Menü

Test kaynağı Die Reifentester

2026 Die Reifentester Yaz Lastiği Testi - 235/55 R18

Genel test birincisiContinental PremiumContact 7

Die Reifentester, Audi Q3 ve VW Tiguan gibi kompakt SUV'lerde en yaygın ebatlardan biri olan 235/55 R18 ölçüsünde beş premium yaz lastiğini kapsamlı bir teste tabi tuttu.

Test edilen lastikler
6
Test edilen ebat
235/55 R18
Test aracı
Audi Q3 2.0 TDI
Test dalları
9

Bir bakışta

Lastik seçimi

6 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Continental PremiumContact 7

+Continental PremiumContact 7, testte ıslak zeminde en kısa fren mesafesine ulaştı ve ıslak zemindeki yol tutuş puanında zirveyi paylaştı. Islak pistte öngörülebilir yol tutuşu ve hassas direksiyon tepkileri sundu. Kuru zeminde frenlemede de ikinci en iyi sonucu elde etti.

−Continental PremiumContact 7, testte en yüksek yuvarlanma direncine sahipti ve hem düz yolda hem de virajda suda kızaklama performansı en iyilerin gerisinde kaldı. Araç içinde yalnızca Nokian daha gürültülüydü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Ortak2.

Falken ZIEX ZE320

+Falken ZIEX ZE320 kuru zeminde en kısa mesafede durdu, düz hat üzerinde suda kızaklamaya en iyi direnci gösterdi ve bozuk zeminlerde en konforlu lastik oldu. Ayrıca en sessiz yaz lastikleri arasındaydı ve kuru ve ıslak zeminde yol tutuşta liderlere yakındı.

−Falken ZIEX ZE320, virajlı suda kızaklama testinde en zayıf lastik oldu ve ıslak zeminde frenlemede de en iyinin belirgin şekilde gerisinde kalarak ancak dördüncü sırayı alabildi.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Ortak2.

Nokian Powerproof 2

+Nokian Powerproof 2, ıslak zeminde frenlemede kıl payı farkla ikinci oldu ve ıslak zeminde yol tutuşunda en yüksek puanı paylaştı. Virajda suda kızaklamada açık ara birinci, düz yolda suda kızaklamada ikinci oldu ve kuru zeminde öznel yol tutuşu değerlendirmesinde en iyi sonucu aldı.

−Nokian Powerproof 2 testte en sert ve en gürültülü lastikti, kuru zeminde frenleme performansı ise yalnızca orta sıralardaydı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Michelin Primacy 5

+Michelin Primacy 5, en düşük yuvarlanma direncini paylaşırken ıslak zeminde frenlemede üçüncü oldu ve konfor ile sessizlik açısından öne çıkan lastikler arasında yer aldı. Kuru zeminde dengeli yol tutuşu sundu ve kontrolü kolaydı.

−Michelin Primacy 5, yaz lastikleri arasında kuru zeminde en uzun fren mesafesine sahipti; ıslak zeminde yol tutuşta orta sıralarda yer aldı ve her iki yönde suda kızaklamaya karşı en iyilerden geride kaldı. Ayrıca testteki en pahalı lastikti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Bridgestone Turanza 6

+Bridgestone Turanza 6, en düşük yuvarlanma direncini paylaştı, yaz lastikleri arasında en sessiziydi ve virajda suda kızaklamada ikinci oldu. Kuru zeminde frenlemede ise üçüncü sırada yer aldı.

−Bridgestone Turanza 6, düz çizgide suda kızaklayan ilk lastik oldu ve ıslak zeminde frenlemede beşinci sırada yer aldı. Test uzmanları, ıslak zeminde yol tutuşta biraz tereddütlü olduğunu ve kuru zeminde yol tutuş puanının en düşük seviyeyi paylaşan lastiklerden biri olduğunu belirtti.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Bridgestone Turanza All Season 6

+Bridgestone Turanza All Season 6, testin en sessiz lastiğiydi, bozuk zeminlerde konforluydu ve düz su kızaklamasında yaz lastiklerinin üçünü geride bıraktı. Kuru zemindeki yol tutuşu Turanza 6'ya yakındı.

−Bridgestone Turanza All Season 6, hem kuru hem de ıslak zeminde en uzun fren mesafelerine sahipti ve ıslak zeminde yol tutuşu en zayıf lastik oldu; dar virajlarda limitlerine hızla ulaştı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2026 Die Reifentester Yaz Lastiği Testi - 235/55 R18 · 235/55 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Die Reifentester, 235/55 R18 ebatında, Audi Q3 ve VW Tiguan gibi kompakt SUV'larda en yaygın kullanılan ölçülerden birindeki beş premium yaz lastiğini kapsamlı bir teste tabi tuttu. Test aracı Audi Q3 2.0 TDI'ydı, testler Roma'nın güneyindeki Aprilia'da bulunan Bridgestone test pistinde gerçekleştirildi. Bridgestone Turanza All Season 6 ise sınıflandırma dışında teste katılarak dört mevsim lastiğinin yaz aylarında nelerden ödün verdiğini gösterdi.

Sonuçlar son derece çekişmeliydi. Continental PremiumContact 7, çok küçük bir farkla birinci oldu. Falken Ziex ZE320 ile yeni Nokian Powerproof 2 ikinciliği paylaştı; Michelin Primacy 5 dördüncü, Bridgestone Turanza 6 ise beşinci oldu. Böylece ev sahibi markanın yaz lastiği, kendi pistinde sıralamaya giren beş lastik arasında son sırada yer aldı. Beş yaz lastiğinin tamamı iyi olarak değerlendirildi. Dört mevsim lastiği kuru ve ıslak zeminde frenlemede açık ara en zayıf lastik olsa da testin en sessiz lastiğiydi ve suda kızaklamaya karşı dirençte birkaç yaz lastiğini geride bıraktı.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
80 → 0 km/h

Öne çıkan bulguların özeti burada. Tüm ölçümler, puanlama ve kapsamlı test yöntemi için Die Reifentester'ın orijinal testine göz atın.

Islak zemin

Islak zeminde frenlemede Continental birinci olurken Nokian çok az farkla geride kaldı, Michelin ise ikisine yakındı. Falken ve Turanza 6 belirgin biçimde daha uzun mesafede dururken dört mevsim lastiğinin durma mesafesi en uzundu.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
33.94 m En iyi 0 km/h
34 m +0,06 m 5 km/h
34.94 m +1,00 m 22 km/h
36.15 m +2,21 m 32 km/h
36.55 m +2,61 m 35 km/h
37.76 m +3,82 m 41 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,3% fark var (3,82 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental PremiumContact 7 durduğunda Bridgestone Turanza All Season 6 hâlâ 41 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Test ekibi ıslak zeminde yol tutuşu öznel olarak değerlendirdi. Tahmin edilebilir tutuşları ve hassas direksiyon tepkileriyle Continental ve Nokian en yüksek puanı paylaştı; Falken hemen arkalarından geldi, Turanza 6 ile Michelin ise onu takip etti. Dört mevsim lastiği burada en zayıf performansı gösterdi ve ıslak pistteki dar virajlarda hızla sınırlarına ulaştı.

Özn. Islak Yol Tutuş

Öznel ıslak yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Islak Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8.2 Points En iyi
8.2 Points En iyi
7.9 Points -0,30 Points
7.6 Points -0,60 Points
7.6 Points -0,60 Points
7.1 Points -1,10 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,4% fark var (1,1 Points).

Düz gidişte suda kızaklamaya karşı en yüksek hızı Falken korudu, Nokian hemen arkasındaydı. Turanza 6 ise ilk kızaklayan lastik oldu. Dört mevsim lastiği grubun ortalarında yer alarak üç yaz lastiğini geride bıraktı.

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
80.8 km/h En iyi
80.4 km/h -0,40 km/h
78.6 km/h -2,20 km/h
77.8 km/h -3,00 km/h
77.5 km/h -3,30 km/h
76.8 km/h -4,00 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (4 Km/H).

Kavisli suda kızaklama testini Nokian açık farkla kazandı ve Turanza 6'nın rahatça önünde yer aldı. Düz gidişte çok başarılı olan Falken, virajda en zayıf lastik oldu; dört mevsim lastiği yine grubun ortalarında bitirdi.

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2.46 m/sec2 En iyi
2.19 m/sec2 -0,27 m/sec2
2.16 m/sec2 -0,30 m/sec2
2.1 m/sec2 -0,36 m/sec2
2.1 m/sec2 -0,36 m/sec2
2.01 m/sec2 -0,45 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,3% fark var (0,45 m/sec2).

Kuru zemin

Kuru zeminde en kısa mesafede Falken durdu, onu Continental izledi. Turanza 6 ile Nokian'ın sonuçları birbirine çok yakındı. Michelin, yaz lastikleri arasında en uzun durma mesafesine sahipti; dört mevsim lastiğinin durması ise en iyi lastiğe göre birkaç metre daha uzun sürdü. Bu testte dört mevsim lastiğinin sunduğu uzlaşmanın en belirgin bedeli buydu.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
33.65 m En iyi 0 km/h
34.27 m +0,62 m 17 km/h
35.67 m +2,02 m 31 km/h
35.74 m +2,09 m 31 km/h
37.23 m +3,58 m 40 km/h
38.98 m +5,33 m 48 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,8% fark var (5,33 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Falken ZIEX ZE320 durduğunda Bridgestone Turanza All Season 6 hâlâ 48 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru zeminde öznel yol tutuş değerlendirmesinde Nokian birinci oldu; Falken ve Michelin hemen arkasından geldi, Continental ise onları izledi. Turanza 6 ile dört mevsim lastiği en düşük puanı paylaştı. Test ekibi, dört mevsim lastiğinin burada yaz kardeşine bu kadar yakın hissettirmesine olumlu anlamda şaşırdı.

Özn. Kuru Yol Tutuş

Öznel kuru yol tutuşu puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Kuru Yol Tutuş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
7.9 Points En iyi
7.8 Points -0,10 Points
7.7 Points -0,20 Points
7.6 Points -0,30 Points
7.3 Points -0,60 Points
7.3 Points -0,60 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,6% fark var (0,6 Points).

Konfor

Bozuk zeminlerde en konforlu lastik Falken oldu, onu Michelin izledi. Dört mevsim lastiği hemen arkalarında yer aldı; Continental ile Turanza 6 aynı puanı alırken Nokian gruptaki en sert lastikti.

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8.1 Points En iyi
7.9 Points -0,20 Points
7.8 Points -0,30 Points
7.7 Points -0,40 Points
7.7 Points -0,40 Points
7.3 Points -0,80 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,9% fark var (0,8 Points).

Kabin içinde testin en sessiz lastiği dört mevsim lastiğiydi. Yaz lastikleri arasında en sessiz olan Turanza 6'yı, hemen arkasından aynı sonucu alan Falken ile Michelin izledi. En gürültülü lastik ise Nokian'dı.

Özn. Gürültü

Araç içi öznel gürültü seviyeleri

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
8.2 Points En iyi
7.9 Points -0,30 Points
7.8 Points -0,40 Points
7.8 Points -0,40 Points
7.6 Points -0,60 Points
7.3 Points -0,90 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11% fark var (0,9 Points).

Verimlilik

Yuvarlanma direnci en düşük lastikler Turanza 6 ile Michelin oldu; onları Falken ve Nokian izledi. Continental testteki en yüksek yuvarlanma direncine sahipti, üstelik bu değeri dört mevsim lastiğinden de yüksekti.

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
6.3 kg/t En iyi £0
6.3 kg/t En iyi £0
6.7 kg/t +0,40 kg/t £28
6.8 kg/t +0,50 kg/t £35
7.2 kg/t +0,90 kg/t £63
7.3 kg/t +1,00 kg/t £70

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (1 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Continental PremiumContact 7, Bridgestone Turanza 6 lastiğine göre yaklaşık 48 L (£70) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Sonuçlar

Continental PremiumContact 7, ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansıyla birinciliği hak ediyor; ancak Falken ve Nokian ile arasındaki fark çok küçük ve üç lastiğin de kendine özgü güçlü yönleri var: Falken kuru zeminde frenleme, düz gidişte suda kızaklamaya karşı direnç ve konforuyla; Nokian ise ıslak zeminde tutuş ve kavisli suda kızaklamaya karşı direnciyle öne çıkıyor. Michelin ve Turanza 6, düşük yuvarlanma direncine sahip iyi lastikler; Michelin kuru zeminde frenleme, Turanza 6 ise ıslak zeminde frenleme ve düz gidişte suda kızaklamaya karşı direnç bakımından geride kalıyor. Turanza All Season 6 ise ödünleşimi net biçimde ortaya koyuyor: sessiz ve konforlu, ancak kuru ve ıslak zeminde en uzun durma mesafelerine sahip.

1.

Continental PremiumContact 7

235/55 R18 100V
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7 testin galibi oldu ve test ekibinin tavsiyesini aldı. Islak zeminde frenleme ve yol tutuş performansı, son derece yakın geçen testin sonucunu belirledi; Falken ve Nokian ise çok az farkla geride kaldı.
Kuru97,9%
Islak96,3%
Rahatlık93,9%
Yuvarlanma Direnci86,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 634.27 m+0,62 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4. / 67.6 Points-0,30 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 633.94 mBu test dalında en iyi sonuç
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir1. / 68.2 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir5. / 677.5 km/h-3,30 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 62.1 m/sec2-0,36 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 67.7 Points-0,40 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir5. / 67.6 Points-0,60 Points
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir6. / 67.3 kg/t+1,00 kg/t
Kökeni
France
Sahil
73.7
Ağırlık
11.7 kg
Fiyat
145.00
Ortak 2.

Falken ZIEX ZE320

235/55 R18 104V XL
Falken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320 genel sıralamada ikinciliği paylaştı ve test uzmanları tarafından tavsiye edildi. Kuru zeminde güçlü fren performansı, düz aquaplaning direnci ve konforlu sürüşüyle dengeli bir seçenek sunuyor.
Kuru99,8%
Islak93%
Rahatlık97,6%
Yuvarlanma Direnci94%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir1. / 633.65 mBu test dalında en iyi sonuç
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir2. / 67.8 Points-0,10 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 636.15 m+2,21 m
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir3. / 67.9 Points-0,30 Points
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 680.8 km/hBu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 62.01 m/sec2-0,45 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir1. / 68.1 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir3. / 67.8 Points-0,40 Points
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir3. / 66.7 kg/t+0,40 kg/t
Kökeni
Turkey
Sahil
68
Ağırlık
11.8 kg
Fiyat
130.00
Ortak 2.

Nokian Powerproof 2

235/55 R18 104V XL
Nokian Powerproof 2
Nokian Powerproof 2 genel sıralamada ikinciliği paylaştı ve test uzmanları tarafından tavsiye edildi. Islak zeminde testin en iyi lastiklerinden biri, ancak bunun karşılığında konfor ve gürültü performansından biraz ödün veriyor.
Kuru95,1%
Islak99,8%
Rahatlık89,6%
Yuvarlanma Direnci92,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir4. / 635.74 m+2,09 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir1. / 67.9 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir2. / 634 m+0,06 m
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir1. / 68.2 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 680.4 km/h-0,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir1. / 62.46 m/sec2Bu test dalında en iyi sonuç
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir6. / 67.3 Points-0,80 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir6. / 67.3 Points-0,90 Points
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir4. / 66.8 kg/t+0,50 kg/t
Kökeni
Finland
Sahil
65.7
Ağırlık
12.8 kg
Fiyat
135.00
4.

Michelin Primacy 5

235/55 R18 100V
Michelin Primacy 5
Michelin Primacy 5 dördüncü sırada yer aldı ve iyi olarak değerlendirildi. Düşük yuvarlanma direnci ve konfor güçlü yönleri, ancak kuru zeminde fren performansı onu geride bırakıyor.
Kuru91,6%
Islak94%
Rahatlık96,3%
Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 637.23 m+3,58 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir3. / 67.7 Points-0,20 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 634.94 m+1,00 m
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4. / 67.6 Points-0,60 Points
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 677.8 km/h-3,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir4. / 62.1 m/sec2-0,36 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir2. / 67.9 Points-0,20 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir3. / 67.8 Points-0,40 Points
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 66.3 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
Kökeni
Spain
Sahil
61.7
Ağırlık
11.8 kg
Fiyat
160.00
5.

Bridgestone Turanza 6

235/55 R18 100V
Bridgestone Turanza 6
Bridgestone Turanza 6, sıralamaya giren lastikler arasında beşinci oldu ve iyi olarak değerlendirildi. Verimli ve sessiz, ancak ıslak zeminde frenleme ve düz çizgide suda kızaklama performansı liderlerin gerisinde kalıyor.
Kuru94%
Islak92,5%
Rahatlık95,7%
Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir3. / 635.67 m+2,02 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir5. / 67.3 Points-0,60 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir5. / 636.55 m+2,61 m
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir4. / 67.6 Points-0,60 Points
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir6. / 676.8 km/h-4,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir2. / 62.19 m/sec2-0,27 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir4. / 67.7 Points-0,40 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir2. / 67.9 Points-0,30 Points
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir1. / 66.3 kg/tBu test dalında en iyi sonuç
Kökeni
Spain
Sahil
65.1
Ağırlık
11.0 kg
Fiyat
130.00
6.

Bridgestone Turanza All Season 6

235/55 R18 104V XL
Bridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6, referans lastik olarak sınıflandırma dışında test edildi ve tatmin edici bulundu. Dört mevsim lastiğinin yaz aylarındaki bedelini gösteriyor: sessiz ve konforlu, ancak yaz lastiklerine kıyasla fren mesafesi belirgin şekilde daha uzun.
Kuru87,4%
Islak90,5%
Rahatlık98,2%
Yuvarlanma Direnci87,5%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

TestDisiplindeki sıralamaSonuçEn iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 638.98 m+5,33 m
Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir5. / 67.3 Points-0,60 Points
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir6. / 637.76 m+3,82 m
Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir6. / 67.1 Points-1,10 Points
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 678.6 km/h-2,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir3. / 62.16 m/sec2-0,30 m/sec2
Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir3. / 67.8 Points-0,30 Points
Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir1. / 68.2 PointsBu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir5. / 67.2 kg/t+0,90 kg/t
Kökeni
Poland
Sahil
67.7
Ağırlık
11.7 kg
Fiyat
140.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.