Harika bir lastik ama gürültülü
Sadece 13000 km'lik heyecanlı sürüş sürdü
Lastiklere ucuz alternatif
1.PS3
2. Komple 2
3. CSC 4

Kuru tutuşu harika. Yol tutuşu çok iyi ve sert, konforu ise fena değil. Bunları 10 derece C'ye kadar olan pistler için öneriyorum; sıcak günlerde birkaç turdan sonra erimeye başlıyorlar.

Kuru zeminde çok iyiler ve çok fazla yol tutuşu var ama ıslak zeminde berbatlar. Suda kızaklama oldukça tehlikelidir. Diğer yarı kaygan lastiklerle karşılaştırıldığında ucuzdurlar (200 diş aşınması). Bu lastikleri değiştirdik çünkü 10.000'den az yol kat etmiş olmalarına rağmen 3 yıl sonra çatlıyor ve yanakları kırılıyor. Yan duvar kelimenin tam anlamıyla parmesan gibi ufalanıyor. Bunları günlük pist arabası olarak kullandıysanız ve kelleşene kadar birkaç tur boyunca çok hızlı bir şekilde tüketirseniz iyidirler, ancak bunları günlük arabanız için satın almayın çünkü uzun süre dayanmayacaklardır (kilometre veya lastik yaşı). ).

SİZİN Achilles 123S hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Achilles 123S'nizi değerlendirin >

Bu lastiği satın aldığım ilk şey, fiyatının kelimenin tam anlamıyla UCUZ olmasıydı! ve YARI KAYGAN, günlük kullanımda kullanılan Honda Fit için kullanılıyor, ancak lastik uzun ömürlü değil ve hala "stok egzoz" kullanıyorsanız biraz gürültülü oluyor

Bir süredir kullanıyorum, düşük bütçe için iyi bir seçim, kuru zeminde harika yol tutuşu ama ıslak zeminde gerçekten kaygan (ıslak zeminde optimum yol tutuşu sağlamak için basıncı azaltmam gerekiyor), kolayca aşınıyor (biraz daha yumuşak bir hamur belki?), biraz gürültülü (önceki 123'e göre çok daha az gürültü), ancak genel olarak iyi, çünkü paranın karşılığını veriyor, tekrar satın alırdım, lastiğinizi parçalayın, cüzdanınızı değil

Dağ yolunda ve otoyolda üç set 123 kullanıldı.
ile karşılaştırıldığında diş derinliği olmayana kadar sürdürülen iyi kuru kavrama
AD08 yoğun sürüş sırasında daha az stabildir.
Lastiklerin aşınması da ciddi anlamda yumuşak kauçukla ilgili olabilir.
Ekonomide hala iyi bir seçim.

Bileşiğin bunlarda değişip değişmediğinden emin değilim ama 2012'de 235/40/18 veya 265'ler kullanarak 300 rwhp'lik bir Nissan S15'te tekerlek patinajı elde etmek için mücadele ediyordum. Olası daha yeni bir bileşik, daha yağlı bir his verme eğilimindedir ancak optimum sıcaklıklara kadar hafif ılık olduğunda yine de iyi bir kavrama sağlar. Ilıman günlerde bile patinaj yapmaya başlıyordum, patinajdan daha da hızlı fırlıyordum, ama artık değil.

2013'ün sonlarından bu yana ve şu anda 340 rwhp'de, hızlanmayı azaltsam bile durum aynı değil. Eskiden onu yerleştirebiliyordum ve arka kısmı zar zor kıvranıyor, "çığlık-ech-ech" fırlatma sesini çıkarıyor ve roket gibi fırlıyordu.

Arka kısımdaki aşınma oranından dolayı sokak için Achilles ATR Sport V2 kullanıyorum. Fena bir lastik değil ama şu anki 123S'ye kıyasla sıcakken yaklaşık %20 daha az kavrama, daha az gürültü (123S çok fazla ısınma döngüsüne girene kadar sessizdir), %30 daha az maliyet ve bazı heyecanlı fışkırmalarla iyi başa çıkma.

Bundan sonra Dunlop Direzza Z2 Star Spec, Yokohama AD08R veya Hankook Ventus RS3 Z222'yi deneyeceğim.

Yeni lastikleri denemek ve teknolojilerini test etmek her zaman iyidir. Hala sprite caddesi için kullandığım en iyi genel lastiklerin Toyo Proxes T1R olduğunu düşünüyorum, ancak ucuz bir lastik değil ve muhtemelen yakında lastik yenileme teknolojisine de sahip olacak (T2R?). Yine de onaylamak için rekabetin yelpazesini denemek gerekiyor.

Bu lastikleri çok seviyorum, onları impreza turboma çok yapışkan bir şekilde taktım, ıslak zeminde gerçekten sert sürmedi ama kuru aman Tanrım.

Henüz alışamadım ama sırt deseni güzel. Yalnızca Arka

Islak zeminde bile iyi kavrama. Kuruyken harika.
Tutuşlu, yapışkan yarı kaygan bir set arıyorsanız ve karşılamanız gereken bir bütçeniz varsa, bunlar harika. Ancak gürültülüdürler ve daha yüksek yuvarlanma direnci nedeniyle daha fazla yakıt tüketirler.

günlük kullanım için önerilmez. giymek: fena halde berbat. çünkü yarı kaygan. 40 km/s hıza çıktıktan sonra gürültülü, ancak 6 aydan kısa sürede kullanılabilir. Eğer yarış pistine gidiyorsanız/sürüş yapıyorsanız diğer markalara göre daha uygun fiyatlı lastikler. Kayacağı için ıslak durumda kullanılması tavsiye edilmez.

Yakın zamanda satın aldım ve 500KM yol kat ettim. Potansiyelini tam olarak görmenin 500 KM daha süreceğini kabul ediyorum ama şu ana kadar hem kuru hem de ıslak yol tutuşu harika. Yarı kaygandır, hem pistte hem de günlük sürüşte kullanılabilir. Agresif kanalları nedeniyle orta-yüksek hızlarda fren yaptığınızda uğultu sesi duyulur. Bu arada lastikler oldukça agresif görünüyor. Fiyat açısından, kesinlikle normal markalardan çok daha ucuz. Kesinlikle tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.