ideal, sessiz ve konforlu güzel lastikler.
Maalesef lastiklerin 18 ay ve 18000 km ev-okul-market kullanımından sonra değiştirilmesi gerekiyor.
Çok kötü kilometre performansı için önerilmez.
verdi 42%
sürerken
Nissan Qashqai
(235/50 R19) da
mostly town
için 4,600
easy going mil
Herkese merhaba, öncelikle 68 yaşındayım ve mil/saat değil mpg istiyorum. Size burada tüm gerçeği söylüyorum, yalan yok, yalan söylemek benim tarzım değil. Mart ayında yeni bir Qashqai epower aldım, standart lastikler Continental eco6 ile geldi. İlk izlenim, yepyeni sadece 6,4 mm diş derinliği var, ciddiler mi? Elbette 8 mm diş derinliğine sahip bir lastikten daha çabuk aşınırlar... Evet, öyle. Dinleyin, en hafif ayakla sürüyorum, aldığım süre boyunca (1 Mart 2024) 55 mpg'den fazla alıyorum ve şu ana kadar 4628 mil yaptı. Ön lastik diş derinliğimi az önce kontrol ettim... 4,7 mm, yemin ederim inanamadım. Arka lastiklerin derinliği 5,4 mm.
Yani, mpg harika, lastik aşınması daha ağır epower qashqai'de şeytani. Kuru yol tutuşu fena değil ama ıslak yol tutuşu değil, ıslak virajlarda yana doğru kayıyor, biraz korkutucu.
Arabanın içindeki gürültü seviyesi oldukça iyi.
Bunları yakında değiştireceğim, kıştan önce, Aberdeen'de yaşıyorum, kışın hava soğuk oluyor, bu tür şeylere güvenemiyorum. Şunlara bakıyorum: Goodyear 4 seasons Gen3, umarım 8 mm diş derinliğine sahip olur.
Bu Conti Eco6'ları kimseye tavsiye etmem, Continental yeniyken sadece 6,4 mm diş derinliğiyle deyim yerindeyse zirveye oynuyor.
Steve.
Yani, mpg harika, lastik aşınması daha ağır epower qashqai'de şeytani. Kuru yol tutuşu fena değil ama ıslak yol tutuşu değil, ıslak virajlarda yana doğru kayıyor, biraz korkutucu.
Arabanın içindeki gürültü seviyesi oldukça iyi.
Bunları yakında değiştireceğim, kıştan önce, Aberdeen'de yaşıyorum, kışın hava soğuk oluyor, bu tür şeylere güvenemiyorum. Şunlara bakıyorum: Goodyear 4 seasons Gen3, umarım 8 mm diş derinliğine sahip olur.
Bu Conti Eco6'ları kimseye tavsiye etmem, Continental yeniyken sadece 6,4 mm diş derinliğiyle deyim yerindeyse zirveye oynuyor.
Steve.
verdi 39%
sürerken
BMW 218i
(205/55 R17) da
mostly country roads
için 500
average mil
Not: Bunlardaki yeni diş derinliği yalnızca 6,5 mm'dir - (normali 8-9MM'dir). Benim durumumda, 500 hafif milden daha kısa bir sürenin ardından 3 ay sonra 4 lastiğin tamamı 4,2 mm'ye düştü; yani %47'si aşınmış ve potansiyel aşınmanın %35'ini kaybetmişti. Ayrıca herhangi bir kaldırıma veya çukura çarpmadan bir çıkıntı yaşadım. Continental bana bu şekilde tasarlandıklarını ve yakıttan tasarruf etmemi sağlayacağını söyledi; MOT'un 3 mm dişe ihtiyacı var. veba benim tavsiyemmiş gibi kaçının.
Tyre Reviews RepliesThe UK mot does not require 3mm of tread to pass, and tyre wear is always high for the first 1000 miles however this does seem like unusually high wear and light he worth getting the car alignment checked too, though this tyre pattern does seem to have mixed results in real world wear.
verdi 50%
sürerken
BMW X1 23d Xdrive
(245/40 R20) da
a combination of roads
için 0
average mil
Bunları BMW x1'e stoktan taktırın ve 19 ay boyunca 15.700 mil yolculuk yaptıktan sonra ön kısım 2 mm'ye ve arka kısım 4 mm'ye insin. Tutuştular ama yağmur ve ıslaklık onları eksik buldu ve sonuç olarak bu hafta 4'ünü de değiştirecekler. Onlardan derin hayal kırıklığına uğradım ve neden fabrikadan takıldığını asla anlayamayacağım ama kullandıkları şey buydu. 50'li yaşlarımdayım ve arabayı çok fazla çalıştırmıyorum ya da arabaya güç vermiyorum, bu yüzden bu lastiklerin bu dürüst değerlendirmesinin alıcıyı bilinçlendirmesini ve şimdi bunu yapmak zorunda olduğum için alternatiflere biraz daha yakından bakmasını umuyorum.
verdi 87%
sürerken
Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet
(215/55 R17) da
a combination of roads
için 6,000
spirited mil
Bu lastikler yeni Suzuki S-Cross (AWD) aracıma geldi. 10 bin km sonra bir tanesinin yanağını yırtana kadar onlardan çok memnundum. Asfaltta çok iyiler ve çok sessizler; Hızlı ve agresif bir şekilde sürüyorum ve beni asla yarı yolda bırakmıyorlar, kayma yok, suda kızaklama yok, yorumlanacak olumsuz bir şey yok. Ancak, çakıllı veya biraz daha keskin taşların olduğu herhangi bir arazide araç sürmeyi alışkanlık haline getiriyorsanız, bunlar iyi değildir. Bunu çok sık yaptığım için artık beş adet AT lastiği alıyorum ve bu lastiklerin çok daha uzun süre dayanacağını umuyorum (gerçi yakıt tüketimi ve gürültü Conti'lere göre çok daha kötü olacak).
verdi 76%
sürerken
MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
(225/45 R19) da
a combination of roads
için 300
spirited mil
Bu lastik, Çin'de satılan MINI countryman cooper S ALL 4 için OE lastiği olan Eco Contact 6 SSR BMW etiketlidir.
Gözlemlerime göre lastik aşınması 440 ve çekiş gücü AA olup, bu da marka etiketi olmayan lastiklerden veya diğer marka kanıtlanmış lastiklerden farklıdır. BMW veya MINI bu lastiği Continental ile özelleştirerek çekişi, yol tutuşunu iyileştirdi ve aşınmayı azalttı.
Bu lastik, Pekin'deki şehir içi ve dağ asfaltında iyi yol tutuşuna sahiptir. Virajlardaki desteği iyidir ve sürücüye hatırlatmak için biraz gürültü yapmak kolay değildir, bu nedenle bu lastik, spor lastiğine ait olmamasına rağmen canlı sürüşü destekleyebilir.I Premium Contact 6'nın bundan daha yüksek bir seviyeye yerleştirildiğini düşünüyorum.
Gürültü konusunda daha düşük not verdim. Bu runflat lastiğin, BMW X5 21 inç jant için PZ4 RSC gibi diğerlerinden daha fazla gürültü üretmesi muhtemeldir. (Taşralının NVH seviyesi daha düşüktür)
Countryman'in sportifliğini artırmak ve yuvarlanma sesini azaltmak için UHP patlak olmayan lastik satın alabilirim.
Gözlemlerime göre lastik aşınması 440 ve çekiş gücü AA olup, bu da marka etiketi olmayan lastiklerden veya diğer marka kanıtlanmış lastiklerden farklıdır. BMW veya MINI bu lastiği Continental ile özelleştirerek çekişi, yol tutuşunu iyileştirdi ve aşınmayı azalttı.
Bu lastik, Pekin'deki şehir içi ve dağ asfaltında iyi yol tutuşuna sahiptir. Virajlardaki desteği iyidir ve sürücüye hatırlatmak için biraz gürültü yapmak kolay değildir, bu nedenle bu lastik, spor lastiğine ait olmamasına rağmen canlı sürüşü destekleyebilir.I Premium Contact 6'nın bundan daha yüksek bir seviyeye yerleştirildiğini düşünüyorum.
Gürültü konusunda daha düşük not verdim. Bu runflat lastiğin, BMW X5 21 inç jant için PZ4 RSC gibi diğerlerinden daha fazla gürültü üretmesi muhtemeldir. (Taşralının NVH seviyesi daha düşüktür)
Countryman'in sportifliğini artırmak ve yuvarlanma sesini azaltmak için UHP patlak olmayan lastik satın alabilirim.
verdi 36%
sürerken
Mercedes Benz E Class
(275/35 R20) da
a combination of roads
için 1,200
spirited mil
Son 10 yılda kullandığım açık ara en kötü lastik.
Gürültü ve sürüş konforu gayet iyi.
Yavaş yaparsanız kuru zeminde yol tutuşu iyidir ancak virajlarda hızlandığınızda lastik sizi yolda tutmakta zorlanır.
Islak kavrama ve ıslak kırılma hayatımda yaşadığım en kötü şey. İlk başta arabanın ıslak bir yolda normal hızlanmada bu kadar kolay yanlara doğru sürükleneceğine inanamadım, asfaltın o kısmının yağlı falan olması gerektiğini düşündüm. Daha sonra aynı şeyi 4-5 farklı yerde denedik ve bu lastiğin ne kadar kötü ve tehlikeli olduğunu fark ettik.
Islak zeminde frenleme - ABS maksimum frenlemeyi 30 km/saatte devreye sokuyor !?!
Islak yollarda 3 farklı günde/günde sürdükten sonra, sadece 2.000 km sürdükten sonra lastikten kurtulmaya karar verdim.
Bu kadar berbat ve tehlikeli bir lastiğin OEM olarak kullanıldığına ve fiyatı 100.000 €'nun üzerinde olan bir araca ilk set olarak teslim edildiğine inanamıyorum.
Bunun CO2'yi azalttığını anlıyorum, ancak güvenlik CO2'den daha önemli olmalı.
Kesinlikle berbat.
Gürültü ve sürüş konforu gayet iyi.
Yavaş yaparsanız kuru zeminde yol tutuşu iyidir ancak virajlarda hızlandığınızda lastik sizi yolda tutmakta zorlanır.
Islak kavrama ve ıslak kırılma hayatımda yaşadığım en kötü şey. İlk başta arabanın ıslak bir yolda normal hızlanmada bu kadar kolay yanlara doğru sürükleneceğine inanamadım, asfaltın o kısmının yağlı falan olması gerektiğini düşündüm. Daha sonra aynı şeyi 4-5 farklı yerde denedik ve bu lastiğin ne kadar kötü ve tehlikeli olduğunu fark ettik.
Islak zeminde frenleme - ABS maksimum frenlemeyi 30 km/saatte devreye sokuyor !?!
Islak yollarda 3 farklı günde/günde sürdükten sonra, sadece 2.000 km sürdükten sonra lastikten kurtulmaya karar verdim.
Bu kadar berbat ve tehlikeli bir lastiğin OEM olarak kullanıldığına ve fiyatı 100.000 €'nun üzerinde olan bir araca ilk set olarak teslim edildiğine inanamıyorum.
Bunun CO2'yi azalttığını anlıyorum, ancak güvenlik CO2'den daha önemli olmalı.
Kesinlikle berbat.
En İyi Lastik Testleri
En Ultra Performanslı Lastikler - En Performanslı Yazlık Lastikler
- En İyi Yazlık Lastikler
En İyi 4 Mevsim Lastikler- En Performanslı 4 Mevsim Lastikler
En İyi Kış Lastikleri- En Performanslı Kış Lastikleri
- En İyi Kış SUV Kış Lastikleri
- En İyi Çivisiz Kış Lastikleri
- En İyi Arazi Lastikleri
- En İyi SUV Yazlık Lastikler
Kışlık Lastik Testleri
- 2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri
- 2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi
- 2024 Nordic Friction Kış Lastiği Testi
- 2024 Çivili Lastik Testi
- 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi
- 2024 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi
- 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi
- 2024 AS SUV Kış Lastiği Testi
- Tüm Kışlık Lastik Testleri
4 Mevsim Lastik Testleri
- 2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği
- 2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri
- Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]
- 2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi
- 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi
- 2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi
- 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi
- 2024 Minivan / SUV Tüm Mevsim Lastik Testi
- Tüm 4 Mevsim Lastik Testleri
Yazlık Lastik Testleri
- 2024 TopTireReview Asya İçin En İyi UHP Lastikleri Testi
- 2024 EVO Yaz Lastiği Testi
- 2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi
- 2024 Yılının EN İYİ Pist Günü Lastikleri
- 2024 Yılının En İyi Motosiklet Lastikleri
- 2024 EV Lastik Testi
- Tüm Yazlık Lastik Testleri
Özellikler
Lastik Değerlendirmeleri
Genel
