Die Reifentester, 235/55 R18 ebatında, Audi Q3 ve VW Tiguan gibi kompakt SUV'larda en yaygın kullanılan ölçülerden birindeki beş premium yaz lastiğini kapsamlı bir teste tabi tuttu. Test aracı Audi Q3 2.0 TDI'ydı, testler Roma'nın güneyindeki Aprilia'da bulunan Bridgestone test pistinde gerçekleştirildi. Bridgestone Turanza All Season 6 ise sınıflandırma dışında teste katılarak dört mevsim lastiğinin yaz aylarında nelerden ödün verdiğini gösterdi.
Sonuçlar son derece çekişmeliydi. Continental PremiumContact 7, çok küçük bir farkla birinci oldu. Falken Ziex ZE320 ile yeni Nokian Powerproof 2 ikinciliği paylaştı; Michelin Primacy 5 dördüncü, Bridgestone Turanza 6 ise beşinci oldu. Böylece ev sahibi markanın yaz lastiği, kendi pistinde sıralamaya giren beş lastik arasında son sırada yer aldı. Beş yaz lastiğinin tamamı iyi olarak değerlendirildi. Dört mevsim lastiği kuru ve ıslak zeminde frenlemede açık ara en zayıf lastik olsa da testin en sessiz lastiğiydi ve suda kızaklamaya karşı dirençte birkaç yaz lastiğini geride bıraktı.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 0 km/h
Öne çıkan bulguların özeti burada. Tüm ölçümler, puanlama ve kapsamlı test yöntemi için Die Reifentester'ın orijinal testine göz atın.
Islak zemin
Islak zeminde frenlemede Continental birinci olurken Nokian çok az farkla geride kaldı, Michelin ise ikisine yakındı. Falken ve Turanza 6 belirgin biçimde daha uzun mesafede dururken dört mevsim lastiğinin durma mesafesi en uzundu.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 33.94 m | En iyi | 0 km/h | |
| 34 m | +0,06 m | 5 km/h | |
| 34.94 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 36.15 m | +2,21 m | 32 km/h | |
| 36.55 m | +2,61 m | 35 km/h | |
| 37.76 m | +3,82 m | 41 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,3% fark var (3,82 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Bridgestone Turanza All Season 6 hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Test ekibi ıslak zeminde yol tutuşu öznel olarak değerlendirdi. Tahmin edilebilir tutuşları ve hassas direksiyon tepkileriyle Continental ve Nokian en yüksek puanı paylaştı; Falken hemen arkalarından geldi, Turanza 6 ile Michelin ise onu takip etti. Dört mevsim lastiği burada en zayıf performansı gösterdi ve ıslak pistteki dar virajlarda hızla sınırlarına ulaştı.
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8.2 Points | En iyi | |
| 8.2 Points | En iyi | |
| 7.9 Points | -0,30 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.1 Points | -1,10 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,4% fark var (1,1 Points).
Düz gidişte suda kızaklamaya karşı en yüksek hızı Falken korudu, Nokian hemen arkasındaydı. Turanza 6 ise ilk kızaklayan lastik oldu. Dört mevsim lastiği grubun ortalarında yer alarak üç yaz lastiğini geride bıraktı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 80.8 km/h | En iyi | |
| 80.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 77.8 km/h | -3,00 km/h | |
| 77.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 76.8 km/h | -4,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (4 Km/H).
Kavisli suda kızaklama testini Nokian açık farkla kazandı ve Turanza 6'nın rahatça önünde yer aldı. Düz gidişte çok başarılı olan Falken, virajda en zayıf lastik oldu; dört mevsim lastiği yine grubun ortalarında bitirdi.
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 2.46 m/sec2 | En iyi | |
| 2.19 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 2.16 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.01 m/sec2 | -0,45 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,3% fark var (0,45 m/sec2).
Kuru zemin
Kuru zeminde en kısa mesafede Falken durdu, onu Continental izledi. Turanza 6 ile Nokian'ın sonuçları birbirine çok yakındı. Michelin, yaz lastikleri arasında en uzun durma mesafesine sahipti; dört mevsim lastiğinin durması ise en iyi lastiğe göre birkaç metre daha uzun sürdü. Bu testte dört mevsim lastiğinin sunduğu uzlaşmanın en belirgin bedeli buydu.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 33.65 m | En iyi | 0 km/h | |
| 34.27 m | +0,62 m | 17 km/h | |
| 35.67 m | +2,02 m | 31 km/h | |
| 35.74 m | +2,09 m | 31 km/h | |
| 37.23 m | +3,58 m | 40 km/h | |
| 38.98 m | +5,33 m | 48 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,8% fark var (5,33 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Falken ZIEX ZE320 durduğunda Bridgestone Turanza All Season 6 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru zeminde öznel yol tutuş değerlendirmesinde Nokian birinci oldu; Falken ve Michelin hemen arkasından geldi, Continental ise onları izledi. Turanza 6 ile dört mevsim lastiği en düşük puanı paylaştı. Test ekibi, dört mevsim lastiğinin burada yaz kardeşine bu kadar yakın hissettirmesine olumlu anlamda şaşırdı.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.9 Points | En iyi | |
| 7.8 Points | -0,10 Points | |
| 7.7 Points | -0,20 Points | |
| 7.6 Points | -0,30 Points | |
| 7.3 Points | -0,60 Points | |
| 7.3 Points | -0,60 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,6% fark var (0,6 Points).
Konfor
Bozuk zeminlerde en konforlu lastik Falken oldu, onu Michelin izledi. Dört mevsim lastiği hemen arkalarında yer aldı; Continental ile Turanza 6 aynı puanı alırken Nokian gruptaki en sert lastikti.
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8.1 Points | En iyi | |
| 7.9 Points | -0,20 Points | |
| 7.8 Points | -0,30 Points | |
| 7.7 Points | -0,40 Points | |
| 7.7 Points | -0,40 Points | |
| 7.3 Points | -0,80 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,9% fark var (0,8 Points).
Kabin içinde testin en sessiz lastiği dört mevsim lastiğiydi. Yaz lastikleri arasında en sessiz olan Turanza 6'yı, hemen arkasından aynı sonucu alan Falken ile Michelin izledi. En gürültülü lastik ise Nokian'dı.
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 8.2 Points | En iyi | |
| 7.9 Points | -0,30 Points | |
| 7.8 Points | -0,40 Points | |
| 7.8 Points | -0,40 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.3 Points | -0,90 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11% fark var (0,9 Points).
Verimlilik
Yuvarlanma direnci en düşük lastikler Turanza 6 ile Michelin oldu; onları Falken ve Nokian izledi. Continental testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti, üstelik bu değeri dört mevsim lastiğinden de yüksekti.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.3 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.3 kg/t | En iyi | £0 | |
| 6.7 kg/t | +0,40 kg/t | £28 | |
| 6.8 kg/t | +0,50 kg/t | £35 | |
| 7.2 kg/t | +0,90 kg/t | £63 | |
| 7.3 kg/t | +1,00 kg/t | £70 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (1 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Continental PremiumContact 7, Bridgestone Turanza 6 lastiğine göre yaklaşık 48 L (£70) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Sonuçlar
Continental PremiumContact 7, ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansıyla birinciliği hak ediyor; ancak Falken ve Nokian ile arasındaki fark çok küçük ve üç lastiğin de kendine özgü güçlü yönleri var: Falken kuru zeminde frenleme, düz gidişte suda kızaklamaya karşı direnç ve konforuyla; Nokian ise ıslak zeminde tutuş ve kavisli suda kızaklamaya karşı direnciyle öne çıkıyor. Michelin ve Turanza 6, düşük yuvarlanma direncine sahip iyi lastikler; Michelin kuru zeminde frenleme, Turanza 6 ise ıslak zeminde frenleme ve düz gidişte suda kızaklamaya karşı direnç bakımından geride kalıyor. Turanza All Season 6 ise ödünleşimi net biçimde ortaya koyuyor: sessiz ve konforlu, ancak kuru ve ıslak zeminde en uzun durma mesafelerine sahip.
Continental PremiumContact 7
235/55 R18 100VKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 6 | 34.27 m | +0,62 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 7.6 Points | -0,30 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 6 | 33.94 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 8.2 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 6 | 77.5 km/h | -3,30 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 7.7 Points | -0,40 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 5. / 6 | 7.6 Points | -0,60 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 6 | 7.3 kg/t | +1,00 kg/t |
- Kökeni
- France
- Sahil
- 73.7
- Ağırlık
- 11.7 kg
- Fiyat
- 145.00
Falken ZIEX ZE320
235/55 R18 104V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 6 | 33.65 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 6 | 7.8 Points | -0,10 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 6 | 36.15 m | +2,21 m |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 7.9 Points | -0,30 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 80.8 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 6 | 2.01 m/sec2 | -0,45 m/sec2 |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 8.1 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 7.8 Points | -0,40 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 6 | 6.7 kg/t | +0,40 kg/t |
- Kökeni
- Turkey
- Sahil
- 68
- Ağırlık
- 11.8 kg
- Fiyat
- 130.00
Nokian Powerproof 2
235/55 R18 104V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 6 | 35.74 m | +2,09 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 7.9 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 6 | 34 m | +0,06 m |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 8.2 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 6 | 80.4 km/h | -0,40 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 2.46 m/sec2 | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 6. / 6 | 7.3 Points | -0,80 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 6. / 6 | 7.3 Points | -0,90 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 6 | 6.8 kg/t | +0,50 kg/t |
- Kökeni
- Finland
- Sahil
- 65.7
- Ağırlık
- 12.8 kg
- Fiyat
- 135.00
Michelin Primacy 5
235/55 R18 100VKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 6 | 37.23 m | +3,58 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 7.7 Points | -0,20 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 6 | 34.94 m | +1,00 m |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 7.6 Points | -0,60 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 77.8 km/h | -3,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 6 | 7.9 Points | -0,20 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 7.8 Points | -0,40 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 6 | 6.3 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Kökeni
- Spain
- Sahil
- 61.7
- Ağırlık
- 11.8 kg
- Fiyat
- 160.00
Bridgestone Turanza 6
235/55 R18 100VKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 6 | 35.67 m | +2,02 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5. / 6 | 7.3 Points | -0,60 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 6 | 36.55 m | +2,61 m |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 7.6 Points | -0,60 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 6 | 76.8 km/h | -4,00 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 6 | 2.19 m/sec2 | -0,27 m/sec2 |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 6 | 7.7 Points | -0,40 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 6 | 7.9 Points | -0,30 Points |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 6 | 6.3 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Kökeni
- Spain
- Sahil
- 65.1
- Ağırlık
- 11.0 kg
- Fiyat
- 130.00
Bridgestone Turanza All Season 6
235/55 R18 104V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (9)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 6 | 38.98 m | +5,33 m |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5. / 6 | 7.3 Points | -0,60 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 6 | 37.76 m | +3,82 m |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 6 | 7.1 Points | -1,10 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 78.6 km/h | -2,20 km/h |
| Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 2.16 m/sec2 | -0,30 m/sec2 |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 3. / 6 | 7.8 Points | -0,30 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 6 | 8.2 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 6 | 7.2 kg/t | +0,90 kg/t |
- Kökeni
- Poland
- Sahil
- 67.7
- Ağırlık
- 11.7 kg
- Fiyat
- 140.00

Tartışma