BFGoodrich Advantage 2

The BFGoodrich Advantage 2 is a Premium Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 62% üzerinde 8,300 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 75%
Lastik Geri Bildirimi 35%
Frenleme 60%
Aşınma 50%
Lastik konforu 100%
Tekrar Satın Alınabilirlik 35%

Lastik Bilgileri
İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih:Jan 2025
Boyutlar:185-275mm / 35-65 / 16-20"
Kış derecelendirmesi:HAYIR
Gezinme ve Sıralama
Kategori Sıralaması:sıralanmamış of 158

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor BFGoodrich Advantage 2

Alternatif Lastikler

En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)

SizeFuelWetNoise
16 inç
215/60R16 99 H XLBA70
215/60R16 95 VBA71
215/60R16 99 V XLBA70
215/60R16 95 HBA71
17 inç
215/55R17 94 VBA71
205/50R17 93 W XLBA70
205/50R17 93 Y XLBA70
215/55R17 94 WBA71
205/50R17 93 V XLBA70
215/55R17 94 YBA71
215/55R17 98 W XLBA70
225/45R17 94 V XLCA70
205/50R17 89 VCA71
225/45R17 91 WCA71
225/45R17 91 YCA71
225/45R17 91 VCA71
225/45R17 94 W XLCA70
225/45R17 94 Y XLCA70
205/50R17 89 YCA71
225/50R17 98 W XLBA70
215/45R17 91 V XLBA70
225/50R17 98 Y XLBA70
215/45R17 91 Y XLBA70
215/45R17 91 W XLBA70
225/50R17 98 V XLBA70
225/50R17 94 YCA71
225/50R17 94 WCA71
225/50R17 94 VCA71
215/45R17 87 WCA71
225/60R17 99 VBA71
18 inç
245/40R18 97 Y XLBA70
245/40R18 97 W XLBA70
245/40R18 93 HCA70
245/40R18 93 YCA70
225/40R18 92 W XLBA70
225/40R18 92 Y XLBA70
225/40R18 88 YCA71
245/45R18 100 W XLBA70
245/45R18 100 Y XLBA70
245/45R18 96 YBA70
245/45R18 100 H XLBA70
245/45R18 96 WBA70
19 inç
235/35R19 91 Y XLBA70
235/35R19 87 YCA70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle BFGoodrich Advantage 2 >>

Sorular ve Cevaplar BFGoodrich Advantage 2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich Advantage 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

BFGoodrich Advantage+2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN BFGoodrich Advantage 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

BFGoodrich Advantage 2'nizi değerlendirin >

Latest BFGoodrich Advantage+2 Değerlendirmeler

verdi 56% sürerken BMW 530i (245/40 R19) da a combination of roads için 6,300 spirited mil
Bu, paylaştığım diğer incelemenin devamı niteliğinde. Bu lastiklerle 4 ayda yaklaşık 10.000 km yol kat ettim.
Konfor konusundaki ilk yorumlarım hala geçerli. Süper sessiz bir lastik ve özellikleri tamamen konfor odaklı.

Ancak en azından benim arabam için çok (çok) kötü bir uyum sağlıyorlar. Daha önce yan duvarların çok yumuşak olduğunu söylemiştim ve bu şimdi aşınma deseninde de görülüyor.
Arka lastiklerim yepyeni gibi. Ancak ön lastiklerim, aracın merkezde olma hissini o kadar belirsiz hale getirdi ki, normal otoyol hızlarında sürüş bile rahatsız edici hale geldi. Kanal duvarlarının dış tarafında (daha iyi ifade edemediğim için) lastikleri nasıl ezdiğimi ve aşındırdığımı açıkça görebiliyorum. Pratikte bu, artık yön değiştirmem gerektiğinde ön tarafın sadece yavaş tepki vermekle kalmayıp aynı zamanda oldukça hızlı bir şekilde yol tutuşunu kaybetmeye başladığı anlamına geliyor ve direksiyonda lastiği ezdiğimi ve istemediği bir şeyi yapmasını istediğimi hissedebiliyorum.

Bu noktada, XL derecelendirmelerine rağmen bunların büyük ve ağır arabalara pek uygun olmadığını düşünüyorum. Dağ geçitlerinde sadece 3-4 kez zorladım ve bu performans kaybı endişe verici. Özellikle de kullandığım BMW G30'un sadece 2 litre benzinli olduğunu ve bu yüzden ne çok güçlü ne de burnu çok ağır olduğunu düşünürsek.

Son otoyol sürüşümden sonra onlardan vazgeçmeye karar verdim ve şimdiye kadar arabamı tekrar bir BMW gibi hissettiren bir set Crossclimate 3 Sport aldım. Biraz daha yol yaptıktan sonra Michelin'ler hakkında da bir inceleme paylaşacağım.

ÖZETLE;
Küçük binek otomobillerde konfor için muhtemelen iyidir. Başka bir şey için mi? Çok yumuşak ve çabuk aşınıp performansı düşük olabilir.
Faydalı 354 - Lastik değerlendirildi August 4, 2025
verdi 72% sürerken BMW 530i (245/40 R19) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Arabamı aldığımda beraberinde gelen önceki Firestone Roadhawk'larımı değiştirmek için bir set satın aldım. Arabayı aldığımda Firestone'lar kullanım ömürlerinin sonuna geldiği için çok fazla karşılaştırma yapamıyorum. (2022DOT'ta yaklaşık 3 mm diş derinliği kaldı)

Yazın çok fazla araba kullanıyorum ve bunun büyük bir kısmı otoyolda veya b yollarında ve arabamda herhangi bir M Sport süspansiyon parçası olmadığından ve zaten oldukça konfor odaklı olduğundan konfor odaklı bir lastik istedim. Bu amaçla harika bir lastik ve seçimimden oldukça memnunum. Kötü asfaltta bile yol gürültüsü son derece düşük.
Konfor seviyelerinin bir dezavantajı, yan duvarların aşırı yumuşak olması ve aracın 130 km/s'nin üzerinde OE tarafından önerilen 2,4 bar ön ve 2,8 bar arka basınçlarda "ortada" hissiyatının gerçekten kötü olmasıdır. Bunları 2,6 ön ve 3,0 arkaya çıkardım ve bu büyük bir fark yarattı ve araç artık yüksek hızlarda da iyi yol tutuyor.

İlginç olan gerçek şu ki, bütçeden premiuma kadar tüm lastik seçenekleri arasında benim boyutumda tüm lastikler 300 km/s olarak derecelendirilmişti, bunlar H hız derecesine sahip olan tek lastiklerdi. Ve yolu iyi tutarken, basınçlarım artırılmış olsa bile uzun süre 180 km/s'nin üzerinde sürüş yapmam için bana yeterli güveni vermiyorlar. Ama ayrıca Almanya'da yaşamıyorum, bu yüzden bu büyük bir sorun değil.

Bazı dağ yollarında onları oldukça zorlamam gerekti ve tutuş şaşırtıcı derecede iyiydi. Yolculuğum beni hem ıslak hem de kuru koşullarda aynı dağ geçidinden geçirdi, bu yüzden oldukça iyi bir karşılaştırma yaptım ve tutuş ikisinde de gerçekten iyiydi. Michelin PS4'lerim ve Goodyear Asimetrik 6'larım oldu ve bunların ham tutuşun belki %80-85'ini sunduğunu söyleyebilirim. Ancak öznel olarak bunlar güven verici olmaktan çok uzak ve geri bildirim neredeyse yok. Ön kısım daha yüksek basınçlarda bile yumuşak hissettiriyor ancak sınıra yakın tutuş kaybı oldukça kademeli ve araç önce önden kaymak istiyor (belki de Michelin'in orta sınıf markası olmasından kaynaklanıyor?).

Onları sahip olduğum 2 ayda yaklaşık 3500 km yaptım ve anormal bir aşınma belirtisi göstermiyorlar, aslında neredeyse yepyeni görünüyorlar. Bu yüzden aşınmanın iyi olacağını varsayıyorum ama zaman gösterecek.

Sonuç olarak:

Tur lastiği olarak kesinlikle tavsiye ediyorum ancak tek dikkat etmeniz gereken şey konfor.
Tekrar satın alır mıyım? Bu arabada muhtemelen hayır. Arabam hiç spor odaklı olmasa bile boş bir yolda ara sıra canlı bir şekilde itmeyi seviyorum ve sanki bu lastikler bunu yaptığım için beni cezalandırmak istiyormuş gibi hissediyorum. Ancak pazarlandıkları tur konfor lastiği olarak, bunu harika bir şekilde başarıyorlar. Ama sadece bu kadar.

ps: 245/40/19 bedenime uymadan önce yeniyken diş derinliği 7,2 mm idi
Faydalı 347 - Lastik değerlendirildi June 5, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!